Una amplia gama de equipos deportivos para los fanáticos de la recreación extrema plantea el problema de elección: qué preferir: una patineta o una tabla larga. Tratemos de descubrir cuáles son sus principales diferencias y cuál de ellas es más adecuada.
Historia de ocurrencia
El skateboarding como deporte se originó en California. En los años 50 del siglo XX, a algunos de los fanáticos del surf en los períodos prolongados de ausencia de olas se les ocurrió la idea de que se puede montar una tabla en tierra. Como resultado, después de algunos experimentos para fortalecer las ruedas, apareció una patineta en el tablero. Las pequeñas tablas sobre ruedas, que le permiten realizar acrobacias y deslizarse por tierra como en las olas del océano, pronto se ganaron el amor de los residentes locales y luego se extendieron por todo el mundo.
Al principio, una patineta se usaba solo como medio de transporte: para llegar a la escuela, a la playa. Esto no requería una habilidad especial, solo era necesario mantener el equilibrio.
Sin embargo, para mejorar la maniobrabilidad y el deslizamiento a largas distancias, las tablas debían alargarse. Entonces había una tabla larga, una especie de patineta.
Los longboards son más versátiles: ganan velocidad más rápido y, debido a una mayor inercia, suavizan los defectos de la superficie de la carretera. Por lo tanto, son adecuados no solo para un asfalto perfectamente liso, sino también para aquellas carreteras donde un patín normal pierde su maniobrabilidad.
Desde 1959, las patinetas comenzaron a producirse a escala industrial y, a mediados de los años 60, alcanzaron la cima de la popularidad. Makaha, una compañía de patinetas, ha vendido más de 59 millones de tablas en 3 años. Desde principios de los años 70, el diseño de patinetas y materiales para ruedas, cubiertas y suspensiones comenzó a mejorar.Aparecieron skaters profesionales, comenzaron a publicarse revistas dedicadas al skateboard, se produjeron productos de video: capacitación y publicidad de este deporte.
Para los amantes del skate no dependen de los caprichos del clima, comenzaron a aparecer parques de skate bajo techo, el primero de los cuales se abrió en 1976 en el estado de Florida. El amor por las patinetas comenzó a cubrir los países de Europa: Francia, Alemania, Inglaterra. Una amplia gama de accesorios para el skate aparece en el mercado de artículos deportivos: zapatos, guantes, gorras de béisbol, protección. Los fabricantes de ropa lanzan líneas enteras de skate. Entonces, marchando alrededor del mundo, el skate de un pasatiempo adolescente se convirtió en una industria completa.
Las patinetas trucadas llegaron a Rusia en 1989, cuando se presentó el equipo de skate en una exposición en Lenexpo en Leningrado (San Petersburgo) y se realizaron demostraciones de maestros profesionales.
Desde principios de los años 90, se han celebrado competiciones regulares de skate en Rusia, cada vez más jóvenes participan en el nuevo deporte, aparece la Federación Rusa de Skate, en Moscú, San Petersburgo, Saratov y se están equipando una serie de parques de skate equipados con rampas especiales.
Diferencias en diseño y tamaño.
Tenga en cuenta que una tabla larga difiere de una tabla de skate no solo en tamaño sino también en diseño.
Una tabla de skate está pegada del arce en 7-9 capas, y su resistencia depende del número de capas. El ancho de la plataforma es de 18-23 cm, la longitud no es superior a 80 cm. La calidad y el peso del tablero también dependen de la calidad de la madera y la tecnología de fabricación. El tablero debe tener suficiente flexibilidad para realizar los trucos.
Las pequeñas ruedas de skate y una pequeña suspensión rígida no le permiten hacer largas caminatas sobre él, especialmente en asfalto irregular.
Intentando recorrerla por la ciudad, sentirás todos los guijarros y baches en el camino. Además, no desarrolla gran velocidad.
La tabla en la patineta se dobla hacia arriba en la proa y la cola. Esto es necesario para realizar trucos, por ejemplo, volteretas.
Longboard recuerda más a su antepasado: una tabla de surf, su cubierta es larga, hecha de material bastante suave y resistente. La composición del material y la forma son tales que absorben los defectos encontrados en el camino, y también es más fácil ganar velocidad.
El diseño de la patineta está dirigido a lograr la máxima ligereza. El longboard está diseñado de tal manera que proporciona la máxima comodidad durante viajes largos en cualquier superficie. Esto se logra mediante la longitud de la plataforma (hasta 1-1.5 metros) y su estructura, lo que proporciona la elasticidad deseada y la forma. La plataforma puede ser completamente recta o tener una cola ligeramente elevada. Este tipo de longboard se llama kicktail.
Las ruedas de longboard son de mayor diámetro que el patín, pueden ser suaves o duras, pueden tener bordes redondeados y líneas rectas. La suspensión es alta y más ancha que una patineta. La plataforma de longboard en sí misma no solo es más larga, sino también más ancha que la patineta.
