Patinetas: vistas, mejores modelos, consejos para elegir y operar

El monopatín es muy popular entre los jóvenes y es muy apreciado por los amantes de los deportes extremos. La gran demanda de tableros de rodillos debido a su costo razonable y amplia disponibilidad para el consumidor. Además, el skateboard es una actividad muy interesante y contribuye al desarrollo de la coordinación y el fortalecimiento del aparato vestibular.

El monopatín debe su nombre a la transcripción en inglés de la palabra skateboard, que en traducción literal al ruso significa "skateboard". Skateboarding (el rendimiento en una patineta de varios trucos) se incluyó recientemente en el programa de los Juegos Olímpicos de verano. La aparición de este deporte tiene sus raíces en los años 30 del siglo pasado, cuando los amantes del surf comenzaron a usar patinetas para mantener su condición física en la temporada baja.

Con el tiempo, el skate llegó a las masas y se convirtió en el pasatiempo favorito de una gran cantidad de jóvenes. A lo largo de la corta historia de su existencia, el patín ha mejorado y adquirido repetidamente una forma más o menos moderna en 1958. Un poco más tarde, es decir, en 1971, Richard Stevenson inventó los soportes para las piernas y cambió ligeramente el diseño del tablero, después de lo cual se volvió más obediente y maniobrable.

La alta demanda de los monopatines por parte de los consumidores se debe a una serie de ventajas importantes de estos diseños únicos.

• Un patín moderno es un vehículo inusual, donde no solo puede realizar varios saltos, sino también realizar caminatas sin prisa, así como moverse en una gran ciudad.
• Debido al pequeño tamaño y al peso ligero del patín, con él puedes bajar del metro, usar todo tipo de transporte terrestre y llevarlo contigo a centros comerciales y cines.
• Debido al hecho de que los patines están constantemente bajo la supervisión de los propietarios, La probabilidad de su robo es mínima.
• El skateboard regular desarrolla los músculos de las piernas y la espalda. y le permite estar siempre en excelente forma física.

A pesar de la semejanza, las tablas de centavo difieren de los monopatines clásicos. Son de menor tamaño, sus cubiertas están hechas de plástico y dobladas solo por un lado. Gracias a este diseño, la plataforma se dobla ligeramente mientras se conduce y amortigua bien los hoyos al conducir por carreteras en mal estado. Las mini patinetas están equipadas con ruedas anchas de poliuretano y son muy convenientes para largas caminatas.

Las patinetas modernas están compuestas de elementos como cubierta, ruedas, rodamientos, bujes, suspensiones e influenza.

Este detalle estructural es el componente más importante del patín y determina en gran medida su propósito. Para la fabricación de cubiertas con los siguientes materiales:

• El arce canadiense se considera la mejor opción para hacer una patineta y es muy apreciado por los atletas profesionales;
• El arce chino pierde un poco frente a su contraparte en el extranjero, pero tiene un costo menor y es bastante adecuado para hacer modelos de acrobacias;
• El plástico también se usa ampliamente para fabricar patinetas y se caracteriza por una buena resistencia y un excelente efecto de amortiguación.

Las cubiertas de madera tienen una estructura multicapa, numeradas de 6 a 9 capas. Las más comunes son las tablas de 7 capas, que representan el 90% del mercado de las patinetas. Las cubiertas de algunos modelos deportivos desde la parte inferior están equipadas con almohadillas de plástico que le permiten realizar diferentes saltos mortales utilizando la técnica de deslizamiento en la barandilla. El ancho de las cubiertas varía de 12 a 26 cm y depende directamente del tipo de patín.

Cuanto más ancho es el tablero, más estable es el patín y mayores son sus características de velocidad. Y viceversa: las patinetas estrechas son más maniobrables y obedientes, pero no tan estables y rápidas como las anchas. En cuanto a la longitud de la plataforma, dependiendo del tipo, oscila entre 16.9 ″ y 55 ″, la longitud estándar del modelo clásico es 31 ″ o 78.7 cm.

