Straßenverkehrsregeln für Radfahrer

Sobald der warme Frühling beginnt, steigt die Anzahl der Fahrräder und anderer Zweiräder auf den Straßen stark an. Dutzende oder sogar Hunderte von Fahrradbesitzern strömen in einen geschäftigen Verkehrsstrom.

Was ein Fahrrad ist, wissen selbst Kinder, aber in der SDA gibt es eine völlig genaue Definition. Dementsprechend ist ein Fahrrad ein Fahrzeugtyp, der zwei Räder haben kann und aufgrund der Muskelenergie der Benutzer aufgrund des Tretens sowie der Griffe in Bewegung gesetzt werden kann. Einige Arten von Elektrofahrrädern können sogar einen Motor haben, dessen Leistung bei Dauerlast innerhalb von 25 kW variiert. Die Bewegungsgeschwindigkeit solcher Fahrräder beträgt bis zu 25 km / h.

Es wird offensichtlich, dass Ein Fahrrad ist in erster Linie eine der Varianten eines Fahrzeugs, daher können alle wichtigen Bestimmungen des SDA vollständig auf Fahrräder angewendet werden.

Ein Radfahrer ist die Person, die das Fahrrad kontrolliert. Wenn Sie es in der Nähe fahren, wird der Eigentümer bereits Fußgänger. Der Fahrer eines Fahrzeugs, einschließlich des Fahrrads, muss besonders auf den technischen Zustand seines zweirädrigen Fahrzeugs achten.Jedes Mal vor der Fahrt muss der Gesundheitszustand des Fahrrads überprüft werden. Insbesondere wenn die Bremsen sowie die Kupplungsvorrichtung oder der Lenkmechanismus defekt sind, ist jede Bewegung strengstens untersagt. Darüber hinaus gibt es Einschränkungen für die Bewegung von Fahrrädern am Abend und in der Nacht, wenn die hinteren Seitenlichter und Scheinwerfer fehlen oder nicht leuchten.

Einige Fahrradbesitzer versuchen in jeder Hinsicht, das Gewicht ihres Fahrrads zu reduzieren. Zu diesem Zweck werden einige strukturelle Elemente, einschließlich der Bremsen, entfernt. Solche Maßnahmen gelten als Verstoß gegen bestehende Standards und sehen eine administrative Bestrafung vor.

Zusammenfassend können wir die folgenden Aktionen identifizieren, die ein Fahrer eines zweirädrigen Fahrzeugs vor dem Verlassen ausführen muss:

• Überprüfen Sie den technischen Zustand der Reifen.
• die Leistung des Audiogeräts bewerten;
• Stellen Sie sicher, dass alle Lenkradhalterungen zuverlässig sind.

Menschen jeden Alters können das Fahrrad benutzen. Darüber hinaus hat jede Alterskategorie ihre eigenen Besonderheiten beim Bewegen von Fahrrädern. Für Benutzer der Altersgruppe unter 7 Jahren ist der Verkehr ausschließlich auf Fußgänger- oder Radwegen, auf Gehwegen sowie innerhalb der Grenzen bestehender Fußgängerzonen gestattet.

Besitzer eines Fahrrads in der Altersgruppe von 7 bis 14 Jahren dürfen sich auch nur auf Bürgersteigen und anderen Fußgängerzonen sowie auf ausgestatteten Radwegen aufhalten. Das Fahren auf der Straße sowie am Straßenrand ist für Benutzer unter 14 Jahren strengstens untersagt.

Viele Gefahren erwarten kleine Radfahrer auf der Straße. Wir listen die häufigsten auf.

• Gefährliche Angewohnheit. Viele Radfahrer, insbesondere junge Menschen, beginnen sich zu bewegen, ohne sich umzusehen und ohne zurückzuschauen. In der Zwischenzeit werden Radfahrer genau an der Kurve „ohne hinzusehen“ am häufigsten von Autos angefahren.
• Wüstenstraße. Auf wenig befahrenen Straßen fahren Kinder sehr oft Rennen, machen Kurven und andere Tricks, fahren auf die Straße und überqueren sie sogar, ohne sich umzusehen.
• Unregulierte Kreuzung. Wenn Kinder von einer verlassenen Straße abfahren, überqueren sie häufig die Kreuzung, ohne langsamer zu werden, insbesondere wenn die Straße bergab geht. In dieser Situation bemerken sie den sich nähernden Transport nicht, der oft in einer Tragödie endet.

