Winterreifen für ein Fahrrad: ihre Eigenschaften und Auswahlkriterien

Die Notwendigkeit, Winterreifen für ein Fahrrad zu wählen, ergibt sich sowohl für erfahrene Fahrer als auch für Anfänger, die sich zum ersten Mal dafür entscheiden, auf Schneebrei oder auf einer vereisten Straße zu fahren. Der Allwetterbetrieb von Zweirädern hat mit dem Aufkommen von fetten Fahrrädern, mit denen Sie den Reifendruck anpassen können, um die Durchgängigkeit zu erhöhen, besondere Popularität erlangt. Die Wahl der Fahrradreifen für den Winter ist jedoch immer noch ein ernstes Problem, da die Praxis der Verwendung eines solchen Fahrradgummis nicht allzu groß ist. Welche Eigenschaften sollten Reifen haben, die es ihnen ermöglichen, sich in Schnee, Sand und Salz, Schmutz und Straßen, die von Schneeverwehungen bedeckt sind, frei zu bewegen?

Spikereifen 20–26 und 28–29 Zoll sowie andere Optionen für Winterreifen werden von vielen bekannten Marken hergestellt. Wem kann die Sicherheit Ihres Fahrrads vertraut werden? Worauf sollten Sie bei der Auswahl achten? Um das Problem zu verstehen, sollten alle verfügbaren Optionen genauer betrachtet werden.

Winterreifen für ein Fahrrad unterscheiden sich deutlich von denen im Sommer, und hier geht es nicht nur um die saisonale Anwendung. Unter den wichtigen Merkmalen von Spikereifen können folgende unterschieden werden:

• weicher Gummi - Es ist viel weniger steif als im Sommer, was mit der Verwendung von Kautschukmischungen verbunden ist, die ihre Eigenschaften bei niedrigen atmosphärischen Temperaturen beibehalten können.
• das Vorhandensein von Spitzen - Zusätzliche Haken stärken den Grip auch unter Vereisungsbedingungen und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit beim Fahren auf Strecken mit unterschiedlichen Eigenschaften und auf der Straße.
• spezielles Profilmuster - es wird sicherlich tiefer, schärfer und schärfer sein; Winterreifen müssen so gut wie möglich am Boden haften, raue Lamellen tun dies wirklich effektiv.
• erhöhte Verschleißfestigkeit - In vielerlei Hinsicht ist dies auch auf die Verwendung spezieller Additive zurückzuführen, die den Oberflächenabrieb verringern.
• Pannensicherheit - Selbst wenn Sie mit einem platten Reifen fahren, können Sie sich keine Sorgen machen, dass sie ein Loch bekommen.
• signifikantes Gewicht - Dies kann ein Problem sein, insbesondere bei Fatbikes, deren Gewicht bereits groß ist und die größtenteils auf die Räder fallen.
• erhöhte Kosten - Ein Satz Winterreifen für MTB-Bikes aller Schwierigkeitsgrade kostet ziemlich viel. vor allem, wenn Sie keine hochwertigen Reifen sparen und kaufen.

Bei Budgetmodellen handelt es sich um Stahl, in teuren Fällen handelt es sich häufig um rostfreie Materialien oder Aluminiumlegierungen, und der Dorn selbst besteht aus Wolframcarbid oder anderen Metallen mit erhöhter Verschleißfestigkeit.

Zu den Merkmalen von Winterfahrradreifen gehören die Notwendigkeit des Einbruchs. Vor Saisonbeginn werden ihre 50–80 km mit dem minimal zulässigen Druck betrieben - scharfes Bremsen ist in dieser Zeit besonders gefährlich, da die Spikes der Kraft einfach nicht standhalten können und herausgezogen werden. Auch die Empfehlungen der Hersteller sind erwägenswert. Sie beraten Verwenden Sie Winterreifen nur, wenn Sie die Lufttemperatur auf +5 Grad senken. Außerdem muss der Reifendruck niedrig sein, sonst ist die Kontaktfläche zu schmal.

Wie jedes andere Fahrradgummi werden Winterfahrradreifen nach ihrer Größe unterteilt. Je nach Fahrrad sind die häufigsten:

• 20 Zoll
• 26 Zoll;
• 28 Zoll (oder 27,5 in den Bergen);
• 29 Zoll

Gummi in den ersten beiden Versionen gehört zur Kategorie der Fahrradreifen für spezielle Sondermodelle mit reduziertem Raddurchmesser. Die restlichen Reifen werden meistens auf Mountainbikes montiert - MTB oder Fatbikes. Fatbike zeichnet sich auch durch eine größere Breite der Scheiben aus, wodurch sie für jede Jahreszeit zu einem vollwertigen SUV werden. Durchmesser 28 "ist typisch für Hochgeschwindigkeits-Hochgeschwindigkeitsräder mit schmalen Reifen - es ist die schwierigste Winterfahrt auf ihnen.

