Luces para bicicletas: variedades, visión general de los fabricantes y criterios de selección.

Los ciclistas que no se identifican en la carretera violan flagrantemente las normas de tránsito y seguridad. Un punto particularmente relevante es el alumbrado de vehículos por la tarde y por la noche. Para montar una bicicleta de manera segura, vale la pena equiparla con una linterna.

En algunos países hay una ley según la cual las personas no pueden andar en bicicleta sin una luz de bicicleta. Las reglas del camino de nuestro país dicen que por la noche, este modo de transporte debe estar equipado con un reflector de luz blanca o un faro en la parte delantera, y un reflector o una luz roja debe estar presente en la parte trasera del vehículo. Gracias a estos dispositivos, el ciclista es visible para los automovilistas desde lejos, incluso de noche.

Una lámpara de bicicleta se puede usar para los siguientes propósitos:

1. como la principal fuente de luz – El objetivo principal de este equipo es iluminar el área frente a la bicicleta;
2. para la designación en la calzada: los dispositivos de iluminación se presentan en forma de fuentes de luz trasera con pequeñas dimensiones; Se montan en una mochila, agujas de tejer, marco.

La calidad e intensidad de la iluminación se ve afectada por la fuente de luz. Hoy, los consumidores prefieren cada vez más los dispositivos de diodos. Dichas opciones para unidades de iluminación son en muchos aspectos superiores a los productos que consumen electricidad. Además del hecho de que la linterna LED es potente, tiene las siguientes ventajas:

• buena salida de luz;
• fiabilidad mecánica, debido a la ausencia de matraces, filamentos;
• costo asequible;
• la posibilidad de combinar con otras fuentes de luz;
• practicidad;
• seguridad, que es causada por la ausencia de fragmentos y vapores en caso de daño mecánico accidental.

En cuanto a los parámetros de luz de las lámparas, los siguientes indicadores son los principales.

Esta característica muestra el poder de emisión de luz de una lámpara de bicicleta. Medido en lúmenes. La cifra promedio es de aproximadamente 400-600 lm, alta, más de 1000 lm y muy potente, más de 2000 lm. Por lo general, el fabricante indica el flujo máximo de luz que se genera cuando la batería o la batería del instrumento está completamente cargada. Por consiguiente, cuando la carga disminuye, entonces la iluminación disminuye, qué considerar al elegir el poder de una luz de bicicleta.

Este es un parámetro bastante importante que determina La relación entre la potencia del haz de luz y el área iluminada. Esta característica se mide en lux. En promedio, el parámetro es de 15 a 20 lux, una cifra superior a 30 lux indica un alto nivel de iluminación.

Durante el funcionamiento de la luz de la bicicleta, se crean varias zonas de iluminación a su alrededor, a saber:

• zona activa (sección de luz): una zona que está iluminada lo mejor posible;
• corona (corona): la parte de transición entre las áreas más y menos iluminadas;
• derrame (área de luz dispersa) - área poco iluminada.

El nivel de iluminación debe tenerse en cuenta al elegir una lámpara para una bicicleta. Por ejemplo, alguien está más interesado en la máxima iluminación lateral posible, mientras que la luz puede dispersarse. Otros necesitan ver el camino muy por delante de ellos mientras andan en bicicleta, por lo que la iluminación en los lados ya no juega un papel decisivo, y el haz en el frente debe ser lo suficientemente potente.

El dispositivo de iluminación crea un haz que brilla en cierto ángulo. Cuanto mayor es el ángulo de dispersión de la luz, mejor se crea la visibilidad tanto frontal como lateral, lo cual es muy importante al andar en bicicleta, especialmente en las calles de la ciudad. Si considera un camino rural para esquiar, entonces debe dar preferencia a un ángulo de dispersión no muy amplio. Como regla, se seleccionan luces de bicicleta con un ángulo de dispersión de al menos 125 grados.

El área frente a la bicicleta debe iluminarse de manera uniforme, mientras que no debe haber un lugar pronunciado en el centro. Los expertos recomiendan dar preferencia a las linternas con lentes de enfoque en lugar de los reflectores convencionales, ya que son los primeros que pueden crear un haz de luz uniforme.

Dependiendo de la tarea y el propósito, se distinguen varios tipos de fijación de una lámpara de bicicleta, con la ayuda de la cual el dispositivo se monta en radios, pezones, ruedas y enchufes. Algunos dispositivos requieren una fijación rígida para iluminar de manera estable el espacio, mientras que otros requieren una instalación fácil y un posterior desmontaje. También hay opciones en forma de compromiso entre las dos anteriores. Considere algunas opciones básicas de montaje.

• Elástico. Para luces de marcador y auxiliares, se utiliza un tipo de accesorio elástico. Se presenta en forma de goma, cinturones de silicona, cuando se estira, puede montar la luz de la bicicleta en el volante, el marco y las agujas de tejer. Las ventajas de esta opción de sujetadores incluyen simplicidad, así como la rápida designación de vehículos de dos ruedas en la carretera. La desventaja puede ser considerada fijación débil, uso a corto plazo, así como la falta de la posibilidad de usar este sujetador a baja temperatura.

