Straßenradregeln

Viele Bewohner von Megastädten verstehen, dass ein Fahrrad die erfolgreichste Alternative zu einem Auto und öffentlichen Verkehrsmitteln ist. Erstens müssen Sie nicht im Stau stehen, und zweitens wird das Familienbudget erheblich gespart.

In der jüngeren Vergangenheit, als nur sehr wenige Autos auf der Straße standen, waren Fahrräder die beste Art zu reisen. Sie wurden sowohl von Erwachsenen als auch von Kindern geritten. In kleinen Städten, Dörfern und Dörfern ist ein zweirädriger Transport bis heute unverzichtbar.

In der modernen Welt ist ein Fahrrad ein modisches und nützliches Fahrzeug. Ein Radfahrer, der auf seinem „Eisenpferd“ sitzt, gilt als Teilnehmer am Straßenverkehr, dh er muss die Verkehrsregeln kennen und darf diese nicht verletzen.

Leider glauben die meisten Autofahrer, dass Radfahrer nicht auf der Straße fahren sollten. Dies ist auf das Fehlen geeigneter Schutzuniformen für Fahrer von Zweirädern und deren Nichteinhaltung der Verkehrsregeln auf der Straße zurückzuführen.

In der Tat ist ein Fahrrad ein echtes Fahrzeug, mit dem man auf Straßen fahren kann. Eine Person, die sich hinter das Steuer eines Fahrrads gesetzt hat, nimmt automatisch am Straßenverkehr teil, was bedeutet, dass sie die Verkehrsregeln einhalten muss.

Es ist wichtig, den Betrieb der Beleuchtungsgeräte zu überprüfen. Besonders wenn die Reise abends geplant ist. Auf der Vorderseite des Fahrrads müssen ein zentrales weißes Licht und Scheinwerfer vorhanden sein. Auf der Rückseite befinden sich eine rote Lampe und Retroreflektoren.

Einem Fahrradfahrer ist es strengstens untersagt, im Dunkeln mit defekten oder völlig fehlenden Lichtgeräten die Straße entlang zu fahren. Gleiches gilt für Fehlfunktionen und Bremsen des Fahrrads.

Moderne Fahrradmodelle haben einen kleinen Motor mit einer Leistung von bis zu 0,25 kW mit automatischem Abschaltsystem beim Tippen durch einen Radfahrer mit hoher Geschwindigkeit. Solche Modifikationen von Zweirädern sind mit klassischen Fahrradmodellen gleichzusetzen und dürfen auf der Straße verkehren.

Nur wenige Menschen interessierten sich für Informationen über die Altersgrenzen von Radfahrern. Nach Meinung der Mehrheit kann jeder ein Zweirad fahren - sowohl ein Kind als auch ein Erwachsener. Im Prinzip so wie es ist. Anfangs sitzen Kinder auf dreirädrigen Strukturen, nachdem sie ein wenig gereift sind, und verpflanzen sich auf zweirädrigen Fahrrädern. Dementsprechend Die technischen Eigenschaften des Radfahrens nehmen mit jeder Phase des Erwachsenwerdens von Kindern zu, und es wird uninteressant, an speziell dafür vorgesehenen Orten zu fahren.

In der SDA gibt es einen Unterabschnitt zu diesem Konto, in dem eindeutig festgelegt ist, dass ein Radfahrer, der das 14. Lebensjahr noch nicht vollendet hat, nicht auf der Fahrbahn und am Straßenrand fahren darf. Kinder zwischen 7 und 14 Jahren dürfen ausschließlich auf der Fußgängerzone und auf Radwegen fahren. Babys unter 7 Jahren dürfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen in Fußgängerzonen reisen.

Trotz der Tatsache, dass der Radfahrer ein vollwertiger Teilnehmer an der Straße ist, werden ihnen keine Rechte gewährt. Gleichzeitig haben viele Radsportbegeisterte einen Führerschein für das Führen eines Personenkraftwagens, aber Sie müssen kein Dokument mitnehmen, um mit dem Fahrrad durch die Stadt zu reisen.

Tatsächlich, Das Vorhandensein eines Führerscheins weist auf den Durchgang einer spezialisierten Fahrschule hin, in der die Verhaltensregeln auf der Straße für Fahrer, Fußgänger und Radfahrer untersucht werden (und letztere haben die einmalige Gelegenheit, ihren Status in Sekundenbruchteilen zu ändern). Mit einfachen Worten, während eine Person auf einem Fahrrad ist, ist sie ein Fahrer. Sobald er vom Fahrrad stieg und ihn in die Nähe fuhr, wurde er Fußgänger.

