Ein Fahrrad kann physisch passieren, wo ein Auto oder sogar ein Motorrad nicht passieren kann. Aber seine Bewegung in der Stadt ist streng reguliert. Und für jeden Anfänger ist es wichtig, genau zu wissen, wie man die zugewiesenen Strecken benutzt.
Sorten
Basierend auf den Normen des russischen GOST ist es notwendig, zwischen Fahrrad und eigentlichen Radwegen zu unterscheiden. Im ersten Fall ist es für die Trennung oder Verbindung mit Personen gedacht, die sich zu Fuß bewegen, im zweiten Fall ausschließlich für Radfahrer.
Was die Situation verbindet, ist, dass spezielle Verkehrszeichen verwendet werden müssen.
Aber es gibt noch einen speziellen Begriff - einen Streifen für Radfahrer. Dies kann nur aufgerufen werden ein Radweg, der sich auf dem ausgewiesenen Teil der Autobahn befindet und über technische Mittel und Barrieren verfügt, die ihn von der Fahrbahn der Straße trennen.
Spur für Radfahrer muss mit Verkehrsschildern und Hinweisschildern ausgestattet sein. Die Lage des Fahrrads und der Radwege entspricht stets strikt der technischen Dokumentation für die Planung des Gebiets. Es ist erforderlich, ihre Platzierung mit lokalen Regierungsbehörden zu koordinieren.
Unabhängig vom Typ sollte die Strecke an sich völlig sicher sein. Es ist für sie auch nicht hinnehmbar, eine Bedrohung für Autofahrer, Autobahnen, Fußgänger oder das Eigentum anderer zu schaffen.
Was ist das?
Wie viele andere wichtige Sicherheitsaspekte werden Fahrradwege auf öffentlichen Autobahnen durch GOST-Standards klar beschrieben.Wie dort erwähnt, konzentrierten sich die Entwickler des Standards nicht nur auf die Verbesserung der Sicherheit von Personen und Fahrzeugen, sondern auch auf die Erhöhung der Kapazität von Autobahnen. Die Definition besagt eindeutig, dass sich der Fahrradweg auf einer separaten Leinwand befinden muss. Aber manchmal erlauben sie ihr zu sagen:
- am Boden des Dammes;
- aus den Rillen;
- im voraus organisiert berm.
Wenn Sie sich einer speziellen Konstruktion nähern, kann der Radweg am Straßenrand festgelegt werden.
Dabei Abgrenzung von der Fahrbahn durch Zäune oder Trennstreifen vorsehen. Einbahnstraßen sollten von der Luvseite und Einbahnstraßen - vorzugsweise auf beiden Straßenseiten - erfolgen. Die Luvseite wird durch den im Sommer dominierenden Wind bestimmt. Wann immer möglich Wege werden außerhalb der Fahrbahn angelegt, insbesondere wenn der Verkehr 2000 Autos pro Tag überschreitet.
Die Größe der Radwege verdient besondere Aufmerksamkeit. Die Breite des Streifens für Radfahrer kann 1,2 oder 0,9 m betragen. Gleichzeitig haben die Schultern die gleiche Abmessung von 0,5 m. Wenn keine Biegung vorliegt, sollte der Radius der Kurven zwischen 15 und 50 m liegen, und wenn die Biegung angeordnet ist, ist diese Zahl bereits vorhanden von 10 bis 20 m. GOST schreibt die Gestaltung von Zweiwege-Strecken mit einem erwarteten Durchfluss von nicht mehr als 70 Radfahrern pro Stunde vor. Wenn es mehr ist, müssen Sie sich auf den Einwegbetrieb beschränken.
Die Entfernungsanforderungen sind wie folgt:
- zwischen dem Rand des Weges und dem Rand der Straße sowie Bäume - 0,75 m;
- zum Fußgängerweg - 0,5 m;
- zum Haltepunkt von Autos und öffentlichen Verkehrsmitteln - 1,5 m.