• Montaje Una luz de bicicleta de alta calidad se vende con accesorios de montaje. En este caso, el soporte debe ser la misma compañía que la lámpara. Al instalar el dispositivo de iluminación en el volante o el cuadro, puede estar seguro de la fiabilidad de la fijación. Sin embargo, en este caso, no se olvide de riesgos tales como:
  1. singularidad de fijación;
  2. complejidad del reemplazo en caso de daño;
  3. Atracción para los atacantes.

• Montaje desmontable es la opción intermedia entre el elástico y el hardware de montaje. Actualmente, esta opción se considera óptima. El montaje tiene la apariencia de un medio cilindro, la instalación se realiza una vez, pero si es necesario, se puede quitar fácilmente. La estabilidad de esta opción es ligeramente peor que la anterior. Sin embargo, la montura extraíble lo supera en facilidad de uso, por lo tanto, se recomienda para el transporte de dos ruedas.

• Pectoral. Este tipo de fijación fija una linterna en la ropa y el equipo. Tales sujetadores tienen la forma de velcro, conjuntos de tensores. Con la ayuda de sujetadores del cuerpo, el conductor de vehículos de dos ruedas puede fijar el dispositivo de iluminación en un casco, hombro, mochila.

Las luces de ciclo modernas tienen un tipo de energía recargable de inducción y baterías. La mayoría de las luces de bicicleta funcionan con una o más baterías. Los marcadores y las luces temporales funcionan con baterías de tableta.

Hoy en el mercado puede encontrar modelos que tienen un tipo externo de energía. Por ejemplo, se montan por separado. Batería reemplazable.

Los principales productos de este tipo incluyen una gran cantidad de modelos modernos, conjuntos, entre los cuales cabe destacar varios de los más populares.

• Knog PWR Commuter Es una luz LED frontal. Se puede usar como un banco de energía. Este dispositivo de iluminación tiene 6 modos de funcionamiento. Gracias a la aplicación móvil, el usuario puede ajustar el brillo, sin conexión y otros modos. El kit incluye un faro, un soporte de silicona, un hexágono y un cable.

• Luna Todas las luces de esta marca se consideran adquisiciones exitosas para las personas que les gusta caminar en la oscuridad. Los dispositivos pueden proporcionar un movimiento seguro en la carretera, así como complementar los vehículos de dos ruedas como un accesorio brillante y elegante. Los faros se caracterizan por la superbrillancia del LED blanco y las luces traseras, por el poder de la radiación roja. Algunas luces traseras Moon están equipadas con La posibilidad de parpadear.

• Cateye Las luces se caracterizan por LED súper brillantes. El dispositivo puede funcionar tanto con baterías como con la ayuda de una batería, que proporciona la funcionalidad de la lámpara durante 7 horas.

• Fénix Las luces de bicicleta de esta marca se caracterizan por un buen rendimiento, resistencia al estrés mecánico y larga duración de la batería. Cada producto de este grupo tiene un cómodo soporte universal para el volante, mientras que el usuario puede ajustar la dirección de los rayos de luz. Estos dispositivos versátiles pueden tener protección adicional contra la luz y la humedad.

• Cyclotech La luz de la bicicleta tiene una batería incorporada y un panel solar. El dispositivo se puede cargar desde el sol o mini-USB. La presencia de cuatro LED aumenta el ancho y mejora el brillo del haz de luz. Este dispositivo de iluminación tiene varios modos de brillo. La carcasa de la lámpara está hecha de plástico, está protegida de la humedad y está equipada con sujetadores de liberación rápida para el volante.

• "Rayo brillante" - Esta es una linterna que promueve la comodidad y la seguridad durante el movimiento a cualquier hora del día o de la noche. El dispositivo se caracteriza por un brillo óptimo, alta salida de luz, la presencia de un potente haz de luz, que le permite iluminar bien la carretera. La lámpara tiene varios modos de funcionamiento, incluido el parpadeo. Los modelos de linterna de bicicleta Bright Beam están equipados con un diseño antideslumbrante que elimina las molestias para los peatones y los conductores que vienen de frente.

Para instalar la linterna no requiere el uso de herramientas, ya que tiene un soporte especial de aluminio. Los dispositivos de esta marca son reconocidos como a prueba de golpes.

Para comprar la mejor opción para una lámpara de bicicleta o un juego de faros con intermitentes, Vale la pena tener en cuenta algunos puntos.

• Situaciones en las que se aplicará. Al conducir en la carretera, vale la pena dar preferencia a las lentes que no cieguen a los conductores que viajan. En parques, en caminos, un accesorio de iluminación brillante se considera la mejor opción. Sin embargo, puede comprar una linterna universal con un interruptor que se utilizará en diversas situaciones.
• Tiempo de uso Las opciones de batería tienen un período de uso limitado, ya que en el camino no siempre es posible cargarlas.
• Condiciones climáticas Si los viajes se realizan en clima seco, no puede pensar en la tensión de la luz de la bicicleta. Sin embargo, cuando viaje en cualquier clima, debe preferir la opción más cara y más confiable con protección especial.

El control de la luz de la bicicleta no debe ser complicado y difícil, por lo tanto es mejor comprar un dispositivo que se pueda cambiar sobre la marcha. El usuario no debe olvidarse de arreglar el dispositivo, en este caso, la fiabilidad es muy importante. La linterna no debe caerse al detenerse abruptamente o al girar.

El siguiente video hablará sobre las características de las luces delanteras y traseras de una bicicleta.