Montenegro

Dzhurdzhevichs Brücke: eine Beschreibung, wo sie sich befindet und wie man dorthin kommt?

Dzhurdzhevichs Brücke: eine Beschreibung, wo sie sich befindet und wie man dorthin kommt?
Inhalt
  1. Baugeschichte
  2. Wie komme ich dorthin?
  3. Zipline

Jede Stadt, jedes Land oder jedes Territorium zeichnet sich durch eine bestimmte herausragende Architektur oder ein bestimmtes Touristenziel aus. Diese Ecke wird bei Touristen für Aufsehen sorgen, ganze Gruppen und Busse werden dorthin kommen. Natürlich wird ein solcher Gegenstand auf der Liste der Orte stehen, die von Menschen besucht werden sollen, auch wenn sie gerade erst ihren Urlaub gestalten.

Montenegro hat auch eine solche Anziehungskraft, die eine einzigartige, tragische Geschichte hat. Gleichzeitig lässt die malerische Umgebung, die sie öffnet, die Menschen in die Welt der Natur, der Einsamkeit und der Entspannung eintauchen.

Ein erstaunlicher Ort, der von allen Touristen geliebt wird, befindet sich im nördlichen Teil Montenegros. Und dies ist die erstaunlichste und großflächigste technische Konstruktion in Europa - die Dschurdschewitsch-Brücke.

Baugeschichte

Montenegro ist reich an Naturschönheiten, die kein Ende und keinen Rand haben: Wälder, Flüsse, Seen und Berge. Aber nur wenige kennen die bedeutendsten Sehenswürdigkeiten Montenegros, seine Touristenkarte, die von Wäldern und Gebirgszügen umgeben ist. Die Brücke von Dschurdschewitsch verbindet zwei Ufer des schnell fließenden Gebirgsflusses Tara.

Der Bau der Brücke gilt als der höchste in Europa, da die Betonbögen eine Höhe von 160 m erreichen. Die Länge der gesamten Brücke beträgt 365 m und der Abstand zwischen den Bögen (eine der größten Spannweiten) beträgt 116 m.

Die Brücke wurde von einem sehr talentierten Architekten seiner Zeit, Professor Miyat Troyanovich, entworfen. Der Bau wurde von den Ingenieuren Isaac Russo und Lazar Yaukovich geleitet. Der Brückenbau befindet sich in der Nähe der Autobahn Mojkovac - Zabljak und verbindet die beiden Ufer des Flusses Tara, der in die Schlucht des Canyons mündet.

Der Bau dauerte drei Jahre - von 1937 bis 1940. Die Anzahl der gebauten Bögen beträgt fünf, und wenn Sie sich die Struktur als Ganzes genau ansehen, können Sie feststellen, dass sie durch einen Bogen leicht gekrümmt ist, was nicht einfach ist.

Es ist erwähnenswert, dass es auf der Brücke keinen separaten Wanderweg gibt, sodass eine Gruppe von Touristen zusammen mit Autos direkt entlang der Straße fährt.

Während der Militäroperationen im Zweiten Weltkrieg wurde Jugoslawien von faschistischen Armeen besetzt. Und Montenegro war damals Teil Jugoslawiens. Das Land erlebte dramatische Veränderungen, und um gegen die feindlichen Streitkräfte zu kämpfen, war ein Teil der Partisanenbewegung darauf ausgerichtet, Brücken zu sprengen, um den Faschisten die Bewegung zu erschweren. Deshalb gewann die Brücke, die den schnell fließenden Tara-Fluss verband, eine wichtige strategische Bedeutung, da es fast unmöglich war, den Canyon ohne Brücke zu überqueren.

Im Jahr 1942 meldete sich Lazar Yaukovich, ein Ingenieur, der direkt am Bau der Brücke beteiligt war und dessen Idee er war, freiwillig, die Struktur in die Luft zu sprengen. Aber nur, damit es später wiederhergestellt und wiederhergestellt werden kann und die Kommunikation zwischen den beiden Banken wieder aufgenommen wird.

Daher legte der Ingenieur den Sprengstoff nur im Mittelteil unter den größten Bogen, um nur ihn zu zerstören und damit die Kommunikation zwischen den Banken zu unterbrechen. Da der Mittelbogen eine Spannweite von 116 m hat, kann niemand über eine solche Lücke springen.

Als sie erfuhren, dass die Brücke zerstört wurde, und herausfanden, wer die Brücke zerstört hatte, wurde eine Jagd nach Jaukowitsch ausgerufen, und zwei Jahre lang versuchten die Nazisoldaten, einen Ingenieur zu finden. Sie hatten Erfolg - und Lazar Yaukovich wurde erschossen.

Jetzt finden Sie ein Denkmal für einen furchtlosen Ingenieur. Und der Bau selbst konnte unmittelbar nach Kriegsende restauriert werden, und bereits 1946 konnten Autos wieder dorthin fahren.

Die Brücke hat zwei bedeutende und historische Notizen.

  1. In Beton finden sich nach dem Beschuss Spuren, die Anfälle der abgefeuerten Schalen. All dies prägt sowohl die Geschichte als auch die Touristen, die diesen Ort besuchen.
  2. Der Name der Brücke selbst. Wie aus der Geschichte hervorgeht, gibt es unter Bauherren, Designern und Designern niemanden mit dem Namen Dschurdschewitsch. Und das ist wahr, die Brücke trägt den Namen eines nahe gelegenen Bauernhofs oder vielmehr den Namen des Bauern. Leider, warum die Brücke diesen Namen bekam - es gibt keine verlässlichen Informationen sowie Daten über denselben Landwirt.

