Bicicletas Aist: alineación y criterios de selección

Hoy en día, una buena bicicleta, e incluso a un precio asequible, se considera un verdadero hallazgo. Algunos de la generación anterior, que aún recuerda los vehículos de dos ruedas de la era soviética, recuerdan con anhelo las bicicletas Stork. Si pensabas que no habían existido por mucho tiempo, tenemos buenas noticias para ti: el fabricante aún continúa produciéndolas.

La bicicleta Aist (en los últimos años es correcto escribir su nombre en letras latinas) ha sido conocida por el consumidor en nuestro país desde los viejos tiempos, porque la producción se inició en 1947 y al mismo tiempo se vendieron inmediatamente 6 mil bicicletas. La compañía creció rápidamente y en tres años de su actividad pudo vender 100 mil unidades de vehículos de dos ruedas. Ya en 1955, las ventas aumentaron a 400 mil unidades anualmente, y pronto la marca se hizo más pequeña en el mercado incluso en un país tan grande como la URSS. En 1963, los vehículos de dos ruedas, ahora decorados con letras latinas, se exportaron por primera vez.

Después del colapso de la Unión Soviética, la producción y las ventas disminuyeron significativamente, lo que fue causado por una mayor competencia en el mercado, pero por su cuenta, ahora un país bastante pequeño, La empresa sigue siendo uno de los motivos de orgullo.

Hoy, como en todas las décadas anteriores, la producción de bicicletas Aist se encuentra en Bielorrusia. LLC "MotoVeloZavod", como su nombre lo indica, se dedica a la producción de vehículos de dos ruedas, tanto de tipo pedal como motor.La planta de motocicletas y bicicletas de Minsk se distingue por dos características específicas: en primer lugar, casi todos los tipos conocidos de bicicletas se fabrican aquí, desde los clásicos para niños hasta la montaña y la carretera, y en segundo lugar, todos pertenecen a la categoría de presupuesto, que siempre ha sido apreciada en nuestro país. Cabe señalar que El conjunto Aist moderno solo sigue siendo bielorruso, mientras que la mayoría de los marcos se compran en China.

Hubo un tiempo en que tales bicicletas eran muy valoradas por los ciudadanos soviéticos comunes por la simplicidad del diseño y, en consecuencia, por su simple mantenimiento y reparación. Hoy, la compañía está muy lejos de alcanzar un pico de 400 mil bicicletas por año, pero incluso con los volúmenes actuales de 70 mil unidades de vehículos de dos ruedas, la marca continúa siendo una marca de exportación anualmente, deleitando también a los automovilistas rusos.

El mercado moderno de bicicletas es muy rico en varias ofertas, y la tarea del futuro propietario de vehículos de dos ruedas es elegir el modelo adecuado para ellos, así como para el fabricante. Debe reconocerse que incluso bajo el ataque desesperado de fabricantes de fama mundial, Aist logró resistir, y todo porque la mayoría de sus ventajas clave han permanecido relevantes desde la época soviética. Hoy, al tener productos preferidos de la marca bielorrusa, tiene todo el derecho de contar con las siguientes ventajas de una compra perfecta.

Hecho conocido: cuanto más pequeños son los nodos y las partes del mecanismo, con menos frecuencia se rompe. Sin embargo, las averías con una u otra frecuencia son características de absolutamente cualquier mecanismo, y en el caso de Aist, puede intentar reparar incluso usted mismo, porque no hay nada complicado en esta bicicleta.

Como estamos hablando de la necesidad de mantenimiento y reparación periódicos, la pregunta es cómo obtener repuestos. No hay problemas con esto: dado que la producción no detiene el trabajo de ensamblaje, significa que todos los componentes continúan produciéndose. Dado que Aist no es una de las marcas extranjeras de países que no pertenecen a la CEI y, en muchos aspectos, trabaja precisamente en el mercado ruso; no es difícil obtener la pieza de repuesto necesaria.

Si no pretende ser una bicicleta de primera clase, que es 100% indestructible, pero que también se destaca en consecuencia, entonces los productos de un fabricante que sabe combinar buena calidad con precios leales probablemente caerán en su círculo de intereses. Lo anterior caracteriza a Aist lo mejor posible, porque Es una bicicleta bielorrusa en un marco chino, y en estos países no suelen "rasgarse" a precios exorbitantes.

Además, Minsk, donde se ha establecido la producción de "caballos" de dos ruedas, se encuentra relativamente cerca de muchas regiones densamente pobladas de Rusia, lo que significa que el componente logístico en el precio no es tan notable. Además, debido a las relaciones especiales entre la Federación de Rusia y Bielorrusia, cruzar la frontera interestatal tampoco afecta el costo de ninguna manera.