Darüber hinaus sind alle Winterreifen mit Spikes in folgende Typen unterteilt:

• Cross Slicks - Optionen für ein wenig Frost und gut gereinigte Straßen; das leichteste und mit minimalem Nieten;
• Schlamm - entworfen, um schneebedeckte Räume zu erobern, unterscheiden sie sich im tiefsten Profilmuster;
• zweireihige Reifen - Sie haben ein ziemlich schwaches Gestüt, aber es ist für die Stadt geeignet.
• vierreihige Reifen für den Winter - die am besten geschützte Option, die extremem Skifahren standhält; 4-reihige Stollen ermöglichen es, unter allen Fahrbedingungen optimalen Grip zu gewährleisten.

Unter den Herstellern, die das höchste Lob von Liebhabern und Profis des Winterradfahrens erhalten haben, gibt es viele Marken, die jeder kennt. Sie werden in Online-Foren empfohlen und verweisen in Geschäften auf die Websites von Herstellern von Ganzjahresfahrrädern. Wenn Sie einem berühmten Namen vertrauen, können Sie viel mehr als nur ein Qualitätsprodukt erhalten.. In der Regel gibt es in der Reihe solcher Unternehmen mehrere Winterreifen für jedes Klima und Wetter.

Für viele Radfahrer ist die Tatsache, dass die finnische Marke Nokian nicht nur hervorragende Reifen produziert, eine große Überraschung. Für Fahrräder bietet das Unternehmen Reifenoptionen an, die auf einer nicht gefrierenden Basis basieren. Sie zeichnen sich durch hochwertige Nieten mit einer großen Anzahl von Haken, Hartmetallspitzen und einem tiefen und klaren Profilmuster aus. Die Nokian-Produktlinie bietet Reifen für verschiedene Betriebsbedingungen. Bei den beliebtesten Wintermodellen können Sie auf mehrere Optionen achten (die Indexnummer im Namen gibt die Anzahl der Spitzen an).

• Hakkapeliitta W 240. Reifen geeignet für Winterwetter. Die durchschnittliche Anzahl von Spikes macht sie zu einer guten Option, um sich in einer Vielzahl von Arten von Winterbeschichtungen zu bewegen.
• Hakkapeliitta W 106. Universalreifen zum Skifahren in der Stadt und darüber hinaus. Ein zweireihiges Modell mit einem Durchmesser von 26 Zoll hat ein Gewicht von weniger als 1 kg pro Reifen. Stahlnieten, Gummi sorgen souverän für guten Halt.
• 336 SW von Freddies Reven. Dieses Reifenmodell zeichnet sich durch ein Muster mit einer vergrößerten Breite des Abstands zwischen den Profilelementen aus. Außerdem werden hier Hartmetall-Stollenspitzen verwendet, und der Reifen selbst besteht aus Gummi mit verstärkenden Kohlefasern. Allwetter-, zäher und zuverlässiger Reifen für unermüdliche Reisende.

Budget-Reifen dieser Marke werden in Europa hoch geschätzt. Spikewinterreifen sind für den Einsatz in kalten Klimazonen konzipiert. Die durchschnittlichen Kosten für einen Reifensatz betragen höchstens 50 USD. Nach Gewicht trägt jeder Reifen etwa 1,3 kg zu den Rädern bei, was beim Einbau in leichte Fahrräder berücksichtigt werden sollte. Eine Besonderheit der Marke ist das Vorhandensein von Profilelementen, die das Anhaften von Schnee verhindern. Zu den vorgestellten Wintermodellen von Kenda-Reifen gehören:

• doppelte Reihe Klondike Standard;
• vierreihig Klondike Wide;
• ausgestattet, gerillttief geschnitten von der Lauffläche von Klondike Skinny.

Einer der bekanntesten Hersteller von Winterfahrradreifen. Das Unternehmen ist auf das Premium-Segment spezialisiert - ein Reifensatz kostet 100-200 USD. Es ist unwahrscheinlich, dass seine Produkte die Besitzer von Billigfahrrädern interessieren, aber mit einer Lebensdauer von 5 Jahren sind solche Reifen durchaus lohnenswert. Unter den beliebten Modellen gibt es mehrere.

