Mange sovjetiske mærker, under påvirkning af moderne teknologier og tendenser, er tilbage i historien, efter at de ikke har modtaget tilstrækkelig finansiering eller modstået udenlandsk konkurrence. Denne proces påvirkede dog ikke en så berømt cykelproducent som Kama.
I denne artikel vil du blive bekendt med Kama-cyklerne: deres historie, designfunktioner og moderne sorter.
Udseende historie
De første modeller af Kama-cykler begyndte at blive produceret tilbage i 70'erne af det tyvende århundrede. Producenten af disse tohjulede køretøjer var Perm Machine Building Building opkaldt efter oktoberrevolutionen under ledelse af Perm-firmaet Velta OJSC.
I flere år er Kama-cykler blevet de mest populære og konkurrencedygtige på markedet - alt takket være tilstedeværelsen af en ny sammenklappelig ramme på det tidspunkt. De første modeller af denne cykel havde det enkle navn "B-815", først senere, gennem betydelige eksterne og strukturelle ændringer, fik denne cykel et nyt indeks "113-613" såvel som dets officielle navn, som vi nu ved om det - "Kama" ".
I 70-80'erne af det tyvende århundrede var cykler af dette mærke simpelthen meget populært. Hvis de oprindeligt blev betragtet som ren teenage, så blev repræsentanter for det kønne køn meget interesseret i ”Kama” -modeller med rød farve.
Snart spredte rygtet om "mirakelcykler" sig over hele Sovjetunionen, hvilket førte til deres endnu større distribution. Nøglefunktionen ved disse køretøjer var ikke engang en sammenklappelig ramme og høj styrke, men modellens unikke universalitet på det tidspunkt. Disse cykler kunne med succes bruges både på landet og i byen - enhver vej til disse cykler var ikke en hindring.
Mest af alt blev disse cykler værdsat nøjagtigt blandt drengene, da det næsten var umuligt at efterlade “otte” eller “ujævn” på dem.
Desværre, lige fra starten af produktionen af disse cykler, var det kun meget få, der har adgang til dem. Ud over den ekstremt høje pris på det tidspunkt var disse cykler næsten aldrig tilgængelige for salg. I bogstavelig forstand måtte folk få specielle kuponer for at købe en cykel og forsvare en enorm kø af mennesker, der ville købe denne sportsindovation.
I modsætning til andre sovjetiske virksomheder har ledelsen af Kama-mærket altid forsøgt at lytte til moderne tendenser, hvilket gjorde det muligt for det at etablere sig på det moderne marked takket være moderniseringen og udviklingen af nye teknologier. I dag produceres Kama-cykler af Perm-firmaet Ural-Trade. Hvis tidligere udelukkende sovjetiske dele blev brugt til at fremstille disse køretøjer, så I dag er der så populære producenter som Shimano, Sunrun og Quando blandt mærkets leverandører.
For at forstå populariteten af Kama-cykler i øjeblikket, skal du overveje fordele og ulemper ved sådanne modeller mere detaljeret.
fordele:
lav pris i sammenligning med moderne analoger;
- små dimensioner, kompakt design med en sammenklappelig ramme;
- let montering, som giver dig mulighed for at reparere og udfolde cyklen uden hjælp fra en mester;
- muligheden for at indstille og installere alt moderne cykeltilbehør;
- Stort udvalg af sammenklappelige cykelmodeller.
ulemper
- Enkel og billig samling på grund af billige komponenter. Dette er dog typisk for alle cykler i markedets budgetsegment.
- Et lille udvalg af cykler blandt dagens hardtail (eller "bjerg") såvel som blandt klassiske gåmodeller.
- Der er praktisk taget ingen opdeling i mandlige og kvindelige modeller, men der er børns muligheder.
- Alt ekstra tilbehør skal købes separat, det er svært at finde Kama-mærket tilbehør til salg.
Tekniske specifikationer
For at skabe et visuelt billede af funktionerne på Kama-cyklen betragtes følgende tabel i et praktisk bord. Alle nøglefunktioner i dette cykelmærke.
model | B-815, 113-613 |
basen | 1000 mm |
Ratt | Drejelig type med højdejustering |
Højde og stelmateriale | 460 mm stål |
Tænder førende. stjerner (tæller) | 48 |
Drevne tænder. stjerner (tæller) | 15 |
Hjuldiameter eller -størrelse | 20 (i tommer) |
vægt | Uden tilføjelse. tilbehør vejer 14,6 kg |
Cykelbane | 4,95 m |
Når foldet | 310 x 770 x 980 mm |
Moderne Kama-modeller er lidt forskellige i design og parametre fra de første sovjetiske modeller. Mens de første V-185-varianter var udstyret med en primitiv foldelås, i alle modeller, startende fra "Kama 113-613" leveres en stærkere og slidbestandig hængslås.
