Forreste cykelstativ: typer, funktioner, valganbefalinger

Enhver cykelelsker ved, at det er sjovt at køre med sådan transport. Og det er ikke nødvendigt at være cyklist og komme ud i bjergene et eller andet sted. En normal gåtur rundt i byen og dens omgivelser bringer ikke mindre positive følelser. Men med tiden begynder vi at indse, at det ikke er så behageligt at køre med en tung rygsæk over skuldrene. Derudover er bagsiden af ​​lasten meget træt. Den ideelle løsning er at købe en cykelholder, som giver mulighed for at øge lasten på en tohjulet ven.

Blandt cykelprodukterne er det at finde dette sortiment en stor succes. Og ofte tilbydes den forreste bagagerum i form af kurve til transport af små ting til lystcykler snarere end lange ture. Mange bilister mener, at en last, der er placeret foran, vil forstyrre styrekontrollen. Selv i nogle tilfælde bliver denne placering af bagagerummet ekstremt rentabel.

Der er ikke mange tilbud til disse cykelophæng. Overvej det mest almindelige.

• Shopping. Denne type bagage er ideel til bycykler. Du kan placere købte produkter eller ting deri, som kræver konstant opmærksomhed (gadget, kamera osv.). Med en sådan cykelholder er det meget mere sikkert at ride. Pakket køb behøver ikke hænges på rattet, som under bevægelse kan falde ned i forhjulets æger og få det til at falde eller blot sprænge under bevægelse.Kurven er meget udbredt på grund af praktisk brug og på cykler til kvinder.

• Kurve til kæledyr. De begyndte at vinde særlig popularitet blandt ejere af hunde, katte og andre små dyr. En sådan enhed er i stand til at gøre en almindelig gåtur eller en hel cykeltur især behagelig og interessant.

• Cykelholder med gaffelbeslag. Blandt andre typer cykelstativer foran er de mest almindelige. På den kan du fikse både en taske og en kurv.

• Til sidesække. Denne type bagagerum er vidt brugt af cyklister, hvilket gør ganske lange ture. Da sådanne ture kræver en masse dagligvarer og forsyninger, er sådanne frontrakke passende. Du kan dog ikke placere højst 7 kg. Denne placering af lasten giver dig også mulighed for at reducere cyklens samlede massecenter og forbedre dens håndtering og stabilitet, når du kører.

• Bagagerum type V-bremse. Velegnet til de cykler, der har huller til fastgørelse af vinge og fælge (skive) bremser. Et sådant system installeres ved hjælp af bolte. Det vigtigste er at tage hensyn til størrelsen på hjulene.

De vigtigste træk ved de forreste cykelstativer er type montering. Nemlig øger belastningen på ophængsgaffelen. Fastgørelsesorganet skal være fastgjort, så bagagen er fastgjort korrekt, og gaffelen fungerer. Det sker så, at der mangler meget få huller for at sikre systemet. Erfarne cyklister bruger desuden konsoller eller klemmer, der tidligere har anbragt en gummipakning under rammen for at undgå skader på den.

Erfarne cyklister ved det manøvrerbarhed påvirkes i høj grad af dette arrangement af strukturen, og udsigten under hjulet er næsten helt tabt. Brug af et sådant cykeltilbehør kræver en vis mængde køreoplevelse. Hvis du er nybegynder, skal du ikke lægge forhjulet tungt.

Brugen af ​​frontcykelholderen er ideel til dem, der agter at rejse mange kilometer på en flad vej. Når du har fastlagt et sådant design på en mountainbike, vil du være i stand til at undgå fald, hvis du er nødt til at bestige et bjerg.

Disse modeller er designet til maksimal komfort og har evnen til at bære bulkbagage. Sådanne cykler foretrækkes af dem der begår en flerdages tur over lange afstande.

Tag alvorligt valget af dette cykeltilbehør og fokuser på dine personlige præferencer. På turen skal du være 100% overbevist om pålideligheden af ​​strukturenes fastgørelse. Det valgte bagagesystem skal modstå den krævede belastning og ikke knække cyklen. Foran bagagerummet er som regel fastgjort til gaffelen med bolte eller klemmer. Ideel, når den købte cykel allerede har en fast bagagerum. Denne glæde er dog en sjældenhed.

Når du vælger et design, skal du tage hensyn til flere vigtige punkter.

• Sørg for at medbringe din "krigshest" med dig. Denne tilgang giver dig mulighed for at vælge den optimale bagagerumsmodel til cyklen.
• Hvilket bremsesystem: skive eller fælge.
• Anslået belastning.
• Bagagerummet skal være stærkt og let.
• Strukturens bredde skal maksimere størrelsen på cykeltasken.
• Pålidelighed af fastgørelser, tilstedeværelsen af ​​klemmer til last er velkomne.
• Foretrækker en sammenfoldelig enhed frem for en solid enhed
• Vær opmærksom på beskyttelsen af ​​hjulets eger mod poser, der falder ned i dem.

Af særlig betydning er det materiale, hvorfra stammerne er lavet. De letteste er aluminium og titan (vægt højst 500 g). Tyngre stål (ca. 1 kg), der er flere letvægtsindstillinger. Kyndige cyklister vælger ofte stål- eller titanstrukturer. De første er repræsenteret af overkommelig pris og let reparation.

At køre i forskellige vejrforhold, og hvis stålstammen er lavet af råmaterialer af dårlig kvalitet, vil det korrodere over tid. Titanium - det dyreste kan dog ikke repareres eller gendannes.

I dag er der et tilstrækkeligt antal cykelværksteder, der tilbyder tjenester til fremstilling af individuelle bagagerække til en bestemt cykelmodel. Denne mulighed er den mest korrekte, så du kan løse de mest presserende problemer med at styrke eller lette systemelementer.

Når de bruges korrekt, fungerer ting som cykelstole trofast for deres ejere i mange år. Ofte er det svage link skjult i monteringen. Meget ofte afskæres bolte. Denne sammenbrud sker på grund af løst strammede bolte. En anden funktionsfejl skyldes forkert fordelt last. Sprængstativ eller andre strukturelle elementer.

Når der ikke opstår problemer med stål, har du brug for en konventionel svejsemaskine, som ikke kan siges om aluminium. Det er meget vanskeligere at bryde titanium-cykelstativer; dine børnebørn kan få dem.

Den følgende video giver et detaljeret overblik over forskellige modeller af cykelkurve.