• Ice Spiker Pro. Das älteste Modell der Winterlinie ist mit einem Vier-Schuss-Bolzen und speziellen Carbon-Spitzen gegen Verrutschen ausgestattet. Im Gummi sind 361 Spikes eingebaut, die auch auf Eis eine zuverlässige Traktion gewährleisten. In diesem Fall ist das Reifengewicht minimal - nicht mehr als 700 g zusätzliche Last auf dem Rad.
• Ice Spiker. Ein Modell von Winterreifen mit pannensicherem Material und anderen äußeren Schäden. Das Design ist sehr langlebig, die Spikes sind in 4 Reihen angeordnet - ihre Gesamtzahl beträgt 304. Der gesamte Reifen wiegt etwa 1 kg und ist so konstruiert, dass sich der Benutzer sicher fühlt, wenn er sich auf Eis und auf einer schneebedeckten Strecke bewegt.

Die deutsche Marke produziert nicht nur hochwertige Autoreifen, sondern bewältigt auch die Aufgaben der Fahrradreifen. Es ist erwähnenswert, dass dieses spezielle Produkt in die erste Produktlinie der Marke seit 1871 aufgenommen wurde. Richtig, dann wurden die Reifen gegossen. Die modernen Winterfahrradreifen von Continental sind in 2 Hauptbereichen erhältlich.

• Nordic Spike. Dies sind Querreifen in zwei- oder vierreihigen Spikes. Sie sind in Größe 28 "mit einer Breite von 1,6" erhältlich. Die Anzahl der Stollen 120 oder 240 hängt von der Anzahl der Reihen ab, das Gewicht des Reifens beträgt 850–900 g, die Kosten liegen über dem Marktdurchschnitt. Die Reifen haben ein tiefes und klar geschnittenes Profil, mit dem Sie die Straße sicher auf Eis und im Schnee halten können.
• Spike Claw. Offroad-Reifen für Radgröße 26 ", ausgelegt für eine Breite von 2,1". Dies ist eine zuverlässige Option für Mountainbikes, die teurer als Budgetmarken ist, aber das Geld wert. Die Anzahl der Stollen hängt von der Leistung des Reifens ab: In einer Doppelreihe sind es 120, in einer Vierreihe - 240, die Gesamtmasse des Produkts - 840 oder 900 g.

Die Regeln für die Auswahl eines Fahrradreifens für den Winter beginnen mit der Bestimmung, wo, wie und wie viel sie verwendet werden. Wenn Sie beispielsweise kleine Ausflüge außerhalb der Saison und auf dem ersten Schnee planen, Es reicht aus, das Noppenrad nur wieder einzubauen. So gewinnt das Fahrrad ausreichend Stabilität, aber es wird weiter rollen und manövrierfähig sein, und die Belastung der Beine wird geringer sein.

Bei der Auswahl eines Reifens für das Winterradfahren sollten Sie sich auf verschiedene Parameter und Kriterien verlassen.

• Die Wahl der Orte zum Skifahren. Wenn es sich um Radwege und Bürgersteige handelt, ist es besser, Winter-Half-Slicks für Langlauf zu wählen - einfacher und komfortabler zu bedienen. Für Wald und Gelände eignen sich schwere Reifen mit dem tiefsten Profil.
• Temperaturbedingung. Wenn die durchschnittliche Wintertemperatur unter -15 Grad fällt, lohnt es sich, Reifen mit der Bezeichnung W aus Compound zu wählen. Gummi in der Kälte versteift sich, verhält sich unvorhersehbar.
• Schneehöhe. Auf losen Oberflächen ist es besser, schmale Reifen zu verwenden, die schnell durch die Oberfläche zu einer festen und stabilen Basis schneiden. Auf gerändelten Oberflächen wird empfohlen, breitere Reifen mit einer erhöhten Kontaktfläche zu verwenden. Sie eignen sich zum Befahren von Winterstraßen, ausgetretenen Pfaden und Krusten und helfen, aus dem Schlamm und dem Schneebrei herauszukommen.
• Projektordesign Für das Fahren im Gelände sind Reifen mit hohen Stollen erforderlich, die im Vergleich zu Furchen eine kleinere Fläche einnehmen. Positives Profil, bei dem diese Zahlen fast gleich sind, ist nur für eine gerollte Autobahn geeignet.

Informationen zur Auswahl von Winterreifen finden Sie im Video.