Som mange andre virksomheder fik denne sit navn til ære for grundlæggeren. Men udover navnet kan det skille sig ud på mange andre måder. Det er tid til at finde ud af, hvad der er de vigtigste funktioner og nuancer ved cyklerne i dette mærke, hvorfor de er værd at købe, og hvordan man vælger den rigtige version.
Om firmaet
Selve mærket optrådte i 1959. Men det år og lidt senere vidste ingen noget om Scott-cykler. Der var intet paradoks i dette: Begyndelsen på selskabets vej var forbedring af en skistav. Senere var udviklingsmetoden streng og kompromisløs. Udviklere har altid forsøgt at gå et skridt foran den samlede teknologiske udvikling. Den første opfindelse, der blev foretaget i 1958 af en ingeniør og deltids-skiløber fra den amerikanske delstat Idaho, Ed Scott, vendte skiforretningen på hovedet.
Efter 12 år begynder virksomheden at engagere sig i masker for fans af motocross. Efter dette starter frigivelsen af støvler og andet udstyr til denne sport. Gennem sin historie forsøgte de ikke at ændre oprindelseslandet: produktionsfaciliteter var placeret i De Forenede Stater. I 1989 dukkede et unikt cykelhjul op, som straks gav mulighed for at vinde det prestigefyldte Tour de France-løb.
Efter 2 år lanceres det originale suspensionssystem på markedet. Siden 1992 har produktionen af dobbeltophængede cykler været i udfoldelse. Det faktum, at de gradvist blev valgt til deres design og produktion, når de tidligere behersker en række vigtige strukturer, fortjener respekt. I 1995 begyndte salget af den første nogensinde mountainbike i kulstofstål. Væsentlige milepæle blev også:
- 1998 (udseendet på en særlig let dobbeltophængscykel);
- 2001 og 2003 (oprettelse af især lette rammer);
- 2003 (MTB-gennembrudscykel);
- 2005 (letvægtscykel til triatlon);
- 2010 (avanceret cykelophæng);
- 2011 (udseendet på linjen af elektriske cykler);
- 2012 (for første gang i verden - mestring af produktion af cykler med 27,5-tommer hjul);
- 2017 (udseendet af en vejmodel med en aerodynamisk ramme og en skivebremse og oprettelsen af den nyeste ramme).
Fordele og ulemper
Generelt er produkter under Scott-mærket berettiget og endda overgår forbrugernes forventninger. Hvad angår negative eller afbalancerede anmeldelser, provoseres de enten af utilstrækkelig læsefærdighed for cyklisterne selv eller ved erhvervelse af en billig falske. De høje omkostninger ved originale produkter kan meget vel betragtes som den negative side af det. Men teknisk set er alle produkter næsten fejlfri.
Udstyret fungerer fejlfrit og bryder praktisk talt ikke under normal drift, så vi kan sige, at det ikke har nogen specielle fejl.
Populære modeller
En mere nøjagtig og dybdegående evaluering af produkter under Scott-mærket kan kun gives, når man analyserer specifikke positioner i linjen. Et slående eksempel på en børnecykel er Contessa JR 24. Enheden introduceret i 2018 er udstyret med en aluminiumsramme. Størrelsen på hjulene er 24 tommer.
Dæk fra Kenda er meget pålidelige som V-bremsen og Alex C-1000 fælgen. Designere har leveret 21 hastigheder. Det er praktisk og let at skifte mellem dem takket være enheder fra Shimano, de samme skift, skift og kassetter. Geometrien på cyklen svarer til den klassiske tilgang til kvindelige bjergmodeller.
Produktet er beregnet til børn under 11 år. Underestimering af rammens geometri gør det muligt at læne dig på begge ben på ethvert tidspunkt. Gaffelfærden er 0,05 m. Pedalerne er lavet af plast- og ståldele. Stivheden af fjederelastomergafflen kan justeres.
Ved afskrivning er cyklen en type hardtail. Ratstammen er delvis integreret. Skiftere kan rotere. Enkeltfælge er dannet af en solid, velprøvet aluminiumslegering.
Vigtigt: den største masse af brugeren er 50 kg.
Et godt resultat på vejen vises også af Aspect 670. Rammen på denne cykel er godt polstret; Det er lavet af valgt aluminium. Kørsel på hjul med en diameter på 26 tommer med Kenda Slant 6 dæk, kan du udvikle 21 hastigheder. Japanske bremser kan hjælpe med at bremse på nogen af dem. For- og bagnav er fremstillet af Formula.
Modellen betragtes som en klassisk mountainbike. Designet er anatomisk og designet til daglige ture med moderat intensitet. Cykeldæk har et klart mønster. Takket være tankevækkende forbindelsesstænger er det muligt at overføre kraften helt fra pedalerne til stjernen.
