Conductor de cargador de profesión

Controlador de cargador - Este es un empleado que tendrá demanda durante todo el año. Muchas personas quieren saber qué está haciendo ese conductor, dónde puede estudiar para una especialidad y con qué salario puede contar.

El trabajo del controlador del cargador está directamente relacionado con la construcción.. Esta especialidad es necesaria en casi todas las etapas de la actividad, comenzando desde cero. Tal trabajador también se necesita en el almacén, donde es necesario llevar a cabo el transporte de mercancías con una gran masa. Debido a los modernos vehículos de elevación, se lleva a cabo la excavación de trincheras, pozos, junto con el transporte de varios tipos de objetos.

Se requiere el controlador del cargador inspeccione periódicamente el vehículo que se le ha confiado y realice reparaciones en caso de mal funcionamiento. Por esta razón, una persona que quiere dominar esta profesión debe saber características estructurales de los nodos del vehículo, para poder repararlos y tener resistencia física, ya que a veces también puede ser necesario. Debido a las dificultades en la actividad, los hombres generalmente eligen esta especialidad.

Entre los aspectos positivos de la profesión. Podemos distinguir qué trabajo es todo el año. Puede encontrar un trabajo a tiempo parcial o un lugar permanente en varios campos, desde la industria hasta los servicios públicos.

El conductor de la máquina de carga puede encontrar un trabajo en casi cualquier campo de actividad. Ni una sola empresa de construcción, almacén, plataforma ferroviaria puede operar sin dicho empleado. Controlador de cargador Puede controlar diferentes dispositivos. Por ejemplo, hay un cargador de cortacésped; esta técnica a menudo se puede encontrar en la agricultura. Se producen tipos combinados de equipos, por ejemplo, un conductor de retroexcavadora no solo puede sacar la tierra, sino también cavar trincheras. En vivienda y servicios comunales, los cargadores de escobas están en demanda. Se pueden encontrar en las calles de la ciudad. Están destinados a la recolección de basura. Hay conductores de una carretilla elevadora telescópica. Se llaman generalistas. La técnica se utiliza activamente para mover varios tipos de carga, relevantes para servicios públicos, agricultura y construcción. La unidad es una unión de un cargador frontal con una grúa autopropulsada.

Los cargadores se pueden dividir según las características en varias categorías, por lo que los conductores siempre tienen algo para elegir:

• para carga a granel o por piezas;
• horquilla simple o múltiple, mediante el método de disposición de las horquillas, puede seleccionar el minicargador frontal, lateral;
• diferencias en el tipo de sistema de accionamiento: carretilla elevadora o eléctrica, el primer tipo se divide por el tipo de motor de combustión interna en gasolina, gas y diesel;
• con sistema de orugas o ruedas;
• variedades de neumáticos: hay perforaciones superelásticas, neumáticas de cámara, hechas de una base de goma sólida;
• según su desempeño, se pueden dividir en cíclicos y continuos;
• Los cargadores también se dividen según su capacidad y tamaño.

Según los dispositivos extraíbles, el conductor del tractor puede elegir diferentes variaciones:

• cubo: mandíbula simple, doble;
• con una garrapata;
• para una carga de anillo en forma de uno o más pasadores;
• Boquillas especiales para rollos, cilindros y tambores.

El controlador del cargador ETKS se divide en Varias categorías.

Conductores con este rango puede ser admitido a la gerencia cargadores o descargadores de transporte, junto con un cargador de vagones / descargador de vagones y otros dispositivos destinados a capturar carga, junto con vehículos para cargar o colocar, mover y apilar diferentes tipos de pilas de mercancías bajo la supervisión de un maestro más experimentado. Se permite asistencia en los procedimientos de reparación programados.

El conductor debe tener el siguiente conocimiento:

• datos clave sobre el dispositivo del vehículo;
• instrucciones de uso, instalación, puesta en marcha y operaciones de rodaje;
• conocimiento de los tipos de aceites utilizados, sus características, así como los lubricantes;
• tener una idea de las causas existentes de las averías y los métodos para tratarlas.

Un controlador de cargador en esta categoría puede conducir equipos de carga alimentados por batería y otras unidades diseñadas para capturar carga, necesarias para la carga y descarga, transporte y apilamiento de mercancías.

