Kamera til en cykel: typer og valg

Det ser ud til, at der ikke er noget vanskeligt ved at vælge et cykelkamera: du tager enhver, der er egnet i diameter og ikke tænker på noget andet. Inden du køber et kamera til en cykel, skal du først gøre dig bekendt med vigtige oplysninger, der kan hjælpe med at afsløre nogle punkter.

Et cykluskammer kaldes undertiden en "donut" eller en torus med elasticitet. Torusen indsættes i hjulkanten, hvorefter den udfører en stødabsorberende funktion, der beskytter sidstnævnte. Udvendigt er kammen beskyttet af et dækafdækning.

De første kameraer, der optrådte i slutningen af ​​1800-tallet takket være John Dunlop, var lavet af rent gummi. I dag bruger ingen denne type gummi, da det er dyrt og ikke en nødvendighed.

På salg nu er der to typer videokameraer: butylgummi og latex.

Overvej hver af de eksisterende muligheder.

Butylgummigummi produceres ved de petrokemiske elementer med kunstig gummi.

En bedre blanding, der er direkte relateret til slidstyrke, bruges til at fremstille dyre “bagels”. Billige butylkamre kan rive ved samlingen af ​​brystvorterne.

Latex gummi er let, modstandsdygtig over for mekaniske skader., såsom en "slangebid", kendetegnet ved at bryde gennem kanten af ​​torus ved flere parrede punkter under et skarpt hit eller ramme en skarp vinkel.Bemærk, at dette materiale har en overvurderet pris og lav slidstyrke.

Det er ikke svært at vælge den rigtige cykelkameraindstilling, det vigtigste er at bestemme størrelsen korrekt, hvilket normalt er angivet på dæk. Selvom det er ret vanskeligt at gøre dette efter en punktering, da markeringsnumrene let kan slettes under drift.

En mindre diameter er acceptabel, fordi et højt elasticitetsniveau giver dig mulighed for at udfylde det frie rum, men dette er et upålideligt system. Så for hjul med en størrelse på 28 tommer bruges undertiden 26 cykelkamre. Hvis du indsætter kameraet mere, vil det "bide" sig selv og sprænge efter en bestemt afstand.

For at maksimere kameraets levetid skal du overveje et par af de vigtigste detaljer: lydstyrke og diameter. Så Kenda Nevegal-dækket, der har parametre 559 x 50 millimeter, kan rumme kameraer med en bredde på 1,9 til 2,1 mm og 26 mm i diameter.

For at gøre det lettere at forstå, hvordan man finder ud af størrelsen på kameraer, kan du bruge tabellen herunder.

De mest populære kameraer betragtes nu som sådanne størrelser 26, 20, 28, 29, 8, 18 og 16:

• 16 og 18 størrelser er velegnede til børns cykler;
• 20 og 22 er monteret på køretøjer til unge;
• 26 tommer udstyrer cykler til bjergene;
• Alle andre præsenterede størrelser passer til voksne modeller.

Som nævnt ovenfor er diameteren og bredden i tommer eller mm (26-1,90 eller 37-622) angivet på dækket på hvert hjul.

Den mest bekvemme er markeringen oprettet af udviklerne af den internationale organisation. Denne markeringsvisning inkluderer alle størrelser. Det betegnes som følger - ISO 5775.

Lad os analysere dette eksempel - 28-622, hvor:

• 28 er et mål på bredden;
• 622 er den indvendige diameter.

Afkodning af markeringen med flere tal 29x1 5/8-x1 1/38 er som følger:

• indikatoren for den udvendige diameter er 29;
• 1 5/8 angiver dækkets højde;
• 1 3/8 - bredde.

I Frankrig foreskrives mærkning i ml. For eksempel betyder 800x35C:

• ydre diameter er 800;
• 35 er et mål på bredden;
• brevet angiver en indre diameter på 622 mm.

Den gamle markering blev ordineret 533x38 ml:

• det første tal er diameteren;
• det andet er bredden.

For at holde trykket inde i kammeret bruges en brystvorte. Det findes i flere former.

