Cykelbagagestativet på biltaket er en enkel løsning, der giver dig mulighed for at rejse og foretage ture og nemt placere din egen "jernhest" ikke i kabinen eller i ryggen. Teknisk set er denne monteringsmetode nemmest at implementere på en lang række køretøjsmodeller. En simpel cykelstativanordning forårsager ikke problemer under installationen, og de tekniske egenskaber ved en sådan montering gør det muligt let at løse problemerne med transport af et eller flere tohjulede køretøjer.
Bilbagage til rejse kan kaldes familie eller universal. De er ekstremt lette at betjene og altid klar til brug under de mest ekstreme forhold. Og for ikke at tage fejl i valget, er det værd at på forhånd undersøge alle funktioner i det erhvervede tagstativ på bilen mere detaljeret.
Beskrivelse og enhed
Cykeltakstativet er et beslag, hvorpå 1-6 tohjulede køretøjer kan fastgøres. Det adskiller sig markant fra de klassiske “gitre”, der er velkendt af maskinejere. Der er et element i cykelmonteringens design, der giver en forbindelse til et fast køretøj. Det består af følgende elementer:
- understøttende føringsbjælke, hvorpå belastningen står;
- bevægelig klemmeholder til rammen;
- hjullås i form af klemmer (ekstraudstyr);
- krydsoverlejring på eksisterende tagskinner eller bagagerum.
Derudover kan yderligere afskærmninger, elevatorer og andre anordninger indbefattes i sammensætningen, hvilket gør det muligt at gøre processen med transport af en cykel på taget endnu mere praktisk. Den enkleste cykelholder ser ud et par skinner, hvorpå der er fastgjort en tagrenbjælke, der er fastgjort til standard hjulbredde. Sådanne cykelophæng kan være beregnet til transport af en eller flere køretøjer. Takket være den justerbare rammeholderdesign det kan tilpasses til cykler med forskellige hjuldiametre.
Fastgørelse på karosseriet på tohjulede køretøjer udføres ved at spænde røret mellem klemmens kæber i et lodret eller vandret plan. Selve stelholderen har 1 eller 2 buer; i den første type er fastgørelseselementer placeret på siden. Og også her kan være til stede som en mulighed for at fastgøre pedalerne i en stationær position. Holdere med 2 buer er udstyret med en skrue, der bestemmer kompressionshastigheden og stivheden af rammen.
De dyreste modeller er udstyret med en drivmekanisme med begrænset kompressionskraft og overlejringer for at undgå skader på endda sprøde materialer.
Til buerne på bagagerummet kan en sådan montering også fastgøres på forskellige måder.
- Som styrer, der indsættes i rillen på en eksisterende bagagerum. Denne mulighed er kun tilpasset biler med hule buer. Det giver dig mulighed for at give den mest blide håndtering af de mest skrøbelige og dyre cykler.
- I form af konsoller, der er presset mod buerne på bagagerummet i den bagerste centrale føringskanal. En universel løsning, der kan tilpasses enhver type bagagestrukturer.
Blandt de nyttige muligheder, der letter processen med at bruge bagagerummet til transport af cykler, kan specielle dæmpningsindsatser bemærkes for at mindske stødbelastninger under transport af udstyr. Udskiftelige klemmer til montering af cykler med forskellige typer rammer kan også inkluderes i sættet. En anden vigtig tilføjelse er låse til beskyttelse af din cykel mod tyveri. De kan være kode eller på taster.
Fordele og ulemper
Til at begynde med er det værd at overveje, hvilke fordele bilholderen monteret på taget har. Blandt de åbenlyse fordele ved dette design er følgende:
- høj trafiksikkerhed - cyklen er fastgjort så sikkert som muligt og forvrænger ikke bagagerumets dimensioner, med skarp bremsning og manøvrering forbliver den på plads;
- mulighed for konstant brug - auto-fastgørelse kan ikke afmonteres og derefter anvendes efter behov.