Bremsesystemet gennem forbremsen blev også forbedret, sædets komfort blev øget.
Lidt senere begyndte modellerne at tilføje sumpe (vinger), der beskytter mod regn og vandpytter, hastighedsafbrydere, reflekser, en pumpe, en bagagerum, en fod, en forlygte og endda beskyttelse (plast eller metal) på en kæde, der ikke tillader det at tygge på sko og tøj.
Det er værd at bemærke det design og fremstillingsmateriale af rammekomponenter i hele Kama-mærket har ikke ændret sig (undtagen designændringer). Takket være den utroligt holdbare og velplacerede ramme er disse cykler i stand til at modstå maksimal belastning og vægt, selvom de for mange ligner legetøjsmodeller.
lineup
Dagens model Kama-cyklus kan beskrives af flere typer cykler. Uanset typen er disse tohjulede køretøjer kendt for deres lave pris, praktiske forhold og alsidighed. På trods af den relativt billige og forenklede samling, materialerne til fremstilling af disse cykler er meget holdbare, hvilket gør det muligt for dem at blive brugt med succes i årtier.
Hardtail (bjerg)
Mountainbikes er køretøjer med obligatorisk stødabsorbering foran og fraværet af bageste stødabsorberende komponenter - i stedet for dem er der en standard stålramtrekant. Blandt de andre sorter betragtes disse modeller som de mest budgetmæssige, de er også uhøjtidelige til pleje og er vidt distribueret på markedet. Mountainbikes fra Kama-mærket er en universel variant af hardtail. Sådanne modeller vil med succes blive brugt på terrængående ture og viser sig godt på vej- og byruter.
Blandt de berømte Kama-bjergmuligheder kan følgende modeller skelnes:
- Kama 2006d - 6-trinscykel med 2 skivebremser, stålramskomponenter og en solskinnelig ophæng;
- Kama 2018D - Næsten den samme model, men med 18 hastigheder.
Dobbeltophæng
Disse cykler er udstyret med 2 stødabsorberende komponenter: en forgaffel og en bageste støddæmper. Det menes, at dette design gør det lettere at bevæge sig off-road på grund af reduktionen af trykket på baghjulet. Sådanne modeller kræver dog mere opmærksomhed og omhu.
Blandt de kendte to-ophængede cykler fra Kama-mærket kan følgende skelnes (for nemheds skyld vil informationen blive placeret i tabellen).
cykel | parametre |
Kama 2417d | Rammekomponenter lavet af stål, 21 gear, hjuldiameter - 24 tommer, 1 forbremse (skive type), Sunrun kobling, fælgmateriale - aluminium. |
Kama 2420 | Stålkomponenter, 18 gear, sunrun-kobling, 24-tommer hjuldiameter, felgbremser. |
Kama 2430 Street Sport | Komponenter i stålramme, 21 gear, 24-tommer hjul, bremsekomponenter af Shimano-felgen. |
Kama 2630 | Stålrammekomponenter, 26-tommer hjuldiameter, 21. gear, Shimano-felgbremsekomponenter. |
Kama 2660d | Lakkerede stålramskomponenter, 26-tommer hjuldiameter, 21 gear, skivebremser, dobbeltkantet materiale - aluminium, Shimano-kobling. |
Kama FS06BD | Rammekomponenterne er lavet af stål, kantmaterialet er aluminium, diameteren på hjulene er 20 tommer, 6 gear, skivebremser, en sunrun kobling. |
Kama fs18d | Rammekomponenterne er lavet af stål, kantmaterialet er aluminium, diameteren på hjulene er 20 tommer, 18 gear, skivebremser, en sunrun kobling. |
rejse
Cykler af denne type inkluderer sportsmuligheder designet til konkurrencer eller lange rejser over lange afstande.
Hvad angår cykler i dette segment, tilbyder Kama kun to universelle muligheder for køretøjer. Desværre er de ikke egnede til professionelle atleter og overvinder hundreder af kilometer, men de vil vise sig godt på mellemstore afstande på en solid vej.
- Kama 2640. Stålrammekomponenter, 26-tommers hjuldiameter, fælgmateriale - aluminium, forgaffelophæng, 1 bremseskive af forreste type, 1 bagbremser af felttype, Shimano-kobling, sumpmateriale - plast, patronvogn - Neco, KMC Z30 kæde.
