Cykelhastighedsregistre

Hvad er rekorden for hastighed på en cykel - det ser ud til at være et så simpelt spørgsmål. Imidlertid er svaret på det ofte svært. Dette skyldes, at dette spørgsmål er tvetydigt. Den maksimale hastighed afhænger af mange indikatorer: af vindens retning og hastighed, af typen af ​​vejbelægning, af vejrforholdene, af cykelmodellen, af vejens hældning og af tilgængeligheden af ​​hjælp.

Alle ovenstående faktorer skal betragtes som at give et nøjagtigt svar. Derudover blev forskellige poster under forskellige betingelser sat. Overvej de maksimale hastigheder på en cykel mere detaljeret.

For at forstå, hvilken maksimal hastighed en cykel kan nå, skal du overveje dets gennemsnitlige hastighed for mennesker med gennemsnitlig træning uden hjælp udefra og specielt udstyr.

Hvis cyklisten har noget træning og er engageret i denne sport mindst to timer om dagen, har han muligheden for at accelerere og opretholde en hastighed på 30 km / t i nogen tid. Skiftehastigheder, tuklipsy (en speciel enhed, der giver dig mulighed for at hæve hastigheden, når du løfter pedalerne op) og gode bremser, giver dig mulighed for at samle endnu større hastigheder - fra 30 til 40 km / t.

Det samme tempo kan opnås uden problemer på en let vejcykel, der ikke har forreste og bagerste skærme.

I dag er der mange verdensrekorder forbundet med maksimal hastighed på en cykel. Og det er forståeligt, fordi Du kan ikke sammenligne en atlet, der bevæger sig på en flad vej og på en skråning. Derudover opnåede mange utrolige resultater med hjælp udefra og med specielt udstyr. Overvej alle slags poster under forskellige forhold.

Det er meget vanskeligt at finde en perfekt flad vej i en almindelig by uden ned- og nedstigninger. For at etablere verdensrekorder foretrækker atleter derfor at bruge det berømte spor i den amerikanske delstat Utah. Denne vej har en meget glat overflade uden naturlige forhindringer, dens navn er Bonneville Plain.

Det var her, hollænderen satte sin rekord i 1995 Fred Rompelberg. I en alder af 50 accelererede han op til 268,8 km / t ved hjælp af en racerbil-dragster. Mesteren bevægede sig bag maskinen, hvilket skabte et miljø med reduceret tryk og beskyttede den mod modvind. Denne rekord holdt i lang tid indtil 16. september 2018.

I år Denis Muller-Korenek sæt en ny cykelrekord på det samme spor. Den hastighed, hun opnåede, mens hun kørte en racerbil er 295,6 km / t

En anden rekordholder, der var i stand til at accelerere til en hastighed på 133,78 km / t, men uden nogen hjælp udefra - Sebastian Bower. På en specielt udstyret cykel accelererede hollænderen til en sådan hastighed på en 200 meter lang bane. Han brugte en model af en "liggende cykel", hvor pedalerne var foran, han blev anbragt i en speciel strømlinet kokon.

Der sættes helt forskellige hastighedsregistre, når du kører fra et bjerg.

I 2000 nåede Eric Baron, faldende fra Alperne på en mountainbike, en hastighed på 223,3 km / t. På samme tid var han i specielt aerodynamisk udstyr, som på samme tid beskyttede ham og hjalp med at overvinde luftmotstand. Selv en nedstigning på en snedækket skråning er imidlertid farlig: stigende vibrationer gør det næsten umuligt at kontrollere cyklen.

Den samme atlet i 2002 i Sierra Negra kørte 400 meter på en grushældning næsten døende. Den maksimale hastighed, som han formåede at udvikle i dette afsnit, er 210, 4 km / t.

Uden hjælp udefra og uden specielt udstyr I 1994 accelererede sprinter Peter Rosenthal på en 100-metersbane til 29,7 km / t på kun 12 sekunder.

En anden absolut hastighedsrekord for et cykelsæt Francois Jissy. Ved hjælp af en jetmotor var han i stand til at accelerere til 333 km / t og vælte en Ferrari sportsvogn. Muskelstyrke blev dog ikke brugt. Endnu tidligere, med deltagelse af samme ekstreme, gennemførte det schweiziske firma et eksperiment med en cykel udstyret med en jetmotor, der arbejdede på brint. Dog kunne cyklisten kun accelerere 263 km / t.

I 1984 var Francesco Moser i stand til at dække afstanden ved en 51,151 km lang velodrome ved hjælp af en landevejscykel. Han brugte dog bloddoping, hvilket ikke var forbudt på det tidspunkt.

Acceleration til en bestemt hastighed er en ting, men at holde det er en anden. For eksempel i Moskva på en motorvejsspor i 2005, opretholdte den tjekkiske Ondrej Sosenka en hastighed på 49,7 km / t i en time og satte derved en ny verdensrekord. Måske sigtede han 50 km / t, men cykeludstyret forhindrede ham - kun en hastighed, en høj sadel og tilstedeværelsen af ​​et fast gear.

Som vi så, er der ikke et enkelt svar på spørgsmålet om maksimal hastighed for en cykel. Men dette er godt, for der er stadig plads til nye optegnelser og opfindelser.

Se de mest utrolige poster med cykelhastighed i videoen herunder.