¿Cómo determinar el tamaño del cuadro de la bicicleta?

Un cuadro de bicicleta es algo sin lo cual los otros componentes de la bicicleta no se pondrían en contacto, no interactuarían entre sí. Sin un cuadro, una bicicleta no sería una sola unidad; hubiera sido imposible conducir incluso a un barrio vecino, sin mencionar los viajes largos y los viajes en bicicleta.

Cada persona tiene su propia altura y peso. Elija una opción promedio, por ejemplo, para un crecimiento de 175 cm es posible. Pero solo con la condición de que vivas en un desierto donde la elección de una tienda regional de bicicletas es limitada y no quieres esperar de varias semanas a varios meses para entregar un pedido desde Moscú o China. En todos los demás casos, el primer parámetro por el cual se selecciona la bicicleta es el tamaño y el tamaño del cuadro.

Doblar en tres muertes en una bicicleta adolescente o, por el contrario, con poco crecimiento, apenas es posible alcanzar los pedales con los pies, porque el tubo superior del cuadro casi descansa entre las piernas, un placer dudoso.

Puede averiguar el tamaño del cuadro de la bicicleta utilizando un método simple (universal) o aplicando el método de cálculo más completo (se basa en otras características del cuadro y el futuro propietario de la bicicleta).

Este sencillo método está basado sobre el valor del crecimiento humano. Párese contra la pared y coloque un libro o tableta en la coronilla. Marque en la pared un punto igual en altura a la corona de la cabeza. Mida esta distancia con una cinta métrica.

Encuentre el valor de crecimiento obtenido o el más cercano en la tabla.

Para verificar que el tamaño de cuadro seleccionado sea el adecuado para usted, párese sobre el cuadro de la bicicleta. En este caso, el extremo delantero del sillín debe estar al nivel de la espalda baja. La distancia desde el tubo superior del marco hasta la entrepierna debe promediar 10 cm.

Para las mujeres, los tamaños anteriores son ligeramente diferentes.

Una niña puede verificar si una bicicleta es adecuada para ella de la misma manera, si prefiere un cuadro con un tubo superior elevado, como en la bicicleta de un hombre. Un ejemplo es una bicicleta de carretera. En los casos en que se omite este tubo, o se usa un modelo de bicicleta plegable con un solo tubo reforzado inferior, este paso puede omitirse.

Elegir una bicicleta para un adolescente en términos de tamaño de cuadro no es muy diferente de acciones similares para hombres y mujeres. Pero durante el frenado de emergencia, el niño debe alcanzar con los pies la carretera por la que viaja, si, por ejemplo, los frenos fallan.

En la época soviética, cuando la elección de los modelos de bicicleta era pequeña y se calculaba solo entre 15 y 20 modelos, El énfasis principal para los adultos de diferente estatura también se hizo en el diámetro de la rueda, y no en la geometría del cuadro.

Usando una cinta métrica y la misma tableta o libro, mida la distancia desde el piso hasta la entrepierna, y no hasta la coronilla de la cabeza. Multiplique el valor resultante por 0.57 - para bicicletas de montaña (incluidas las suspensiones dobles). Para bicicletas de pista, se utiliza un coeficiente de 0.63. Al elegir un modelo de carretera, un factor de 0,66. En la bicicleta de ruta, el multiplicador para calcular el tamaño del cuadro es 0.61, si se usa la tija del asiento que absorbe los golpes, se restan otros 5 cm del valor obtenido. Para traducir el resultado a pulgadas, divida el resultado entre 2.54.

Un cálculo más preciso y razonable le permitirá obtener la máxima comodidad al conducir su bicicleta elegida.

Para el cálculo de ETT, se toma la longitud de la línea paralela a la superficie de la carretera. Esta línea comienza en el centro de la copa de dirección (extremo delantero del cuadro) y termina en el punto donde continúa la tija del sillín. El principio y el final de esta línea coinciden con la sección central de ambas tuberías. La siguiente dispersión de valores le permite elegir la bicicleta más cómoda de acuerdo con una regla que utiliza valores ETT.

Estos últimos son para carreras, bicicletas deportivas.

Este enfoque se utiliza junto con el anterior. Es decir, junto con el tamaño, se recomienda verificar el valor de la longitud efectiva de la bicicleta. Elegir un modelo demasiado corto no le permitirá mantener la espalda recta al conducir. Una bicicleta que es demasiado larga también es ideal para estirar las articulaciones y los músculos de la espalda.

Con las bicicletas modernas, no es posible ajustar la altura del volante. Una excepción son las bicicletas urbanas (de carretera) con una o más velocidades. No podrá reorganizar el volante a la marca deseada, lo que no se puede decir sobre la altura del sillín. Por ejemplo, pasemos a las bicicletas de carretera. Su velocidad se debe no solo a la ligereza (ausencia total de piezas innecesarias, cuadro de carbono liviano), sino también al viaje de un piloto.

Montar superando la resistencia del aire (y el viento), "extendiéndose" sobre el bastidor, cuando la posición (altura) de la cabeza coincide aproximadamente con la posición de la parte trasera, es mucho más fácil.

La longitud del marco del camino es notablemente más larga que la del "camino" estándar. Las bicicletas soviéticas, incluidas las de una sola velocidad, se produjeron con cuadros más largos que las modernas de una sola velocidad. Sin embargo, el crecimiento también afecta la longitud del marco.

Habiendo elegido una bicicleta que es demasiado corta, el propietario debe compensar de alguna manera esta deficiencia levantando (o aumentando, si no hay ajustes) la extensión del timón. La tija del asiento también se eleva (o se acumula) tanto como sea posible. Para todo tipo de bicicletas de carreras y giras, un cuadro largo es muy adecuado para personas altas: cuando se conduce en un elevador o contra el viento, esa persona gasta mucho menos esfuerzo.

El requisito principal para elegir un marco sigue siendo La duración y magnitud de sus rutas. Al comprar una tarifa inicial (caminar), cree que ahorrará, pero en realidad no lo es. Para los ahorros, pagará sobreentrenamiento, fatiga y dolor en las articulaciones.

Para una bicicleta de recreo, el tamaño del cuadro no es importante: las cargas son pequeñas, al igual que las distancias.

Una vez que haya completado el nivel de principiante, determine a qué altura baja el volante y sube la silla de montar. El marco no debe ser corto. Es posible que esté cambiando su bicicleta de ciudad a campo traviesa, híbrida o de carreras.

Para las mujeres, una bicicleta se elige principalmente entre una montaña, dos suspensiones, carretera o con una geometría especial bajada sin un tubo superior (incluido el plegado). La rueda se toma más alto, el sillín es más ancho. Para los amantes de la conducción rápida, es el modelo de carreras que más les conviene. Si el crecimiento no se corresponde completamente con el tamaño específico del cuadro, se elige el más pequeño para caminar, el más grande para la conducción frecuente y de larga distancia.

Si compra una bicicleta con ruedas de 29 pulgadas, el cuadro se toma un tamaño más pequeño que las ruedas de 26, 27.5 y 28 pulgadas.

Para ciclistas altos y más pesados ​​(talla L), se eligen bicicletas con un marco reforzado: tuberías más gruesas. Un tamaño demasiado grande provocará contusiones periódicas en la entrepierna cuando baje de la bicicleta. Si es imposible verificar la bicicleta en el negocio (cuando se compra a través de Internet), verifique el valor ETT, debe corresponder a su altura y peso.

En el siguiente video, aprenderá consejos para elegir el tamaño correcto para el cuadro de su bicicleta.