Ingeniero de operaciones: características profesionales y descripción del puesto

En general, se cree que los ingenieros solo crean nuevas máquinas y aparatos o controlan su creación. Pero el ingeniero operativo está fuera de esta línea. Para conocer las características básicas de la profesión, las disposiciones de la descripción del trabajo y otras sutilezas son útiles para todos los que deciden asociarse con este trabajo.

Primero debes comprender la esencia de la publicación en sí. El ingeniero operativo, como su nombre lo indica, controla el uso técnicamente competente de diversos equipos, comunicaciones. Es responsable de garantizar que todos los objetos que caen bajo su jurisdicción funcionen perfectamente en cualquier situación. Debajo de los objetos se puede entender:

• edificios residenciales, de oficinas, industriales y otros;
• coches y dispositivos separados;
• líneas de producción;
• transporte, energía, comunicaciones de información;
• sistemas de soporte vital;
• sistemas de seguridad y emergencia;
• vehículos y equipos instalados en ellos.

Es bastante obvio que un campo de actividad tan amplio abre perspectivas de empleo sólidas. Un ingeniero operativo puede trabajar en cualquier región de nuestro país, en áreas rurales y en ciudades, en organizaciones estatales y privadas. E incluso en el extranjero. La necesidad de especialistas en el plan de negocios no está disminuyendo, sino creciendo, porque la cantidad total de equipos utilizados solo está aumentando. La mejora de los sistemas técnicos le permite crecer constantemente profesionalmente.

Pero hay, por supuesto, aspectos negativos. La responsabilidad del ingeniero operativo es muy alta.. Y no puede consolarse con la idea, como ingeniero de diseño, de que alguien más se encargará de los problemas y errores. A menudo se espera que dicho empleado tenga un "milagro", de modo que los objetos y construcciones desgastados y mal pensados ​​funcionen "como un reloj". La jornada laboral no siempre está estandarizada. Tienes que controlar literalmente cada pequeña cosa. También tendrá que estudiar toda la información profesional nueva y nueva. De lo contrario, evaluar la situación actual no funcionará correctamente. Y el más mínimo error a veces amenaza no solo los costos financieros, sino también pérdidas mucho más graves.

Todavía vale la pena señalar:

• la naturaleza fascinante de una serie de tareas, elementos de creatividad;
• la capacidad de trabajar incluso para personas con discapacidad;
• mayor riesgo de lesiones y los efectos nocivos de los factores de trabajo.

El manual de instrucciones de un ingeniero típico dice que es uno de los especialistas. cuyas funciones generalmente incluyen los siguientes elementos:

• gestión de la operación técnica diaria de un objeto o grupo de objetos;
• proporcionar asistencia técnica a empleados de otros servicios y divisiones estructurales de la organización;
• elaboración y actualización de planes, cronogramas de reparación, inspecciones;
• controlar el uso correcto de los equipos;
• desarrollo de medidas para mejorar la confiabilidad de la infraestructura tecnológica;
• eliminación oportuna de violaciones durante la operación (independientemente y / o con la ayuda de subordinados);
• asistencia en la preparación de aplicaciones para equipos, diversos recursos materiales, repuestos;
• distribución de fondos necesarios y recursos materiales entre talleres y otras unidades;
• elaboración de instrucciones operativas, de reparación y de emergencia;
• monitorear la implementación de los requisitos operativos básicos;
• monitorear que los lugares de trabajo siempre tengan los esquemas y dibujos necesarios, si es necesario, que estén ajustados;
• preparación de conclusiones sobre propuestas de racionalización e invenciones;
• participación en la certificación de lugares de trabajo;
• generalización de la experiencia de explotación positiva y negativa, su aplicación creativa en el futuro.

También ingenieros operativos:

• participar en comisiones para investigar cualquier contingencia;
• tener en cuenta accidentes y fallas, preparar informes y notas sobre ellos;
• monitorear la implementación de medidas de protección, emergencia y reparación;
• aceptar propiedad nueva y reparada, restaurada;
• considerar y acordar proyectos de construcción, instalación, restauración;
• ayuda para monitorear el cumplimiento de los parámetros ambientales;
• participar en capacitaciones para identificar y eliminar contingencias, sus principales consecuencias.

Las principales disposiciones que debe cumplir el ingeniero operativo están establecidas por el estándar de mantenimiento de edificios ocupacionales. El especialista debe estar constantemente preparado para la situación cuando los equipos de emergencia necesitan ayuda. En este caso, tendrá que interactuar con ellos por completo. Y para esto necesitas entender al menos:

• una lista completa de factores peligrosos y dañinos, puntos en la instalación;
• riesgos clave para estructuras básicas, equipos y sistemas técnicos;
• el grado de depreciación de los activos fijos de la instalación;
• mesa de personal de la organización;
• medidas tomadas para prevenir y eliminar emergencias;
• principales capacidades, estructura, poderes, métodos y métodos de trabajo de los servicios de rescate de emergencia, unidades;
• reglas de primeros auxilios.