• Dunlop. Det betragtes som en forældet type brystvorte, som er meget sjælden i vores tid kan findes på cykler. I dag installeres de kun på børnemodeller og på køretøjer af vejtypen.

• Presta Nipples bliver mere og mere populære. Kameraer af denne type bruges i stigende grad til at færdiggøre både racer- og sportsbiler såvel som mellemklasse-modeller.

• Shrader - det er den mest almindelige type brystvorte, der har et cylindrisk udseende, med en gevind. Den største fordel er forekomsten, takket være hvilken du kan pumpe op hjulene med enhver pumpe. Denne type brystvorte kaldes bil. Dets indikatorer: Ø 8-8,5 mm

Graden af ​​kvalitet og pålidelighed af de mest populære og teknologisk avancerede cykelkameraer kan ikke give anledning til nogen tvivl. Vi giver en vurdering af de mest populære og bedste arter.

• Maxxis Welter Vægt - Dette er standardcykelkameraer, der bruges af et stort antal mennesker. Deres tykkelse er op til 0,9 mm, derfor er de modstandsdygtige over for forskellige punkteringer med en relativt lille masse. De er monteret på forskellige cykler, da deres størrelsesområde er omfattende.

• Duro - Dette er et cykelkamera, der på ingen måde er underordnet de dyreste mærker. Velegnet til cykler med 26-tommer hjul. Den vigtigste faktor er tilstedeværelsen af ​​en cykelkæde.

• Maxxis Ultra-Light bruges til sport. De har en lille tykkelse på 6 mm og en lille vægt. Cykluskammeret blev reduceret med 20%. Sortimentet er lille, men det er nok for forbrugerne.

• Kenda - Cykelkamre, der er egnede til vandring i parker, i byen eller i markerne. De er designet til en diameter på 26 tommer. Den lave pris er karakteristisk. Auto sløjfer passer.

• Maxxis flyvevægt - kameraer med særlig lethed. De blev elsket af fagfolk, da tykkelsen kun er 0,4. Udstyret med ultra-let flipper, som hjælper med at slippe af med overskydende vægt. Presta-brystvorter er egnede: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• Maxxis freeride fremragende til ekstrem kørsel. Kameravægt - 292 gram, tykkelse - 1,2 mm. Den første parameter betragtes som stor, men den retfærdiggør fuldt ud sig selv. De bruger dæk fra 2,2 til 2,5 tommer.

• Foss - et kammer, der blæser luft langsommere end resten, hvilket skyldes den indbyggede beskyttelse. Størrelser - 23C-25C. Brugt med franske Presta-brystvorter.

• Maxxis ned ad bakke - Dette er uigennemtrængelige cykluskamre, der bruges under unormale forhold. Tilladt bevægelse selv med lavt tryk inde i kammeret. Vægten er 460 gram og tykkelsen er 1,5 mm. Sådanne cykluskamre vil sikre sikker bevægelse, selv når man stiger ned fra bjergene.

Et anti-punkteringskammer er et, der har et specielt stof inde. Hvis der dannes en punktering, begynder luften at blæse den, og den på grund af dens egenskaber tilstopper det resulterende hul. Ved hjælp af sådanne konstruktioner vil du for altid slippe af med bekymringer for små punkteringer fra torner, briller og endda negle.

Der er kameraer, hvor anti-punkteringen allerede er udfyldt. F.eks. Producerer CST en færdiglavet version af et sådant cykelkamera.

For at opsummere alt det ovenstående: ved at købe et cykelkamera, Vær særlig opmærksom på følgende indikatorer:

• colonic sedimentær diameter;
• tilladt dækbredde;
• anvendt type brystvorte.

For at fjerne dækket fra hjulene uden specialværktøj skal du være en højt kvalificeret specialist. Hvis du ikke har visse færdigheder, skal du bruge installatørerne - specielle klinger, der sælges i sæt.

Følgende video giver en videovejledning til udskiftning af et cykelkamera ved hjælp af en mountainbike med felgbremser som eksempel.