Tandemfahrrad: Geschichte, Design, Hersteller und Auswahl

Ein Tandem ist ein Fahrrad für zwei Personen. Unabhängig davon, wie es empfangen wird, besteht sein Zweck in gemeinsamen Reisen und einem noch engeren Kontakt mit einem Partner.

1898 war das Jahr des Patents für das Tandemfahrrad. Dieses Produkt ist von Michael Pedersen patentiert. Das erste "Tandem" hatte ein Gewicht von 24 Pfund (ungefähr 10 kg). Es war nützlich für die Soldaten des Zweiten Anglo-Boer und des Zweiten Weltkriegs. In den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde der Ruf von Tandems durch minderwertigen Stahl korrumpiert - er brach ein, der Rahmen konnte einfach nicht dem doppelten menschlichen Gewicht standhalten. Jahrzehnte später wurde in Großbritannien die erste Community von Fahrrad-Tandem-Liebhabern eröffnet.

Dann startete das französische Unternehmen L & G eine Produktionslinie für die Herstellung von Tandemfahrrädern. Die von Santana Cycles vertretenen Amerikaner setzten dieses Geschäft erst 1976 fort und beseitigten alle Mängel ihrer Vorgänger, deren Tandems Mängel aufwiesen.

Betrachten Sie zunächst die Vorteile eines Tandemfahrrads.

• Kinder zum Fahrradfahren bringen - Sie kontrollieren, und das Kind sitzt hinten auf dem zweiten Sitz. Nach 10 Jahren, wenn das Kind mit den Füßen die Pedale des Fahrrads erreicht, können Sie sich weigern, auf dem Rahmen eines normalen Fahrrads zu landen oder ein Kinderfahrrad zu benutzen - es kann bereits in die Pedale treten und sicher im Sattel bleiben.
• Sparen Sie Energie auf Reisen oder auf langen gemeinsamen Reisen außerhalb der Stadt. Dies wird hauptsächlich von verliebten Paaren und Jungvermählten verwendet.Wenn der Anführer müde ist, kann er vorübergehend Sklave werden - ersetzen Sie ihn. Zwei Personen fahren ein 10-15 Kilogramm schweres Fahrrad leichter als jedes Fahrrad ungefähr das gleiche Gewicht hat. Sie werden einen solchen Effekt spüren, wenn Sie gegen den Wind und / oder im Aufstieg fahren - hier widersteht nur eine Person dem Wind und nicht beide. Auf der Autobahn erreicht die Geschwindigkeit des Tandems die Geschwindigkeit eines Rennrads.
• Engere Kommunikation - Sie sind näher beieinander und müssen den Lärm von Straßen und Autobahnen nicht ausrufen. Ein Tandem ist eine großartige Möglichkeit, Ihre Beziehung oder Ehe auf Stärke zu testen.
• Die erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit des Fahrradtandems steht außer Zweifel. Räder mit einer doppelten Felge, die wie ein Downhill-Fahrrad verstärkt ist, dem Rahmen und einer größeren Anzahl von Speichen (mehr als 36) halten selbst den am besten genährten Fahrern perfekt stand.
• Es ist schwieriger, ein Tandem zu stehlen - zwei Diebe sollten zusammen handeln. Wenn es einen Dieb gibt, ist es unwahrscheinlich, dass er weit hintereinander geht, da er ein zweites Mitglied der kriminellen Gruppe braucht.
• Die Fähigkeit, jeden Radfahrer zu überholen - auch den am besten trainierten. Der Abstieg entlang der Autobahn von einem Hügel im Tandem ist vergleichbar mit der Geschwindigkeit eines Stadtbusses.
• Der zweite Fahrer, dem die Lenkfähigkeit entzogen ist, hilft bei allem anderen, beginnend von der Rück- und Seitenansicht der Straße. Außerdem können eine oder beide Hände frei bleiben.
• Der zweite Fahrer kann blind oder sehbehindert sein. Dies gibt ihm die Möglichkeit, an Wettkämpfen zwischen Fahrern mit Tandems teilzunehmen.
• Im Tandem ist es unmöglich, zurückgelassen zu werden. Wenn der zweite Fahrer noch nicht körperlich genug entwickelt ist, um mindestens 30 km zu fahren, ist sein Platz hinten. Erfahrung gesammelt und trainiert - Sie können sich ändern, was nicht über jeden Radfahrer gesagt werden kann, der sein eigenes Fahrrad hat.
• Mit dem Tandem können Sie keine Ersatzteile für zwei Fahrräder mitnehmen. Dies gilt für die hintere Kassette und die Schaltung, die Kette, die Bremsen, das Lenkrad und die Räder.

Das Tandem hat auch Nachteile.