- bred kapacitet - fra 1 til 6 udstyr kan transporteres i bil, afhængigt af fastgørelsen;
- høj placering - under transport kommer snavs, støv, sten, biludstødninger ikke på cyklen;
- bevarelse af bagagerumsfunktionerne - tagmonteringen blokerer ikke adgangen til den; du kan sikkert bruge rummet til dets tilsigtede formål;
- nem demontering og geninstallation - når du skifter bil, er monteringen let at overføre og genbruge som beregnet.
Ulemper ved cykelholderen på bilens tag også. Det er upraktisk at fastgøre tunge cykler i det; for modeller med brede hjul kan en sådan lås være for smal. Derudover er det temmelig ubelejligt at fastgøre bagagerummet på høje biler.
Populære mærker
I rangeringen af populære mærker, der fremstiller cykelmonter på taget af bilen, er der ledere. En gennemgang af de mest populære virksomheder giver dig mulighed for at finde den rigtige mulighed for hver ejer af et tohjulet køretøj. Blandt dem, der fortjener opmærksomhed, er der flere virksomheder.
- Thule. Europæisk brand, en af markedslederne, i produktlinien kan du finde modeller med forskellige typer af fastgørelsesmidler. Til fremstilling af produkter bruges rustfri materialer af høj kvalitet.
Mærket er berømt for universalmonteringer, der kan løses på forskellige måder, alle virksomhedens produkter er kombineret med hinanden, du kan bruge tidligere købte ekstra tilbehør.
- Atera. Et tysk firma, der er kendt som den første udvikler af biltakstativer med specielle elevatorer. Bike Lift er udstyret med en tilpassbar fjederbelastet bjælke, der skal justeres under den første installation. Desuden vil denne enhed i høj grad gøre det lettere for en elsker at cykle.
- Mont Blanc. En producent fra Sverige, der valgte navnet på en top i de franske alper. Virksomheden forsøger regelmæssigt at glæde fans med originale nye produkter, det betragtes som en trendsætter inden for design. Ofte er det på Mont Blanc, der formår at finde nye eller sjældne bundtekonfigurationer.
- Peruzzo. Italiensk producent, populær i mange europæiske lande. Det producerer universal cykelfiksatorer til fastgørelse til standard tagstativer af enhver art på biltaket. Den dobbelte rammeklemme er designet til at holde rørformede elementer med en diameter på 20-50 mm.
Mærket foreslår, at hjul fastgøres med tekstilbælter. Den modstående belastning på cykelholderen er ikke over 15 kg.
- Menabo. En producent fokuseret på massemarkedsegmentet. Virksomheden sælger fastgørelsesmidler til cykler, der vejer op til 15 kg, tilbyder den mest lette aluminiumcykelbærer, der vejer 1,5 kg. Fastgørelse udføres på tværstængerne i bilstammen, forhjulet fjernes først. Alphard-modellen fokuserer på transport af to cykler, der vejer op til 50 kg. Selve designet vejer i dette tilfælde 16,5 kg.
- Amos Rover. Den polske producent af cykelmonteringer, der fremstiller produkter til fastgørelse af et køretøj, leveres komplet med stelholdere, tapehjulklemmer. Tilbehørsmodellen er designet til udstyr med en rammediameter på højst 50 mm, den er fastgjort med en justerbar klemme. Produkterne er ikke designet til at bære tunge cykler - vægtbegrænsninger er 15 kg. Virksomheden er fokuseret på vandrere, men seriøse atleter og ekstreme sportsfolk vil sandsynligvis ikke være interesseret i dets produkter.
- LUX. Russisk producent af lette, aluminium-plastiske tagmonteringer. Det originale design af monteringerne muliggør let installation af produktet på biler af forskellige typer og bredder. Installation er mulig på enhver aerodynamisk profil eller bagagerum, du kan finde løsninger til elektriske cykler og cykelmodeller med en åben type ramme. Hjulene fastgøres vedvarende sko og bælter.
