Alles über das Fahrradwegschild

Radfahren ist nicht nur ein Sport. In den letzten 10 bis 15 Jahren hat sich das Fahrrad zu einem vollwertigen Transportmittel entwickelt, mit dem Sie in anderthalb Stunden das andere Ende einer mit Staus überfüllten Metropole erreichen können. In jenen Jahren, als Radfahrer zum ersten Mal auf die Straße gingen und Verkehrsregeln gebildet wurden, die speziell auf diese Kategorie von Bürgern zugeschnitten waren.

Ein Radfahrer ist auch Fahrer, aber nicht von einem Auto, sondern von seinem Fahrrad. Er ist ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer. Für Radfahrer wurden ein Dutzend Warn-, Verbots- und Hinweisschilder auf den Straßen hervorgehoben, darunter das Fahrradwegschild.

Dieses Zeichen zeigt Fahrer von Autos und Motorrädern, Fußgänger, dass sie den Anfang (oder das Ende) des Radweges überqueren oder erreichen.

1. Beim Überqueren eines Radweges verlangsamt sich der Fahrer des Autos oder Motorrads. Wenn der Radweg nicht sichtbar ist (z. B. aufgrund von Bäumen, Häusern und Gebäuden, einem Zaun usw.), muss der Fahrer die Bewegung seines Fahrzeugs verlangsamen oder auf eine sehr niedrige Geschwindigkeit reduzieren. Sehr oft stoßen Radfahrer direkt unter den Rädern vorbeifahrender Autos.
2. Ein Autofahrer hat nicht das Recht, einen Radweg zu fahren, selbst wenn der gesamte Bereich der Straße oder des Geländes dafür vorgesehen ist. Er sollte besser zur nächsten Kreuzung kommen und diesen Ort umrunden. Laut Statistik der täglichen Verstöße gibt es jedoch Dutzende für einen bestimmten Radweg.
3. Ein Fußgänger ist auch nicht berechtigt, einen Radweg zu gehen, wenn sich in der Nähe ein Bürgersteig befindet.Wenn es keinen Bürgersteig gibt, muss er die Situation kontrollieren und riskieren, auf dem Fahrrad oder der Straße zu fahren. Hunderte von Fußgängern, die den Radweg entlang gehen, folgen ihm jedoch jeden Tag und nehmen anscheinend das Radwegschild, um die Straße zu dekorieren.

Also Ein Radweg wird benötigt, um Unfälle beim Fahrradfahren zu reduzieren. Es ist auch eine Sicherheitsgarantie für Fußgänger und Autofahrer. In vielen russischen Städten, insbesondere in kleinen, gibt es überhaupt keine Radwege. In europäischen Städten befindet sich immer ein Radweg neben jeder Autobahn, Straße oder Allee. - Mehrfach als wir benutzen die Bürger ein Fahrrad, um alltägliche Probleme zu lösen.

Russische Radfahrer sind gezwungen, ihr Leben zu riskieren, ständig auf die Alleen zu gehen und sie zu überqueren. Ihre Sicherheit wird teilweise durch Ampeln gewährleistet. Mit grünem Licht für seinen Strom, in dem sich ein einzelner Radfahrer bewegt, beginnt er sich gleichzeitig mit allen zu bewegen. Zusammen mit anderen Teilnehmern im selben Verkehr hält er an und bemerkt, dass eine rote Ampel aufleuchtet (oder bereits eingeschaltet ist). Oft folgt der Radfahrer den Regeln für Fahrer und biegt an der Kreuzung links mit den Teilnehmern auf ihrer Fahrspur ab. Und zur gleichen Zeit er gibt kein signal, dass er dort abbiegen will. Und dies wird bereits als Verstoß gegen die Verkehrsregeln angesehen.

Das Schild „Radweg“ ist eine Bezeichnung auf dem blauen Kreis der Silhouette eines weißen Fahrrads (Seitenansicht). Der Kreis ist von einer weißen Linie um den Kreis umgeben. Das gleiche Bild, jedoch mit einer roten Linie durchgestrichen, bedeutet "Ende des Radwegs".

Es gibt andere Anzeichen:

1. "Die Bewegung von Radfahrern und Fußgängern" - ein Warnschild, das als Rezept für diese und andere Verkehrsgruppen dient, dass nur sie hierher ziehen können. Der kombinierte Fahrmodus schreibt vor, dass Fußgänger und Radfahrer einander weichen müssen.
2. "Die Bewegung von Radfahrern ist verboten" - bedeutet, dass ein Radfahrer hier nicht fahren kann, da dies den ständigen und aktiven Verkehr stört. Viele Zufahrtsstraßen können auf diese Straße oder Straße führen. Hier Fahrrad zu fahren kann zu massiven Unfällen führen.
3. "Kreuzung mit dem Radweg" - berichtet über die Priorität des Autos.

