Scootere med store hjul

En scooter med store hjul er drømmen for enhver entusiastisk atlet og elsker off-road ridning. Pålidelige, praktiske, sikre, de giver dig mulighed for at storme off-road og nemt bevæge dig rundt på asfaltoverfladen. Både voksne og børn nyder at mestre scootere med store hjul og sætter pris på hastigheden, de udvikler, og udstyrets usædvanlige udseende.

Med sådan tohjulet transport kan du nemt tage på en rejse eller på arbejde, tilbringe tid i parken, deltage i en fælles familieferie. Modeller med et bredt dæk og høj bæreevne giver endda mulighed for at ride 2 personer på én gang.

Det moderne marked tilbyder en bred vifte af udstyr til enhver smag. Hvad er det værd at være opmærksom på, når vi vælger modeller med brede hjul og støddæmpere op til 100 kg og andre scootere med øget akselafstand? Hvad man foretrækker: en t-shirt eller en professionel SUV til acceleration til 30 km / t? Bør jeg overveje at folde scootere, eller er det bedre at være opmærksom på modeller med en solid ramme? Alt dette skal forstås korrekt.

Scooter med store hjul ser og er strukturelt lidt anderledes end sine kolleger. Men der er nogle subtiliteter, der er værd at overveje. Modeller med brede hjul er designet til at bevæge sig på forskellige typer overflader: grus, sand, jord, asfalt. T-shirts er også kendetegnet - modeller med hjul som cykler. De kan have en diameter på 10 til 20 tommer, udstyret med strikkepinde, oppustelige dæk.

Efter deres artsmangfoldighed er alle scootere med store hjul opdelt i følgende ændringer.

• Tohjulede og trehjulede. Trike sørger for tilstedeværelsen af ​​et udvidet dæk, gør teknikken mere stabil.Men det er vanskeligt at styre en nybegynder. Den 2-hjulede scooter er så manøvrerbar som muligt og tager lidt plads.

• Elektrisk og mekanisk. Elektriske scootere med store hjul er ofte udstyret med et sæde, de kan nå hastigheder op til 50 km / t og ligner mere mini-knallerter. Batteriet varer 1-2 timers ridning - det er nok at nyde turen.

• Børn og voksne. Tag højde for vækst- og aldersparametre. Start med teenage-modeller når scooters bæreevne til 100 kg eller mere.

• By. Med hjul op til 200 mm, ofte udstyret med en foldemekanismeramme. Næsten alle voksne modeller med støddæmpere har fodbremser og en let aluminiumsramme. By scootere med store hjul er ret hurtige og kan accelerere til 30 km / t.

• Off-road. Med hjuldiametre fra 210 til 400 mm er der lejlighedsvis muligheder op til 500 mm. Sådanne modeller viser ved første øjekast deres tålmodighed - ofte har de et mountainbikehjul, dæk med et udtalt slidbanemønster, støddæmpere. Terrænscootere adskiller sig ikke i fremragende hastighedsegenskaber, accelererer til 15 km / t, men er i stand til med sikkerhed at holde vejen under alle vejrforhold.

Ved design adskiller scootere med store hjul sig lidt fra de klassiske muligheder. De indeholder følgende grundlæggende elementer.

1. Ramme. Det kan være solidt eller udstyret med en foldemekanisme. Rammedesignet inkluderer et styrestativ og dæk - platformen, som rytteren står på. Overfladen, der kommer i kontakt med skosålen, er lavet af skridsikkert materiale for at mindske risikoen for kvæstelser.
2. Rack og ratt. Det tjener til at styre tohjulede køretøjer, kan være justerbare og faste. Der er håndtag på siderne af det centrale stativ, hvorpå der monteres specielle puder - greb lavet af polyurethan, neopren, gummi. Hvis håndtagene er aftagelige, er der fastgjort låse til rattet for at sikre dem under transport: sådanne løsninger findes i modeller med klapramme.
3. Styreglas. Det inkluderer de strukturelle elementer i søjlen og klemmen. Inde i designet er der et leje, der sikrer jævn taxa.
4. hjul. Dæk er lavet af polyurethan, silikone, gummikammer eller rørløse dæk kan bruges. Hjulets tykkelse afhænger af dens diameter, kan nå 20-64 mm. Jo større den er, desto mere stabil og blødere drejer scooteren.
5. Afskrivningssystem. Normalt installeret kun på 1 hjul - for eller bag. Fjedersystemet på gaflen er placeret på terrængående modeller, hvilket hjælper med at reducere stødbelastninger, når du bevæger dig på ujævne overflader. På scootere i en sports- eller stuntklasse bruges ikke støddæmpere.
6. Bremsesystem Fodmuligheder har et design som Step-on-Brake, findes hovedsageligt på byscootere. Ved off-road indstilles bremsen for hvert hjul separat med manuel styring, en disk eller V-formet design.
7. Trinbræt. Det er nødvendigt, at scooteren kan stå uden støtte. Det kan inkluderes i scooterens design som standard eller bruges som en mulighed og købes separat.

