Todo sobre la profesión del conductor del metro

Los residentes de las grandes ciudades pueden apreciar plenamente cuánto dependen sus vidas del conductor del metro. Todos los días confías en este extraño con tu rutina diaria, ruta por la ciudad, comodidad de viaje y muchos planes importantes. En nuestro artículo hablaremos más sobre cuál es la responsabilidad del conductor del metro, cuáles son los requisitos para un candidato para este puesto y qué responsabilidad tiene este especialista.

El conductor del tren es La persona que controla la locomotora del tren eléctrico y es responsable del transporte de pasajeros en líneas de metro terrestres y subterráneas en megaciudades. Podemos decir que este es un conductor de transporte ferroviario.

El primer metro apareció en 1863 en Inglaterra. Inicialmente, los trenes en él se movían con tracción de vapor, y desde 1890, ya era eléctrico. En la Unión Soviética, la primera línea de metro se lanzó en 1935 en Moscú.

Las composiciones son gestionadas por profesionales que reciben formación especializada. En Rusia, el metro actualmente opera solo en unas pocas ciudades grandes: San Petersburgo, Moscú, Kazán, así como N. Novgorod, Novosibirsk y Samara. Además, hay un metrotram en Volgogrado.

Un hombre que quiere convertirse en conductor de metro, no solo debe poseer todas las habilidades y competencias técnicas, también debe estar psicológicamente preparado durante mucho tiempo para trabajar bajo tierra en un espacio confinado, por lo que todos los solicitantes deben someterse a pruebas preliminares. Como regla general, el conductor del metro trabaja en turnos. Por ejemplo, en Moscú hay turnos diurnos, nocturnos y también nocturnos, mientras que el turno nocturno, a su vez, se divide en varios turnos: el trabajo comienza por la tarde, luego hay un pequeño descanso y la parte de la mañana.

Por la naturaleza de su actividad, el conductor del metro puede participar en la resolución de problemas tales como:

• el movimiento de pasajeros en una hoja de ruta específica;
• maniobra de trenes en estaciones de llegada;
• permanecer en reserva;
• Sustitución de un colega ausente.

Este especialista debe observar las precauciones de seguridad, si es necesario poder proporcionar primeros auxiliosasí como a tiempo para responder a todo tipo de situaciones de emergencia.

Las tareas de un conductor de metro incluyen las siguientes funciones:

• Cumplimiento de las normas de seguridad establecidas, así como las instrucciones de manejo aprobadas para vehículos eléctricos;
• examen médico obligatorio diario antes del inicio del turno;
• organización de aceptación de la composición y su entrega;
• comprobar la funcionalidad del sistema de frenos;
• implementación de medidas para el transporte de pasajeros de acuerdo con el horario establecido de movimiento sin admisión a la cabina de personas no autorizadas;
• el uso de modos racionales y de ahorro de energía para conducir vehículos eléctricos;
• respuesta oportuna a cualquier información recibida a través del sistema de comunicación de emergencia de los pasajeros;
• monitorear la condición técnica de los automóviles, así como las cabinas de los conductores;
• informar al gerente del metro de cualquier mal funcionamiento.

De acuerdo con la corriente Tarifa unificada y guía de calificación, solo un hombre sano y físicamente fuerte de entre 18 y 40 años de edad, que necesariamente ha completado el servicio militar en las filas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y tiene una educación no inferior a la secundaria, puede ser designado como conductor de un tren eléctrico. El trabajo en este puesto de representantes femeninas no está previsto por ley.

Y hoy el conductor del metro es bonito Profesión exigida. Como regla general, muchas vacantes siempre están abiertas para este puesto y los nuevos empleados reciben capacitación continua. Sin embargo, los requisitos para los solicitantes son los más estrictos. Cada candidato para un trabajo como conductor de metro debe someterse a pruebas psicológicas para determinar las características de su psicotipo. Como resultado de dicho estudio, el solicitante revela la capacidad de concentrarse, memorizar grandes cantidades de información, así como la capacidad de cambiar de una maniobra a otra.

De gran importancia para la aprobación en el puesto de conductor de tren es condición física de una persona. Estos trabajadores deben gozar de buena salud y no tener enfermedades crónicas graves. Deben ser físicamente capaces de tolerar altas cargas causadas por el trabajo en la oscuridad. Las personas con patologías del aparato vestibular no pueden trabajar, ya que cualquier movimiento del tren eléctrico se acompaña de una vibración pronunciada. El conductor del metro debe tener una buena agudeza visual y una sensación de color perfecta al 100%. Esta persona debe someterse a un examen indispensable por parte de un narcólogo, ya que un candidato exitoso para este puesto no puede tener hábitos dañinos ni perjudiciales.

Antes del comienzo de un turno, el conductor debe someterse a un examen médico. - el empleado mide los parámetros del latido y la presión del corazón, además de realizar una prueba de alcohol y detectar la presencia o ausencia de sustancias prohibidas en la sangre.

El conductor del tren eléctrico es totalmente responsable del correcto funcionamiento y mantenimiento del personal que se le ha confiado en condiciones de trabajo, así como de la cultura del servicio de pasajeros y la seguridad de su movimiento. Además, esta persona es responsable de las acciones de su asistente.

