Ein Flugzeug aus Sperrholz bauen

Flugzeugmodellierung ist ein beliebtes Hobby vieler Erwachsener und Kinder. Sein wesentlicher Vorteil ist seine Einfachheit, da selbst ein unerfahrener Modellbauer mit dem Bau eines Sperrholzflugzeugs fertig werden kann.

Bevor Sie mit dem Entwurf eines Flugzeugs aus Sperrholz beginnen, müssen Sie die Ausgangsmaterialien und eine Reihe von Werkzeugen vorbereiten. Die Hauptarbeit wird in der Regel mit einer manuellen Stichsäge an einem Baum ausgeführt, und die Grate werden mit einem Stück Sandpapier und einer quadratischen Feile entfernt. Es ist am bequemsten, Markierungen mit einem gewöhnlichen Bleistift und Lineal vorzunehmen, und es ist besser, Holzteile entweder mit PVA-Kleber oder Klebesubstanz zusammenzukleben.speziell für dieses Material entwickelt. Einige Handwerker verwenden eine normale Klebepistole. Das Flugzeug wird aus Modell-Sperrholz hergestellt, idealerweise aus BS-1-Flugsperrholz, dessen Platten aus geschältem Birkenfurnier hergestellt werden. Einige Experten empfehlen den Kauf von Blechen mit einer Dicke von 3 Millimetern oder 7 Millimetern (dreischichtig oder siebenschichtig). Andere Flugzeugmodelle neigen dagegen zu den dünnsten einschichtigen Optionen. Für einen unerfahrenen Modellbauer ist es besser, mehrere Optionen auszuprobieren.

Das muss klargestellt werden Spezielles Flugsperrholz BS ist mit alkohollöslichem Bakelitkleber imprägniert. Dieses Material ist langlebig, leicht und flexibel, aber sein Preis ist viel höher als der anderer Sorten. Für den Fall, dass ein dreischichtiges Flugsperrholz gekauft wird, ist zu beachten, dass bei seiner Herstellung häufig Phenolklebstoffe verwendet werden, die es unmöglich machen, das fertige Flugzeug in einem Schlafzimmer oder Kinderzimmer zu lagern.Wenn die Dicke des ausgewählten Blattes zwischen 1 und 3 Millimeter liegt, kann das Flugzeug fliegen.

Wenn die Blechdicke nicht so wichtig ist, können Sie eine andere FC-Sorte verwenden, die sicher zu Hause gelagert werden kann, oder FSF, die nicht so umweltfreundlich, aber völlig feuchtigkeitsfrei ist. Es ist rationaler, entweder die erste oder die zweite Holzsorte zu wählen und zu versuchen, eine Oberfläche mit dem attraktivsten Aussehen zu wählen. Beim Kauf von Sperrholz müssen Sie überprüfen, ob die Dicke der Platte über die gesamte Oberfläche gleichmäßig ist. Es ist wichtig, dass keine Defekte, Risse oder Delaminationen vorliegen.

Experten sind der Ansicht, dass die Verarbeitung von Sperrholz umso einfacher und effizienter ist, je trockener das Sperrholz ist. Wenn Rohbleche gekauft werden, müssen sie etwa einen Monat lang in einem Raum mit niedriger Luftfeuchtigkeit aufbewahrt werden, in dem eine konstante Temperatur aufrechterhalten wird.

Das merken wir sofort Arbeiten mit einer Stichsäge können nur durchgeführt werden, wenn ein funktionierender, sicher fester Griff vorhanden ist. Bevor Sie mit dem Vorgang beginnen, sollten Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung des Ständers zum Schneiden am Desktop sowie die Datei im Geräterahmen überprüfen. Halten Sie beim Schneiden von Teilen Ihre linke Hand vom Schneidwerkzeug fern, biegen Sie sich nicht tief und vermeiden Sie plötzliche Bewegungen. Das auftretende Sägemehl wird mit einem speziellen Gerät ordnungsgemäß weggefegt. Während der Betriebszeit der Stichsäge ist es wichtig, bei Bedarf das Messer zu wechseln.

Einige Modellbauer ziehen es vor, Flugzeugdesigns zu entwickeln, die sich nur auf ihre eigene Vorstellungskraft stützen, ohne zuerst Zeichnungen und Vorlagen zu erstellen. Sie müssen lediglich die spezifische Spannweite der Sperrholzvorrichtung berücksichtigen. Der Durchschnittswert wird in der Regel als Länge von 30 Zentimetern bezeichnet. Wenn sich der Umfang verlängert, nimmt die Größe des Flugzeugs zu. Eine korrektere Lösung besteht natürlich darin, erfundene oder irgendwo kopierte Zeichnungen auf Papier oder sofort auf Sperrholzplatten zu zeichnen. Das Design beginnt mit der Markierung von Rumpf, Flügeln und Stabilisator.

Es ist praktisch, die fertige Zeichnung, die auf Papier gedruckt ist, mit Stiften auf Sperrholz zu fixieren und dann mit einer dünnen Ahle eine Reihe von Einstichen entlang der Kontur des Modells vorzunehmen. Dann werden die resultierenden Löcher mit einem Bleistift verbunden, wonach das fertige Teil bereits geschnitten werden kann. Zum Beispiel kann es ein Modell des legendären Pe-2-Militärflugzeugs aus der Zeit des Krieges sein. Anweisungen zur Herstellung finden Sie im Anhang zur zweiten Ausgabe der Zeitschrift "Young Technician" für 1980. Eine Arbeitszeichnung kann unabhängig erstellt werden, wobei der Schwerpunkt auf dem Foto liegt. Der Flugzeugkörper wird in einem Raster von 32 x 32 Millimetern gezeichnet, und die Endrippe des Flügels wird in einem Raster von 10 x 10 Millimetern gezeichnet. Die Struktur besteht aus Sperrholz mit einer Dicke von 1,5 bis 4 Millimetern.