Valget af design afhænger stort set af, hvordan udstyret skal betjenes. For eksempel er hvide og sølvfarver gode til byen, men til off-road vil det ikke være meget praktisk. Sort, metallisk blå look behersket og seriøs, velegnet til folk, der vil passe ind i den tætte bystrøm.Blandt terrængående køretøjer er en usædvanlig designteknik populær. Blandt de spektakulære modeller - lastscootere med en bagagerum, der kan bruges til indkøbsture.

De muligheder, som cykelhjul med eger er installeret på, ser også interessante ud. Den forreste diameter kan nå 26 tommer, den bageste er normalt mindre - op til 8-10 inches i diameter. Usædvanlige lyse dæk eller udskiftning af eger med hjul ser interessant ud på sådanne scootere. Futuristiske kickboard-modeller for voksne er også fantastiske - for eksempel ser MUV-e, udviklet af en israelsk designer, utroligt imponerende ud, udstyret med en platform til 2 ben. Diameteren på det forreste hjulpar når 320 mm, bageste - 250 mm.

For bykørsel er det bedre at vælge en scooter med store dæk i et minimalistisk design. Til off-road kan du foretrække mere brutale designløsninger. Der skal være til stede vinger, der beskytter mod snavs.

De mærker, der findes på markedet, skal studeres mere detaljeret, før de køber en scooter.

• Yedoo. Tjekkisk producent af off-road t-shirts med cykelhjul. Virksomheden har en masse modeller at vælge imellem, der er børne- og voksen-serier. Der er en linje dedikeret til de mest berømte verdenshovedstæder.

• Zycomotion. Et selskab fra Australien med speciale i produktion af tohjulede køretøjer. Modeller af scootere med store hjul findes i børne- og voksenlinjen, priserne er gennemsnitlige på markedet. model Let ride 200 designet til byskøjteløb, udstyret med højhastigheds-polyurethanhjul med en diameter på 200 mm, let aluminiumsramme, vejer kun 4 kg.

• Techteam. Et russisk firma, der producerer høj kvalitet og ikke de billigste scootere med gode tekniske egenskaber. Blandt voksne modeller af køretøjer med store hjul, urban scooter Techteam 250 Avantgardekendetegnet ved god manøvrerbarhed, styrbarhed, modstå en belastning på op til 100 kg. Scooteren foldes, forhjulet har en diameter på 250 mm, det bageste - 215 mm, platformen hæves højt. Sættet indeholder højkvalitetslejer til lang problemfri drift.

• Novatrack. Russisk producent med meget rimelige priser. Virksomheden har specialiseret sig i cykler, men der er scootere i dets arsenal. En model med store hjul er designet til børn. Frimærke n1designet til ryttere over 7 år gamle. Gummihjul har en diameter på 305 mm, den maksimale belastning på dækket når 80 kg.

Voksne kan teste styrken på scooteren Novatrack City Linetåler vægt op til 120 kg, med en stålramme og oppustelige hjul med en diameter på 406 mm og 305 mm, som kan købes for mindre end 7000 rubler.

• Stels. Hjemme producent der tilbyder scootere i en overkommelig prisklasse. SUV'er og scootere med store hjul i lineup er ikke så mange, men de fortjener opmærksomhed. For eksempel Trail-3 12 udstyret med store hjul med en diameter på 305 mm med oppustede dæk, lavet af rustfrit stål. I sættet er der en fodstøtte, modellen kan modstå en belastning på op til 100 kg.

Reglerne for valg af scootere med store hjul er ganske enkle, men adskiller sig stadig fra de anbefalinger, der fremsættes, når man køber klassiske modeller. Fokus her er på hjul. For varianter med en stor diameter er det sædvanligt at relatere dimensioner på 130-500 mm. Bymodeller er normalt udstyret med hjul fra 180-200 mm, hvilket giver scooteren en tilstrækkelig høj markafstand.

