Máquina de coser

¿Cómo lubricar una máquina de coser?

¿Cómo lubricar una máquina de coser?
Contenido
  1. ¿Por qué y con qué frecuencia debo lubricar?
  2. ¿Qué se puede usar para la lubricación?
  3. Descripción del procedimiento.
  4. Recomendaciones de cuidado general

Limpiar y lubricar las piezas de la máquina de coser extiende la vida útil de todo el dispositivo. Y aunque es imposible deshacerse por completo del desgaste natural de los mecanismos, es posible aumentar la vida útil de la máquina en un orden de magnitud. Junto con la vida útil, se logran menos ruido, un funcionamiento más suave, incluso costuras y una elección clara del modo de operación.

¿Por qué y con qué frecuencia debo lubricar?

Una máquina de coser, a diferencia de una grapadora, necesita limpieza y lubricación periódicas. La fuerza de fricción de las piezas contribuye a su desgaste. Si olvida engrasar la máquina y continúa trabajando en ella, pronto se desgastarán por completo y fallarán, en primer lugar, aquellas partes que están bajo la mayor carga. La fuerza de fricción, y con ella la abrasión de las piezas, se puede reducir varias veces si usa grasa.

Cuando la máquina opera en servicio pesado (carga constante) todos los días, es necesaria la limpieza y lubricación mensual de todos los mecanismos involucrados en el trabajo. Con trabajos raros (por ejemplo, una vez a la semana durante media hora o una hora), las piezas se limpian y lubrican al menos una vez por trimestre.

La dependencia de la frecuencia de lubricación de las partes con respecto al rendimiento total (cuántas horas trabajaron los mecanismos) no es lineal; esto se debe a la acumulación de polvo en las partes, que se instala en los mecanismos, es atraída por las partes.

¿Qué se puede usar para la lubricación?

El aceite adecuado para lubricar mecanismos de costura, cerraduras de puertas y mecanismos similares es solo industrial. Tiene una composición especial que es lo suficientemente ligera y fluida como para que el polvo y las partículas de metal (raspado de las piezas durante la operación) no creen una sustancia viscosa y pegajosa.Eso, a su vez, ralentiza significativamente la rotación y el movimiento alternativo de los elementos móviles.

El uso de otros aceites es inaceptable.

  • Aceite vegetal se evapora rápidamente cuando las piezas se calientan por la abrasión durante un trabajo prolongado. Se oxida y descompone fácilmente al aire libre y a una temperatura ligeramente más alta que la temperatura ambiente.
  • Grasas animales - la mantequilla, la mantequilla y productos similares también están sujetos a evaporación acelerada. Mientras más grasa refractaria se use, más rápido se formará el recubrimiento pegajoso de aceite, la mitad del cual está formado por partículas sólidas. Y la grasa misma, endureciéndose, se agregará a la máquina de escribir de "baja velocidad".
  • Aceite de motor. Si su elección todavía recayó en el aceite del motor, elija una composición con una viscosidad más baja para conducir en verano. El hecho es que es probable que la máquina de coser se use en casa y caliente incluso en invierno, y no en el frío de la glorieta, por lo que no tiene sentido usar "invierno" y aceites excesivamente viscosos. Pero esta es una opción extrema. Será útil cuando no haya forma de buscar urgentemente una botella de aceite de “puerta”, pero el trabajo lo vale y es urgente continuarlo.

Tampoco se recomienda el uso de litol y aceite sólido (los engranajes de nylon son la excepción), pero el lubricante que contiene grafito es parcialmente adecuado.

  • Procesamiento de aceite. Su estructura está rota. Los hidrocarburos grasos utilizados como aceites lubricantes pierden sus propiedades, incluidos los repelentes al agua. Se evaporan muchas veces más rápido que el aceite de motor nuevo.

Para verificar cómo se comporta un lubricante “de terceros”, lubrique la cadena de la bicicleta e intente conducir cien kilómetros en dicha bicicleta. Después de unas pocas decenas de kilómetros, la suciedad aceitosa y pegajosa formada por el polvo con dicho lubricante se volverá viscosa como el alquitrán. Como resultado, los pedales girarán con un esfuerzo notablemente mayor que con cadenas y piñones lubricados con aceite industrial, como si fuera cuesta arriba. La máquina se comportará de la misma manera: la velocidad de costura puede disminuir dos o más veces.

En principio, el propósito del aceite es evitar el desgaste y la oxidación de las piezas. Cualquier aceite no permite agua (vapor, rocío) a las partes. Si bien la máquina funciona fácilmente, cualquier composición es aceptable.

Pero tan pronto como note que la velocidad de la máquina comenzó a caer (por ejemplo, por la frecuencia del golpeteo del mecanismo de la barra de agujas y los clics del transbordador, el "aullido" del motor), espere un poco con el trabajo:

  • desmontar la máquina;
  • limpiar y lubricar sus mecanismos;
  • luego vuelva a armarlo.