La ley establece la responsabilidad del conductor y su asistente por las siguientes razones:

• el mantenimiento correcto del material rodante eléctrico confiado al conductor, así como el inventario, las herramientas de trabajo y los libros de reparación seccional desde el momento de su aceptación hasta la entrega;
• garantizar la seguridad de los pasajeros y el tráfico de trenes;
• proporcionando una cultura de servicio;
• cumplimiento de los estándares de operación técnica de los subterráneos establecidos por órdenes especiales válidas en todo el país;
• cumplimiento de instrucciones para el movimiento de diferentes trenes y vehículos, instrucciones de protección laboral, normas de seguridad contra incendios;
• cumplimiento de todas las normas que rigen el trabajo de los equipos de locomotoras;
• aprobar un examen médico periódico, así como un examen previo y posterior al viaje;
• informar al despachador de trenes o al conductor-instructor sobre la ocurrencia de mal funcionamiento en los vagones, manteniendo el funcionamiento normal del vehículo y sus elementos individuales;
• Garantizar el control mutuo sobre el cumplimiento de los deberes laborales.

También el conductor del metro puede ser responsable en el caso de que su conocimiento técnico y habilidades prácticas en la superación de situaciones de mal funcionamiento del material rodante sean reconocidas como insatisfactorias. Este especialista no tiene el derecho de sellar y desconectar sin autorización los dispositivos operativos, así como los dispositivos de seguridad, no puede desconectar los dispositivos de seguridad defectuosos sin notificarlo al operador del tren.

Para trabajar como ingeniero de metro, es mejor obtener una educación profesional en el campo del "conductor de locomotoras". Es posible ingresar a la educación secundaria secundaria tanto en el noveno como después del undécimo grado; esto determina solo la duración de la capacitación. Además, el conductor del metro tendrá que estudiar adicionalmente directamente en la empresa. Sin embargo, esto requerirá menos tiempo y esfuerzo que adquirir conocimiento desde cero, aunque esta práctica impone requisitos bastante estrictos a los solicitantes.

Desde el primer día del programa, deben ser extremadamente disciplinados y puntuales, sin llegar tarde a clases ni siquiera por un minuto; cualquier violación de este requisito cae inmediatamente en el archivo personal. No se recomienda tomarse un descanso de las clases por asuntos personales. De hecho, desde el primer día de entrenamiento, todos los asuntos de los estudiantes solo pueden asociarse con el metro.

Durante el desempeño de sus funciones. el conductor no está permitido usar un teléfono móvil, tableta y, en general, distraerse del desempeño de sus descripciones de trabajo, respectivamente, y durante las clases, estas acciones también están prohibidas para futuros conductores de metro.

Del segundo al quinto mes, la capacitación se lleva a cabo en la especialidad "Ingeniero de trenes eléctricos". Durante este tiempo, los estudiantes estudian la estructura del material rodante, se familiarizan con las normas y reglas establecidas para la operación técnica del automóvil, descubren las posibles causas de averías y mal funcionamiento del automóvil y los métodos para su eliminación lo antes posible. El curso termina con una pasantía de un mes en la estación. De hecho, en este punto, el personal ya está siendo ejecutado y el contrato laboral está concluido, y también se está estableciendo el monto del salario. Pero el trabajo se lleva a cabo bajo la supervisión de un mentor que tiene permiso para capacitar a los conductores del metro.

Al final de la pasantía, debe aprobar los exámenes:

• equipo neumático
• equipo mecanico;
• equipo electrico;
• control de trenes.

Sin embargo, el estudio exitoso y la aprobación de las pruebas finales no proporcionan una promoción y ocupación instantánea del puesto de "ingeniero de metro". Los solicitantes deberán para trabajar en el puesto de conductor asistente durante otros 3 meses. Durante este período, además de cumplir con sus deberes inmediatos, el candidato para conductores de motores tendrá que asistir a juegos de emergencia, viajes de capacitación, así como participar en reuniones y otros eventos públicos.

Después de un período de 3 meses, todos los actos deben firmarse con instructores y mentores, así como con los oficiales de operaciones y aprobar los exámenes internos. Solo después de su finalización exitosa puede un candidato tomar la vacante de un conductor de tren eléctrico sin una categoría.

Los representantes de esta profesión trabajan en el metro. Como ya se mencionó, el alcance de la mano de obra se limita a varias ciudades importantes.

En nuestro país, esta es una profesión muy solicitada, y su paga es bastante alta. Depende completamente de una serie de parámetros.

• Calificación grupo de empleados y experiencia laboral en la especialidad. Por lo tanto, los conductores de metro de la primera categoría, cuya experiencia supera los 10 años, pueden recibir hasta 100 mil rublos por mes. Sin embargo, hay muy pocos trabajadores con una experiencia tan impresionante, porque la profesión tiene un límite de edad estricto.
• El monto de los salarios se ve afectado El tiempo trabajado. De acuerdo con los estándares actuales, el conductor del metro debe trabajar 6 horas al día y 36 horas a la semana. Desafortunadamente, debido a la falta de especialistas competentes, hoy la duración del día a menudo aumenta a 8 horas diarias. Esto aumenta significativamente el nivel de los salarios, pero también afecta la salud de un empleado de la manera más negativa.
• El trabajo por la tarde y por la noche se paga un 20% más que durante el día. La tarifa para un turno nocturno excede el turno de día en un 40%, y los conductores de trenes eléctricos, cuyo turno se divide en varios períodos por día, reciben un 30% más.

Existen diferencias entre los salarios de los conductores de metro en diferentes ciudades de nuestro país. Además de un buen salario, el arduo trabajo de los trabajadores en esta profesión les permite confiar en ciertos beneficios sociales Estos incluyen:

• viaje gratis en el metro en cualquier momento y en cualquier dirección;
• vacaciones anuales, totalmente pagadas por la cantidad de 42 días a partir del tercer año de trabajo en el depósito, aumenta a 44 días;
• cualquier especialista tiene derecho a contar con un lugar en el área de recreación de los trabajadores de depósito;
• cada año, los empleados de este servicio reciben boletos de tren gratuitos para viajar al lugar de descanso, así como de regreso;
• premios trimestrales y anuales.