Nachdem die Rohstoffe für die Herstellung eines Flugzeugmodells aus Sperrholz vorbereitet wurden, muss eine geeignete Zeichnung im gewünschten Maßstab gedruckt werden. Für einen unerfahrenen Modellbauer wäre es korrekter, Kohlepapier zu verwenden und das Bild auf ein Holzblatt zu übertragen. Das Schneiden von Teilen erfolgt so, dass sich auf jedem Teil des Sperrholzes entweder ein großes oder mehrere kleine Elemente befinden. Die Teile werden mit einer Stichsäge unter Berücksichtigung einer Toleranz von 0,5 bis 1 Millimeter gesägt. Grundsätzlich kann zu diesem Zweck auch ein Laser eingesetzt werden. An den Stellen, an denen die Sperrholzplatte durchgeschnitten werden muss, müssen Sie zuerst mit einem Bohrer arbeiten, die Startnuten bohren und dann, nachdem Sie das Stichsägeblatt hineingelegt haben, diese abschneiden.

Die Erstellung von Rohlingen beginnt in der Regel mit dem Rumpf, dessen Länge etwa 10 Millimeter mehr als die Länge der Tragflächen beträgt. Sie können mit dem Körper des Flugzeugs experimentieren und ihm jede gewünschte Form geben. Am Rumpf werden sofort Spike-Gelenke für die Tragflächen hergestellt. Die Flügel selbst sind üblicherweise 30 Zentimeter lang und 8 bis 10 Zentimeter breit. Wenn zwei Flügelpaare hergestellt werden, sollten die unteren irgendwo 10 Millimeter kürzer sein als die oberen. Vergessen Sie nicht die Gestelle, die Stützelemente sind, und den Stabilisator.

Die Kanten der ausgeschnittenen Elemente werden notwendigerweise mit Sandpapier bearbeitet. Geeignet für diesen Schwamm der Körnung 60 und 180. Beim Schleifen ist es notwendig, der Schnittform zu folgen. Um scharfe Ecken zu entfernen, können Sie zusätzlich eine kleine Fase entfernen. Die Komponenten werden gemäß dem Schema verbunden und verbinden die Vorsprünge und Öffnungen. In der Regel wird zunächst im Heck des Flugzeugs ein Stabilisator befestigt, wonach die oberen Flügel eingebaut werden.

Für eine zuverlässige Fixierung werden Sperrholzstücke mit Klebstoff geschmiert und mit Klammern festgeklemmt, um ihre Verschiebung zu verhindern. Darüber hinaus können Sie alle Fugen einer bereits montierten Struktur einfetten und trocknen lassen. Wenn dies in der Anleitung festgelegt ist, ist der Motor im Gehäuse montiert. Nach Abschluss der Montage des Rumpfes wird das Cockpit mit einer speziellen Kappe aus Kunststoff oder einem anderen transparenten Material abgedeckt. Das Chassis besteht aus Aluminiumlinealen oder Federdraht sowie einem Paar Rädern aus Kinderspielzeug.

Ein mehr oder weniger seriöses Design kommt ohne den Aufzug nicht aus. Bei der Montage dieses Teils ist zu beachten, dass der Jumper mit einem dünnen Aluminiumstreifen oder Carbonrohren verstärkt werden muss. Im ersten Fall kann der Verstärker auf Klebstoff aufgetragen werden, und im zweiten Fall ist die zusätzliche Verwendung von Klebeband erforderlich. Es wird möglich sein, den Aufzug mit den Streben zu nivellieren, deren Rolle dünne Speichen spielen. Die Haube kann aus Deckenfliesen in Form eines Rechtecks ​​mit Seiten von 7 und 30 Zentimetern gebaut werden. Das resultierende Fragment wird auf die Nase des Flugzeugs aufgebracht, umwickelt und mit Klebeband verklebt.

Zum Abschluss werden die Modellbauer gebeten, die gesamte Struktur sorgfältig zu schleifen, den verbleibenden Klebstoff zu entfernen und die Oberfläche mit einer Grundierung zu behandeln. Dann müssen Sie den Körper (2-3 mal) in einem Grundton streichen. Es wird empfohlen, die Oberfläche des Flugzeugs mit hellen Farben zu dekorieren oder ein Bild eines realen Modells zu kopieren. Genauigkeit und Gleichmäßigkeit der Linien können erreicht werden, wenn Sie Papierband verwenden.

Das einfachste Modell eines Sperrholzflugzeugs kann auch ohne Zeichnungen hergestellt werden. Das Ergebnis ist jedoch ein großartiges Spielzeug, das durch sein natürliches Aussehen genau anzieht. Ein besonderes „Highlight“ des Designs ist das Fehlen scharfer Ecken sowie eines rotierenden Propellers und rollender Räder.

Das aus Sperrholz montierte IL 2-Angriffsflugzeug sieht sehr beeindruckend aus. Eine große Anzahl kleiner Teile, einschließlich durchgeschnittener Fenster, vervollständigen das "Bild". Das Flugzeug ist nicht bemalt und nur mit farblosem Lack bedeckt, sondern auf den Flügeln wird jedoch eine Zeichnung eines echten Modells kopiert.

Ein weiteres Sperrholzflugzeug, vollständig mit leuchtenden Farben bemalt, und auf seiner Oberfläche befindet sich sogar ein Cockpit. Trotz der Tatsache, dass das Design des Modells am einfachsten ist, sieht dieses Handwerk ziemlich beeindruckend aus.

Sehen Sie im nächsten Video, wie man aus Sperrholz ein Flugzeug macht.