Bedømmelse og valg af en cykelcomputer

En moderne person er dårligt opmærksom på sit liv uden en række forskellige gadgets, og hvis det også er en cyklist med en vane at rejse på ukendte steder - endnu mere. Biler har længe været udstyret med indbyggede computere, og fabrikanter indså, at tohjulede køretøjer også er værdigt til avanceret udstyr. Selvfølgelig har de fleste aktive samtidige en teknologisk smartphone, der kan give næsten enhver nyttig information, men en cykelcomputer monteret direkte på rattet, uanset hvad man må sige, er mere praktisk.

En anden ting er det enheden skal vælges korrekt, og dens nyhed tillader ingen at betragte sig som en specialist i denne branche.

Det er muligt, at mange af vores læsere for første gang hører om en bestemt cykelcomputer, så til en start er det værd at forstå, hvad det virkelig er. Denne enhed er i stand til at indsamle og vise forskellige nyttige oplysninger, hvad enten det er den tilbagelagte afstand i dag eller for sæsonen, den aktuelle placering eller tilstand af cyklisten selv, såsom hans puls. Disse oplysninger er ofte ikke kun interessante, men også nyttige - hvis du ikke bare kører for fornøjelse, men også med forventning om sundhedsmæssige fordele, vil sådanne statistikker ikke skade.

Som i de fleste lignende tilfælde skal du inden du vælger en bestemt model besvare dine spørgsmål om, hvilke oplysninger du ønsker at modtage fra bordcomputeren, og hvorfor, hvilke ekstra funktioner, der betragtes som potentielt nyttige, og hvor mange penge du har. Afhængigt af svarene klassificerer du dig sandsynligvis som en af ​​de tre grupper.

• elskere. En cykel til dig er bare transport, du går på arbejde, eller det er en af ​​mulighederne for din afslapning. Afstanden dækket, den aktuelle hastighed og den tid, du har brugt på turen - det er alle de data, du har brug for.

• Semi-professionelle. Du kan ikke kaldes professionel, men du går ikke frivilligt fra din cykel - dette er dit yndlings tidsfordriv. En sådan person kan ikke lade sig skræmme af en mange-dages cykeltur, og selvom han ikke deltager i konkurrencer, er han ambitiøs. Dette betyder, at cykelcomputeren ud over ovenstående oplysninger er forpligtet til at huske de bedste øjeblikke som kilometer for hele sæsonen, bedste hastighed (og gennemsnit også), maksimal højde.

• fagfolk. Cykling er ikke kun underholdning, men seriøs træning. Alt er allerede vigtigt her, inklusive ens egen tilstand: pulsen, forbruget af kilokalorier og meget mere stof.

Teoretisk løses et af disse problemer af en smartphone med software, men batteriet løber hurtigt ud, du kan ikke fastgøre det på skærmen, og fugt og mekaniske skader er fyldt med enhedens død. En fitness-monitor er allerede lidt bedre, men dens omfang er for forskelligartet, fordi den også er velegnet til løb, vandreture og svømning. Dette er både et plus og et minus: På den ene side er gadgeten nyttig, selv når du ikke er på to hjul, på den anden side skal du konfigurere den, hver gang du ændrer aktivitetstypen, og du kan glemme det med en fart.

Globalt er cykelcomputere opdelt i magnetisk og GPS, og forskellen mellem dem er enorm. Magnetmodeller er en magnet monteret på en eger og en sensor monteret på et stik: den tilbagelagte afstand og hastighed bestemmes af antallet af magnetomstande forbi sensoren, og selvom dette er en meget økonomisk, pålidelig og holdbar enhed, lider alle dens data af tilnærmelse.

Magnetcykelcomputere efter typen af ​​forbindelse med visualiseringsenheden er opdelt i kablede og trådløse, ulempen ved den første er åbenlyst: transporten ser sammenfiltret med ekstra ledninger, og de kan også rive eller klæbe til forhindringer. GPS-baserede modeller vejer mere og koster mere og har brug for regelmæssig genopladning, men med denne enhed går du aldrig tabt, du kan effektivt bygge ruter og endda bruge enheden uden for cyklen.

Nogen har brug for ekstra funktioner, men nogen ser ud til at være en overskydende, ikke værd at overbetalingen. Lad os sige det baggrundsbelysning - En nyttig ting, hvis du ofte kører i mørke, men selv uden et cykellys, er det usandsynligt, at du bruger det.

Mange forbrugere er villige til at betale ekstra for batteriet, som ikke varer længere, men for korte ture giver det ingen mening, fordi den samme smartphone varer 5-8 timer, GPS-cykelcomputeren varer op til 20 timer, og magnetiske modeller er generelt ”udødelige” og lever på det samme batteri i flere år.

Overalt i verden foretrækker forbrugere, der ikke ønsker at gå ind i junglen af ​​tekniske egenskaber ved dette eller det andet udstyr, blot at stole på et brand, der er testet i årtier og er efterspurgt lige nu. Dette er ikke en helt korrekt tilgang til valg af varer, hvilket muliggør en fejl ved fastlæggelsen af ​​den passende model, men køberen er som regel ikke skuffet over kvaliteten af ​​erhvervelsen.