Y, sin embargo, para no perder el tiempo desmontando y lubricando piezas innecesariamente, use aceite especial para automóviles y cerraduras.

Descripción del procedimiento.

Todo el procedimiento para llevar los mecanismos de costura a un estado sanitario se divide en varias etapas.

  • Eje de accionamiento de desplazamiento a la posición superior de la barra de agujas y desenchufe la máquina.
  • Retire los hilos superior e inferior de la máquina. (todo, no importa cuántos haya en el momento de la interrupción) y libere la grapadora de la tela cosida.
  • Retire el caso, guiado por las instrucciones de mantenimiento (se incluye en el paquete).
  • Limpie las partes móviles de la placa formada por hilos en movimiento y polvo. La placa de la aguja, los dientes guía de la tela, el mecanismo de la barra de la aguja con el pie y el ensamblaje de la lanzadera se verifican (y se limpian si es necesario). También es necesario verificar el estado de los engranajes. Si sospecha que el motor está "apretado", el motor en sí está desmontado. Sus rodamientos se limpian, lubrican y vuelven a configurar de acuerdo con el nivel del eje. Una máquina vieja que no tiene un motor eléctrico y es impulsada por un rotador manual o de pie se desmonta, limpia y lubrica de la misma manera.
  • Lubrique todas las superficies de fricción. En este caso, es aconsejable girar el eje de transmisión, esto asegurará que el mecanismo esté completamente lubricado. Entonces, el transbordador requiere solo unas pocas gotas de aceite.Los engranajes y el aceite del motor pueden tardar un poco más; asegúrese de que todas las superficies de fricción estén cubiertas uniformemente con una capa delgada de aceite de motor. Para una dosis puntual, una jeringa con una aguja servirá.
  • Vuelva a montar la máquina y conducirlo al ralentí.

No importa el tipo de producto: manual (o pie) o accionamiento eléctrico, La instrucción aproximada paso a paso es correcta y uniforme. Pero en algunos modelos, la carcasa es lo suficientemente apretada: las partes móviles están protegidas por juntas y anteras, y en sus lugares correctos hay aberturas tecnológicas cerradas con tapones.

Después de la lubricación y el ensamblaje, puede volver a llenar los hilos nuevamente (de acuerdo con las instrucciones del producto), establecer la configuración deseada del tensor, insertar capas de tela debajo del prensatelas y continuar las costuras previamente rotas.

Recomendaciones de cuidado general

Limpiar y lubricar la máquina es una medida efectiva que la protege del daño, pero todavía es la mitad de la batalla. Para que la limpieza no sea no programada o no se convierta en lo que "pasó por alto", a lo que no prestó atención a tiempo, la máquina en sí debe mantenerse limpia. Además de la limpieza externa de la carcasa y la mecánica hacia afuera, se deben seguir otras recomendaciones.

  • Usa telas e hilos sin excesiva "vellosidad".
  • Los hilos deben ser lo suficientemente estirable esto evitará que se rompan durante la costura.
  • Mida el tamaño de las agujas y el grosor del hilo. con la rigidez y el grosor de las capas de materia cosidas.
  • Proporcione lo necesario para hilos y telas específicos apretando el tensor de los hilos superior y "de la bobina". Verifique este parámetro cuando cambie el hilo, la aguja y la tela; un desajuste conducirá a tirar, tirar de la materia dentro del orificio de la placa de la aguja o a fragilidad, sesgo, puntadas "hundidas".
  • No rompa el orden de transmisión de hilos, descrito en el manual del usuario de este dispositivo.
  • Las piezas y los mecanismos se pueden limpiar con un paño suave y sin solapas. En ausencia de tales trapos, servirá algodón gastado, un vendaje u otro material. Pero las vellosidades restantes deben eliminarse de todos modos, en las cuales las pinzas pueden ayudarlo.
  • Al limpiar, está permitido usar alcohol, gasolina, queroseno o combustible diesel. Sin embargo, el aceite lubricante debe aplicarse inmediatamente; sin lubricación, las piezas recién limpiadas se secarán rápidamente y trabajarán "en seco", lo que conducirá a su desgaste completo en solo una hora o tres trabajos intensivos.
  • Si alguna de las partes todavía está desgastada, entonces No trabaje con un mecanismo defectuoso.. No todos los propietarios entienden en detalle el mantenimiento y la reparación de la máquina de coser (y otros dispositivos similares). Ignorando el reemplazo de un componente fallido, es fácil provocar un fallo y varios otros que interactúan con él directamente (o no). La mejor manera de hacerlo es contactar al centro de servicio para la reparación de equipos de costura, tejido y bordado.

Si observa todas las recomendaciones anteriores, siempre puede mantener la máquina en condiciones completamente operativas y eficientes.

Vea cómo lubricar una máquina de coser con lanzadera horizontal en el siguiente video.

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Información proporcionada para fines de referencia. No automedicarse. Para la salud, siempre consulte con un especialista.

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