El procedimiento operativo está determinado por una serie de documentos., tanto en la escala de la unidad estructural como de la organización en su conjunto, región, departamento, país, incluso a escala internacional. Todo esto debe ser conocido claramente y en las versiones actuales. Más requisitos para el ingeniero operativo incluyen la capacidad de cambiar siempre la situación al menor costo y al máximo beneficio.

Necesita poseer:

• habilidades de compilación y lectura de trabajo, diseño de documentación;
• habilidades generales de flujo de trabajo;
• la capacidad de coordinar el trabajo de muchas personas y unidades estructurales;
• la capacidad de controlar el progreso del trabajo en la instalación, identificar deficiencias y encontrar las formas correctas de abordarlas;
• información básica sobre la tecnología del trabajo, sobre los peligros y riesgos asociados con ella;
• métodos de examen visual e instrumental de sistemas técnicos;
• métodos de prueba destructiva y no destructiva de la capacidad de servicio de estos sistemas, sus partes individuales;
• reglas de operación para equipos y propiedades específicos;
• requisitos para la verificación de varias propiedades y herramientas.

Puede obtener capacitación como ingeniero operativo en varias instituciones educativas de nuestro país. Pero entre ellos vale la pena destacar:

• Universidad de Tecnología y Diseño Industrial de San Petersburgo;
• SUSU;
• MPEI;
• DvFU;
• Samara Research University lleva el nombre de Korolev;
• Universidad Bashkir;
• Misis;
• MSTU;
• Stankin
• Universidad Estatal del Pacífico;
• Universidad Técnica de Voronezh;
• Kazan Research University lleva el nombre de Tupolev.

Como ya se mencionó, el trabajo de un ingeniero operativo está muy extendido. De hecho, puede encontrar un lugar para sí mismo donde sea que se trate de este o aquel equipo. No se trata solo de la industria (aunque generalmente esta posición se relaciona con un servicio o departamento en una empresa industrial, en una instalación de energía o transporte). Se necesitan ingenieros de operación incluso en compañías celulares. Allí, su función principal es mantener la capacidad de servicio de las estaciones base, sin las cuales ninguna de esas compañías tiene el menor valor.

Pero no es necesario subir al techo o la torre de manera sistemática. Las empresas de telecomunicaciones modernas dependen en gran medida de los servidores y las redes informáticas. Y es imposible cuidarlos adecuadamente solo a nivel de programa. Y nuevamente aparece la figura de un ingeniero operativo. Otro lugar donde definitivamente puedes encontrarlo es cualquier organización en el campo del transporte motorizado.

Las máquinas pueden transportar personas, varias cargas o ser utilizadas para operaciones tecnológicas en el sitio: perforar los mismos pozos o barrer carreteras. Pero todo esto es impensable sin la plena capacidad de servicio de todos los componentes. Sí, y para las instalaciones, la herramienta de los servicios de automóviles debe seguir constantemente. Y uno más no esperado en primer lugar para el ingeniero de mantenimiento es el trabajo en la escuela. Después de todo, también se utilizan grandes edificios con equipamiento técnico serio. Y todos estos componentes necesitan un monitoreo constante y cercano. Especialmente si hablamos no de lo ordinario, sino de una escuela especializada: vuelo, automóvil, deportes y similares.

Solo él puede garantizar el funcionamiento normal:

• ventilación;
• ascensores;
• redes de distribución.

Por supuesto, también se espera un especialista de este tipo en las empresas para la producción, reparación y puesta en marcha de equipos apropiados, así como en los servicios públicos. No debemos olvidar, por cierto, el mantenimiento de los sistemas de ventilación en la industria y otras áreas donde existen riesgos especiales. Por ejemplo, en algún lugar, incluso las partículas pequeñas del exterior son inaceptables (como en una "sala limpia").Y en otro lugar (por ejemplo, en un laboratorio biológico) la liberación de aire contaminado al exterior ya es peligrosa. Todo esto y muchos otros matices solo pueden ser tomados en cuenta por un especialista.

¿Y qué hay del funcionamiento de las instalaciones de petróleo y gas, oleoductos y gasoductos, oleoductos, tanques de almacenamiento, columnas de destilación? La combinación de grandes cantidades de sustancias combustibles y explosivas, a veces directamente tóxicas con altas temperaturas y presiones, requiere un equilibrio sofisticado. Y de nuevo, solo un ingeniero capacitado ayudará a minimizar los riesgos, logrando un trabajo efectivo. Lo mismo se aplica a la flota de máquinas y tractores en organizaciones viales y municipales, en el campo de la agricultura. A veces vale la pena perder de vista un solo automóvil o incluso una sola pieza de repuesto, y el trabajo de toda la organización durante varios meses se ve amenazado.

Si el ingeniero operativo no es suficiente, puede probarlo también:

• en los aeropuertos;
• en estaciones y estaciones de autobuses;
• en puertos fluviales y marítimos;
• en aeródromos militares y especiales;
• en astilleros;
• en empresas de gestión;
• en plantas de energía;
• en los molinos;
• en parques de atracciones;
• en centros comerciales y minoristas y oficinas.