En un momento, los productos de dos ruedas de Bielorrusia también cautivaron a los ciudadanos soviéticos por el hecho de que las bicicletas producidas por la planta de Minsk eran notables por su buen manejo; esto les permitió confiar en sus vehículos incluso si la ruta se alejaba de las carreteras adecuadas, y todavía hay tales rutas en nuestro país. suficiente por ahora.

Hoy en día, muchos consumidores potenciales asumen erróneamente que Aist, después de cambiar a cuadros chinos, ha cambiado mucho, pero en realidad esto no es así: Aunque solo se realiza el montaje en Minsk, las piezas todavía se ordenan bajo los dibujos de diseñadores locales.

En 1977, apareció el primer Aist con un marco plegable, y desde entonces el diseño plegable se ha convertido en una especie de "chip" de la marca: la mayoría de los modelos tienen un marco que, a pedido del propietario, puede volverse mucho más compacto. Dadas las distancias típicas de nuestro país, en muchos casos la bicicleta primero tendrá que viajar en la cajuela de un automóvil privado o transporte público, antes de desempeñar el papel de transporte en sí.

En tal situación, la posibilidad de plegarse se considera solo como una ventaja sólida. La misma característica, por cierto, le permite almacenar convenientemente su bicicleta incluso en apartamentos soviéticos estrechos.

Las desventajas de estas bicicletas también están presentes, y para algunos incluso parecen significativas, pero en realidad no se trata de matrimonio o errores de cálculo constructivos, sino de la orientación del fabricante a un segmento particular de ciclistas. Entonces, Aist, al lanzar todo tipo de vehículos de dos ruedas, se enfoca en un amplio consumidor, por lo tanto, produce principalmente modelos aficionados.

Si te ves a ti mismo como un atleta serio, entonces es poco probable que tal transporte te sea útil.

Otro punto importante es la fuerza y ​​fiabilidad de la moderna "Cigüeña".. Se puede discutir si el precio de las bicicletas está justificado por los principales fabricantes de bicicletas del mundo, pero no hay milagros en el mundo, y el "caballo de hierro" bielorruso, que le cuesta al centavo al comprador, es poco probable que los nietos lo hereden. En principio, la simplicidad y el bajo costo de las reparaciones compensan en gran medida este problema, pero al mismo tiempo, la situación aquí es casi la misma que con un automóvil: cuando compra, una persona quiere pasar el máximo tiempo detrás del volante, y nada bajo el capó.

Además, algunos consumidores también se quejan de la pintura poco confiable: poco después de la compra, la bicicleta pierde su apariencia originalmente atractiva. Hay quejas sobre un montaje deficiente: en particular, las ruedas delanteras y traseras pueden no formar una línea completa, lo que afecta negativamente el rendimiento de conducción del vehículo.

Si eres un fanático de los productos de la planta de Minsk desde hace mucho tiempo, entonces Las ventajas de Aist deben incluir la impresionante variedad de su gama: puede recomendar la marca a cualquiera que esté buscando una bicicleta económica, que no esté del todo interesado, qué tipo de transporte de dos ruedas necesita una persona. De hecho, Aist moderno produce transporte para todos los gustos.

Echemos un vistazo a los principales tipos de bicicletas de fabricación bielorrusa que podrían interesar a un consumidor potencial.

• Bicicletas de montaña, como su nombre lo indica, están diseñados específicamente para la conducción a campo traviesa, aunque, por supuesto, en condiciones urbanas no son completamente inútiles. Aunque los productos Aist no pueden considerarse deportes completos, se observan todas las características como un cuadro más confiable, neumáticos gruesos con una banda de rodadura agresiva y mayor holgura. La planta de Minsk produce hardails livianos sin una suspensión trasera, que sienten todas las irregularidades, pero balas rápidas y dos suspensiones, que tienen un peso más notable y una velocidad más baja, pero extinguen efectivamente el terreno.

• Bicicletas de carretera En todo el mundo son los más populares y, en el caso de Aist, no se trata de una excepción a la regla. En términos técnicos, esta es la bicicleta más simple, afilada principalmente para conducir en carreteras lisas de la ciudad.Los accesorios aquí están orientados a condiciones urbanas, por ejemplo, un equipo típico puede estar equipado con una linterna, una campana y una canasta o baúl. Este es un tipo de bicicleta popular para caminar o hacer viajes regulares como alternativa al transporte público molesto.

• Modelos de carreteras, como las carreteras, están destinadas a carreteras de calidad decente, pero su propósito es algo diferente: están adaptadas para el movimiento de alta velocidad a lo largo de las autopistas fuera de la ciudad. La velocidad establecida de una bicicleta de este tipo es relativamente simple, mientras que el transporte tiene un buen vuelco y mantiene el ritmo de movimiento durante mucho tiempo. Todo esto es posible gracias a características de diseño específicas, que incluyen un volante en forma de "cuernos de carnero", un cuadro liviano de mayor rigidez, neumáticos estrechos e inflados al máximo.