Viele Fahrer riskieren täglich einen Unfall mit einem Radfahrer. Der Grund dafür ist ihre mangelnde Kenntnis der Straßenverkehrsregeln. Und was zu zerlegen ist, Autofahrer erinnern sich nicht immer daran, wo und wie sie einen Radfahrer bewegen sollen.

Um diesen Streit beizulegen, muss an die Regeln der Straße erinnert werden, in denen klar und deutlich angegeben ist, dass der Radfahrer sich entlang der Straße rechts von vorbeifahrenden Fahrzeugen bewegen darf. Wir sprechen über den Straßenrand oder allgemein über die rechte Spur im mehrspurigen Verkehr.

Darüber hinaus definiert die SDA, wohin sich ein Radfahrer, der das 14. Lebensjahr vollendet hat, bewegen muss:

• Radwege oder Radwege sowie für Fahrräder reservierte Wege;
• Auf der Fahrbahn muss der Radfahrer auf der rechten Straßenseite fahren.
• Ein Fahrradfahrer darf am Straßenrand fahren.
• auf der Fußgängerzone.

Es ist wichtig zu beachten, dass die in dieser Reihenfolge dargestellten Elemente angewendet werden, wenn die vorherigen nicht vorhanden sind. Zum Beispiel kann ein Radfahrer am Straßenrand entlang fahren, wenn es keinen Radweg gibt und es keine Möglichkeit gibt, entlang der Straße zu fahren. Wie bei allen Regeln gibt es auch bei Verkehrsregeln eine kleine Liste von Ausnahmen:

• Ein Radfahrer kann sich auf der Straße bewegen, wenn die Breite des Transports und des Anhängers mehr als 1 m beträgt.
• Radfahrer können auf einer Säulenstraße fahren.

Es gibt Zeiten, in denen der Radfahrer das „Eisenpferd“ kaputt macht oder sich selbst verletzt. In solchen Fällen ist es wichtig, dass sich der verletzte Fahrer auf der Straße korrekt verhält. Erstens verwandelt sich der Radfahrer, der vom Fahrrad gestiegen ist, automatisch in einen Fußgänger. Fußgänger sollten beim Fahren auf einer Straße außerhalb von Siedlungen gegen die Automobilrichtung verstoßen.

Zweitens ist es für den Radfahrer äußerst wichtig, die Route korrekt zu erstellen, um das beabsichtigte Ziel zu erreichen. Um Unfälle zu vermeiden, ist es vorzuziehen, Straßen mit geringem Verkehrsaufkommen zu wählen. Natürlich können Sie die Straße auch auf öffentlichen Straßen fahren, beispielsweise entlang der Moskauer Ringstraße oder entlang der Autobahn, wenn das endgültige Ziel ein abgelegenes Dorf ist. Aber selbst wenn man sich rechts vom allgemeinen Verkehrsfluss hält, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass man in einen Unfall gerät.

Bei Kindern und Jugendlichen unter 14 Jahren wird das Problem des Verhaltens auf der Straße nicht einmal angesprochen. Sie können auf Gehwegen, Fußgänger- und Fahrradwegen fahren. Kinder dürfen ihre Fahrzeuge nur unter Aufsicht ihrer Eltern fahren. Aber auch Kinder müssen während der Bewegung der Straße vor sich selbst folgen. Sie sollten andere Menschen nicht behindern.

Die meisten Radfahrer, die wissen, dass sie sich auf der Straße bewegen können, drängen sich in den Autoverkehr, ohne auf den Straßenwert zu achten. Aus diesem Grund gibt es viele Notfallsituationen, in denen der Fahrer am häufigsten als Fahrer eines Personenkraftwagens erkannt wird. Aber Es gibt Zeiten, in denen der Unfallfehler auf die Schultern eines Radfahrers fällt. In diesem Fall geht es darum, einen Radfahrer auf einer Autobahn zu fahren.

Gemäß den genehmigten Verkehrsregeln dürfen Radfahrer nicht auf der Straße fahren, auf der die Schilder „Straße für Autos“ und auf Autobahnen angebracht sind. Andernfalls kann der Radfahrer eine Geldstrafe erhalten.

Wenn das Fahrrad die technischen Anforderungen erfüllt und der Fahrer selbst das 14. Lebensjahr vollendet hat, darf er auf die Fahrbahn fahren, sich jedoch ausschließlich am Straßenrand bewegen. Der Radfahrer hält sich rechts vom allgemeinen Fahrzeugfluss und kann sich ruhig vorwärts bewegen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu stören.

