Verkehrsregeln

Fahrradabstellplatz: Regeln, Typen, Gerät

Fahrradabstellplatz: Regeln, Typen, Gerät
Inhalt
  1. Warum brauchen wir und wie sieht ein Fahrradparkplatz aus?
  2. Gemeinsame Designs
  3. Was sollte kein Fahrradabstellplatz sein?

Die heutigen Realitäten moderner Städte sind so, dass die Straßen anfangs nicht für so viel Verkehr ausgelegt waren. Fahrräder helfen vielen - sie nehmen nicht viel Platz ein, sie ermöglichen es Ihnen, auch auf schmalen Wegen zu fahren. Aus diesem Grund ist das Fahrrad das schnellste Fahrzeug in einer verkehrsberuhigten Stadt, und seine Leichtigkeit und Kompaktheit sind ein Glücksfall für Diebe. Dies bedeutet, dass Sie Fahrräder in ausgewiesenen Bereichen und nirgendwo abstellen sollten.

Warum brauchen wir und wie sieht ein Fahrradabstellplatz aus?

Fahrradabstellplätze sind eine kostengünstige und schnelle Lösung für das Abstellen von Fahrrädern in der Nähe eines Einkaufszentrums, eines Kinos, einer Universität oder eines Geschäfts. Es soll das Erscheinungsbild von Städten verbessern, in denen Fahrräder häufig an Geländern und Masten sowie an Verkehrsschildern befestigt sind. Das Fahrrad dort zu lassen, wo es nötig ist, ist auch nicht die beste Entscheidung für den Besitzer. Die Kosten für das Abstellen von Fahrrädern fallen häufig sowohl für Verbrauchermärkte und städtische Straßendienste als auch für Aktivisten an. Das Abstellen von Fahrrädern ist ein Beitrag zur städtischen Infrastruktur für Anwohner, die aus dem einen oder anderen Grund kein persönliches Auto benötigen. Von diesem Design können 3 bis Hunderte von Fahrrädern befestigt werden.

Gemeinsame Designs

Die kostengünstigsten und beliebtesten Plätze zum Abstellen von Fahrrädern sind Geräte in Form eines Abteils, einer horizontalen Stange oder einer Längsstruktur.

Fach

Abteile für das Abstellen von Fahrrädern - eine Montagevorrichtung, die aus den Querschnitten eines Stahlrohrs geschweißt ist. Zwischen den beiden nächstgelegenen Rohren startet das Fahrrad mit dem Hinter- oder Vorderrad.An einem der Rohre (oder an beiden, wenn die Länge der Kette oder des Kabels dies zulässt) ist das Rad zusammen mit dem Rahmen mit einem Schloss befestigt. Die Breite jedes der Fächer ist entweder konstant oder variiert. Die zweite Option wird für Fahrräder bevorzugt, die sich in der Landebreite dramatisch unterscheiden.

Für einfache Stadtfahrräder sowie für Fahrer werden schmalere Fahrräder benötigt, für Mountainbikes und fette Fahrräder breitere. Das Gewicht der Struktur übersteigt oft 100 kg, selbst für zwei Diebe ist es schwierig, sie um mindestens einige Zentimeter zu bewegen, und ein Diebstrupp von 10 Personen muss stehlen. Die Wahrscheinlichkeit eines Diebstahls ist nicht Null, da die Eigentümer von Parkplätzen ihre Strukturen auf dem Gelände reparieren oder eine Wand- oder Unterzaunstruktur anbringen. Die Breite des Fachs beträgt 20–35 cm, die Höhe beträgt bis zu 1 m. Der Abstand zwischen den Fächern beträgt 30 bis 80 cm.

Rohre von der Seite, an der das Fahrrad startet, oft geneigt, mit einem Winkel von 45–70 Grad.

Es ist leicht von Hand herzustellen - Sie benötigen Stahlwasserrohre mit einem Innendurchmesser von einem Zoll oder mehr. Die Abmessungen sollten der Streuung der Abmessungen moderner Fahrräder entsprechen.

In Form eines horizontalen Balkens

Tunnelförmige Parkplätze - U-förmige oder trapezförmige Rohre, die voneinander isoliert sind und in einem Winkel von 70 bis 90 Grad auf derselben Höhe gebogen sind. Das beste Design ist das mit dem Luftteil von Meter zu Meter (in Länge und Höhe). Um das Parken zu vereinfachen, erreicht die Höhe eines solchen Rohrs einen Meter. Auf diese Weise können Sie das Fahrrad bequem parken und verhindern, dass es umfällt und wegrollt. Dies würde letztendlich verhindern, dass andere Radfahrer ihre Fahrräder neben Ihre stellen. U-förmiges Parken mit einem sehr niedrigen Rohr ist besser zu vermeiden: Es ist nur für Kinderfahrräder geeignet, und es wird nicht schwierig sein, einen Teenager oder Erwachsenen zu stehlen, indem Sie das Rad abschrauben, für das es angekettet ist.

