Portaequipajes para bicicleta: características, tipos y selección

Con el tiempo, después de adquirir una bicicleta, las personas comienzan a tener problemas para transportar cosas, porque una bicicleta también es un transporte. Un invento que hizo que viajar fuera más fácil para millones: un portabicicletas. ¿Qué sucede, cómo elegir el correcto y dónde solucionarlo? Sobre esto y mucho más en nuestro artículo.

Un portabicicletas es un dispositivo de metal que le permite colocar y transportar carga en una bicicleta. A menudo, las personas cuelgan sus bolsas en el volante, lo que complica significativamente el control del mecanismo, pero el portabicicletas, instalado correctamente, no altera el equilibrio al conducir. Tal cosa es absolutamente necesaria en casos como:

• mientras viajas por la ciudad - A menudo, las mochilas comunes pueden no ser muy cómodas, pueden tensar mucho la espalda;
• durante la caminata - es posible instalar un "bolso-pantalón" especializado, que tiene una gran capacidad, pero deja mucho espacio desde el maletero para asegurar el resto del equipaje;
• como un asiento - por montar a tus amigos y familiares;
• poner la canasta - le permite transportar mascotas pequeñas u otras cosas;
• para instalar un asiento para niños - permite transportar a niños pequeños de manera más segura.

Las ventajas de este dispositivo incluyen lo siguiente:

• bueno para la salud reducción de la carga en la espalda, que anteriormente llevaba mochilas pesadas; tarde o temprano, la postura incorrecta afecta al cuerpo con dolor en las caderas, las rodillas y las articulaciones de los tobillos, y cuando se usa el portabicicletas, estos efectos pueden nivelarse;
• convenientemente - a menudo con otros tipos de transporte, las bolsas pueden tocar las ruedas, atascarse en ellas, romperse o romperse, lo que puede provocar un accidente; el maletero evita tales situaciones;
• cómodo para el cuerpo - en el verano, debajo de las mochilas, la espalda a menudo suda, lo que causa algunas molestias, porque en el destino tendrá que quitarse; Hay un portabicicletas, no hay problema.

De las desventajas de este método de transporte, se debe tener en cuenta lo siguiente:

• aumento de peso - el portabicicletas tiene un cierto peso, dependiendo del tipo de metal del que está hecho el maletero;
• mayor carga en la parte trasera de la bicicleta - al transportar cargas extremadamente pesadas, la rueda trasera se vuelve más propensa a la deformación;
• la incapacidad de fijar los soportes al marco - en algunos niveles de equipamiento no hay agujeros para el maletero, pero este inconveniente puede eliminarse eligiendo el modelo de consola.

Al elegir el maletero de una bicicleta, debe aclarar y tener en cuenta momentos como:

• llanta o tipo de disco del sistema de frenos;
• la presencia de ranuras para fijar el dispositivo;
• se debe suponer cuál puede ser el grado de carga en la estructura, no excede el máximo permitido para este tipo;
• peso y confiabilidad de la estructura instalada;
• amplitud
• fiabilidad de asegurar la carga y el maletero en el cuadro de una bicicleta;
• el maletero está completo o es posible armarlo y desarmarlo;
• Verifique si la bolsa de la bicicleta se mete en la rueda.

Los portabicicletas se presentan en varias formas.

• Baúl clásico o trasero. Este es un tipo de portabicicletas universal, más común, confiable y económico. Se utilizan pequeños pernos para la fijación, que fijan el dispositivo al tubo trasero del marco y a las plumas del triángulo trasero del marco. Se caracteriza por una alta estabilización durante el movimiento, que le permite transportar cosas libremente y no le preocupa que caigan en uno de los lados. Es maravilloso para un viaje largo en combinación con la parte delantera o individual, la instalación de un asiento para niños, para la fijación de una mochila especial (bolsa-pantalón). Pueden ser totalmente soldados y plegables. Los primeros son una estructura de marco y tienen una gran resistencia y fiabilidad.

• Baúl delantero o canasta. Este modelo se usa con más frecuencia para caminar por la ciudad para transportar pequeñas cargas o mascotas. El baúl delantero habitual se puede usar junto con el trasero para viajes más largos. Está montado en el tubo delantero de la bicicleta. No se recomienda cargar objetos grandes, ya que pueden superponerse a la vista y dificultar la administración.

• Consola o maletero de liberación rápida. La vista más fácil de instalar, ya que está montada solo en un punto (en la tija del sillín) y no tiene otros puntos de soporte. No es adecuado para transportar cargas pesadas, no tiene un pasador protector para evitar que el contenido caiga en los radios de la rueda. Muy a menudo, estos portaequipajes se usan para caminar por la ciudad o para viajes turísticos a corto plazo. El frenado de disco complica la instalación de la estructura en la bicicleta.