Standardhjulet på baghjulet er 200 mm. Stivheden varierer fra blød 50A til så hård som 101A, dens valg afhænger af kørestilen, rytterens kropsvægt. Jo nærmere belastningen på scooteren er maksimal, desto højere skal indikatoren være.

Dækmaterialet betyder også noget. I terrænversioner bruges følgende materialer.

• Gummi. Et støbt tæt materiale bruges, bæret på en kant af plast eller metal. Denne mulighed er ganske stille, ikke bange for punkteringer og skader, modstandsdygtig over for slid.

• Silikone. Dæk lavet af det er gennemsigtige, blødere end gummi. De kan bruges som komponenter i børns terrængående modeller med store hjul, men de tåler ikke langvarig og hård drift, de slides hurtigt.

• Polymerer (PU, PVC). De hurtigste hjul er lavet af polyurethan, hvilket giver god acceleration og et sæt hastighed. I kombination med polymerdæk bruges en hård fælg. Materialet er modstandsdygtigt over for slid, giver ikke støj under ridning og blødgør mindre uregelmæssigheder.

Hjul med oppustede dæk har en klassisk kant med et nav og et ydre gummidæk med et kammer til oppustning af luft. Under drift er sådanne dæk mere komplicerede end andre, kræver meget opmærksomhed.

Når du vælger den rigtige scootermodel det er nødvendigt at være opmærksom på andre, lige så vigtige parametre. For eksempel løftekapacitet. Børn betragtes som modeller op til 50 kg. Teenagere tåler 70-80 kg ryttervægt. Modeller op til 100 kg betragtes som universelle. Der er også de mest kraftfulde, der kan klare en belastning på 120-150 kg.

Elektriske scootere, bymodeller og SUV'er er meget forskellige fra hinanden i deres egenskaber. Hvis vi taler om teknologi til en voksen, anbefales det at være opmærksom på modeller, der kan overvinde forskellige vejrforhold og vejbelægninger. Hvis du ofte skal køre ad landevej, skal du straks vælge det SUV-modeller til kontinuerlig skiløb med høj hastighed ville en mere foretrukken løsning være elektrisk scooter.

Stunt scootere har aldrig store hjul - standarddiameteren er 100-110 mm. Blandt modeller med øgede felgstørrelser kan du kun finde muligheder for by og off-road skiløb, inklusive dem med ekstreme elementer. Når du vælger en scooter til ridning på bjergruter og ujævnt terræn, anbefales det at foretrække modeller uden foldningsramme, den mest pålidelige, med et hærdet design og støddæmpere.

For at tackle i et bymiljø, ride i parker, acceleration og acceleration kan du vælge bymodeller. Store hjul i dette tilfælde kan have en diameter på 200 mm.

Jo højere det er, desto vigtigere er tilstedeværelsen af ​​teleskopjustering. Det sikrer, at styreholderen hæves til det ønskede niveau. Den maksimale grænse er 110 cm, standardrattet i en scooter til voksne er fokuseret på ryttervækst op til 195 cm. Størrelsen på benene betyder også noget. Den foretrukne dæks længde og bredde afhænger af det.

I voksne scootere bruges undertiden sjældne. magnesium eller carbonlegeringer - Dette er typisk for eliteklasse modeller. I budget- og standardindstillinger findes det oftest stål eller aluminium. Den første mulighed modstår betydelige belastninger. Rustfrit stål den er ikke bange for korrosion, giver langvarig brug af scooteren under de mest ugunstige forhold. Luftfartsaluminium - En anden version af materialet til rammen, det er lettere, velegnet til sammenklappelige modeller.

Når man kører på en scooter med store hjul, er det mere strengt at følge alle anbefalingerne til valg af kørestil.Hvis jordhøjden er lille, bør du ikke storme forkantsten og høje forhindringer. Du kan ikke køre på en scooter uden at sikre dig, at alle dens monteringer er strammet sikkert. I modeller med oppustelige hjul anbefales det, at du kontrollerer dækernes inflation.

Om aftenen er det forbudt at køre på scooter uden specielle lys - forlygter eller markeringslys. Derudover er det obligatorisk at bruge reflekslapper til tøj i mørke. Når du kører i noget lys, kan du ikke forlade fodgængerområdet; på elektriske scootere med en effekt på mere end 250 watt skal du kun køre i højre kant af kørebanen. De er ikke designet til at bevæge sig langs fortove.

Se, hvordan du vælger en scooter i den næste video.