Der Abstand zwischen den "horizontalen Balken" sollte nicht weniger als 80 cm betragen - in der Nähe des Einkaufszentrums führt das "Lösen" eines Fahrrads mit beladenen Taschen und Taschen zu erheblichen Schwierigkeiten. Fahrradständer sind nicht erforderlich. Ein solches Parken auf eigene Faust ist einfacher, aber nicht weniger zeitaufwendig als ein Abteil. Jedes U-förmige Rohr wird in einen bis zu einem Meter tiefen gebohrten vertikalen Graben eingeführt und mit Beton gegossen, der in Stärke und Lebensdauer der Marke entspricht, die für die Gründung eines einstöckigen Hauses verwendet wird.

Wenn Sie nicht jeden der „Sitze“ betonen möchten, können Sie jedes der Rohre an eine gemeinsame „Rahmenbasis“ schweißen, deren Breite der Länge des U-förmigen Rohrs entspricht.

Der einfachste Ersatz für die horizontale Stange ist eine Struktur aus Holz und Autoreifen, die in zwei Hälften geschnitten sind. Am Ende wird es jedoch einen Fahrradabstellplatz geben, auf dem das Fahrrad nicht am Rahmen befestigt werden kann.

Längsschnitt

Trotz der Vorteile - zum Beispiel einer kleineren Sicht für Diebe - hat diese Installation einen erheblichen Nachteil: Das Fahrrad wird auf eine beträchtliche Höhe gezogen und horizontal platziert. Ein Radfahrer, der es auf eine Höhe von einem Meter anhebt und keinen Erfolg mehr hat. Dieses Design nimmt am Installationsort viel Platz ein. Um einen Parkplatz mit 50 Sitzplätzen zu schaffen, sind mindestens 5 solcher Strukturen erforderlich.

Benutzerdefinierte Optionen

Wenn die Architektur des historischen Teils der Stadt so einzigartig ist, dass gelangweilte "Konsumgüter" ihr Aussehen beeinträchtigen können, helfen einzigartige Straßenkonstruktionen, die nicht weit verbreitet sind. Tatsächlich ist die Anzahl der Optionen nicht durch einen Rahmen begrenzt, aber einige Grundideen beflügeln die Vorstellungskraft und die Vorstellungskraft der Designer.

  • "Riesenrad". Das Riesenrad für Fahrräder ist ein üblicher rotierender Parkplatz. Jeder der Radfahrer kann es drehen, so dass sein Parkplatz derzeit für sein Fahrrad verfügbar ist. Das einfachste Design ist für mehrere Fahrräder ausgelegt (z. B. 6). Designer können jedoch ein "Parkrad" und hundert Fahrräder herstellen.Das einzige Problem ist das Gesamtgewicht der Struktur - je mehr Fahrräder, desto massiver ist sie und es wird für eine Person sehr schwierig sein, sie alleine zu drehen. Zum Parken auf mehreren Sitzen - 10 oder mehr Fahrräder - benötigen Sie möglicherweise einen Kettenantriebsmotor, z. B. einen Antrieb, der ein echtes Riesenrad für Menschen dreht.

Ein solches Design wird zu einer echten Attraktion einer Region oder eines Landes. Ein Radfahrer muss lediglich auflegen und das Fahrrad auf einem leeren Sitz sichern.

  • Klumpenbauweise. Die Idee eines "Tuberkels" ist einfach - es ist ein Felsvorsprung, in den ein ordentlicher und gleichmäßiger Schlitz geschnitten wird. Es ist einfach, es mit einem Cutter herzustellen, wie es zum gleichmäßigen Schneiden von Asphalt oder Beton beim Graben von engen und tiefen Gräben verwendet wird. Die Spaltbreite ist etwas größer als die Radbreite - nur 1,5 ... 4 Zoll. Sie starten ein Fahrrad mit einem Rad in dieser Lücke, das es am selben Rad hält und verhindert, dass es rollt und umkippt. Das Rad selbst fällt fast bis zu den Kettenrädern durch. Der Nachteil ist, dass das Fahrrad mit nichts befestigt werden kann, hierfür wäre ein separater Verriegelungsmechanismus erforderlich. Und er wiederum wird den Prozess der Durchführung eines solchen Parkens erschweren und seinen Eigentümer dazu zwingen, Beton, Bewehrung und ein Eckprofil zu verwenden.

Aufgrund dieser Merkmale werden „Tuberkel“ beispielsweise im Schutzbereich eines Unternehmens oder einer Institution und nicht an einem öffentlichen Ort, beispielsweise in der Nähe eines Verbrauchermarktes, verwendet.

