Benzinfahrräder, besser bekannt als Mopedfahrräder, waren in der Sowjetzeit sehr beliebt. In der postsowjetischen Zeit ließ das Interesse an ihnen aufgrund der Ankunft von in China hergestellten Elektrorollern und Mopeds auf dem heimischen Markt etwas nach.
Ein bisschen Geschichte
Die ersten Fahrräder mit Benzinmotoren in der UdSSR wurden in den frühen 50er Jahren des letzten Jahrhunderts entworfen und in Produktion genommen. Der D-Motor wurde auf Motorpedalen installiert, und das Werk in Krasny Oktyabr war mit der Herstellung beschäftigt. Insgesamt produzierte das Unternehmen mehrere zehn Millionen Gasmotoren und erreichte so Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h. Wenig später schlossen sich die Franzosen der Produktion von Benzinmotoren für Fahrräder an, nachdem sie die Produktion von Motoren unter der Marke MotoBekan beherrschten.
In den 70er Jahren führten die DOSAAF-Abteilungen Massenfahrten mit Motorrädern durch und sammelten eine große Anzahl von Zuschauern. Die hohe Beliebtheit von Fahrrädern mit Gasmotoren wurde durch die Tatsache erklärt, dass der Kauf eines Motorrads und vor allem eines Autos für die meisten Sowjetbürger nicht möglich war und die Anwesenheit eines Motorrads das Problem der schnellen Bewegung lösen konnte. Sie fuhren Pilze mit Motorrädern zum Landhaus, zum Angeln und in den Wald, zumal sie gewöhnlichen Fahrrädern in ihrer Langlauffähigkeit weit überlegen waren und steile Anstiege und Unpassierbarkeit problemlos bewältigen konnten.
Der bekannteste Hersteller von benzinbetriebenen Fahrrädern ist bis heute das chinesische Forester-Werk, in dem Modelle mit Motoren bis zu 4,5 Litern hergestellt werden. s
Eigenschaften
Ein Fahrrad mit einem Gasmotor ist ein zweirädriges Fahrzeug, das von einem Motor mit einem Fassungsvermögen von 1 bis 4,5 Litern angetrieben wird. s Das Volumen des Brennraums des Motors beträgt 45-50 cm3, wodurch es nicht möglich ist, Motorräder der Kategorie der Motorräder zuzuordnen.
In der Tat sind es gewöhnliche Fahrräder, die viel komfortabler zu fahren sind als herkömmliche Modelle.
Neben dem Motor umfasst das Design des Motorrads einen Schalldämpfer, einen Gastank, ein Getriebe, einen Kupplungshebel und einen Gasgriff. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt normalerweise 1,5 Liter, der Benzinverbrauch 2 l / 100 km. Zusätzlich zu Benzin wird Motoröl in den Kraftstofftank gegossen, dessen Menge vom Grad des Einbruchs des Motors abhängt. Fügen Sie für einen nicht gewalzten Motor für 10 Liter Benzin 0,5 Liter Öl hinzu, und fügen Sie nach dem Einlaufen in 30 Liter Benzin 1 Liter Öl hinzu.
Die Position des Motors auf dem Fahrradrahmen kann variieren. Bei früheren Modellen wurde der Rahmen gebohrt und die Platzierung des Motors war äußerst unangenehm. Moderne Modelle sind mit Halterungen ausgestattet, mit denen Sie den Motor einbauen können, ohne die Integrität der Struktur zu beeinträchtigen. Bei einigen Motorrädern kann er sogar auf einem der Räder angebracht werden.
Viele Biker kaufen einen Motor separat und rüsten ihr Fahrrad auf, zumal seitdem Leistungsstarke Motoren wie Spring-20 und Friction können auch bei dreirädrigen Modellen für ältere Menschen problemlos installiert werden. Trotz des Vorhandenseins eines Motors behalten motorisierte Händler die Fähigkeit, sich mit Hilfe von Pedalen zu bewegen. Dies ist erforderlich, wenn eine Panne vorliegt, Kraftstoff fehlt oder wenn längere Lifte überwunden werden, wenn der Motor Hilfe benötigt.
Spezies
Die Klassifizierung des Mopeds erfolgt nach dem Motortyp und der Kupplung, mit denen das Werkzeug ausgestattet ist.
- Moderne Modelle sind mit Zwei- oder Viertaktmotoren ausgestattet. Die ersteren sind weniger sparsam und stromsparend, aber sie sind kostengünstig und eignen sich gut für eine gemütliche Fahrt. Die zweiten sind leistungsstärker, ermöglichen es Ihnen, eine höhere Geschwindigkeit zu entwickeln und etwas Kraftstoff zu verbrauchen.
- Das zweite Klassifizierungskriterium ist die Methode zur Übertragung des Drehmoments auf das Rad und die Anordnung des Motors.
Nach diesem Zeichen werden Motorräder in zwei Typen unterteilt.
- Die erste umfasst Modelle mit Scheibenkupplungsmotoren. Ihr Motor befindet sich in einer Rahmengabel über dem Pedalschlitten und ist über eine Kette mit dem Heckantrieb verbunden. Der Kupplungsgriff befindet sich traditionell am Lenkrad auf der linken Seite. Zu den Vorteilen solcher Modelle gehört die Möglichkeit, den Motor vom Schlepper aus zu starten, und die Nachteile sind die Notwendigkeit, zusätzliche Geräte wie einen Kraftstofftank, einen Kupplungsgriff und eine Abschirmung zu installieren.
