Flyvning som gave - til dem der vælger himlen

At flyve som gave er en original overraskelse for fødselsdagsfolk, der leder efter noget usædvanligt. Følelsen af ​​frihed og isolering fra jorden er en uforglemmelig oplevelse, der er mindst en gang værd at realisere denne drøm, at se byen, hvor du bor fra siden. Fra den kære fornøjelse, der kun var tilgængelig for eliten, blev flyvningen til en måde at være et meget behageligt tidsfordriv for mange komere.

Mængden af ​​flyveprogrammer, der tilbydes af et dusin virksomheder, der samarbejder med lokale flyvepladser og flywebsteder, giver en lang række valgmuligheder.

Helikopterflyvning kan udføres selv i koldt vejr, forudsat at der ikke er vind og regn. I modsætning til den samme faldskærm eller ballon er en helikopter et praktisk og varmt transportmiddel med fly. Helikopterflyvning betragtes som en kort ferie i flere timer, så du kan glemme alt. Allerede helt i begyndelsen af ​​flyvningen er det værd at helikopteren skal tage et par centimeter væk fra jorden, deltagerne i en sådan fest har usædvanlige og uforglemmelige fornemmelser.

Helikopterunderholdning er tilgængelig for alle fra 5 år. Udsigten fra helikoptercockpiten er bedre end fra flyet - knivene er placeret øverst og i halen, uden at hindre udsigten rundt. Helikopterflyvning er kontraindiceret til gravide kvinder og dem, der lider af hjertesygdomme og nervesystemsygdomme.

Før starten af ​​flyvningen har du brug for et certifikat - uden det får du ikke adgang til helikopteren. Et gruppecertifikat for flere personer kan koste mere for hver af deltagerne end så mange enkeltpersoner. Virksomheder, der leverer tjenester til organisering af sådanne typer udendørs aktiviteter, bruger regelmæssige rabatter og tilbud.

Du kan præsentere et forudkøbt certifikat til en elsket, kendt, familiemedlem, ven, kollega osv. Sørg for at medbringe dit pas med dig som identifikationsdokument. Certifikatets gyldighed er op til et år fra købsdatoen. Når du har købt certifikatet, accepterer du 2-4 dage før flyvningen på den estimerede dato.

På den valgte dag og tid skal du ankomme til lufthavnen. Glem ikke at have solbriller med dig, hvis flyvningen finder sted i løbet af dagen. Vær forberedt på, at der vil være masser af mennesker, der vil ride helikopter. I dårligt vejr er flyet forsinket til en anden dag. Når du er optaget i helikopteren, vil instruktøren give dig vigtige instruktioner og invitere dig til cockpiten sammen med andre passagerer.

Vil du styre en helikopter - dens pilotering koster mere end at flyve som passager. Inden du flyver, skal du få et certifikat for helikoptertræning. Derefter gennemgår du yderligere briefing og tager helikopteren under kontrol af instruktørpiloten. Det er vigtigt at være i stand til at dreje og vippe helikopteren, så den med sikkerhed bevæger sig fremad. Mulig flyvning som co-pilot.

At flyve på et fly er ikke anderledes i ydelse end at flyve på en helikopter: den samme specifikke briefing, de samme sikkerhedsforholdsregler for at flyve og de samme forberedelser. Forskellen kan kun manifesteres i, hvilken type fly der bruges to eller fire sæder, hvad enten det drejer sig om en "Yak" eller en Cessna. Fans af hastighed foretager en jet jagerfly. Du kan begge flyve ud over skyerne og stige til stratosfæren så tæt som muligt på det ydre rum.

Den mest sofistikerede kan ikke kun flyve et fly eller en fighter, men også lave en "død sløjfe", flyve "på hovedet" eller klatre til maksimal højde, forsøge at sætte en verdensrekord eller i det mindste komme nærmere sit præg. Det er dog usandsynligt, at de vil være i stand til fuldt ud at komme ind i det ydre rum ved hjælp af en jager i høj højde.

Sammenlignet med fly udstyret med en motor, virker flyve på en ballon eller en ballon mere afslappet. Det anbefales at vælge næsten helt roligt vejr her: en uforstyrret storm eller en orkan kan sprænge en ballon hundreder eller flere kilometer væk. Og den åbne højde i fint, klart vejr er et vidunderligt miljø, hvor du kan tilstå hinanden kærlighed og endda give et tilbud.

