Vinger til en fed cykel: hvad er, hvordan vælger og installeres?

Hovedformålet med en fed cykel er at køre gennem mudder, vandpytter og sne. Og på grund af de brede dæk med et udviklet slidbane får rytteren meget mere snavs end når man kører på en mountainbike. Derfor er vinger på en fed cykel en vigtig nødvendighed.

Ved salg af fedtcykler er sjældent udstyret med mudderklapper. For det rigtige valg af dette nødvendige tilbehør, skal du gøre dig bekendt med de forskellige vingetyper. Nedenfor er deres vigtigste forskelle.

• materiale - Mudderklapper er plast og metal. Plast har mindre vægt, men også mindre styrke. Stålvinger er stærkere, men de er tunge, kan rangle, når man kører og udsættes for korrosion. Aluminium mangler disse mangler, de er lettere, men meget dyrere og findes sjældent i butikkerne. Den bedste mulighed er metal-plast, de er lette, holdbare, har en acceptabel pris og som et resultat de er meget populære.

• størrelse - der er fuld størrelse og forkortet. De førstnævnte er bedre til at beskytte dig og din cykel mod snavs, sidstnævnte er lettere i vægt og lettere at installere.

• Installationsmetode. Forkortede vinger på grund af enkelheden i deres installation kaldes ofte hurtigskift. Mudderklapper i fuld størrelse - stationær.

Stålvinger kan vælges med et begrænset budget. I alle andre tilfælde er det ønskeligt at foretrække plast eller metal-plast.

Når du vælger, skal du overveje cyklens driftsforhold. Ved hyppige ture gennem mudder, sne eller i dårligt vejr skal mudderklapper i fuld størrelse vælges. For at bevæge sig på tunge off-road skal de være holdbare, da det er muligt at komme i kontakt med buske og andre forhindringer.

Under alle omstændigheder, Skærmen skal være lidt bredere end hjulet. Generelle råd om udvælgelse - Se på, hvor beskidt dit tøj er efter at have kørt.

Når du køber et sæt vinger med dem, kommer fastgørelsesmidler, som fratager dig installationsproblemer. For at installere mudderskydder i fuld størrelse skal der være specielle huller eller øjne på rammen og gaffelen. Hvis det er tilfældet, er der ingen problemer. Hvis de ikke er det, bliver du nødt til at bruge hjemmelavede klemmer, der kan skæres af blødt metalplade - tin er god. I mangel af fastgørelsesanordninger bruges normalt forkortede vinger.

Den hurtige skiftende vinge fastgøres med en skrue og møtrik til gorillaen (springer mellem gaffelens fjer) eller i styreglasset. I sidstnævnte tilfælde er der monteret en speciel muffe til mudderbeskyttelsen, der derefter indsættes i hullet mellem gaffelens fjer og fastgøres med en skrue. For montering på denne måde skal du fjerne forhjulet.

Det skal bemærkes, at fastgørelse opnås ved cantilever, og det er vanskeligt at opnå den krævede stivhed på 26-tommer hjul. I denne henseende gøres mudderbeskyttelsen forkortet, og ofte placeres en ekstra beskyttelsesskærm på rammens nederste rør ved hjælp af klemmer. Klemmer skal være gummi, da plast kan beskadige malingen.

Den stationære vinge i det øverste punkt er fastgjort på samme måde og i bunden - med en speciel trådbeslag. På den ene side er konsollen fastgjort på vingen, på den anden side - på hjulnavet eller i eyelets på gaffelen.

Den bageste hurtigskiftende vinge er fastgjort til sædet med en klemme eller en excentrisk klemme. Nogle gange er der en ekstra montering på jumperen, der forbinder de bageste fjer i rammen.

Den stationære mudderbeskyttelse er monteret på springerne i den bagerste trekant og ved hjælp af et beslag til øjnene på rammen. Disse handlinger udføres ved hjælp af skruer.

Under alle omstændigheder skal du spore så der ikke er nogen kontakt mellem hjulene og mudguards. Der skal også være et mellemrum på 1-2 cm mellem hjulet og vingen.Det er nødvendigt, så den vedhæftede snavs ikke gnider mod vingen.