Según la forma de su perfil, las cubiertas son rectas, dobladas en uno o ambos lados o equipadas con curvas laterales (cóncavas). Las cubiertas rectas están diseñadas para un paseo silencioso, y las cubiertas curvas se utilizan para realizar varios trucos. Según su desempeño, hay tableros entero o segmentado, que también depende del tipo de patineta.

La siguiente parte más importante del patín son las ruedas. Están disponibles en una amplia variedad y están hechos de poliuretano. Las características principales de las ruedas son diámetro, ancho y rigidez. El diámetro depende de las dimensiones de la plataforma y del estilo de conducción, y oscila entre 48 y 75 mm. El tamaño de la rueda estándar para un patín clásico es de 5,4 cm de diámetro.

Al elegir videos, necesita saber que cuanto mayor es su diámetro, más rápido aumenta la velocidad de la patineta y rueda mejor. Los modelos con rodillos pequeños aceleran lentamente, pero tienen una mayor maniobrabilidad. Dichos patrones están diseñados para realizar trucos y saltos complejos.

La elección del diámetro del rodillo depende de las condiciones de funcionamiento del patín. Por lo tanto, los modelos de 54-60 mm han demostrado su eficacia en baldosas y asfalto agrietado, sin embargo, en las curvas, a menudo descansan contra la cubierta. Los rodillos de 51-53 mm de tamaño van bien a lo largo de un camino relativamente plano pero áspero, desprovisto de baches y pozos, mientras que las muestras con un diámetro de 48-50 mm son adecuadas para viajes incluso en concreto o sitios especiales de parques de skate.

La rigidez de los rodillos muestra un indicador de su resistencia durante la tensión mecánica. Cada video tiene su propia marca, que está representada por un indicador numérico y una letra. Al mismo tiempo cuanto mayor es el valor numérico, más rígida es la rueda. Los rodillos suaves marcados 73A-79A están diseñados para un viaje cómodo. Dichos modelos proporcionan al patín obediencia al control, pero se desgastan bastante rápido y requieren reemplazo.

Las ruedas de dureza media están marcadas 80A-85A y son la "media dorada". Son capaces de proporcionar un alto agarre, hacer que el patín sea maniobrable y mejorar la amortiguación. Tales instancias son ideales para montar en rampa.

Los modelos rígidos se emiten con la marca 86A-100A y tienen una larga vida útil. No se prestan bien para usar y le dan al patín excelentes características de velocidad y buena aceleración. Las desventajas de las ruedas duras incluyen su incapacidad para amortiguar las vibraciones cuando se conduce por carreteras en mal estado.

Este elemento de la construcción del patín es responsable no solo de su velocidad y condición de la rueda, sino también de la seguridad del conductor. Por lo tanto, al elegir un modelo, debe tener mucho cuidado y comprar productos solo con rodamientos de alta calidad. Según sus cualidades de trabajo y confiabilidad, los rodamientos se dividen en 5 clases, que se indican con números impares y deben indicarse en la hoja de datos del patín.

• Clase ABEC-1 Está representado por los modelos más presupuestarios y más débiles, que se colocan en patinetas infantiles y copias baratas para principiantes. Es imposible acelerar fuertemente en tales rodamientos, y su vida útil deja mucho que desear.
• Clase ABEC-3 Está representado por rodamientos estándar, que tienen buena resistencia y están diseñados para su instalación en tablas de skaters aficionados. Son capaces de proporcionar una velocidad bastante buena, aunque no están a la altura de los modelos profesionales.
• Clase ABEC-5 representa la categoría más grande y está instalada en la mayoría de las patinetas. Los Fives son excelentes para esquiar todos los días, ya que proporcionan una buena aceleración y un excelente carrete.
• Clase ABEC-7 ya son mucho más caros y están instalados en tablas deportivas profesionales. Los modelos son muy precisos y confiables y le permiten alcanzar velocidades serias, por lo que recibieron el nombre de "carreras".
• Clase ABEC-9 Está representado por los modelos más caros, sin embargo, debido al diseño inacabado, no fue ampliamente utilizado entre los skaters profesionales. Los "nueve" no resisten las sobrecargas y se deforman rápidamente.