I modsætning til et lille fly eller helikopter kan en ballon løfte en gruppe på 10 personer til en højde af 900 m. Uanset om det drejer sig om to eller tre familier, tæt venner, et team eller et team af ansatte på et kontor eller 5 forelsket par, er det op til kunderne om denne underholdning. At rejse sig i en ballon er i det væsentlige en fest i himlen. Vær det som det kan, uden en instruktør, er stigningen sandsynligvis ikke succes. Omkostningerne ved at løfte i en ballon kan variere fra 6.000 til 50.000 rubler.

For risikable og ekstremt desperate mennesker, der er klar til ikke bare at kildre deres nerver og risikere deres liv, er faldskærmsudspring efter døde sløjfer i et fly eller jagerfly den næst mest ekstreme underholdning.Desuden kan du hoppe både individuelt (hver med sin egen faldskærm) og sammen, forudsat at faldskærmen er kraftig nok. Den sidstnævnte mulighed er velegnet til elskere, der er klar til at dele risikoen og den deraf følgende adrenalin for to. Omkostningerne til faldskærmsudspring, både enkelt og parret med en instruktør, spænder fra 4.000 til 20.000 rubler.

Paraglider ligner meget en faldskærm, men i modsætning til sin modstykke kan den bevæge sig ikke kun op og ned, men også i forskellige retninger. For en succesrig og langdistanceflyvning er det nødvendigt at vente på en stærk vind.

To mennesker kan flyve: Hvis du ved, hvordan man styrer en paraglider, vil din kæreste værdsætte det. Du kan tværtimod lade hende styre en paraglider selv. For dem, der ikke ønsker at opgive sig selv med vinden ”at rive”, er der muligheden for en motorisk paraglider (motoriseret paraglider), hvor du til dels selv kan påvirke flygeretningen. Omkostningerne ved paragliding varierer fra 1.800 til 10.000 rubler.

Faktisk er en hang-svævefly (motor-hang-svævefly) en motoriseret kabine med en enorm trekantet formet vinge, der er udstyret med et chassis med hjul (eller ski til vinter). Administrer det endnu lettere end et fly. Deltaet minder fjernt om et lille fly, der er åbent for "alle vinde." Prisen for en flyvning på en hangglider varierer fra 5.000 til 20.000 rubler.

Hvis du er bange for at flyve et fly, en helikopter, en fighter, hoppe med en faldskærm eller flyve i en ballon eller paraglider, er en aerotube ideel til dig. Med det vil du ikke flyve højt over jorden, men du vil føle hele charmen ved at flyve ikke værre end i andre tilfælde nævnt ovenfor.

En vindtunnel er en af ​​de sikreste måder at flyve lavt over jorden. At flyve på et rør er tilgængeligt endda for børn fra 4 år og finder sted i et lukket rum, der ligner et stykke af et stort rør med flere menneskelige statuer og omkranser. Luftstrømmen accelererer med en hastighed på 200 km / t og giver skyhøje på en person, der vejer op til 100 kg, mindst et par meter over gulvet i antennekameraet.

Et barn eller teenager, der er interesseret i at flyve og længes efter at flyve, begynder med at flyve i en vindtunnel. Med voksentidens begyndelse går det videre til en paraglider eller hangglider og derefter til mere ekstreme og spændende måder at flyve på, mens man opretholder en sportshårdning.

Installationen er meget tæt på virkeligheden af ​​et rigtigt fly. I stedet for vinduer i cockpiten installeres skærme af høj kvalitet, der emulerer virkeligheden af, hvad der sker under en rigtig flyvning. Flygesimulatoren giver dig muligheden for at deltage i styringen af ​​et rigtigt fly. Prisen for en flyvning er fra 5.000 til 30.000 rubler. Flygesimulator er en chance for at blive en rigtig pilot. Når du går på rigtige pilotuddannelser, vil du allerede have en klar og klar forståelse af styringen af ​​moderne fly såsom Boeing-737.

Det er ikke nødvendigt at komme til Moskva eller Skt. Petersborg. Hele serien med flyunderholdning er tilgængelig i disse to byer, men der er sandsynligvis flyveklubber i hovedstaden i din region, der tilbyder flyvninger i en vindtunnel, på en paraglider eller hangglider eller i et lille fly. Udgifterne til flyunderholdning i din by kan være markant lavere end i Moskva.

Om indtryk af flyvningen som en gave, se den næste video.