Rollerbremsen: Sorten, Auswahl, Einbau

Moderne hochwertige Roller verfügen über ein komplexes Bremssystem, das auch in Notsituationen ein sanftes Bremsen ermöglicht. In diesem Artikel lernen Sie die beliebtesten Arten von Rollerbremsen kennen und erhalten Tipps zu deren Auswahl und Installation.

Alle Bremsen, ob für Motorroller für Kinder oder für Erwachsene, werden vorgestellt Nur drei Hauptanforderungen.

• Schnelle Antwort. Jedes Bremssystem, unabhängig von seinem Typ, sollte während der Fahrt sofort auf einen Befehl reagieren. Dies kann in unerwarteten oder extremen Situationen kritisch sein.
• Bequemlichkeit. Die Bremse muss an einer Stelle sein, die zum Bremsen zugänglich ist. Meistens ist dies ein Fahrradflügel zum Fußbremsen oder ein Griff mit installierter Handbremse.
• Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Die Bremse für den Roller sollte nicht nur effektiv, sondern auch zuverlässig sein. Dies bedeutet, dass die Funktionalität nach mehreren Anwendungen nicht verloren gehen oder bei längerer Verwendung gelöscht werden sollte. Gleiches gilt für den Einfluss von Bremsmechanismen auf den Roller selbst - sie sollten ihm möglichst wenig Schaden zufügen.

Es gibt verschiedene Arten von Rollerbremsen, abhängig vom Funktionsprinzip und der Vorrichtung der Bremse selbst sowie ihrer Position. Am Standort sind alle Bremsen unterteilt in Handbuch (Schuh, Scheibe, Felge) und Fuß (Bremsflügel).

Im Moment ist dies eine der günstigsten und gebräuchlichsten Bremsen für einen Roller.Fast jedes Modell dieses Fahrzeugs ist mit einem speziellen Heckflügel (oder Sumpf) ausgestattet, der gleichzeitig verhindern kann, dass Schmutz auf die Kleidung gelangt, und eine Bremsfunktion ausführt.

Es ist sehr übersichtlich angeordnet - Während der Fahrt drückt der Athlet mit einem schiebenden Bein auf den Flügel des Rollers. Der Flügel selbst berührt das Hinterrad des Scooters und verlangsamt es.

In einigen Fällen besteht der Rollerflügel aus zerbrechlichen Materialien - Polymeren oder Blech. In diesem Fall ist an der Unterseite des Rades ein spezieller starker Block installiert, der die gleiche Bremsfunktion ausführt.

Darüber hinaus können sowohl der Flügel als auch der Block die Unversehrtheit des Rads selbst beeinträchtigen, insbesondere bei Gummi- oder Kunststoffmodellen.

Normalerweise greifen nur Anfänger darauf zurück, die nicht verstehen, wie stark der Verschleiß der Rollerräder in diesem Fall zunimmt.

Tatsache ist, dass das Design eines Scooters mit dieser Art von Bremse es Ihnen wirklich ermöglicht, schnell zu bremsen. Wenn das Bremsen jedoch zu scharf und kurzfristig ist, erwärmt der Scooterflügel das Rad sehr stark und reißt buchstäblich eine anständige Schicht Gummi oder Kunststoff ab. Dies führt mit der Zeit dazu, dass das Rad seine Rundheit verliert und unverhältnismäßig wird. Wenn solche Probleme zunächst unsichtbar sein können, spüren Sie später eine charakteristische Vibration und ein sanftes Knallen auch auf flachen Straßenabschnitten.

Das Funktionsprinzip der Schuhbremse ist äußerst einfach. In diesem Fall Der Bremsmechanismus selbst befindet sich genau am Griff des Scooters, von dem aus ein gespanntes Kabel zum Vorder- oder Hinterrad gespannt wird. Wenn Sie bremsen möchten, klemmt der Selbstauslöser die Bremse am Griff und das Kabel zwingt den Bremsbelag, das Rad zu berühren.

Der Block, egal welches Material er ist, wird mit der Zeit gelöscht und muss ersetzt werden. Bei Sportmodellen von Rollern reicht normalerweise ein Belag für 2 bis 4 Monate bei konstanten Fahrten und Belastungen des Bremssystems.

Ein solcher Bremsmechanismus kann auch das Rad Ihres Scooters erheblich beschädigen. Wenn die Schuhbremse bei plötzlichem Bremsen nur am Vorderrad installiert ist, kann der Selbstschneider einfach über sein Fahrzeug rollen und schwer verletzt werden. Dies ist besonders gefährlich beim plötzlichen Bremsen auf steilen Hügeln.

Scheibenbremsen sind hydraulisch oder hydromechanisch. Dieser Bremsmechanismus wird auch über einen Griff am Lenkrad mit einem Kabel gesteuert, Hier kommt der Block jedoch nicht mit dem Rad selbst in Kontakt, sondern bereits mit seiner Scheibe. Hier wird wie bei Schuhmodellen eine spezielle Bremsfeder zum Spannen des Kabels verwendet.