Una queja es una almohadilla abrasiva ubicada en la parte superior de la plataforma y que proporciona un agarre confiable con los zapatos de un skater. Además de la tarea práctica, la influenza también realiza una función decorativa, determinando la apariencia del monopatín. Las máscaras están disponibles en una amplia gama de colores y a menudo tienen un patrón. Sin embargo, los skaters experimentados encuentran que el flujo de color es menos efectivo y más duradero y prefieren el esmeril clásico negro o gris.

Los colgantes (en un entorno profesional - pistas) son un diseño simple mediante el cual los rodillos se unen a la placa. Los camiones son responsables de la maniobrabilidad del patín y la seguridad de las curvas.El principio de funcionamiento de las suspensiones es bastante simple y consiste en lo siguiente: con la presión lateral sobre la plataforma, hacen que las ruedas giren en una dirección u otra, y cuando el centro de gravedad está alineado, las devuelven a su posición original. Las dimensiones de las pistas se seleccionan en función del ancho de la plataforma para que las ruedas montadas en la percha no sobresalgan más allá de la plataforma.

Para la fabricación de colgantes use los siguientes materiales:

• Plástico: se utiliza en modelos infantiles, de bajo costo y para hacer frente a cargas ligeras;
• aluminio - es la relación óptima de calidad y ligereza, por eso es especialmente común;
• acero – Aunque es mucho más resistente que los materiales anteriores, rara vez se usa debido a su alto peso.

La principal característica de los colgantes es nivel de carga máxima, que varía de 20 a 120 kg y consiste en la masa de un skater y la carga máxima que surge cuando se realizan saltos. Un parámetro igualmente importante es altura de suspensión. Por lo tanto, las pistas bajas facilitan los trucos de giro y agregan estabilidad al movimiento, sin embargo, requieren una gran habilidad y la instalación de ruedas pequeñas. Las pistas altas están diseñadas para ruedas grandes y se comportan perfectamente a velocidades serias y durante viajes largos.

Estas piezas pequeñas son parte de las suspensiones y son pequeños amortiguadores hechos de caucho técnico. Cuanto mayor sea su rigidez, más estable se muestra la patineta rodando, y viceversa: cuanto más suaves son los casquillos, peor es el rodamiento en línea recta, pero más fácil es la ejecución de giros.

Para reducir la carga en la suspensión y proteger las ruedas en curvas pronunciadas, se utilizan revestimientos especiales. Más a menudo se instalan en tablas equipadas con ruedas de gran diámetro; para modelos con ruedas de 5-5.5 cm, no son necesarias.

Hoy en día hay una gran cantidad de modificaciones de la patineta, muchas de las cuales se han transformado en tipos separados. Ellos, por regla general, ya tienen su propio nombre, una técnica de conducción especial y se parecen bastante vagamente a su antepasado. Las siguientes son las variedades más populares de monopatines, utilizados tanto para la ejecución de elementos complejos como para conducir en la ciudad.

• Monopatín clásico Se presenta en forma de una tabla de cuatro ruedas con los bordes doblados hacia arriba y está destinada a la conducción extrema. Los diseños tradicionales se caracterizan por un considerable margen de seguridad, excelente estabilidad y hermoso diseño. Entre los inconvenientes se puede observar el alto costo de muchos modelos, carrete deficiente e inadecuada para viajes de alta velocidad en carreteras de la ciudad. Las patinetas clásicas para adultos cuestan entre 1,000 y 18,000 rublos, y para un modelo para niños tendrán que pagar entre 500 y 2,000 rublos.

• Freeboards Tiene una plataforma de bambú o arce y 6 ruedas que giran 360 grados, lo que permite que la tabla vaya en cualquier dirección. Los colgantes modificados están equipados con pesas que le dan al modelo la máxima estabilidad y le permiten desarrollar velocidades serias. Los francobordos son bastante maniobrables, sin embargo, requieren ciertas habilidades de conducción. La longitud de la baraja se selecciona de acuerdo con el crecimiento del jinete. El costo de los modelos es de 13,000 a 15,000 rublos.