Heutzutage wird kein Führerschein für ein Elektrofahrrad und Fahrräder benötigt, was jedoch nicht immer der Fall war. In den Tagen der Sowjetunion wurde ein Fahrrad nicht nur mit dem normalen Transport gleichgesetzt, sondern musste auch mit einem Nummernschild registriert werden. Die Metallplatte enthielt 4-5 Ziffern und die Gültigkeitsdauer. Es wurde am Fahrrad befestigt, und in den Händen des Benutzers wurde ein Dokument ausgestellt, das die Erlaubnis zum Fahren bestätigt. Die Rechte enthielten notwendigerweise Informationen über die Art des Dokuments sowie grundlegende Informationen über den Eigentümer (Fahrradnummer, vollständiger Name des Eigentümers, Ort der Registrierung, Foto, Unterschrift und Siegel). Das Dokument wurde von einer Reihe von Regeln für das Bewegen auf Stadtstraßen begleitet.

Da das Fahrrad also ein Straßentransportmittel ist, dann Die Kontrolle über dieses Fahrzeug wurde von Mitarbeitern der staatlichen Verkehrsaufsichtsbehörde (GAI) durchgeführt. Jeder Verstoß gegen die bestehenden Straßenverkehrsregeln in Anwesenheit seiner Vertreter wurde mit einer Geldstrafe, einer Verwarnung und sogar einem Entzug von Rechten oder Nummern für einen gesetzlich festgelegten Zeitraum geahndet.In den meisten Fällen wurde die Beschlagnahme des Dokuments dadurch verursacht, dass man auf einer mehrspurigen Fahrspur nach links abbog, sich entlang eines Fußgängerüberwegs bewegte und auch zu einer verbotenen Verkehrsampel fuhr.

Das muss ich sagen Fahrrad war damals nicht so verbreitet wie heute. Meistens wurde es als Unterhaltung für Kinder und Jugendliche sowie als Haupttransportmittel in Dörfern und Dörfern gekauft. Natürlich fuhren Fahrräder auf den Straßen, aber nicht in der gleichen Menge wie jetzt - dementsprechend weckt die Verkehrspolizei bei den Autobesitzern mehr Angst als bei den Radfahrern. Trotzdem Das Erhalten von Rechten war nicht so einfach - dafür war es notwendig, eine obligatorische Prüfung zu bestehen, die so etwas wie moderne Tests war. Basierend auf den Testdaten wurden Rechte sowie Kennzeichen für ein Jahr ausgestellt.

Wie bereits erwähnt, ist ein Kontrollrecht für das Fahrrad nicht erforderlich. Die Meinungen in der Gesellschaft zu dieser Entscheidung sind jedoch gemischt. Einige glauben, dass ein solches Dokument erforderlich ist, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Andere Fahrradbesitzer betrachten die Rechte als sowjetischen Überrest und glauben, dass diese Methode des Umgangs mit Straftätern nicht besonders effektiv ist. Wieder andere sagen sogar, dass die „Kruste“ der Verkehrspolizei ohne eine entwickelte Fahrradinfrastruktur unwirksam ist. Es gibt jedoch einige Bürger, die noch nicht einmal von Rechten gehört haben.

Vor nicht allzu langer Zeit gab es im Internet Informationen darüber, dass die Berechtigungen zur Verwaltung von Fahrrädern wieder zurückkehren würden, aber es wurden keine dokumentarischen Beweise gefunden. Die Frage, wann diese Rechte eingeführt werden und ob sie grundsätzlich eingeführt werden, ist noch offen. Dennoch gibt es Anforderungen, die das Verfahren für die Bewegung von Radfahrern festlegen - sie sind in der SDA festgelegt, und der Fahrradfahrer muss sich streng nach diesen bewegen.

Ich muss sagen, dass es in Russland nicht so viele Fahrspuren gibt, Fahrradschilder und Sonderschilder. In 90% der Siedlungen ist dies einfach nicht der Fall, und wenn es welche gibt, ist dies nur in sehr begrenztem Umfang der Fall. Experten sagen das Heute gibt es in der Russischen Föderation einen akuten Mangel an Radwegen, und die Benutzer sind gezwungen, sich auf dem Bürgersteig oder auf der Straße zu bewegen. Gleichzeitig verstößt der Fahrradfahrer auf dem Bürgersteig bereits teilweise gegen die Verkehrsregeln, obwohl Verkehrspolizisten dies „durch die Finger“ betrachten, wenn Fußgänger nicht betroffen sind.

Stellen Sie sich vor: Wenn die Rechte wieder auftauchen, müssen sich Radfahrer ständig auf einer stark befahrenen Autobahn bewegen, und dies ist keineswegs immer sicher. Mit anderen Worten, Zunächst benötigen unsere Radfahrer Markierungen und Schilder mit Schildern, und erst dann können wir über ein Dokument nachdenken, das zur Einhaltung der Verkehrsregeln beiträgt. Die sichere Bewegung des Radfahrers nicht beeinträchtigen.