  • "Obst." Gepäckträger zum Abstellen von Fahrrädern in Form von Obst oder Gemüse - eine Konstruktion mit Montageplätzen, an denen Fahrräder in "radialer" Reihenfolge installiert werden und mit den Vorder- (oder Hinterrädern) in der Mitte nahe der Achse der Struktur zusammenlaufen. Es dreht sich nicht, erreicht im Durchmesser nicht mehr als 2 m. Gebogene Rohre, die ein „Skelett“ bilden und entfernt den Globusmeridianen ähneln, befinden sich in einem Abstand von 25–40 cm voneinander. Biker stellen ihre Fahrräder in diese provisorischen Slots - die Anzahl der Lücken entspricht der Anzahl der Fahrräder auf einem solchen Parkplatz.

Ohne die Form in der Nähe der Kugel, die die Aufmerksamkeit der Touristen und nur der Bewohner der Stadt auf sich zieht, wäre ein ähnliches Design möglich gewesen, wenn die U-förmigen Rohre in derselben "radialen" Reihenfolge angeordnet wären. In der „Frucht“ werden Fahrräder sowohl an einem der Räder als auch hinter dem Rahmen befestigt - der Abstand zwischen den Rohren und der Durchmesser ermöglichen es Ihnen, vollständig zu parken.

  • "Kamm". Das Design, das an ein Hybridfach und einen horizontalen Lenkerrahmen erinnert, ermöglicht es Ihnen, selbst ein dickes Fahrrad korrekt an einem solchen „Zahn“ zu befestigen. Der Unterschied zwischen dem „Kamm“ und dem Abstellraum für Fahrräder besteht darin, dass kein Rohr die Struktur verbindet (normalerweise von oben). Die Rohre sind ziemlich mächtig, was den Dieb daran hindert, sie mit einem der Werkzeuge, aus denen sein Arsenal besteht, abzuschneiden oder abzuschneiden - sei es ein Bolzen- oder Rohrschneider, eine Halterung oder eine Kreissäge für Metall. In einer charakteristischen "Holz" -Farbe gemalt.
  • Der Wächter. Dies ist ein Parkplatz in Form eines Fahrradrahmens. Das erste Unternehmen in unserem Land, das dieses Formular anbot, war der Beeline-Mobilfunkanbieter. Um Kunden und neue Mitarbeiter (z. B. Fahrradkuriere) anzulocken, installierte das Unternehmen solche „Radwege“ in der Nähe seiner (und Einzelhändler-) Geschäftssalons und malte sie in ihrer „gestreiften“ Farbe.

Fahrradparkplatz

Dies ist ein volles Fach, dessen Flügeltür gleich breit ist wie die öffentliche Toilette vor. Aber es nimmt die doppelte Größe des Territoriums ein. Mit Hilfe eines solchen Abteils verstecken Sie das Fahrrad vor unnötigen Zeugen, von denen sich jeder als Dieb herausstellen kann. Geschlossener Fahrradabstellplatz - ein Baldachin, der Schlüssel zum Abteil, unter dem der Biker mitnimmt.

Was sollte kein Fahrradabstellplatz sein?

Das Design, einschließlich des Hauses, sieht nicht die Verwendung als Hauptelemente vor:

  • Kunststoff- oder Verbundrohre;
  • rostfreier oder verzinkter Stahl ohne Fleckenbildung, einschließlich geringer Qualität (unzureichende Härte und Festigkeit);
  • geschmiedete oder verstärkende Stangen;
  • gebogenes Eisenblech;
  • Profil.

Holz wird hier selten verwendet. Eine hundertprozentig perfekte Metallstruktur aus rostfreien Rohren - Es wird Jahrzehnte dauern, während es sauber und prickelnd bleibt, und es wird die Aufmerksamkeit aller geben. Als Fahrradabstellplatz können Sie den Zaun für die Flotte nutzen, die zu Sowjetzeiten aus Pfählen und Ankerketten gebaut wurde.

Der Fahrradabstellplatz sollte nicht ohne Baldachin oder Visier des Gebäudes aufgestellt werden - die Fahrräder von regulären Mitarbeitern, die bei starkem Regen oder Schnee geparkt sind, fallen vorzeitig aus.

Als zusätzliche Maßnahmen zum Schutz von Fahrrädern vor Diebstahl:

  • Mitarbeiter einer privaten Sicherheitsfirma, die die Einrichtung wartet;
  • dort oder in der Nähe installiertes Videoüberwachungssystem;
  • Zugriffskontrollmodus - wenn es sich um einen geschützten Bereich handelt - über elektronische Schlüssel des dort arbeitenden Systems (mit der Möglichkeit, Daten auf dem Server aufzuzeichnen, Personen anhand von Gesichtern und Fingerabdrücken zu identifizieren).

Voraussetzungen für das Abstellen von Fahrrädern - extrem hohe Sicherheit, Verhinderung von Straftaten im Zusammenhang mit Diebstahl oder Beschädigung von persönlichem Eigentum. Der Nachteil ist, dass diese Lösung bezahlt werden kann.

Im nächsten Video erfahren Sie, wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein Fahrrad abstellen können.

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