Alles über den Beruf eines Elektrolokomotivenfahrers

Das Schienennetz wird ständig erweitert, und daher wächst der Bedarf an elektrischen Lokomotivführern rapide. Dieser Mitarbeiter ist das Hauptbesatzungsmitglied der Lokomotive. Hängt davon ab, Personen- oder Güterzüge zu verwalten, und nicht jeder kann damit umgehen.

Ein Fahrer einer Elektrolokomotive (ein Spezialist für Management und Wartung) ist ein ziemlich spezifischer Beruf, bei dem ein Kandidat für diese Position bestimmte moralische und physische Eigenschaften haben muss. Der Bewerber für diese Stelle muss über folgende Daten verfügen:

• Geduld
• körperliche Ausdauer, die für lange Flüge unverzichtbar ist;
• Ordentlichkeit;
• die Fähigkeit, häufig wiederholte sich wiederholende Operationen durchzuführen;
• hohe Verantwortung und Organisation.

Es wird nicht funktionieren, für Menschen mit schlechter Gesundheit Fahrer irgendeiner Art von Lokomotive zu werden. Bewerber mit Herzerkrankungen, Sehstörungen, Hörproblemen, Asthma und Erkrankungen des Bewegungsapparates werden sofort vor der Ärztekammer untersucht.

Die Liste der Aufgaben eines Spezialisten für die Verwaltung und Wartung einer elektrischen Lokomotive ist sehr umfangreich und hängt von der Art der von ihm ausgeführten Arbeiten und seinen Qualifikationen ab. Es gibt jedoch allgemeine Anforderungen, die nicht davon abhängen, wo er arbeitet - für den Güter- oder Personenverkehr.

Fahrer einer elektrischen Lokomotive muss wissen:

• Design und technische Parameter der Lokomotive;
• Regeln für den Transport von Personen und Gütern;
• Bewegungsart von Zügen;
• den Zustand der Bahnstrecke, ihr Profil am Arbeitsort;
• die Möglichkeit elektrischer Lokomotiven unter verschiedenen Arbeitsbedingungen;
• Netzwerkmerkmale kontaktieren;
• muss in der Lage sein, zu finden und Fehler zu beheben.

Dies sind nur grundlegende Verantwortlichkeiten. Außerdem, Während des Betriebs muss der Fahrer immer eine Bescheinigung bei sich haben, die sein Recht zum Führen einer elektrischen Lokomotive bestätigt, die Brandschutzregeln, Anweisungen und andere Sicherheitsdokumente kennt.

Die Arbeit des Fahrers erfordert ständige Konzentration. Vertreter dieses Berufs sollten über eine Reihe von Kenntnissen und Fähigkeiten verfügen:

• in der Lage sein, eine elektrische Lokomotive in typischen Situationen zu verwalten;
• wissen, was bei ungewöhnlichen Vorfällen zu tun ist;
• Verständnis für die Arbeit der Sanitär- und Ingenieurbereiche bei der Identifizierung und Beseitigung von Störungen und Fehlfunktionen haben;
• in der Lage sein, die Funkkommunikation zu nutzen und ihre Grundprinzipien zu verstehen;
• im Notfall in der Lage sein, mit Menschen zu kommunizieren und Panik zu verhindern;
• Kennen und befolgen Sie die Regeln der Eisenbahn.

Kenntnisse und Grundfertigkeiten können in einer spezialisierten Bildungseinrichtung erworben werden. Alles andere kommt mit der Zeit mit der Erfahrung. Ingenieure besuchen regelmäßig Seminare und verschiedene Versammlungen, die eine Synthese aus Wissen und praktischer Erfahrung darstellen. Auf ihnen teilen erfahrene Praktiker ihr Wissen mit jungen Spezialisten.

Die Arbeit des Fahrers ist nicht einfach und sehr verantwortungsbewusst, da das Leben und die Gesundheit von Menschen während des Personenverkehrs sowie die Sicherheit von Fracht und Schienenfahrzeugen während des Warentransports von seinen Qualifikationen und Fähigkeiten eines Spezialisten abhängen. Dieser Spezialist ist für den technischen Zustand und die Unversehrtheit der elektrischen Lokomotivausrüstung verantwortlich. Im Falle eines Verstoßes oder einer fahrlässigen Erfüllung seiner Pflichten wird er gemäß den derzeit geltenden Gesetzen verwaltungs- oder strafrechtlich bestraft.

In bestimmten Fällen tritt eine gesetzlich vorgeschriebene materielle, disziplinarische, administrative und strafrechtliche Haftung auf.

1. Im Falle eines Verstoßes oder der Nichtbeachtung der direkten Anweisungen der höheren Behörden.
2. Ignorieren oder schlechte Erfüllung ihrer Pflichten und Anweisungen.
3. Die eigenen offiziellen Befugnisse überschreiten oder sie zum persönlichen Vorteil nutzen.
4. Bereitstellung falscher Informationen über den Fortschritt und den Zustand der ihm persönlich anvertrauten Arbeit.
5. Verletzung der Arbeitsdisziplin.
6. Wenn eine Gefahr für Personen oder Geräte besteht, hat der Mitarbeiter keine Maßnahmen ergriffen, um diese zu beseitigen.

Wenn Sie den Beruf eines Elektrolokomotivenfahrers gewählt haben, sollten Sie wissen, dass Sie ohne eine Ausbildung in einer spezialisierten Bildungseinrichtung nicht eingestellt werden. Sie müssen sich auf lange Studien einstellen, die in einigen Fällen bis zu fünf Jahre dauern können. Die Ausbildung findet in technischen Schulen oder Hochschulen statt. Sie können sie nach der 9. oder 11. Klasse eingeben. Nach Abschluss des Ausbildungsprozesses erhält der Absolvent die Qualifikation „Techniker“.

Unmittelbar nach dem Abschluss wird Sie niemand als Fahrer ausliefern. Muss lange als Assistent arbeiten, Erfahrungen sammeln und erst nach dem Eintreffen von mindestens mehreren Monaten, und im Durchschnitt dauert dieser Prozess zwei Jahre, wird es möglich sein, diese Position einzunehmen.

Spezialisten für die Verwaltung und Wartung von Elektrolokomotiven sind immer gefragt. Sie werden auf der Eisenbahn, in den U-Bahnen, im Bergbau und in der Schwerindustrie benötigt.

Der Beruf ist sehr angesehen und einer der bestbezahlten im Schienenverkehr. Das durchschnittliche Gehalt beträgt etwa 60 Tausend Rubel.Es gibt auch verschiedene Zulagen (für unterirdische Arbeitserfahrungen oder Arbeiten in abgelegenen Gebieten). Das Dienstalter eines Spezialisten und die Ansammlung von Boni sind ebenfalls wichtig. Ein hochqualifizierter Spezialist kann mit allen Prämien 100.000 Rubel erhalten.