Die Fahrspur, die die Fahrbahn vom Radweg trennt, sollte mindestens 2 m betragen. Die Ausnahme bilden Orte mit besonders beengten Verhältnissen. Sie bilden einen Trennstreifen mit einer Breite von genau 1 m. Es sollte mindestens 0,15 m über die Fahrbahn angehoben werden. Die Verwendung von Rändern, Barrieren und Brüstungen wird praktiziert.
GOST sieht die Kreuzung von Straßen mit Radwegen nur mit normalem Sichtradius vor.
Wenn Sie wissen, dass Autos schneller als 80 Stundenkilometer fahren und mindestens 50 Radfahrer in einer Stunde vorbeifahren, ist eine einstufige Kreuzung nur bei Verwendung einer Ampel zulässig. Die Kreuzungspunkte sollten auf jeden Fall in einem Abstand von 60 m vom Punkt, an dem Autos und Fahrräder zusammenlaufen, mit Beleuchtungsvorrichtungen ausgestattet sein. Alle diese Orte sind ausgestattet spezielle Verkehrszeichen und Markierungen. In besonders schwierigen Situationen wird Ausrüstung für Überführungen oder Tunnel bereitgestellt.
Das Radwegschild sieht aus wie ein weißes Fahrrad auf blauem Hintergrund. Das Schild zeichnet sich durch eine runde Form aus. Klassische Strecken, die in unserem Land am häufigsten verwendet werden, werden direkt aus Asphalt hergestellt. In einer Reihe von Ländern werden großformatige Kacheln verwendet.
In Russland werden in den letzten Jahren zunehmend acrylbeschichtete Schienen eingesetzt.
Wenn Sie von Sicherheitsüberlegungen für Fahrer ausgehen, dann Sie können Gummikrümel bevorzugen, Natürlich unterscheiden sich alle drei Optionen nicht nur in den praktischen Eigenschaften, sondern auch in der Textur.
Separate Aufmerksamkeit verdient Anleitung SNiP. Sie verbieten übrigens, die Fahrbahn an der Kreuzung mit Radwegen zu verengen. Die Tracks selbst müssen sein:
- in Wohngebieten;
- im Industriegebiet;
- auf Autobahnen mit einstellbarem Verkehr;
- auf Stadtstraßen von lokaler Bedeutung.
Die größte Längsneigung auf der Straße sollte 30 ppm nicht überschreiten. Auf einer Strecke von bis zu 300 m darf die Neigung maximal 60 ppm betragen. Der Wert der Querneigung sollte zwischen 15 und 25 ppm liegen. Über diese Grenzen hinauszugehen ist kategorisch inakzeptabel. Der Standarddurchsatz eines Radwegs sollte 300 Personen in 60 Minuten betragen.
Verkehrszeichen und Markierungen
Es wurde bereits etwas über Verkehrszeichen und Markierungen auf und um Radwege gesagt. Sie wurden natürlich von fast allen Menschen gesehen.Aber solche Informationen zu kennen, ist immer noch völlig unzureichend. Auf der Straße sind die Fahrradwege auf der linken Seite durch eine durchgezogene Markierungslinie begrenzt. Rechts ist der Bordstein. Wenn der Radweg auf einem Fußgängerweg oder Bürgersteig markiert ist, ist er rechts und links mit durchgezogenen weißen Linien markiert. Dabei Ein optionales Fahrradmuster wird verwendet, um den Zweck des Streifens weiter hervorzuheben.
Solche Standorte eignen sich gut für gemächliche Bewegungen. Für eine schnelle Fahrt ohne Verlassen der Fahrbahn sind sie jedoch nicht geeignet. Ganz anders werden isolierte Wege markiert, die nur für Radfahrer bestimmt sind.
Sie werden normalerweise in Parks verwendet, in denen Sie zwischen Fußgänger- und Fahrradströmen unterscheiden können. Eine durchgezogene gelbe Linie wird um den Umfang gezogen. Wenn die Breite der Spur dies zulässt, wird sie in zwei entgegengesetzte Richtungen unterteilt. In diesem Fall werden in der Mitte zwei durchgezogene weiße Linien gezeichnet, zwischen denen sich eine kleine Lücke befindet. Dreieckige Schilder mit einem roten Rand und einem schwarzen Fahrrad auf weißem Hintergrund befinden sich neben Wegen, die nur für Radfahrer bestimmt sind.