• Bicicletas plegables Por lo general, se distinguen en una categoría independiente de transporte de dos ruedas, y esto es lógico: sin un marco rígido coherente, dicho modelo es fundamentalmente inadecuado para cargas sólidas, especialmente porque Aist en principio no puede considerarse un fabricante con excelente calidad de construcción. La opción de plegado es buena para un almacenamiento cómodo en una vivienda estrecha y viajes en bicicleta en transporte público, pero las rutas de esquí deben elegirse sin secciones complicadas y temblorosas, y la aceleración no es deseable.

• Modelos femeninos en su conjunto, duplican todas las clases de bicicletas anteriores, pero tienen los detalles de un diseño desarrollado teniendo en cuenta la anatomía del cuerpo femenino. El ejemplo más llamativo es la ausencia del tubo superior en el marco en general o su notable desplazamiento hacia abajo, para no interferir con el aterrizaje de la niña, incluso si está en un vestido o falda. Los cuentos de mujeres generalmente también tienen un diseño especial que atraerá a cualquier mujer real.

• Bicicletas para adolescentes, Al igual que las mujeres, son principalmente análogos de los mismos modelos para adultos, solo su cuadro y diámetro de rueda son ligeramente más pequeños. Según el estándar generalmente aceptado, las bicicletas para adolescentes están diseñadas para ciclistas de 10 a 18 años de edad, tanto en altura como en peso, pero está claro que esta división es en gran medida arbitraria: algunos de los niños crecen tan rápido que deben cambiarse a una bicicleta para adultos antes de la edad adulta, y algunos adultos de tamaño miniatura a cualquier edad se sienten más cómodos manejando una bicicleta compacta para adolescentes.

• Bicicletas para niños dirigido a bebés de 1 a 10 años. El marco y las ruedas son, por razones obvias, muy reducidas en tamaño. Para evitar caídas dolorosas durante el viaje, muchos modelos de dos ruedas están equipados con dos ruedas adicionales de liberación rápida en los costados de la rueda trasera; no permiten que la bicicleta se mueva, y al dominar las habilidades de conducción se pueden quitar.

La gama del fabricante bielorruso es impresionante: no importa qué tipo de bicicleta desee, probablemente se presente en una de las líneas. Nuestra revisión cubrirá varios modelos de bicicletas Aist. Al compilar la lista, nos centramos en las bicicletas más reconocidas y populares, pero puede suceder que encuentre una bicicleta que no esté representada en la clasificación más conveniente y práctica.

Uno de los modelos de marca femenina más reconocidos relacionados a clase urbana. La bicicleta urbana relativamente nueva con ruedas de 26 pulgadas y un cuadro de acero con una horquilla delantera rígida está decorada en rosa. El paquete incluye un freno delantero "vibrake" y un pie trasero, la cadena está parcialmente protegida. La fiabilidad del marco viene dada por la presencia de una segunda tubería, que aquí se subestima en gran medida. Para aumentar la comodidad, hay una canasta.

Una bicicleta de muestra para aquellos que buscan un verdadero SUV de dos ruedas para conducir en nieve, arena o hierba alta. El transporte está equipado con ruedas grandes con un diámetro de 28 pulgadas, neumáticos, como corresponde a este tipo de bicicleta, anchas y medio desinfladas. La horquilla delantera de aceite de resorte y el sistema hidráulico del freno de disco proporcionan una conducción todoterreno especialmente suave tanto delante como detrás. Para un control más fino del curso, se proporcionan 10 velocidades.

Uno de los modelos de bicicleta bielorrusos más reconocibles, diseñado específicamente para enseñarle a un niño una regla simple desde una edad temprana: las carreteras no están diseñadas para conducir allí, sino para limitar sus horizontes. La bicicleta de montaña con ruedas de 20 pulgadas no tiene un "género" pronunciado, pero está disponible en versiones rígidas (ambas horquillas son rígidas, pero la bicicleta es un poco más ligera) y rígida (horquilla delantera con absorción de impactos). La unidad está dirigida a niños de 10 a 12 años., por la seguridad de la conducción son responsables los vibraiks. Hay opciones con 1 velocidad y 6.

Un modelo plegable para hombres y mujeres, que, debido al diámetro "de transición" de las ruedas de 24 pulgadas, puede considerarse igualmente para adultos y adolescentes. Como con muchos otros modelos Aist, Smart se produce en diferentes configuraciones: hay un mínimo con un solo freno trasero y una velocidad, y hay una versión avanzada con una caja de cambios para 7 velocidades y vibrays.