Das heißt aber nicht Der Fahrradbesitzer sollte sich so nah wie möglich am Bordstein halten oder am äußersten Rand des Asphaltabschnitts der Straße entlang fahren. Und vor allem nicht nervös sein. Einige rauschende Autofahrer signalisieren mit der Forderung, von der Straße abzusteigen und sie durchzulassen. Ein Radfahrer in einer ähnlichen Situation sollte sich immer noch rechts halten. Die Straßenmarkierungen sind mit einem ausreichenden Spielraum versehen, so dass alle Fahrzeuge bequem vorwärts fahren können.

Wie bereits erwähnt, ist der Radfahrer ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer. Aber sobald er von seinem "eisernen Pferd" steigt, verwandelt es sich automatisch in einen Fußgänger.

Wenn ein Radfahrer auf der anderen Straßenseite sein muss, Er ist verpflichtet, zum Fußgängerüberweg zu gelangen, von seinem Transport auszusteigen und zu Fuß mit dem Fahrrad in der Nähe die Straße zu überqueren. Das Überqueren der Straße im Sattel ist strengstens untersagt. Wenn eine Person vom Fahrrad steigt, ändert sie automatisch ihren rechtlichen Status und erhält eine Fußgängerpriorität.

Vor dem Fahren eines zweirädrigen Fahrzeugs muss sich ein Radfahrer mit den Straßenregeln vertraut machen und lernen, wie man sie in die Praxis umsetzt. Aber Selbst erfahrene Radfahrer, die sich mit einem Strom von Autos auf derselben Straße befinden, geben Verkehrsverstöße zu.

Die häufigsten Verstöße von Radfahrern sind die Bewegung und der Durchgang eines Fahrrads durch einen Fußgängerüberweg. In solchen Situationen versteht der Radfahrer selbst nicht, dass er beim Fahren eines Zweirads ein Fahrer und kein Fußgänger ist.

Beide vorgestellten Verkehrsverstöße sind äußerst gefährlich und können zum Tod eines Fahrradfahrers führen. Autofahrer sollten nach den Straßenverkehrsregeln nur Fußgänger zulassen, der Fahrradfahrer hat nichts mit ihnen zu tun.

Einige Radfahrer können es sich leisten, betrunken zwei Zweiräder zu fahren. Dies ist strengstens untersagt. Natürlich Es wird nicht funktionieren, dem Fahrradbesitzer den Führerschein wegzunehmen, aber die Verkehrspolizei kann eine Geldstrafe verhängen.

Außerdem darf der Radfahrer nicht wenden und nach links abbiegen, wenn die Straße für zwei oder mehr Fahrspuren ausgelegt ist. Gleiches gilt für die Verfügbarkeit von Straßenbahngleisen. Radfahrer dürfen keine Fahrgäste befördern, wenn das Design des Fahrradtransports nicht für einen zusätzlichen Sitz ausgelegt ist. Die Straßenverkehrsordnung verbietet Radfahrern den Transport von Gütern mit Abmessungen von mehr als 50 cm aus verschiedenen Richtungen.

Radfahrer dürfen wie andere Verkehrsteilnehmer während der Fahrt nicht telefonieren. Sie können keine anderen Dinge tun, bei denen der Fahrer die Lenkung vollständig loslassen muss.

Anhand der neuesten Version der Veröffentlichung der Verkehrsregeln können Sie herausfinden, wie leer die Brieftasche des Radfahrers für die vom Verkehrspolizisten verhängte Geldbuße ist. Fast am Ende des Buches befindet sich ein Abschnitt mit einer Abschrift des angeblichen Artikels und der Höhe der Verwaltungsstrafen. Die Mindeststrafe beträgt 800 Rubel. In diesem Fall ist die Geldstrafe nur für geringfügige Verstöße vorgesehen. Wenn Privateigentum beschädigt wurde oder die Gesundheit anderer Bewegungsteilnehmer geschädigt wurde, erhöht sich die Höhe der verhängten Geldbuße um ein Vielfaches.

Verkehrspolizisten bestrafen Radfahrer, die sich beim Fahren unter dem Einfluss eines Fahrrads in einem Rauschzustand befinden. Die Menge der Geldstrafe reicht von 1000-1500 Rubel. Natürlich kann diese Größe einer Verwaltungsstraftat nicht als groß bezeichnet werden, aber laut Verkehrspolizei ist sie sehr effektiv.

Jedes Jahr erhöht sich die Höhe der Zahlung für Ordnungswidrigkeiten in Abhängigkeit vom Anstieg von 1 MCI. Vor ein paar Jahren betrug die Mindeststrafe etwa 200 Rubel, und für schwere Verstöße musste ein Radfahrer 500 Rubel bezahlen. In den meisten Fällen gelang es dem Fahrradfahrer, die Warnung der Verkehrspolizei zu umgehen. Heute ist es so einfach, eine Bestrafung zu vermeiden.

Informationen zum richtigen Bewegen von Radfahrern in der Stadt finden Sie weiter unten.