Besonderes Augenmerk legen wir auf die maximal zulässige Geschwindigkeit des Radfahrers. Also Innerhalb der Stadt darf eine Geschwindigkeit von 60 km / h nicht überschritten werden. In Parks und Gebieten darf man nicht schneller als 20 km / h fahren. Außerdem, Radfahrer müssen die Anforderungen der festgelegten Zeichen zur Einschränkung der Bewegung erfüllen. Idealerweise sollte das Fahrradfahren auf einem speziellen Radweg erfolgen, der Teil der Hauptstraße ist, die strukturell von der Fahrbahn und den Fußgängerwegen isoliert ist. Im Zusammenhang mit einer unterentwickelten Fahrradinfrastruktur sieht das Gesetz einige Ausnahmen vor.

Die wichtigste ist die Wahrscheinlichkeit einer Bewegung auf der rechten Straßenseite. Solche Manöver sind möglich:

• in Abwesenheit eines Fahrrads oder Radweges;
• Wenn der Streifen für das Fahrrad nicht geformt ist oder sich entlang bewegt, ist es schwierig.
• wenn der Fahrer Schüttgut oder Anhänger befördert.

Fazit: Wenn es kein Straßenstück gibt, das für die Bewegung auf dem Fahrrad ausgerüstet ist, sollten Sie auf der rechten Seite fahren.

Die zweite Ausnahme ist das Fahren am Straßenrand. Diese Option ist in folgenden Situationen gültig:

• wenn es kein Fahrrad oder keinen Radweg gibt oder die Bewegung entlang ist schwierig;
• wenn es keine Möglichkeit gibt, sich am rechten Straßenrand entlang zu bewegen.

Die dritte Annahme ist eine Radtour entlang des Bürgersteigs. Diese Art der Bewegung ist wahrscheinlich, wenn kein Radweg vorhanden ist, die Bewegung am rechten Straßenrand schwierig ist und es nicht möglich ist, am Straßenrand entlang zu fahren.

Darüber hinaus kann ein erwachsener Benutzer fahren, wenn er einen zweiten Radfahrer unter 7 Jahren begleitet oder ein Kind auf einem speziell ausgestatteten Sitz trägt (in einem Fahrradrollstuhl, der für die Verwendung mit einem Fahrrad ausgelegt ist). Das Fahren in der Fußgängerzone wird daher als extreme Option für die Bewegung von Radfahrern angesehen.

Besonderes Augenmerk legen wir darauf Während der Fahrt müssen Sie die gesetzlich festgelegte Reihenfolge genau einhalten, wenn Sie die Möglichkeit wählen, sich auf einem Fahrrad zu bewegen.

Es gibt eine Reihe zusätzlicher Regeln für die Bewegung von Radfahrern in Gruppen. Wenn Sie also mehrere Athleten auf der rechten Straßenseite fahren, können die Athleten ausschließlich in einer Reihe fahren. Die Bewegung einer großen Säule in 2 Reihen ist nur zulässig, wenn die maximale Breite des Fahrrads nicht mehr als 75 cm beträgt. Beim einreihigen Skaten muss die Kolonne der Athleten in kleine Gruppen von 10 Personen mit zweireihigem Skaten unterteilt werden - in Abschnitte von 10 Paaren.

Beim Fahren in großen Gruppen wurden spezielle bedingte Gesten angewendet, Welche Athleten senden an ihre Freunde in der Spalte:

• Arm runter - Grube oder anderes Hindernis links;
• Hand erhoben - eine Grube oder ein anderes Hindernis rechts.

Die Führungsspalte ist die erste, die eine Geste gibt. Alle Athleten, die sich danach bewegen, müssen diese sofort wiederholen.

Wenn Sie mit dem Fahrrad auf einer Fußgängerzone und entlang des Bürgersteigs fahren Es ist wichtig, Fußgänger nicht zu stören. In dieser Situation muss der Radfahrer absteigen und wie ein normaler Fußgänger gehen.

Wichtig: Auf dem Bürgersteig von Fußgängern ein absoluter Vorteil gegenüber Radfahrern, gilt dies auch für Kreuzungen. Insbesondere sollte eine Rechtskurve gemäß den Prioritätszeichen durchgeführt werden. Das Abbiegen nach links auf einer einspurigen Straße kann je nach Form der Flugbahn in einem Schritt erfolgen. In anderen Situationen nach rechts zu drehen kann auf eine der folgenden Arten erfolgen:

• Überqueren Sie die Straße wie ein Fußgänger - einfach absteigen und das Fahrrad in Ihrer Nähe fahren;
• in zwei Schritten - Das heißt, geradeaus fahren, dann mit einer Kurve anhalten und wieder geradeaus fahren.