- Der zweite Typ sind Motorräder mit Fliehkraftkupplungsmotoren. Motoren dieser Art sind als Monoblock ausgeführt, einschließlich eines Kraftstofftanks, eines Schalldämpfers, einer Fliehkraftkupplung und eines Ratschenstartmechanismus. Trotz des Vorhandenseins komplexer Knoten wiegt der Schokoriegel wenig und ist recht kompakt. Mit der Fliehkraftkupplung können Sie durch Drücken des Gases schnell loslegen. Über die Bedienelemente befinden sich nur ein Gasknopf und ein Stummschalter. Bei solchen Modellen gibt es keinen herkömmlichen Kupplungsgriff. Zu den Vorteilen solcher Motoren gehört die Leichtigkeit des Motorradfahrens, und die Nachteile sind zu viel Lärm.
Vorteile und Nachteile
Trotz Kontroversen über die Angemessenheit des Einbaus eines Benzinmotors in ein Fahrrad hat dieses Fahrzeug viele Fans. Motobiker bemerken die Einfachheit des Fahrens und die minimale körperliche Anstrengung. Es wird auch darauf hingewiesen, dass ein Elektroroller mitten auf der Straße, der die Batterie plötzlich entlädt, zur nächsten Steckdose geschoben werden muss.
Bei Benzinmodellen ist alles vorhersehbarer: Der Kraftstoffstand im Tank kann immer visuell überprüft werden, und auf einer langen Reise nehmen Sie zusätzlichen Kraftstoff mit. Darüber hinaus kann das Pedal mit Pedalen erreicht werden, was bei Rollern und Mopeds nicht möglich ist.
Ein weiterer zweifelsfreier Vorteil von Motorrädern ist die Fähigkeit, sich mit einer anständigen Geschwindigkeit zu bewegen und schnell ans Ziel zu gelangen, während eine minimale Menge Benzin ausgegeben wird. Außerdem kosten sie viel weniger als Roller und Mopeds, und die Lebensdauer eines Benzinmotors ist viel länger als die eines Elektromotors. Bei ordnungsgemäßem Betrieb und Verwendung von hochwertigem Kraftstoff kann der Motor mehr als 10 Jahre ohne Unterbrechung betrieben werden.
Fahrräder mit Gasmotor wiegen etwas - etwa 30 kg, was fast dem Zweifachen des Gewichts des einfachsten Rollers entspricht. Viele moderne Motorräder sind mit einem Generator ausgestattet, der Scheinwerfer und Bremslicht, Flügel, Tachometer und Tankanzeige versorgt. Das Vorhandensein zusätzlicher Geräte macht die Bedienung des Werkzeugs bequemer und sicherer.
Motorräder sind wie jedes andere Fahrzeug nicht ideal. Neben einer Vielzahl von Vorteilen weisen sie erhebliche Nachteile auf. Dazu gehören der hohe Geräuschpegel, den Benzinmotoren während des Betriebs erzeugen, sowie die schädlichen Emissionen, die während des Betriebs des Verbrennungsmotors entstehen.
Wie wähle ich?
Beim Kauf eines Fahrrads mit Benzinmotor Es ist notwendig, auf eine Reihe wichtiger Punkte zu achten.
- Übertragung Bei vielen Motorrädern ist ein konstantes Getriebe eingebaut, was bedeutet, dass es unmöglich ist, den Geschwindigkeitsmodus bei gleicher Motorleistung zu ändern. Daher ist es für Fahrten über große Entfernungen besser, ein Modell mit Getriebe zu wählen.
- Radgröße. Die beste Option sind Räder mit einem Durchmesser von 26 ". Sie zeichnen sich durch ein gutes Kreuz aus, und Ersatzteile für sie sind in einer breiten Palette erhältlich.
- Getriebe. Die beste Wahl wäre ein Modell mit einem Untersetzungsgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 5: 1. Solche Optionen gelten als die bequemsten und zuverlässigsten.
- Der Motor. Es ist notwendig, sich auf Produkte berühmter Marken zu konzentrieren, die ihren Ruf schätzen. Wenn Sie ein chinesisches Modell kaufen, müssen Sie den Motor testen und im Leerlauf laufen lassen. Befinden sich keine Kraftstoffspuren auf dem Boden, wird der Motor effizient zusammengebaut.
Die Kosten für Motorräder variieren zwischen 11 und 35.000 Rubel und hängen vom Motor und der Konfiguration ab. Zum Beispiel Neues Forester GMG-Modell, hergestellt mit Einzylindermotoren der Modifikationen F-50, F-60 oder F-80, mit Luftkühlung, Trockenreibungskupplung, einer Schutzabdeckung und einem Kraftstofftank mit einem Volumen von 4 Litern kostet 32.000 Rubel, obwohl ein solches Fahrrad von Hand viel weniger kostet - etwa 11.000 Rubel.
Informationen zum Zusammenbau eines benzinbetriebenen Fahrrads aus China finden Sie im nächsten Video.