Portabicicletas delantero: tipos, características, recomendaciones de selección

Todo amante de la bicicleta sabe que viajar en un transporte así es muy divertido. Y no es necesario ser ciclista y salir a las montañas en alguna parte. Un paseo normal por la ciudad y sus alrededores traerá emociones no menos positivas. Sin embargo, con el tiempo, comenzamos a darnos cuenta de que conducir con una mochila pesada sobre los hombros no es tan agradable. Además, la parte posterior de la carga está muy cansada. La solución ideal es comprar un portabicicletas, que brinda la oportunidad de aumentar la capacidad de carga de un amigo de dos ruedas.

Entre los productos para bicicletas, encontrar este surtido es un gran éxito. Y a menudo el maletero delantero se ofrece en forma de canastas para transportar artículos pequeños para bicicletas de placer, en lugar de viajes largos. Muchos automovilistas creen que una carga colocada al frente interferirá con el control de la dirección. Aunque en algunos casos, esta colocación del tronco se vuelve extremadamente rentable.

No hay muchas ofertas para estos soportes para bicicleta. Considera lo más común.

• Carrito Este tipo de bota es ideal para bicicletas de ciudad. Puede colocar productos comprados o cosas que requieren atención constante (gadget, cámara, etc.). Con este portabicicletas es mucho más seguro andar en bicicleta. No es necesario colgar las compras empacadas en el volante, que durante el movimiento puede caer en el radio de la rueda delantera y hacer que se caiga o simplemente explote durante el movimiento.La canasta es ampliamente utilizada debido a la practicidad y en las bicicletas de damas.

• Cestas para mascotas. Comenzaron a ganar popularidad especial entre los dueños de perros, gatos y otros animales pequeños. Tal dispositivo es capaz de hacer una caminata ordinaria o un recorrido completo en bicicleta especialmente agradable e interesante.

• Portabicicletas con horquilla. Entre otros tipos de portabicicletas delanteros, los más comunes. En él puedes arreglar tanto una bolsa como una cesta.

• Para bolsas laterales. Este tipo de tronco es ampliamente utilizado por los ciclistas, haciendo viajes bastante largos. Dado que tales viajes requieren muchos comestibles y provisiones, tales bastidores delanteros son apropiados. Sin embargo, no puede colocar más de 7 kg. Además, dicha disposición de carga le permite reducir el centro de masa general de la bicicleta, mejorando su manejo y estabilidad al conducir.

• Tronco tipo V-Brake. Adecuado para aquellas bicicletas que tienen agujeros para unir los frenos de ala y llanta (disco). Tal sistema se instala utilizando pernos. Lo principal es tener en cuenta el tamaño de las ruedas.

La característica principal de los portabicicletas delanteros es tipo de montura Es decir, la carga en la horquilla de suspensión aumenta. El sujetador debe estar fijado de manera que el equipaje esté bien sujeto y la horquilla funcione. Ocurre que faltan muy pocos agujeros para asegurar el sistema. Los ciclistas experimentados también usan soportes o abrazaderas, ya que previamente han colocado una junta de goma debajo del marco, para evitar daños.

Los ciclistas experimentados saben que la maniobrabilidad se ve muy afectada por esta disposición de la estructura, y la vista debajo de la rueda se pierde casi por completo. El uso de dicho accesorio de bicicleta requiere una cierta experiencia de conducción. Si es principiante, no cargue mucho la rueda delantera.

El uso del portabicicletas delantero es ideal para aquellos que tienen la intención de recorrer muchos kilómetros en una carretera plana. Habiendo arreglado dicho diseño en una bicicleta de montaña, podrá evitar caídas si tiene que escalar una montaña.

Estos modelos están diseñados para la máxima comodidad y tienen la capacidad de transportar equipaje a granel. Dichas bicicletas son preferidas por aquellos quien realiza un viaje de varios días a largas distancias.

Tome en serio la elección de este accesorio de bicicleta y concéntrese en sus preferencias personales. Al ir de viaje, debe estar 100% convencido de la fiabilidad de las fijaciones de las estructuras. El sistema de equipaje seleccionado debe soportar la carga requerida y no romper la bicicleta. Delante del tronco, como regla, se unen a la horquilla con pernos o abrazaderas. Ideal cuando la bicicleta comprada ya tiene una bota fija. Sin embargo, este placer es una rareza.

Al elegir un diseño, tenga en cuenta varios puntos importantes.

• Asegúrese de traer su "caballo de guerra" con usted. Este enfoque le permitirá elegir el modelo de maletero óptimo para la bicicleta.
• Qué sistema de frenos: disco o llanta.
• Carga estimada.
• El maletero debe ser fuerte y ligero.
• El ancho de la estructura debe maximizar el tamaño de la bolsa de bicicleta.
• La fiabilidad de las fijaciones, la presencia de abrazaderas para carga son bienvenidas.
• Prefiere un dispositivo plegable sobre un dispositivo sólido
• Preste atención a la protección de los radios de las ruedas de las bolsas que caen en ellos.

De particular importancia es el material del que están hechos los troncos. Los más ligeros son aluminio y titanio (peso no más de 500 g). Acero más pesado (aproximadamente 1 kg), Hay más opciones ligeras. Los ciclistas expertos son más propensos a elegir estructuras de acero o titanio. Los primeros están representados por un precio asequible y la facilidad de reparación.

Tienes que conducir en varias condiciones climáticas, y si el maletero de acero está hecho de materias primas de baja calidad, se corroerá con el tiempo. Titanio: el más caro, sin embargo, no puede repararse ni restaurarse.

Hoy en día, hay un número suficiente de talleres de bicicletas que ofrecen servicios para la fabricación de portaequipajes individuales para un modelo de bicicleta específico. Esta opción es la más correcta, ya que le permite resolver los problemas más apremiantes de fortalecer o facilitar los elementos del sistema.

Cuando se usan adecuadamente, los artículos como los portabicicletas sirven fielmente a sus dueños durante muchos años. A menudo, el eslabón débil está oculto en las monturas. Muy a menudo los pernos se cortan. Este colapso ocurre debido a pernos flojos. Otro mal funcionamiento se debe a la carga mal distribuida. Rejilla de ruptura u otros elementos estructurales.

Con problemas de acero no surgen, necesitará una máquina de soldadura convencional, que no se puede decir sobre el aluminio. Es mucho más difícil romper los portabicicletas de titanio; tus nietos pueden conseguirlos.

El siguiente video proporciona una descripción detallada de los diferentes modelos de cestas para bicicletas.