• MOT y trabajos de reparación del vehículo y las unidades;
• identificación de averías en la funcionalidad de vehículos y mecanismos junto con su eliminación;
• instalación y extracción de mecanismos extraíbles diseñados para capturar carga;
• asistencia en actividades de reparación planificadas y preventivas;
• carga de la batería

Debe estar familiarizado con los siguientes matices:

• diseño de cargador de batería;
• métodos de carga / descarga de carga en cualquier tipo de vehículo;
• las reglas que existen para levantar y transportar, embalar;
• normas de tránsito en las calles, características del movimiento en un cargador en el territorio de empresas y pistas;
• Datos de ingeniería eléctrica.

Los conductores deben conducir todos los vehículos anteriores, para llevar a cabo el mantenimiento y reparación de cargadores con todos sus mecanismos, para poder determinar las causas de averías y saber cómo eliminarlas. Los conductores también ayudan en la reparación de cargadores y sus mecanismos.

El especialista debe estar familiarizado con los siguientes puntos:

• características estructurales de cargadores y baterías;
• técnicas de carga y descarga en cualquier tipo de vehículo;
• reglas para levantar, apilar y transportar mercancías;
• SDA, traslado a vehículos a través de zonas industriales y pistas;
• calidades usadas de materias primas necesarias para repostar y lubricar mecanismos y vehículos;
• una lista de materiales clave utilizados en la fabricación de baterías;
• reglas de seguridad cuando se trabaja con ácidos y agentes alcalinos.

Hay diferencias en los precios.

• 4ta categoría. Tal conductor solo puede interactuar con carretillas elevadoras, cuyo nivel de potencia no es superior a 73.5 kW (hasta 100 hp).
• 5ta categoría. Pueden interactuar con dispositivos cuyas características de potencia no superen el indicador de 73.5 kW (más de 100 hp), se permite la actividad en la carga de vehículos, cuyos indicadores no son más de 147 kW (hasta 200 hp), utilizándolo como equipo de excavadora, excavadora, raspador y otros vehículos.
• 6ta categoría. Un empleado puede obtener un trabajo en una empresa donde es necesario administrar unidades de carga con un nivel de potencia superior a 147 kW (más de 200 hp), pero no más de 200 kW (hasta 250 hp). Se utilizan como excavadora, excavadora, raspadora y en el papel de otros mecanismos.
• 7ma categoría. Es necesario trabajar en cargadores de tractores con una capacidad superior a 200 kW (más de 250 hp), que están equipados con sistemas eléctricos complicados, horquillas de carga frontal o brazos telescópicos destinados a interactuar con contenedores de gran capacidad.

Descripción del puesto Es un documento oficial interno, que está preparado en la organización para especialistas de diferentes categorías. Este código contiene información sobre la interacción entre diferentes departamentos de producción y personal. Este estándar profesional es creado por la administración de la empresa, el jefe del departamento de personal es responsable de leer las instrucciones. La descripción escrita del trabajo para el controlador del cargador actuará como una nota y una lista de requisitos para realizar el trabajo encomendado. Una persona que ha recibido capacitación especial y tiene una cierta duración de servicio (o sin experiencia, dependiendo de los requisitos de la organización) es aceptada para este puesto. El empleo y el despido van acompañados de una orden específica.

El controlador del cargador debe estar familiarizado con la siguiente información:

• propósito, disposición de vehículos y mecanismos, junto con el principio de operación de todos los nodos y dispositivos;
• Reglas de tráfico;
• variedades de posibles daños;
• reglas para el uso y mantenimiento del cargador;
• características de fabricación, reglas de construcción e instalación, actividades de carga;
• fontanería

El conductor del cargador debe poseer salud física y psicológica, la capacidad de distinguir colores, buena audición, visión, reacción rápida, buena memoria.

Inicialmente necesita graduarse cursos de manejo de cargadores. Entonces la Supervisión Técnica del Estado emitirá licencia de conducir. Esta organización tiene todos los derechos para distinguir el equipo y contenerlo. Es Gostekhnadzor quien equipara el equipo de carga con el equipo del tractor, por lo tanto, a medida que se pasan los cursos de capacitación, se emiten los derechos del conductor del tractor. El entrenamiento se lleva a cabo en una escuela de manejo.

Salarios por región en Rusia puede variar en el rango de 19,000 a 60,000 rublos. En Moscú, el nivel de los salarios es de 40,000-50000 rublos.