• Esquís de ruedas es un híbrido de skate y patines. El producto consta de 2 piezas de monociclo conectadas por un resorte de torsión. También se encuentran modelos de cuatro ruedas de skaters, sin embargo, no están muy extendidos y rara vez se usan. Los Rollersurfers pueden acelerar bien y no requieren repulsión constante. Costo - de 1 350 rublos.

• Streetboards (Snakeboards) parecen patinetas clásicas, sin embargo, tienen una plataforma prefabricada que consta de un bloque estático y dos móviles unidos a los costados.Los modelos se distinguen por su apariencia inusual, buena maniobrabilidad y buena estabilidad. Los contras son de corta duración y no son adecuados para principiantes. El rango de precios de las placas de calle es de 2,000 a 25,000 rublos.

• Longboard Es una especie de patineta y tiene una cubierta larga con ruedas macizas. La plataforma alcanza una longitud de 100-140 cm, la suspensión trasera y delantera están máximamente separadas entre sí, y las ruedas masivas sobresalen más allá de la plataforma. El modelo está diseñado para superar largas distancias y largos descensos, desarrolla una buena velocidad, es muy estable, duradero y puede usarse como transporte urbano. Entre las deficiencias se observan alto costo, gran peso y dificultad para realizar acrobacias. El costo de los longboards es de 1,500 a 28,000 rublos.

• Tablas de montaña son patines para esquiar en las montañas. Los modelos están equipados con ruedas inflables de 8 ", por lo que pueden moverse libremente en carreteras y césped en mal estado. La longitud del tablero es de 100 cm, ancho - 30 cm. Las tablas de montaña están equipadas con una poderosa suspensión de resorte, soportes para las piernas y, a veces, un motor. , excelente amortiguación, buena velocidad y la capacidad de superar subidas pronunciadas, entre las desventajas están el alto peso y el alto costo.

• Monopatín de estilo libre consiste en una cubierta estrecha y ruedas descentradas. Esta vista es una de las primeras y está diseñada para realizar volteos de estilo plano.

• Vieja escuela - El primer tipo de patineta, que se usó ampliamente en los años 70 del siglo pasado y solía realizar trucos básicos. Los modelos tenían una nariz ancha, por lo que eran muy estables.

• Tableros caracterizado por una alta estabilidad y aceleración rápida, diseñado para viajes largos. El diseño de la vista incluye 4 ruedas macizas, un marco de metal y una nariz y cola plegables.

• Waveboards y Ripsticks representan modelos de dos ruedas que constan de 2 partes independientes unidas por un resorte de torsión. Para poner en marcha un patín de este tipo, es suficiente mover el centro de gravedad del cuerpo de una pierna a la otra, sin empujar desde el suelo. Las ventajas de la vista incluyen buena aceleración, alta maniobrabilidad y facilidad de trucos. Desventajas: inestabilidad e inadecuación para principiantes. Precio: de 2,000 a 15,000 rublos.

• Patinetas electricas Equipado con motor y frenos. El patín se controla moviendo el centro de gravedad de una pierna a la otra.

El mercado moderno de productos para deportes extremos ofrece una amplia gama de patinetas. A continuación se muestran las mejores muestras, que ocupan las líneas más altas de calificaciones.

• Modelo de dobles de Baker de EE. UU. Está equipado con una cubierta de arce canadiense, tiene un bajo peso y una alta resistencia al impacto. El skate es ideal para practicar saltos y se recomienda para principiantes. El menos del modelo es uno: un precio alto.

• Patín infantil del fabricante australiano Penny Board disponible en dos longitudes: 22 y 28 ″, tiene ruedas con un diámetro de 5,9 cm con un índice de dureza de 78A y rodamientos de carreras ABEC-7. El modelo está diseñado para conducir a alta velocidad y no se recomienda para realizar trucos. Las desventajas incluyen una cubierta estrecha y un alto costo.

• Oxelo Yamba Wood Classic Skate Cruiser fabricado en China bajo la marca francesa y está diseñado para viajes largos a lo largo de las calles de la ciudad, incluyendo asfalto y azulejos pobres. El modelo tiene excelente carrete, bajo peso y acelera rápidamente. De los inconvenientes, se observa baja resistencia a la humedad, por lo que la plataforma debe protegerse del contacto prolongado con el agua.