In den letzten Jahren wurden Ampeln auch für die Bedürfnisse von Radfahrern umgebaut. Für Radfahrer wird ein viertes grünes oder dreifarbiges Auge angebracht, auf dessen Glas eine Schablone mit dem Bild eines Fahrradschilds angebracht wird. Gleichzeitig sind die Ampeln mit einem separaten Mikrocontroller unterbesetzt, der die Farbe des Glühens dieses Auges steuert oder für die direkte Arbeit damit erneut blinkt.

Das Zeichen "Radweg" ist gesetzt:

• rechts von dem zugewiesenen Streifen, der entweder durch Bordsteine ​​oder einen Rasen von der Straße und dem Bürgersteig abgegrenzt ist;
• unmittelbar nach jeder Kreuzung mit der Straße - wenn der Radweg nicht danach endet;
• in der Nähe der Pufferzone der Straße oder auf der anderen Seite der Parkplätze, wo sich ein Fußgänger-Fahrradteil befindet;
• auf den Straßen, auf denen der Verkehr für Fahrzeuge gesperrt ist;
• auf den Promenaden, wo es Radwege gibt;
• in der Zone von engen Gassen und auf Brücken, wo auch Verkehr für Radfahrer bereitgestellt wird;

Die letzten drei Optionen sind wenig nützlich, wenn es Hindernisse in Form von:

• Menschenmassen von Fußgängern, die hin und her huschen;
• Nichteinhaltung von Beschränkungen der Fahrradgeschwindigkeit (in der Nähe von Häusern - bis zu 20 km / h, auf Radwegen - bis zu 30);
• eine scharfe Verengung der Zone, die zu häufigen Stößen von Radfahrern gegeneinander (im Gegenverkehr) und Fußgängern führt.

Die Fahrspur muss markiert sein geeigneter Marker. Das Schild selbst (und die Markierung) kommt häufig in Parks und auf Plätzen vor.In Megastädten ist ein Radweg im zentralen Teil der Stadt häufig anzutreffen, was allen Verkehrsteilnehmern Komfort bietet. Oft ist es eine Einbahnstraße - die Bewegungsrichtung stimmt mit der benachbarten Fahrspur überein.

In Russland hat ein solches Phänomen noch keine Wurzeln geschlagen.

Ein gutes Zeichen, wenn der Radweg mit einem Geländer, einer Stahlbetonplatte oder einem Zaun von der Fahrbahn eingezäunt ist, die Fahrbahnkanten von der Straße geglättet sind und zweispurig sind. Die Bewegungsrichtung der Fahrspuren sollte ebenfalls markiert werden. Die Ausfahrten auf der Straße sollten so angeordnet sein, dass Autos nur schwer auf den Radweg gelangen können.

In Norwegen und Schweden sind Radwege häufig mit Gehwegen verbunden. Ohne die Markierung und die Fahrradschablone hätten Sie dem Radweg keine Beachtung geschenkt.

Wenn Sie denken, dass Sie auf einem Fahrrad sitzen, werden Sie anonym und unkontrolliert sein, willkürlich zu den Alleen gehen und an Orte ziehen, an denen sich Menschen drängen und ausruhen, ohne die Interessen und Rechte anderer zu respektieren, und diese Gedanken sofort aus Ihrem Kopf werfen.

Sobald der Radfahrer auf einem Fahrrad sitzt, muss er in Situationen, in denen dies erforderlich ist, die folgenden Aktionen ausführen:

• Wenn er sich nach links dreht, hebt er seinen Arm am Ellbogen gebeugt - und zeigt ebenfalls in diese Richtung -, um sich nach rechts zu drehen.
• Er bremst, wenn er einen allgemeinen Weg auf einem Radweg verlässt, und hebt eine seiner Hände.
• Wenn Sie eine allgemeine Straße auf einem Radweg verlassen, ohne langsamer fahren zu müssen, zeigt sie mit ausgestreckter Hand die Richtung an, in die sie sich bewegen wird.
• Ein Radfahrer kann an Kreuzungen nur dann Straßen überqueren, wenn ihm Autos weichen.
• Wenn nötig, überqueren Sie die Straße, der Radfahrer wird langsamer und lässt die Autos vorbeifahren. Dann geht es weiter.
• Wenn der Weg die Straße nicht überquert, sondern endet und nur ein Fußgängerüberweg weiter führt, muss der Radfahrer vom Fahrrad steigen und die Straße zu Fuß überqueren.
• Wenn sich ein Radfahrer auf einem Elektrofahrrad bewegt (oder ein Fahrrad auf eine Traktion mit Gasmotor umgestellt ist), ist seine Geschwindigkeit auf 60 km / h begrenzt, da er für Autofahrer nicht in Wohngebieten, Parks und Plätzen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km / h fahren darf.
• Kinder unter 14 Jahren haben nicht das Recht, selbst auf öffentlichen Straßen zu fahren.
• Radfahrer können hinter einem durchgehenden Streifen (Straßenrand) einer Strecke oder Allee fahren und sich in Gruppen von 10 Personen bewegen.
• darf Fracht auf dem Kofferraum befördern, was die Verwaltung des Fahrrads nicht beeinträchtigt;
• Ein Radfahrer mit einem Kind unter 7 Jahren kann in der Fußgängerzone fahren.
• Der Radfahrer muss stark langsamer fahren, wenn das vorausfahrende Auto nach rechts abbiegt. Dies wird durch den rechten Blinker angezeigt, der vom Fahrer des Autos eingeschaltet wird - wo immer er abbiegt.
• Nachdem der Radfahrer den Radweg bis zum Ende gefahren ist und auf das entsprechende Schild gestoßen ist, muss er weiter vom Fahrrad steigen und es fahren, wobei er das Rad hält.
• Befindet sich in der Nähe der Autobahn oder der Straße (Allee) noch ein Radweg, hat der Radfahrer kein Recht, sich dem allgemeinen Verkehr anzuschließen.
• Es ist notwendig, die hinteren roten und vorderen weißen Lichter im Dunkeln, im Nebel und beim Bewegen entlang des Tunnels einzuschalten.
• Es ist verboten, Fahrräder auf andere Weise als mit einem Fahrradanhänger zu schleppen, der auch über rote Standlichter verfügt.

Ohne zweispurigen Radweg kann die Gegenbewegung von Radfahrern schwierig sein.

Obwohl ein Radfahrer beim Überqueren der Straße an Autos vorbeifahren muss, vermissen die Fahrer in der Praxis den Radfahrer häufiger. Dies liegt an der Tatsache, dass einzelne Radfahrer häufiger begegnen als diejenigen, die in Gruppen fahren.Viele von ihnen kennen die Verkehrsregeln möglicherweise erst, wenn sie ein Auto fahren. Auch Fahrer eines Unfalls mit allen Folgen werden nicht benötigt: Es ist einfacher, einen Radfahrer zu verpassen, als ein Auto zu reparieren und für andere Folgen des Unfalls vor dem Gesetz verantwortlich zu sein.

Die Aktion des Schilds beginnt am Anfang des Pfades, in dessen Nähe es installiert ist, und endet, wenn sich auf dem Weg eine Kurve oder Kreuzung befindet, oder am Schild „Ende des Radwegs“.

Die Behörden haben nicht nur separate Konzepte für Personen eingeführt, deren Fahrzeug ein Fahrrad und kein Auto ist. Die Verkehrsregeln werden den folgenden Änderungen unterzogen.

1. Die Anzahl der Gründe, warum der Radfahrer das Recht hat, entlang der Strecke (jenseits der extrem durchgehenden Fahrspur) zu fahren, wird zunehmen. Einige Fahrräder, z. B. Rennräder oder Elektrofahrräder, können auf eine Geschwindigkeit von 40 oder mehr Stundenkilometern beschleunigen.
2. An der Kreuzung, an der es keine Ampel gibt, weicht der Radfahrer Autos, die die Straße überqueren, auf der er fährt, oder die Heimatgebiete von Autofahrern verlassen.
3. Am Fußgängerüberweg darf der Radfahrer die gehenden Personen nicht stören.

Trotz der Tatsache, dass die Geldstrafen für Radfahrer um ein Vielfaches niedriger sind als für ähnliche Verstöße unter Verkehrsteilnehmern, kann ein Verkehrspolizist jedem Radfahrer, der gegen die Regeln verstößt, eine entsprechende Geldstrafe auferlegen.

Für alle Teilnehmer der Bewegung sind jedoch Strafen vorgesehen:

• für Autofahrer - ein Rennen auf einem Radweg oder einer Fußgängerzone droht eine Geldstrafe von 2000 Rubel;
• Autofahrer, die ein Auto auf einem Radweg oder einem Fußgängerüberweg geparkt haben, werden mit einer Geldstrafe von 2500 Rubel belegt.
• Fußgänger, die die Fahrbahn oder den Radweg entlang gehen - eine Geldstrafe von 1.000 Rubel;
• Radfahrer, die unverantwortlich mit Verkehrsregeln in Verbindung stehen (z. B. das Verbotszeichen ignorieren), werden mit einer Geldstrafe von 800 R bestraft.
• Betrunkene Radfahrer zahlen zwischen 1000 und 1500 p. - abhängig von der Notsituation.

Im Video unten finden Sie das Bike Lane-Schild.