• Es fällt einem schwer, ein Tandemrad zu fahren. Stellen Sie sicher, dass Sie einen zweiten Begleiter benötigen.
• Abschleppen ist fast unmöglich. Wenn sogar ein gewöhnliches Straßen- oder Mountainbike in Rückenlage am Kofferraum des zweiten befestigt werden kann - und Sie es mit halbem Kummer tragen können, vergessen Sie diese Methode der Tandemlieferung. Wenn Sie Fahrräder tauschen, werden Sie auch nicht abreisen: Es ist unwahrscheinlich, dass Sie und das entladene Tandem alleine fahren.
• Es ist schwierig, auf engen Gassen in einer engen Parkgasse auf dem Bürgersteig umzudrehen. Die Tandemlänge beträgt fast zwei Längen eines einfachen Rennrads mit allem, was dazu gehört.
• Die Masse des Tandems erreicht 22 kg. Selbst das schwerste „Roadster“ oder Mountainbike, das von einer Person gefahren wird, wiegt nicht mehr als 16 kg. Aus diesem Grund ist es schwierig, ein Tandem alleine zu lassen.
• Bremsen sind eine weitere Schwachstelle. Was auch immer sie nach dem Funktionsprinzip sind - Fußpedalbremse, Bremsbeläge an Felgen oder Scheibenkonstruktion - sie erfahren beim scharfen Bremsen eine doppelte Belastung.
• Der dahinter sitzende kann kaum sehen, wohin beide Biker fahren - der vordere (Lenk-) Radfahrer blockiert seine Sicht mit dem Rücken.
• Sie können nicht in den Ruhestand gehen - umso mehr, wenn Sie ein einzelnes gemeinsames Fahrrad fahren, nicht zwei separate.
• Das Tandem ist viel schwieriger, die Treppe hinaufzutragen, wenn Sie in einem Wohnhaus und sogar in einem der letzten Stockwerke wohnen. Im Gegensatz zu einem normalen Fahrrad passt es nicht in einen normalen Personenaufzug - nur eine funktionierende Fracht kann es auf Ihre Etage bringen. Es ist unmöglich, ein Tandem in einem Stadtbus zu nehmen, es ist schwierig, einen Zug oder einen Zug zu nehmen, im Flugzeug werden Sie viel mehr für den Transport bezahlen.
• Schließlich kostet ein Fahrradtandem ein Vielfaches mehr als ein preisgünstiges Mountainbike oder Rennrad. Es wird in den meisten Sport-Verbrauchermärkten nicht verkauft. Am besten bestellen Sie es in einer Stadt, in der es eine Fabrik oder eine Montagefirma gibt, die solche Fahrräder für den heimischen Markt liefert.

Die Länge eines Standard-Zweirad-Fahrradtandems beträgt 2,2-2,3 m. Dies ist ein Doppelrad mit zwei Sitzen. Eines der Räder ist nicht an der Verwaltung beteiligt. Das Kettenblatt hat 60 Zähne, der Rest 12 Zähne. Die Kettenlänge erreicht 3 m. Bei einem normalen Fahrrad überschreitet die Kettenlänge 1,5 m nicht. Bei Rädern beträgt die Anzahl der Speichen bis zu 96; Eine geringere Anzahl von Speichen würde der Belastung durch das Gewicht von zwei Radfahrern und einer Geschwindigkeit, die doppelt so hoch ist wie die eines Citybikes, nicht standhalten.

Das Dreirad-Tandem ist stabiler - die Kettenräder sind nicht direkt mit der Radnabe verbunden, sondern mit der Achse, die das synchrone Durchdrehen der beiden Hinterräder steuert. Dafür zahlt der Verbraucher noch mehr Gewicht und Schwierigkeiten bei der Verbreitung. Die Anstrengungen, die jeder der Biker in einem solchen Tandem unternimmt, sind vergleichbar mit der Kraft, mit der jeder von ihnen auf seinem eigenen einfachen Fahrrad fährt - die Achse und zwei Räder sind zu schwer.

Die Geschwindigkeit eines 1-Gang-Tandems wird auch durch einen 2-Sterne-Heckpedalwagen erreicht. Tatsächlich dreht der führende Biker die Pedale etwas langsamer als der „Sklave“. Wenn das Kettenrad des vorderen Pedalwagens 60 Zähne aufweist, können auf dem kleineren Kettenrad, an dem die erste (Zwischenpedal-) Kette angeschlossen ist, beispielsweise 40-50 Zähne vorhanden sein.

Vom benachbarten, größeren Kettenrad der hinteren Pedale startet die zweite (Haupt-) Kette bereits am hinteren Kettenrad (oder der mehrstufigen Kassette) des Hinterrads. Dies ist es, was die Effizienz der Bemühungen des "Stock" -Radfahrers verbessert, und die Front fügt nur effektiv ihre eigenen Anstrengungen hinzu. Dies ist ein weiterer Grund warum Es ist unmöglich, ein Tandem alleine zu stehlen. Tandemfahrrad für Erwachsene ist ein Modell mit einer vollen Rahmengröße von 21-22 Zoll. Das Allrad-Tandem ähnelt eher einem Fahrradauto.