Las siguientes variedades de diseños:

• columna simple - la mayoría de las veces el acero, no muy fuerte y estable, se afloja durante la conducción, por lo tanto no es adecuado para viajes largos;
• doble columna - puede ser de acero o aluminio, el soporte vertical sirve como soporte, y el otro - para proteger la carga de las ruedas;
• tres postes - El más seguro y más cómodo, puede ser clásico, en forma de V y Tranz-X.

Para un portabicicletas clásico, se proporciona una carga de 20-25 kg, pero este umbral no debe superarse, de lo contrario los pernos y agujeros para los sujetadores simplemente no pueden soportarlo. El maletero delantero puede soportar cargas de 5–7 kg. La canasta puede acomodar aún más, pero un aumento en la carga en la parte delantera de la bicicleta conlleva un deterioro en su maniobrabilidad, se vuelve mucho más difícil de controlar y para usuarios inexpertos puede incluso provocar un accidente.

Recomiendan distribuirlos entre los troncos delantero y trasero 1: 3 antes de un viaje largo con muchas cosas.

En la fabricación de portabicicletas, se utilizan metales como aluminio, titanio y acero. Una ventaja indiscutible en algún tipo de material no lo es.

Tronco de acero:

• ventajas: muy duradero, bajo precio, fácil de reparar utilizando una máquina de soldar, disponibilidad;
• contras: peso (aproximadamente 1 kg), susceptibilidad a la corrosión.

Tronco de aluminio:

• ventajas: peso ligero (500 g), costo promedio, versatilidad, no sujeto a corrosión;
• contras: Más caro y más difícil de reparar, en comparación con el acero.

Tronco de titanio:

• ventajas: peso ligero (500 g), resistencia, no propenso a la corrosión;
• contras: más caro que el acero y el aluminio, a menudo no está disponible para la compra en la tienda, poca capacidad de mantenimiento.

Por el momento, empresas como Stels, Topeak e Ibera. Considere una breve descripción de varios modelos de estos fabricantes.

Modelo Stels NH-CS515AA-X se quita rápidamente, se fija a la tija del sillín en una bicicleta con un sistema de doble absorción de impactos, adecuado para ruedas con un diámetro de 24 a 28 pulgadas, de aluminio en color negro. De los inconvenientes, podemos distinguir que El modelo es más caro que los diseños similares.

El Stels BLF-H18 / 010052 es una versión más barata de negro y gris. Se puede usar libremente en todo tipo de bicicletas con ruedas de 20 a 28 pulgadas. Hay pasadores de aleta de rueda, placas reflectantes.

Modelo Topeak Explorer tubular rack Diseñado específicamente para bicicletas con ruedas de 29 pulgadas. Está hecho de aluminio duradero. Hay tornillos de fijación para la linterna trasera de la categoría de peso medio (640 g).

Modelo Rack de discos tubulares Topeak Explorer (TA2041-B) Diseñado para bicicletas de montaña con ruedas de 29 pulgadas. La instalación en un sistema de disco de frenos es posible. Material de producción - aluminio. Menos: más caro que todos los análogos anteriores.

Modelo Ibera IB-RA5 - Aparcabicis de aluminio con sistema de freno de disco. Tiene tres puntos de fijación en el bastidor, adecuado para ruedas de 26–28 pulgadas, un poco más que el peso promedio (770 g), muy confiable y duradero.

Modelo Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 diseñado para transportar artículos pequeños. Se adjunta a la tija del sillín, construcción soldada. Se incluyen las bandas elásticas para fijar la carga. De los inconvenientes, vale la pena señalar diseño bastante pesado - 880 g.

Debe cumplir con los siguientes consejos para navegar mejor por el portabicicletas:

• material duradero y ligero;
• gran superficie para equipaje;
• partes elevadas delantera y trasera de la plataforma para que la carga no se mueva perpendicular al eje;
• la presencia de una abrazadera;
• la capacidad de ajustar la altura de los bastidores;
• el maletero tiene pasadores de fijación largos: "antenas" para sujetar la tija del sillín;
• tronco adecuado para una amplia gama de tamaños de ruedas (20, 22, 24, 26, 29 pulgadas);
• una placa para un reflector retro, un gancho para una bomba de carretera;
• las construcciones integrales no se rompen más y los modelos plegables se pueden almacenar de forma compacta;
• La presencia de un alfiler para proteger contra el equipaje que cae en la rueda.

Para una bicicleta de montaña, la característica es aumentar la capacidad al colocar un soporte y un borde improvisados ​​en la tija del sillín y las plumas de la horquilla trasera. Las mochilas de consola o portaequipajes con 4 puntos de fijación en las plumas del cuadro son perfectas para una bicicleta deportiva. Para bicicletas de turismo, elija una cajuela clásica con un soporte con resorte, unida de manera óptima a las bicicletas con ruedas de 26 pulgadas.

Para obtener consejos sobre cómo elegir un portabicicletas, consulte a continuación.