Wie komme ich dorthin?

Wie oben erwähnt, Die Brücke von Dschurdschewitsch befindet sich in der Nähe der Straße Mojkovac - Zabljak. Und um zur Brücke zu gelangen, ist es am einfachsten, einfach ein Ticket für eine Canyon-Tour zu kaufen und Sie mit dem Bus zum gewünschten Ort zu bringen.

Wenn Sie nicht mit dem Bus auf Tour gehen möchten, können Sie den Ort auch unabhängig mit dem regulären Bus erreichen, der von Zabljak nach Plevlya fährt. Das Problem liegt in der Tatsache, dass Busse auf dieser Strecke ziemlich selten fahren. Wenn Sie Ihren Flug verpassen, müssen Sie lange warten, insbesondere wenn es sich um eine nicht touristische Saison handelt. Und die Siedlungen liegen ziemlich weit entfernt.

Aber das macht Touristen keine Angst. Die Brücke befindet sich an der Weggabelung zwischen den Städten Mojkovac, Plevlya und Zabljak. Wenn Sie genauer hinschauen, können Sie von jeder dieser Städte zu den Sehenswürdigkeiten gelangen. Besonders in der Touristensaison.

Im Winter können Sie die Brücke auch selbst erreichen. Von November bis April gibt es jedoch keine Touristengruppen.

Die schnellste Route führt von Zabljak aus. Es stellt sich heraus, dass Sie für 3 Euro etwa 20 km fahren müssen.

Die Brücke hat eine Besonderheit - zusätzlich zu der Tatsache, dass es für Fußgänger und Autos keine Trennung gibt, ist es für den Transport selbst ziemlich schwierig, dort abzureisen, insbesondere wenn es sich um große Lastwagen oder Busse handelt.

Wer aktiven Sport liebt, kann gerne Rad fahren. Die Reise wird jedoch sehr schwierig und energieaufwendig sein.Aber es wird möglich sein, die Natur Montenegros, saubere Luft und wunderschöne Wälder zu genießen.

Wenn Sie ein eigenes Auto haben, wird es für Sie nicht schwierig sein, an Ihr Ziel zu gelangen. Es gibt kostenlose Parkplätze in der Nähe der Brücke. Wenn Sie jedoch ein Taxi rufen, kostet die Fahrt etwa 20 bis 30 Euro oder sogar mehr.

Während der Saison kostet eine Fahrt, die aus einer Canyon-Tour besteht (die nicht nur die Brücke und ihr bergiges Gelände, sondern auch andere Canyons besucht), etwa 50 Euro. Der Preis variiert je nach Fluggesellschaft. Und die ganze Reise wird ungefähr 12 Stunden dauern.

Zipline

Die Brücke von Djurdzhevich ist eines der denkwürdigsten Wahrzeichen Montenegros. Von dort aus können Sie nur ein fantastisches Relief von Gebirgszügen, Wäldern und dem Fluss Tara sehen.

Aber die Schönheit kann nicht nur mit einem großartigen Design gesehen werden, das sich 160 Meter über dem Meeresspiegel erhebt, sondern auch dank der Seilrutsche, einem Pfad, der sich in der Nähe der Brücke zwischen zwei durch ein Seil verbundenen Hügeln befindet.

Diese Art des Tourismus wird seit langem praktiziert. Um Spaß an einem Bungee zu haben, lohnt es sich, Ihre Plätze im Voraus zu buchen.

Es gibt drei Arten von Bungee mit unterschiedlichen Längen.

  1. Die kleinste Seilbahn mit 350 Metern. Aber seien Sie nicht verärgert, denn aufgrund der Steigung erreicht die Geschwindigkeit, die ein Tourist entwickelt, 100 km / h, was sehr viel ist. Natürlich hängt vieles vom Teint einer Person ab. Die Flugdauer überschreitet nicht 50 Sekunden, aber aufgrund des Gefühls der Schwerelosigkeit scheint es, dass Sie fliegen. Der Preis für eine solche Reise beträgt 10 Euro pro Person. Dieser Track funktioniert von Mai bis einschließlich September.
  2. Zipline auf 824 Metern. Bis 2017 war es die längste Zip-Strecke in Montenegro. Der Flug dauert bis zu 70 Sekunden, die Höhe ist gleich - 170 Meter, es besteht die Möglichkeit sich zu setzen, das heißt, es gibt einen Schalensitz. Diese Strecke verläuft von April bis Mitte Oktober. Der Ticketpreis beträgt 20 Euro pro Person, es gibt keine Einschränkung für Videoaufnahmen.
  3. Der Bungee ist 1050 Meter lang. Eine solche Seilrutsche gilt nicht nur in Montenegro, sondern auch weltweit als die längste. Die Geschwindigkeit, mit der sich eine Person entwickelt, erreicht 120 km pro Stunde. Die Höhe liegt hier bereits 190 Meter über dem Tara-Fluss und die Flugzeit hat sich auf 85 Sekunden erhöht. Ticketpreis 20 Euro. Geöffnet von April bis Mitte Oktober.

Über einen der schönsten Orte in Montenegro siehe das Video unten.

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