Man skal være opmærksom på Cykelspænding JR 16. Størrelsen på dens ramme, det er ikke svært at forstå, er 16 tommer. Det er lavet af aluminium. Der blev brugt 2 typer bremser - både fælgtype og fodtyper. Gaflen er optimeret til BMX-praksis.
Børnemodellen blev først introduceret på markedet i 2018. Kædedrevet giver dig mulighed for let at sætte en cykel, der vejer 9,2 kg, i gang. Rammen er dannet af aluminiumslegering. Gevindstyresøjle kan ikke integreres. Forbremsen hører til gåklassen.
Den eneste stjerne i systemet har 28 tænder. JR 16 udstyret med stærk og modstandsdygtig over for fremkomsten af åtte hjul. Sadeldesignet er ideelt til uerfarne kørere. Den hårde gaffel fungerer stabilt.
Men der er en anden anstændig version fra Scott - det er en cykel Skala RC 900 verdensmesterskab. Denne cykel blev introduceret i 2019, så den fuldt ud opfylder moderne krav.
Der er ikke noget aluminium i rammen - det samles udelukkende af kulfiber. Designet er optimeret til hurtige racerture over hårdt terræn. 29-tommer hjul håndterer selvtillid vejehindringer. De hjælpes i dette ved at dæk måler 2,29 inches. Designet sørger for skivebremser med hydraulisk "fyldning".
Skiftere, forbindelsesstænger, bagderailleur og kæde er lavet på SRAM. Stiften under sadlen har en størrelse på 31,6x400 mm. Bremsesystemet garanterer stop ved enhver tilgængelig hastighed. Brug af cykliststyrke minimeres. Dæk fra Maxxis er lige så designet til kørsel på byveje og på blødt land.
Udvælgelseskriterier
Det allerførste kriterium for valg af en cykel (af ethvert mærke, note) er hovedformålet med dets køb. Det er en ting, hvis du skal køre udelukkende til hverdagens formål, og en anden, når det er planlagt at lave sportsracing. Og designerne til ekstrem kørsel, erobring af huller og stejle skråninger er forskellige fra de to foregående muligheder. Det næste trin i valget er at bestemme vejoverfladen. På asfalt og i åben jord skal du bruge forskellige muligheder for hjul og dæk, og den tekniske base er anderledes.
Derudover skal den ønskede sæson tages i betragtning. Det giver ingen mening at købe en cykel til vinteren uden hydraulisk stødabsorbering. Hvis kropsvægten er stor (eller bare passageren er høj), har du bestemt brug for en forstærket ramme. Og kun sidst men ikke mindst, når alle disse punkter er identificeret, kan du blive bekendt med prisen.
Stræb efter at købe den billigste eller dyreste model, men bør ikke være - det er meget mere korrekt at være opmærksom på anmeldelserne.
De såkaldte bycykler er primært nødvendige for at bevæge sig i landsbyen. Oftest kører de i lave og mellemstore hastigheder. Stærk overklokering vil bestemt ikke være hovedtilstanden. En bycykel er nyttig for dem, der søger at opfylde rent praktiske interesser og opgaver.
Vejmodifikationer er, som du måske gætter, designet til hurtigt at køre langs brede veje. Den foretrukne belægning er asfalt eller godt komprimeret jord. For en motorvejscykel er lav vægt vigtig, fordi en tung cykel er vanskelig at flytte, når man rejser lange afstande. Det er simpelthen trættende. Derudover bør en god motorvejscykel være hård, fordi vejnedbrud er ekstremt ubehagelige. Med samme rammestørrelse som ”vejskinner” er afstanden mellem akslerne lidt mindre.
De letteste versioner af landevejscykler er dem, der er lavet på basis af kulfiber. Lidt tungere, men også meget praktisk aluminiumskonstruktion.
Hvad angår bjergmodifikationer, er de kendetegnet ved større styrke og pålidelighed end almindelige cykler. Man skal være særlig opmærksom på hjulets egenskaber og brugen af tykke dæk. Der skal være en ramme med øget styrke og en gaffel til dæmpning.
Gennemgå anmeldelser
Scott Contessa 610 lever op til forbrugerens forventninger. De, der bruger denne cykel, er ganske behagelige at komme til det rigtige sted. Der er øget stabilitet og let styring. Det tilsyneladende useriøse look forhindrede ikke designerne i at opnå et fremragende praktisk resultat. Positive skøn er givet af Scott Spark-modellen, som ikke lader dig undlade selv de, der vender tilbage til skøjteløb efter lang tid.
På en ujævn vej kører denne cykel stille og giver dig mulighed for at komme til målet uden problemer. At bedømme efter anmeldelserne er også håndtering og lethed i orden. Spændingscyklen er også efterspurgt. Pålideligheden af hjulene i denne model er ikke værre end i andre versioner. For børns skiløb under normale forhold er spænding ideel.
Gennemse Scott-cykler i den næste video.