De esta manera Las principales ventajas de un longboard son la capacidad de desarrollar alta velocidad y buena maniobrabilidad. En las pistas, el longboard desarrolla 30-35 km / h, y la estabilidad y el excelente rendimiento de conducción permiten incluso a los principiantes lograr el éxito en el dominio de este deporte. Las ruedas grandes completas con una suspensión alta móvil proporcionan suavidad y comodidad en el movimiento, incluso en carreteras no demasiado lisas. Además, los longboards están disponibles no solo para adolescentes y deportistas, sino también para los amantes del esquí con sobrepeso, ya que pueden soportar hasta 100-110 kg.
Para aquellos que buscan un término medio, es adecuado un híbrido de una tabla larga y una patineta llamada crucero. Su suspensión es más rígida que la de una tabla larga, pero más suave que la suspensión de una patineta, le permite realizar algunos trucos y también facilita giros. Por lo tanto, dicha tabla es óptima para el patinaje urbano.
Los cruceros se distinguen por grandes ruedas anchas, convenientes para conducir en superficies irregulares, lo que le permite desarrollar alta velocidad con la máxima comodidad. Los cruceros de calidad pueden soportar un peso de hasta 150 kg. La cola curva hace que el crucero se adapte para realizar trucos.
Los cruceros están hechos de madera dura o plástico. El plástico le da al tablero una buena flexibilidad, pero al mismo tiempo debe ser muy duradero. Los cruceros de plástico tienen su propio nombre: tablas de plastificar. Además del rendimiento de conducción, los tableros de plástico brindan una oportunidad para una variedad de diseños, ya que se pintan fácilmente en varios colores y son adecuados para dibujar dibujos. Plastboards son más ligeros y adecuados para niños.
El peso liviano y las dimensiones de los cruceros, especialmente los de plástico, los hacen los más convenientes para llevar, sujetados a una mochila o simplemente en un estuche.
Diferencia en el propósito
El momento decisivo al elegir entre un patín y uno largo es determinar qué estilo de conducción prefiere.
Si le gusta realizar trucos, saltos, girar en una rampa, entonces su elección es una patineta.
Pero no es adecuado para superar largas distancias, para caminar y esquiar cuesta abajo. Para todos estos placeres, debe elegir un longboard. Será cómodo circular por carreteras de asfalto, como un surfista en el océano. Proporcionará un deslizamiento suave y facilidad de maniobra, le permitirá superar grandes distancias sin dificultad. Sin embargo, para realizar trucos, esta no es la herramienta adecuada. Aunque los amantes de los longboards inventan varias direcciones interesantes en el estilo del esquí.
¡Pero la patineta en su forma clásica con flexión de dos lados de la cubierta es la más adecuada para varios trucos, saltos y paseos en rampa!
Un longboard con una cubierta incluso larga, a veces ligeramente curvada en la cola. La forma de la plataforma depende del destino: para toboganes o viajes en una carretera plana.
El crucero se diferencia del patín en una inclinación unilateral de la cubierta y en un tamaño ligeramente mayor. El propósito principal del crucero es conducir en las calles de la ciudad, sin embargo, también se pueden realizar pequeños saltos en él. Las ruedas grandes y la suspensión no demasiado rígida le permiten alcanzar alta velocidad, obstáculos fáciles de superar y superar los baches en la superficie de la carretera.
Que elegir
Saber qué tabla es mejor para usted ayudará a conocer sus preferencias, edad y peso.
Longboard es bueno para principiantes, y también si le gustan las altas velocidades y las bajadas, si tiene la intención de conducir en terrenos irregulares y no en sitios especialmente equipados.
Para los principiantes, un crucero, como una subespecie de longboard, también puede ser una buena opción. No es tan pesado como la versión original, y es perfecto para los amantes de los paseos por la ciudad. Para un niño, un crucero es conveniente como medio de transporte hacia y desde la escuela, lo que ahorra tiempo, no ocupa mucho espacio y tampoco requiere estacionamiento.
El monopatín con su ligereza y capacidad de salto puede ser el siguiente paso en el desarrollo de habilidades de patinaje. Después de dominar los saltos simples en un crucero, al elegir la siguiente tabla, puede detenerse en una patineta y mejorar sus habilidades, deleitándose con la velocidad y otras ventajas de una patineta.
De esta manera si prefiere el patinaje acrobático: en plataformas especiales y en una rampa, opte por una patineta; para descenso y largas distancias, así como esquí de alta velocidad, elija un longboard; Bueno, si desea combinar un viaje largo y cómodo con la realización de trucos simples, entonces debe elegir un crucero.
La diferencia entre una tabla larga, una patineta o un crucero se puede encontrar en el video.