Quizás no pertenece a los modelos de bicicletas más comunes de la planta de Minsk, pero no incluirlo en esta lista sería un verdadero crimen. ¿Es una broma: esta es una bicicleta de carga real, capaz de transportar hasta 40 kilogramos de carga en una canasta ubicada detrás del asiento!

Está claro que dos ruedas triviales en esta situación habrían sido difíciles, y el equilibrio con tal carga no fue fácil de mantener, porque los diseñadores decidieron un movimiento extraordinario e hicieron un triciclo de bicicleta para adultos con una disposición bastante amplia de ruedas traseras, que todavía no interfería con el vadeo en carreteras estrechas. Una horquilla delantera rígida y 24 pulgadas de diámetro de rueda son requisitos previos, pero la cantidad de velocidades que puede elegir es 7 o 1.

Se puede considerar un shoser de gama alta de Aist, Incluso es adecuado para competiciones de aficionados. El cuadro de aluminio más liviano, ruedas de 28 pulgadas, una horquilla rígida delantera y 16 o 22 velocidades para elegir: esta es la fórmula para un vehículo de dos ruedas económico pero rápido para moverse a largas distancias. Los frenos de garrapatas serán responsables del frenado oportuno.

El procedimiento para elegir la bicicleta perfecta es largo y complicado y, en general, no debe ignorar ninguna característica de la bicicleta si desea que se adapte perfectamente a usted. Por supuesto, la elección a favor del presupuesto de Aist ya sugiere que no eres una persona muy exigente y, entre todas las ventajas, valoras los ahorros, pero debes entender al menos el tipo de bicicleta.

Antes de ir a la tienda, responda claramente a la pregunta para qué necesita la bicicleta.

Piense más mundano: si circula periódicamente por carreteras normales a su gusto o en el trabajo, debe prestar atención a una bicicleta de ciudad, es una bicicleta de carretera, es una bicicleta de ciudad.

La opción urbana es buena en caso de que su trabajo esté cerca, pero para viajes regulares de más de decenas de kilómetros, ya sea que sea una necesidad grave o su propio pasatiempo, es mejor tomar conductores de carreteras - Son más rápidos y más prácticos. Bicicleta de montaña útil si no es partidario de conducir estrictamente en la carretera. Al vivir en una zona pintoresca y tener una bicicleta de montaña, tendrá la oportunidad agradable de desconectarse de los caminos trillados y sumergirse en la naturaleza. Finalmente bicicleta plegable - Este es un énfasis en la compacidad de la bicicleta y no debe esperar ninguna otra ventaja significativa de ella.

Tenga en cuenta que no hay una unión estricta del crecimiento al diámetro de la rueda: se permite una cierta gradación, porque un diámetro pequeño es bueno con un peso de transporte reducido, y uno grande hace que sea más fácil superar las protuberancias. Las chicas a las que les gusta usar ropa clásica para mujeres deben prestar atención a las bicicletas femeninas: no solo son cómodas para subirse y bajarse, sino que incluso en términos de diseño, la feminidad del propietario se enfatiza una vez más. Al mismo tiempo es mejor no abandonar el tubo inferior en absoluto, déjelo ser, simplemente más bajo, porque sin él el marco pierde una parte significativa de su resistencia y durabilidad.

Finalmente, consideramos las opiniones de los propietarios que han experimentado todas las ventajas y desventajas de las bicicletas Aist de varios modelos. Debo admitir que los comentarios recopilados en varios foros tienen todo tipo de emociones: hay "rutas" completas de la bicicleta y respuestas entusiastas. Aparentemente, mucho depende de las solicitudes del autor del comentario y del modelo, así como de la calidad de construcción de una instancia en particular.

Si hablamos de lo bueno, con mayor frecuencia se centran en lo barato.

Sin cargar su vehículo con pruebas difíciles, no encontrará problemas, y aquellos que aún se arrastran generalmente pueden ser resueltos por cualquiera que sepa cómo sostener un destornillador en sus manos.

La situación con las críticas es más ambigua: alguien se niega a criticar a Aist, dado su bajo costo, y alguien comienza a encontrar fallas en los detalles. En la mayoría de los casos, los autores de comentarios negativos apuntan a poca fiabilidad de montaje - luego las alas se tambalean, luego la banda de rodadura se limpia por completo (mucho más rápido de lo esperado), luego se limpian los agarres. También se quejan periódicamente de un peso significativo, aunque hay opiniones opuestas que, aparentemente, dependen del modelo y la preparación física del propietario.

En una palabra Aist es adecuado para el papel de su primera bicicleta, especialmente si no planea pasar todo su tiempo libre en la silla de montar.

Aist Slide 3.0 29 "revisión de bicicleta de montaña se puede ver en el siguiente video.