In diesem Fall Der Hauptdruck liegt ausschließlich auf dem Bremsscheibenmechanismus, der einfach ausgetauscht werden kann. Dies zwingt den Roller nicht dazu, sich über den Zustand und den Verschleiß der Rollerräder Gedanken zu machen, was seine Lebensdauer erheblich verlängert.

Dies wirkt sich wiederum auf die Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit des Scooters aus.

Varianten von Rollern mit dieser Art von Bremse sind mittlerweile genauso beliebt wie Modelle mit Bremsflügeln. Dies kann leicht erklärt werden - die Scheibenbremse garantiert in jeder Situation ein fast sofortiges Bremsen, während keine Wahrscheinlichkeit eines Saltos (weil sie am Hinterrad installiert sind) oder einer Beschädigung des Rads / Rollers besteht.

Das Funktionsprinzip einer solchen Bremse basiert ebenfalls Kabelspannung Hier erfolgt das Bremsen jedoch durch den Kontakt des Bremsbelags nicht mit dem Rad oder seiner Scheibe, sondern mit einer Metallfelge. Dies ermöglicht auch einen längeren Zeitraum, um die Leistung des Rads aufrechtzuerhalten. Mit der Zeit verschleißen die Bremsbeläge und müssen ausgetauscht werden.

Dies ist keine gewöhnliche Art von Bremse, die normalerweise installiert wird. in Elektrorollern oder modernen und teuren Modellen.

Sie wiederum verstärkt die Bremswirkung auf das Rad. In diesem Fall ist das Bremsen nicht nur reibungslos und schnell, sondern erfordert auch weniger Bremskraft vom Roller selbst.

Bei der Auswahl eines Bremsmechanismus für einen Roller sollten Sie die genauen Bedingungen kennen, unter denen Sie dieses Fahrzeug verwenden werden. Für leichte und kurze Ausflüge oder für Kinderroller sind Schuhsets am besten geeignet. Bremsen oder Flügelmodelle. Sie sind leicht zu reparieren, recht billig, einfach zu installieren und zu bedienen und weisen auch auf ebenen Straßen eine hervorragende Leistung auf.

Für eine aggressivere und professionellere Fahrt sollten Sie teure Modelle von Felgen-, Scheiben- oder regenerativen Bremsen kaufen. Sie sind so sicher wie möglich, reagieren hervorragend auf Befehle und haben nur minimale Auswirkungen auf die Integrität der Rollerräder.

In der Regel müssen nur Rollermodelle mit Kabelbremssystem angepasst werden: Schuh, Felge und Scheibe. Für einen reibungslosen, leisen und problemlosen Betrieb des Scooters sollten die Kabel ordnungsgemäß festgezogen werden.

Bei einem Roller, der mit einer Schuhbremse fährt, gibt es zwei Möglichkeiten für die Entwicklung von Ereignissen: Entweder ist er zu eng und das Bremsen ist zu scharf oder er ist geschwächt. Für ein effektives Bremsen muss der Griff am Lenkrad festgeklemmt sein. Das einzige Werkzeug, das Sie in diesem Fall benötigen, um Ihren Roller einzurichten, ist "Zehn" Schraubenschlüssel.

Wenn das Kabel in der Bremse zu fest ist und das Hinterrad festklemmt, schrauben Sie nicht sofort etwas ab. Wenn der Roller mit einem Klappmechanismus ausgestattet ist, klappen Sie ihn einfach zusammen und beobachten Sie, wie sich die Bremse in dieser Position des Rollers verhält.

Für den Fall, dass der Schuh das Fahrradrad immer noch zu fest hält, sind noch geringfügige Anpassungen erforderlich. Das Hauptproblem hierbei ist eine zu fest angezogene Mutter (rechts), die für die Seilspannung im Bremsmechanismus selbst verantwortlich ist. In diesem Fall hat der Block keine andere Wahl, als das Rad zu entlasten. In diesem Fall müssen Sie lediglich das Spiel der Bremsfeder geringfügig vergrößern.

Drehen Sie zuerst die untere Mutter und dann die obere - verwenden Sie dazu denselben Schlüssel. Sobald der Abstand in der Feder vergrößert wird, sehen Sie, wie sich der Block allmählich von der Radoberfläche wegbewegt.

Wenn Sie Ihren Roller ständig benutzen, wird das Rad wie der Block allmählich gelöscht, wodurch der Bremsmechanismus selbst geschwächt wird. Meistens wird das Rad gelöscht, in diesem Fall ist der umgekehrte Vorgang oben beschrieben. Beide Muttern drehen sich allmählich nach rechts, bevor das gewünschte Spiel zwischen Rad und Block hergestellt wird.

Wenn der Mechanismus selbst am Griff des Lenkrads eingestellt werden muss, kann die Bremssteifigkeit hier einfach durch Festklemmen oder Lösen der Mutter am Griff eingestellt werden, die für die Befestigung des Kabels verantwortlich ist.

Im nächsten Video erfahren Sie, wie Sie die Bremse richtig einstellen.