- Kama 2650: stålrammekomponenter, hjuldiameter 26 tommer, fælgmateriale aluminium, forgaffelophæng, bremsekomponenter af felttype, patronvogn Neco, Shimano-kobling, KMC Z30 kæde, sumpmateriale plast.
by
Disse cykler kaldes bycykler. De er udelukkende beregnet til bevægelse i byen. Normalt er de ikke udstyret med stødabsorberende komponenter, da de involverer rejse på en flad og hård vej eller fortov.
Blandt cyklerne i dette mærke er der kun en enkelt mulighed - Kama 28SP. Konstruktionen af en sådan bycykel er som følger: rammekomponenter lavet af stål med et undervurderet rør, kantmaterialet er stål, 6 gear, KMS-kæden C-410, Quando-mærkehylster.
Af tilbehøret er modellen udstyret med en bagagerum, sumpe, en pumpe og en klokke.
Folding
Sammenklappelige Kama-modeller er klassiske repræsentanter for dette mærke. Fordelen ved sådanne cykler er deres pålidelighed og kompakthed, som opnås gennem en sammenklappelig ramme.Desværre er muligheden for lang kørsel uden for lande udelukket på grund af denne type rammer - et sådant design kan muligvis ikke modstå stærkt pres.
Opstillingen af de populære Kama foldecykler er som følger.
model | parametre |
Kama 24SP | Enkelt ramme komponent fremstillet af stål, hjuldiameter 24 tommer, felgmateriale stål, Wanda dæk, 6 gear, 2 typer bremser, KMS kæde -C-410. Et komplet sæt tilbehør. |
Kama f200 | Enkeltramme komponent fremstillet af stål, hjuldiameter - 20 tommer, 1 gear, fælgmateriale - stål, KMS kæde, Quando bøsninger. |
Kama f200 luxe | Enkeltramme-komponent fremstillet af stål, stålkant med forstærkning, forkromet myrer, 1 gear, fugtbeskyttelse af vognen, 1 bremse i forkanten. |
Kama f300 | Enkelt ramme komponent fremstillet af stål, stålkant med forstærkning, hjuldiameter - 20 tommer, bjergdæk, forkromet myrer, 1. gear, bageste bremsebøsning KT, kæde KMS, vognbeskyttelse mod fugt, kædebeskyttelse. |
Kama f400 | Enkeltramme komponent fremstillet af stål, stålkant med forstærkning, bjergdæk, forkromet myrer, hjuldiameter - 20 tommer, 1 gear, CT bagbremsebøsning, kædebeskyttelse, vognbeskyttelse mod fugt. |
Kama f600 | Enkeltramme-komponent fremstillet af stål (hævet type), stålkant med forstærkning, bjergdæk, KMS-kæde, 1 bagerste fodbremse, 1 forbremsetype foran, kædebeskyttelse, forkromede sumpe. |
Kama f700 | Enkelt ramme komponent fremstillet af stål, felgmateriale - stål, hjuldiameter - 24 tommer, 1. gear, CCM kæde, Quando nav, bremser i felttype. |
Kama F700 SP | Enkeltramme-komponent fremstillet af stål, hjuldiameter - 24 tommer, fælgmateriale - aluminium, bremsetype A2-V-breik, 6 gear. |
ungdommelige
Indtil videre producerer mærket "Kama" ikke kun voksne modeller af cykler, men også muligheder for meget små og voksende cykelentusiaster.
Blandt de mest populære ungdommelige modeller af dette mærke er der kun 3.
- Kama 1417. Stålrammekomponent, 14 tommer hjuldiameter, 1 bagfod og 1 forbremser, kædesikring.
- Kama 2017. En lignende version af cyklen, men med en hjuldiameter på 20 tommer.
- Kama 2020. Valgmulighed for teenagere med en 20-tommer hjuldiameter, 6 hastigheder, fælgbremser og en Shimano-kobling.
Tuning af gamle cykler
I dag udsættes sovjetiske Kama-cykler ofte til manuel restaurering. Amatørcyklister er overbevist om det disse cykler er ikke ringere end moderne modeller i hverken pålidelighed eller hastighed.
Oftest falder rammekomponenter, et sæde eller et ratt under restaurering eller maling - folk prøver at opgradere disse cykler til moderne veje og gøre disse køretøjer velegnede til både byen og landskabet.
Se, hvordan du løser din Kama-cykel i den næste video.