• Skate Trick 300 de la compañía china Roces tiene una cubierta de 9 capas de arce chino de 31x7.50 ″ de tamaño, un colgante de aluminio duradero y se ve muy elegante. El modelo es de buena calidad y es muy adecuado para principiantes.

• El patín infantil Kreiss 57 ver Está hecho en color turquesa y está equipado con una cubierta de plástico con forma de "pez". El modelo está equipado con ruedas de poliuretano de 5,9 cm y rodamientos ABEC-7. El patín es tan compacto que cabe fácilmente en una mochila espaciosa. La tabla está diseñada para ciclistas que pesan hasta 100 kg y crecen de 120 a 170 cm.

Para elegir el patín adecuado, debe prestar atención a una serie de puntos importantes.

• Para los principiantes, un patín clásico de haya o abedul de 7 capas es adecuado.
• Para niños y niñas, es mejor elegir modelos con rodamientos de la primera y tercera clase, un adolescente necesita quinto grado.
• Patinadores experimentados para practicar trucos. Un modelo con rigidez de rueda de hasta 95A es adecuado, para principiantes, hasta 80A.
• Ancho de tablero principiante debe tener al menos 20 cm.
• Se recomienda a los skaters principiantes que elijan modelos con casquillos rígidos, lo que hará que el patín sea más manejable en un paseo estable. Solo los atletas con experiencia en el campo del estilo libre pueden usar bujes demasiado blandos, y para los amantes es mejor elegir bujes de rigidez media.
• A los niños les encantará el modelo de ruedas luminosas. luz de fondo y pegatinas brillantes en la cubierta.

Para andar en patineta, debe elegir ropa suelta, transpirable y zapatos especiales. Mejor ponerse bueno zapatos de skate, pero si esto no es posible, puede llevar zapatillas o zapatillas con suela plana antideslizante. Es necesario cuidar la protección en forma de casco, rodilleras y coderas.

Lugar de entrenamiento completamente Depende del estilo de esquí. Por ejemplo, para un "piso plano" necesitará asfalto y losas horizontales de concreto, para una "calle" de la calle - escaleras y barandas, para un "estilo libre", en el que las acrobacias se realizan en un plano, cualquier plataforma es adecuada, y para un "vert" necesita una rampa. Los atletas que montan en el estilo de "parque" podrán contentarse con sitios especialmente creados para ellos en parques de patinaje. Para principiantes, es adecuado un callejón de carril bajo con una ligera pendiente y sin bordes.

Antes de comenzar a patinar, Es necesario ensamblar y ajustar correctamente la suspensión. La mayoría de los modelos tienen la capacidad de personalizar las pistas según el estilo de conducción. Para hacer esto, se tuercen más fuertemente o, por el contrario, se debilitan ligeramente, regulando el trabajo de los amortiguadores. Durante el funcionamiento de los monopatines, es necesario controlar la presencia de grasa en los rodamientos y limpiar las ruedas de suciedad y polvo a tiempo. De lo contrario, rápidamente comenzarán a crujir y girar mal.

Comience el entrenamiento recomendado en casa en una alfombra suave lejos de esquinas afiladas. La hierba suave del parque más cercano también es buena. Primero debes aprender a pararte en el tablero con ambas piernas, manteniendo el equilibrio. Luego debe determinar la pierna de apoyo y empuje, pararse sobre el patín e intentar empujar ligeramente. Es recomendable hacer esto en una superficie plana.

Luego, aprenda cómo quitar la pierna que empuja en la plataforma y rodar hasta que el patín se detenga. El siguiente paso será desarrollar la habilidad de maniobrar inclinando el cuerpo hacia adelante y hacia atrás. Y solo después de que llegue la habilidad de manejar una patineta en carrera libre, bajo la guía de un instructor experimentado, puede continuar aprendiendo trucos fáciles.

Vea cómo elegir una patineta en el próximo video.