Sie können Ihr eigenes Tandem aus zwei Rennrädern oder Mountainbikes herstellen. Dazu muss die Hinterradnabe des Vorderrads eine längere Nabe (Achse) haben, an der die Gabel des Hinterrads abgenutzt ist, von der das Vorderrad entfernt wird. Wenn die Rahmen nicht ständig miteinander verschweißt werden, können Sie sie jederzeit trennen. Diese Methode ist gut, wenn eines der Motorräder eine gebrochene Vorderradfelge hat. Gleichzeitig ist die Steuerung (Lenkrad) des hinteren Fahrrads blockiert - das Hinterrad des vorderen Fahrrads ist fixiert. Eine weitere Variante eines dreirädrigen Tandems wird sich herausstellen - darin befinden sich nicht zwei Räder hinten, sondern eines.

Ideen für Tandems - Falten mit einem Motor (zum Beispiel mit einem Benzinmotor), elektrischem Tandem und anderen - haben noch keine vernünftige Verteilung erhalten. Diese Unmöglichkeit hängt mit der Komplexität der Implementierung und noch weniger Menschen zusammen, die mit einer um eine Größenordnung höheren Geschwindigkeit experimentieren möchten - die durch Kraftstoff oder elektrische Traktion bereitgestellt wird.

Das Tandemfahren ist das Ergebnis der gemeinsamen Bemühungen beider Teilnehmer. Sie müssen genau wissen, wann Sie anfangen müssen und wann und wo Sie bremsen müssen - Das Bremsen für ein 180-Pfund-System ist aufgrund der Trägheit viel länger, der Bremsweg wird hier verlängert. Das Fahren mit zu hoher Geschwindigkeit oder einer falsch berechneten Kurve kann beide Fahrer verletzen. Wenn das Tandem mehrere Geschwindigkeiten hat, führt der Leiter seine Umschaltung durch.

Da der hintere Fahrer die Straße vor sich nicht sieht, ist jede Beule oder Beule eine Überraschung für ihn oder sogar ein Schock. Deshalb Der Frontfahrer muss die Qualität der Straße kontrollieren - und solche Hindernisse umgehen - und nicht nur lenken und bremsen.

Beim Umschalten warnt der führende Radfahrer den hinteren Radfahrer, damit er die auf die Pedale ausgeübte Kraft einige Sekunden lang entspannt. Das Ignorieren dieser Regel führt zu beschleunigtem Verschleiß und vorzeitigem Ausfall des Geschwindigkeitsschalters. Verlieren Sie beim Bergauffahren nicht die hohe Trittfrequenz - dies ist ein weiterer Grund, warum es wichtig ist, zusammenzuarbeiten.

Wenn Sie sich entscheiden, eine bestimmte Strecke zusammen zu fahren, während Sie auf den Pedalen stehen, ist es ratsam, beide aufzustehen. Eine stehende Person hat nicht die Möglichkeit, schneller zu bremsen - insbesondere wenn das Fahrrad mit Taschen überladen ist oder beide Fahrer zu gut ernährt sind. Dies gilt sowohl für den Moderator als auch für den Stocker-Radfahrer.

Die Produktion von Tandems ist aufgrund ihrer geringen Verbreitung äußerst begrenzt. Insgesamt stellen ein Dutzend Unternehmen Fahrradtandems her:

• Bilenky Cycle Works,
• Böhmische Fahrräder
• Cannondale Bicycle Corporation,
• Co-Motion-Zyklen,
• Dawes Cycles,
• KHS Fahrräder,
• Santana Cycles,
• Schwinn Bicycle Company,
• Torker.
• Trek Bicycle Corporation.

Das Tandem wird nach denselben Parametern ausgewählt wie ein herkömmliches Fahrrad:

• Raddurchmesser und -breite;
• Anzahl der Geschwindigkeiten;
• Material des Rahmens, Buchsen, Felgen, Vorderradgabeln;
• Abmessungen und Gewicht;
• Abschreibungsparameter (für Tandem-Hardtails und Doppelsuspensionen);
• Anzahl der Räder (einschließlich Dreiräder);
• Lenkradverstellbarkeit und einige andere Parameter, nicht weniger wichtig bei der Auswahl.

Es gibt jedoch verschiedene Möglichkeiten:

• Anzahl der Fahrer (es gibt Tandems für drei oder mehr Personen);
• Einstellbarkeit der hinteren Verlängerung und des Sattels;
• Anzahl der Sterne des Zusatzsystems.

Im nächsten Video finden Sie eine Übersicht über das Forward 5352 Tandemfahrrad.