Disse producenter fortjener opmærksomhed og har bevist sig i henhold til anmeldelser fra cyklister og bilister. Udstyr fra kendte kinesiske mærker kan se ganske attraktivt ud, men med hensyn til udførelse er det meget dårligere end det mærkevarer, ikke så holdbart og udsat for korrosion.
Hvordan vælger jeg?
For at vælge en cykelophæng på taget af en bil, er det bedre fra starten at beslutte de vigtige parametre, der skal overvejes, når du vælger den rigtige model. Det er værd at bemærke de vigtigste udvælgelseskriterier.
- Klassemodel. De enkleste og mest minimalistiske indstillinger er temmelig besværlige, hvilket ofte kræver en ekstra pasform. I middelklassen er der cykelmonteringer med et højt niveau af komfort, men ufuldstændige med hensyn til alsidighed. Cykelstativer i premiumniveau giver dig mulighed for at transportere cykelmodeller med forskellige egenskaber, let tilpasse holderen til de ønskede parametre og sikre deres automatiske nedstigning og opstigning.
- Antallet af transporterede cykler. Det er direkte relateret til bredden af bagagerummet i en bil. I gennemsnit kan op til 3 cykler placeres på taget af en sedan.På en SUV er den installeret op til 4, men alt er meget individuelt, det er nødvendigt at tage hensyn til tilgængeligheden af tilstrækkelig ledig plads.
- pris. Ja, fristelsen til at gemme og købe den billigste cykelholder er stor. Men i dette tilfælde kan både bygningskvaliteten og selve komponenterne være engangsbrug. Hvis du planlægger at tage en cykel på ture regelmæssigt, skal du ikke gemme. Fastgørelser af høj kvalitet beskadiger ikke malingen på taget af bilen, de fixer køretøjet omhyggeligt.
- Fremstillingsmateriale. Bagagerummet skal have korrosionsbeskyttende egenskaber, være lavet af rustfrit stål, aluminium, metallegeringer af høj kvalitet. Budgetstamme lavet af billigt sort metal rustner efter den første regn.
Selvom man er opmærksom på disse mindstekrav, er det muligt hurtigt og let at bestemme den ønskede cykelholdermodel.
Metoder til cykelmontering
Oftest er cyklen fastgjort i den klassiske version med hjulene monteret på styreskinnen og rammen fastgjort med en klemme. Dette er en praktisk løsning, der gør det let at håndtere transport af et køretøj. Men det er temmelig svært at fikse flere udstyrsstykker på denne måde.
Ud over de mest populære monteringer er der andre indstillinger, der er mindre praktisk at bruge.
- Pedalkroge. De fastgør udelukkende pedaldelen og kræver ekstra brug af klemmer og en guide til hjulene.
- Ramme og gaffel. De muliggør bekvemmeligheden ved at fastgøre flere cykler i træk. Ved installation demonteres forhjulet fra rammen, baghjulet monteres i rennen, fastgjort med en fleksibel klemme. En hjulgaffel er fastgjort foran på skinnen.
- Bag rattet og sadlen. I dette tilfælde er cyklen monteret på hovedet, fastgjort ganske pålideligt, da tyngdepunktet er så lavt som muligt. Men det er ret vanskeligt at installere en tung cykel på taget på denne måde.
Valget af monteringsmetode afhænger af teknisk viden hos køretøjsejeren, niveauet for hans kondition og antallet af transporterede cykler.
For eksempel, hvis vi taler om at transportere tohjulede køretøjer på en familietur, er det bedre at vælge fastgørelse med ramme-gaffelmonter. På en lang tur er det bedre at vælge holder med de bedste aerodynamiske egenskaber - bag rattet og sædet.
En oversigt over de forskellige cykelmonteringer på biltaket venter dig yderligere.