Welche Verkehrsregeln müssen Radfahrer kennen?
Selbst wenn ein Radfahrer auf einer bestimmten Strecke fährt, müssen Regeln beachtet werden.
Wichtig: Sobald eine Person ein Fahrrad verlässt und anfängt, es zu rollen, zu tragen oder etwas anderes zu tun, ändert sich sofort der Status des Radfahrers in den Status eines Fußgängers.
Eine weitere Nuance, die man nicht vergessen darf - Das Fahren auf einer bestimmten Strecke im betrunkenen Zustand wird mit einer Geldstrafe von 1 bis 1,5 Tausend Rubel bestraft. Es ist strengstens verboten, mit einem fehlerhaften Fahrrad irgendwohin zu fahren. Wenn entlang der Straße eine Panne festgestellt wird, muss der Eigentümer des Fahrzeugs diese so schnell wie möglich selbst reparieren.
Reflektoren müssen so platziert werden, dass sie gut sichtbar sind. Sie müssen mit einer Geschwindigkeit fahren, die das zulässige Niveau nicht überschreitet. Es ist jedoch erforderlich, die tatsächlichen Bedingungen auf dem Weg (einschließlich der Sichtbarkeit) und die Fähigkeit zu berücksichtigen, die erforderlichen Manöver sicher durchzuführen.
Die Verkehrsregeln sehen besondere Gesten vor, mit denen der Radfahrer andere Verkehrsteilnehmer darüber informieren muss, dass er sich zum Abbiegen oder Parken entschlossen hat.
Die Bewegung nach links wird angezeigt, indem man sich zur Seite einer geraden linken Hand streckt oder im rechten Winkel nach oben zur rechten Hand gebogen zeigt. Je nachdem, welche Hand bequemer zu bedienen ist, wird eine Rechtsdrehung durch eine Spiegelmethode (in Bezug auf eine Linksdrehung) angezeigt. Der Stopp wird durch Anheben der linken (rechten) Hand angezeigt. Signale werden gegeben, bevor sie mit der Durchführung des Manövers beginnen, und stoppen sie, wenn das Manöver beendet ist.
Ein Radfahrer muss wie ein Autofahrer (Motorradfahrer) an Fußgängern vorbeikommen. Es wird empfohlen, mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 km / h auf am Straßenrand markierten Wegen oder auf Fußgängerwegen zu fahren.
Wer darf sich bewegen?
Aktuelle Vorschriften verbieten Mopeds den Zugang zu Fahrradwegen im wahrsten Sinne des Wortes. Gleichzeitig dürfen sie sich in nicht mehr als einer Reihe auf der rechten Straßenseite sowie auf der für Radfahrer reservierten Fahrspur bewegen. Fußgänger können auf Radwegen (mit Ausnahme von Radwegen) nur gehen, wenn keine vorhanden sind oder zur Reparatur geschlossen werden (Überlappung aus einem anderen Grund):
- Bürgersteige;
- Radwege;
- Straßenränder;
- Wanderwege.
Zusätzlich zu der Geldstrafe für das Fahren auf einem Radweg mit dem Auto, Motorrad oder Moped gibt es eine Geldstrafe von 500 Rubel für das Anhalten dort, außer in Fällen, die ausdrücklich in der SDA vorgeschrieben sind.
Es gibt aber noch eine andere Frage bezüglich der Überfahrt eines Kinderwagens auf einem Radweg. In den Regeln ist eine solche Reise in keiner Weise festgelegt. Ein Kinderwagen ist im Gegensatz zu einem Fahrrad kein zugelassenes Fahrzeug zum Fahren auf einem Radweg. Radfahrer haben daher das Recht zu verlangen, dass die Besitzer der Kinderwagen die Verkehrsfläche verlassen.
Das folgende Video zeigt die wichtigsten Verkehrsregeln für Radfahrer.