Når vi fremhæver nogle af dem, stoler vi på data ikke længere end flere år, og i mange henseender er dette et fremskridt, så vær forsigtig.

• Echowell. Den taiwanesiske producent er i det mindste interessant, idet en betydelig del af sine produkter netop er cyklecomputere, selvom virksomhedens historie begyndte for næsten 40 år siden. Hun producerer også lommeradioer og noget lille tilbehør, men i vores land bragte visse apparater til cyklister hende noget berømmelse, hvilket allerede tiltrækker opmærksomhed.

• Sigma. Det ukrainske brand begyndte på et tidspunkt som en producent af mobiltelefoner, ikke almindelige, men dem, der kaldes "bedstemødre." I øvrigt hævder det officielle websted, at det var deres firma, der kom med udtrykket. Sådanne enheder adskilte sig ikke så meget i funktionalitet som i enkelhed og pålidelighed, såvel som "uforklarelighed", og det er nøjagtigt de funktioner, som en cykelcomputer har brug for så meget.

• Garmin. På grund af det usædvanlige navn betragtes mærket ofte som fransk, men i virkeligheden er det det samme Taiwan. En virksomhed med tredive års historie på en gang bidrog i høj grad til væksten i masseefterspørgsel efter den i dag populære GPS-teknologi, og i dag er den blandt de officielle partnere for verdens førende bilproducenter. Det er ikke overraskende, at virksomheden over tid besluttede at tackle udstyr til cykler, og det er ikke svært at gætte, hvilken type cykluscomputer det foretrækker.

Som det blev klart ovenfor, er en computer til en cykel et meget løs koncept. At sammenligne dem, så forskellige, er faktisk ganske vanskeligt, fordi vores top vil klare sig uden en fordeling af sæder - fordi filtpennen er forskellige, og filtpennen er forskellige, og det er fjollet at rådgive læseren om en dyr og sofistikeret enhed, hvis han har brug for et minimum af funktioner fra ham. Derfor vil enhver sammenligning ikke være til stede, og vi vil kun overveje modeller af cykelapparater, der har opnået opmærksomhed fra forbrugerne i år.

• Echowell bille-1 - Et eksempel på, at enheden kan koste en krone (700-800 rubler), men det fungerer korrekt. Fejlen er ikke mere end 10 meter pr. Kilometer - dette er langt fra den mest nøjagtige enhed, men til daglig brug er det ikke et problem. Modelmontering er hurtig aftagelig - enheden bliver ikke stjålet, hvis du altid tager den med dig.

• Echowell U4 - tilføj 150 rubler til prisen for ovennævnte model og få en række fordele. Så denne cykelcomputer kan sammenfatte de dækkede afstande og beregne beløbet for flere ture, og den skifter automatisk skærme og viser igen alle nyttige oplysninger uden brugerkommandoer.

• Sigma ren 1 Det koster godt 2.000 rubler, men denne pris skyldes, at denne enhed er trådløs, hvilket betyder, at du ikke bliver forvirret i ledningerne. Montering her er universel, indstilling udføres inden for et minut.

• Sigma Sport BC 14.16 for 3 tusind rubler giver det meget mere information end alle de konkurrenter, der er beskrevet ovenfor, for eksempel, her kan du endda finde data om højden og vejens hældning, stigning vises under turen. Hvis der ikke er nok naturligt lys, hjælper den indbyggede baggrundslys til at løse problemet.

• Garmin Edge 520 - det er en cykelcomputer, der koster mere end mange budgetcykler. Naturligvis er informationsstrømmen: det indbyggede termometer registrerer omgivelsestemperaturen, der er en mulighed for at forbinde sensorer til måling af hjerteslag, der er endda en radar, der "registrerer" bilens tilgang! En to-systems navigator giver dig mulighed for ikke kun at bestemme din placering, men også at bygge komplekse ruter gennem 200 point.

For mange mennesker, der først er bekendt med cykelcomputeren og ikke sætter sig selv enestående sportslige opgaver, er det ikke så meget mærkebevidsthed og fremstillbarhed, der er vigtige som lave priser.Kina fortsætter med at overvælde vores land med billige produkter, og vi må indrømme, at nogle modeller for deres penge endda ikke er noget. Her er nogle af dem.

• West Cykling. Prisen på 900 rubler med copecks kan ikke betragtes som minimum, men enheder i denne priskategori er normalt uden markering. Her er det straks i to versioner: med konstant fremhævning og med kortvarig inklusion.

• Giyo. 2,5 tusind rubler kan kun virke som en høj omkostning for dem, der ikke har læst om denne enheds muligheder. Enheden overvåger endda ejerens hjerteslag og overfører trådløst alle de modtagne oplysninger til skærmen. Uden genopladning varer en sådan computer fem dage uden at bruge baggrundsbelysningen, og den ene er designet til tre forskellige belysningstilstande.

• YT-813. Denne model, selv sammenlignet med de enkleste mærkevarer, koster en krone - kun 500 rubler. På samme tid er nogle "klokker og fløjter" endda til stede for hende, for eksempel fikser hun temperatur og fugtighed, og du konfigurerer selv, hvad der nøjagtigt skal vises på skærmen.

Derefter kan du se en video med tip til, hvordan du vælger en cykelcomputer.