Es gibt oft Streitigkeiten zwischen Radfahrern und Fußgängern darüber, wer verpflichtet ist, irgendjemandem nachzugeben. Aufgrund der Bestimmung, dass der Radfahrer in erster Linie Fahrer des Fahrzeugs ist, muss er Fußgänger auf der Fußgängerzone passieren lassen, und an den mit Ampeln ausgestatteten Kreuzungen muss es ihnen gestattet sein, die Straße zu überqueren und erst dann selbst zu überqueren.

In Übereinstimmung mit den anerkannten Standards sind Radwege einer der umstrittensten Bereiche für die gemeinsame Bewegung von Fußgängern und Fahrradbesitzern. Einige Besitzer von Zweirädern glauben, dass ein Radfahrer in diesem Bereich Vorteile hat, aber dies ist überhaupt nicht der Fall. Die Sache ist die Fußgänger dürfen solche speziellen Fahrspuren in keiner Weise verlassen, daher müssen sie auch auf einem Radweg nachgeben.

Moderne Fahrradmodelle sind mit Blinkern ausgestattet, daher erfolgt die Versorgung mit Lichtsignalen, die eine Abbiegung anzeigen, hier wie bei jedem anderen Fahrzeug. Wenn der Transport jedoch nicht über solche Geräte verfügt, können Signale über Manöver von Hand gesendet werden:

• Wenn Sie nach rechts abbiegen oder wieder aufbauen möchten, müssen Sie Ihre rechte Hand ausstrecken oder Ihren linken Ellbogen beugen.
• Wenn Sie nach links abbiegen möchten, sollten Sie Ihre linke Hand heben oder Ihre rechte beugen.
• Eine erhobene Hand zeigt einen Krankenwagen an.

Die Verkehrsregeln für Fahrradfahrer legen eine Reihe von Einschränkungen fest. Es ist also inakzeptabel:

• Fahrrad fahren, ohne das Lenkgetriebe mit den Händen zu halten;
• Anhänger und Lasten tragen, die mehr als 50 cm über das Fahrzeug hinausragen, oder Fracht, die den sicheren Betrieb behindert;
• erwachsene Passagiere befördern, wenn dies nicht den strukturellen Merkmalen des Fahrzeugs entspricht;
• Tragen Sie Babys unter 7 Jahren ohne speziellen Kindersitz.
• Erwachsene reiten;
• Biegen Sie links ab oder biegen Sie auf Autobahnabschnitten mit Straßenbahngleisen sowie auf Gleisen mit mehr als einer Spur ab.

AußerdemDas Abschleppen von Fahrrädern mit anderen Fahrrädern ist nicht zulässig, zusätzlich zum Abschleppen von Fahrrädern, die strukturell für die Verwendung mit dem Fahrrad geeignet sind.

Radfahrer sind auf der Autobahn nicht erlaubt. Die Tragödie kann mit einem Versuch enden, zu fahren und die Seite des Lastwagens zu ergreifen. In diesem Fall sieht der Fahrer des Gesamtfahrzeugs den hinter ihm angebrachten Radfahrer nicht und denkt überhaupt nicht an seine Sicherheit. Denken Sie daran: Jedes Auto kann sich beim Fahren in einer Grube mit einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km / h bewegen. Auch bei Notbremsungen kann sich ein Fahrradanhalter unter den Rädern eines Güterverkehrs befinden.

Natürlich, In den aktuellen Regeln der SDA ist das Fahren eines Fahrrads oder eines Elektrofahrrads für Personen unter dem Einfluss von Drogen und Alkohol verboten. sowie es ist unmöglich, die Kontrolle über das Fahrzeug auf eine Person zu übertragen, die betrunken ist.

Bei Verstößen gegen bestehende Verkehrsregeln im Hoheitsgebiet der Russischen Föderation wird eine Verwaltungsstrafe verhängt was Geldstrafen festlegt:

• zum Fahren eines Fahrrads im betrunkenen Zustand - von 1 bis 1,5 Tausend Rubel;
• unter Verstoß gegen die Verkehrsregeln, ohne Schaden zu verursachen - die Höhe der Geldbuße entspricht 800 Rubel;
• bei Nichteinhaltung der Verkehrsregeln mit Begleitschäden - Sanktionen erreichen 1,5 Tausend Rubel;
• bei erheblichen Störungen bei Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern - Die Geldstrafe beträgt 1000 Rubel.

Im nächsten Video finden Sie weitere Informationen zu den Straßenregeln für Radfahrer.