Cykeldæksler: sorter, fordele og ulemper, valg af valg

Ejere af cykler og el-cykler, især dem, der kan lide lange ture og ture, skal få en kasse eller en cykel. Du skal vide, hvad det er, hvad dette tilbehør er, og hvordan du bruger dem.

Beskyttende cykelafdækninger er nødvendige af mange grunde. Først og fremmest er de nødvendige for elskere af ture og ture til andre byer og lande. I overensstemmelse med reglerne for godstransport er transport af cykler på tog og fly kun tilladt umonteret og kompakt. Som praksis viser, finder cykeltasker deres anvendelse ikke kun i aktiv cykling, men også i hverdagen:

• en taske til en cykel gør det mere praktisk at bevæge og opbevare, hvilket reducerer antallet af fremspringende elementer (pedaler, forhjul og ratt drejet til rammen);
• en pakket cykel pletter ikke andre, ridser ikke og river ikke huden i kupeen;
• omslag bruges ofte som hatte til campingture;
• individuelle modeller i udvidet form fungerer om nødvendigt som en markise.

Cykeldækslet skal opfylde følgende krav:

• skal være lavet af stærkt, men samtidig let stof;
• hold frit en cykel med hjul;
• fastgøres sikkert og hurtigt.

Mange cykelejere foretrækker at sy bagageomslag på egen hånd. For at gøre dette skal du bruge sukkerposer eller almindelige indkøbsposer.Som regel køber de den største model, der kun præsenteres i butikken, og tegner langs cykelens konturer. Sådanne sager har alvorlige ulemper: deres udseende er ikke æstetisk tiltalende, og materialet i sådanne produkter er normalt ikke særlig stærk og hydrostatisk. Løse lærreder, der bruges til at fremstille tasker, rives hurtigt af håndtag på cykelens styr, pedaler og hastighedsafbrydere.

Det er bedst at foretrække det klar vandtætte bagageovertræk, der kan købes i enhver sportsbutik. I dette tilfælde kan du tilbringe natten i skoven eller på bredden af ​​floden, selv i regnen. Et vandtæt produkt kan bruges som en kappe til din cykel, og tag om nødvendigt dækning under dækslet selv, bare træk det mellem træerne. For komfort skal du dog betale ekstra: vandtætte modeller er meget dyrere.

Erfarne brugere anbefaler covers fra moderne tætte stoffer, for eksempel fra Rip Stop Sport. Dette materiale bruges til fremstilling af mærket sportsbeklædning og alt nødvendigt udstyr. Fordelene ved stof er indlysende:

• ved rivning rives materialet ikke yderligere på grund af brugen af ​​speciel teknologi til vævning af tråde;
• lærredet er let;
• stoffet bliver ikke vådt selv med kraftigt regn;
• bløde og hårde cykeldæksler lavet af Rip Stop Sport stof har en vægt på højst 300 g.

Der er 3 typer dæksler, der adskiller sig markant fra hinanden.

• Blødt cykeltilbehør. De sys af stoffet i 1 lag. Sådanne modeller er de mest anvendte: oftest køber cyklister dæksler til opbevaring af cykler og med henblik på behagelig transport. Bløde produkter er de mest overkommelige budgetmodeller.
• Fast stof. Disse bagageomslag er lavet af en speciel grov klud, der bruges i 2 eller flere lag. I de fleste tilfælde behandles disse stoffer med imprægneringer, der øger materialets vandbestandighed. Solide modeller kan bruges som en taske til transport af cykler og er meget bedre end bløde produkter. Det tætte stof beskytter cyklen mod enhver ekstern skade og slag. Sådanne modeller har typisk en gennemsnitlig pris, prisen afhænger af antallet af lag på lærredet.

• Harde sager kaldes cykelkasser. Produkterne er lavet af plast og ligner visuelt kufferter til bevægelse af kontrabasser. Oftest bruges hårde omslag til sports-, bjerg- og professionelle turistcykler såvel som til elektriske cykler. De er den eneste pålidelige beskyttelse, når du transporterer en "jernven" i en fly. Overtræk forhindrer rust på metaldele, og kan derfor bruges til at opbevare cykler om vinteren. Den hårde kasse er optimal til en elektrisk cykel.

Kasserne er dog ikke uden nogle ulemper:

• mens du cykler, kan du ikke bære kufferter på den;
• produktet har en stor vægt og dimensioner, så transporten af ​​sådan bagage i en bil er vanskelig;
• køb af en sådan cykeltaske “koster en smuk krone”: deres omkostninger er ret høje.

Efter mangler blev hårde cykeldæksler ikke brugt i vid udstrækning. Deres anvendelse er kun fornuftig, når man transporterer cykler og værdi på højt niveau. Afhængigt af designet kan dækslerne fremstilles i flere versioner.

• Tåovertræk - en mini-version af "tøjet" til cyklen. Cykelholderen sættes på fra hjul til hjul, kan strække sig i 160-200 cm.
• Hastighedssak - modeller med en stiv ramme skjuler hele produktet.

Ved første øjekast kan det se ud til, at det ikke er vanskeligt at vælge en taske til en cykel. Dette er ikke tilfældet, når man køber det nødvendige tilbehør, skal man være opmærksom på flere grundlæggende punkter.

• Hvis det er muligt, foretrækkes bagage med hjul. Dette giver dig mulighed for let at flytte cyklen langs vejen fra bilen til din destination, omkring lufthavnen, togstationen. Enig, dette er meget lettere end at bære en masse vægt på din egen skulder.
• Når du vælger en kuffert, skal der foretrækkes modeller med håndtag. På vejen møder du trin, ujævnheder i vejen eller andre forhindringer, og i dette tilfælde bliver du nødt til at løfte cyklen - så har du brug for bælter eller håndtag. De giver dig mulighed for at bære cyklen over skulderen og losse dine hænder.
• Nogle cykelejere foretrækker låsekasser. På den ene side øger sådanne produkter transportsikkerheden. På den anden side skal du tænke over, hvor ofte du planlægger at forlade din cykel uden opsyn. Desuden, hvis du skal flyve med et fly, og toldvæsener f.eks. Overveje det som nødvendigt at kontrollere indholdet i posen, åbner de det alligevel, selvom det er låst. Bestem derfor selv, om du skal betale ekstra for denne tvivlsomme sikkerhed.
• Vælg rummelige modeller, selvom du nu har den mindste eller sammenklappelige cykel. Det er muligt, at du efter kort tid ændrer den til en større vej- eller sportsmodel, hvilket kræver en mere imponerende opbevaring.

Før du køber, skal du bestemme dækningens mindste dimensioner. For at gøre dette skal du tage hensyn til 2 parametre:

• længden af ​​cyklen fra det laveste punkt på baghjulet til den øverste sædeposition;
• afstand fra baghjulets ekstreme punkt til rattets ekstreme punkt.

For at placere cyklen i en blød eller hård taske, det skal vendes på hovedet. Du skal begynde at sætte dækslet på baghjulet: i denne position, under alle manipulationer, vil rattet fungere som en støtte til cyklen og lader det ikke rulle rundt. Generelt er emballageprincippet enkelt: først, omfangsrige dele, efter dem - mindre.

Se videoen nedenfor for en oversigt over cykelhuset.