scootere

Dæk til stunt scooter: hvad sker der, og hvordan man vælger?

Dæk til stunt scooter: hvad sker der, og hvordan man vælger?
indhold
  1. Hvad er det lavet af?
  2. dimensioner

Adrenalinelskere foretrækker ofte en stunt-scooter som et transportmiddel rundt i byen, fordi du ikke kun kan ride på den, men også mestre ekstreme spring med sving, erobre grænser og parapetter.

Ikke hver scooter kaldes et stunt. Disse køretøjer har et specielt design, og de har visse krav. Overvej en af ​​hoveddelene i en stunt-scooter, uden hvilken det er umuligt at samle og forestille sig, - dækket.

Dette er en stationær platform, hvorpå rytteren sparker. I de fleste modeller er det kombineret med rammen, og hjulet og bremsen er fastgjort bagpå. En hud limes over den ydre del af dækket, hvilket forhindrer, at benene glider under ridning. Undertiden erstattes huden med et gummilag eller strukturerede elementer.

Hvad er det lavet af?

Hvis scooteren er beregnet til børn under 3 år, er fodplatformen lavet af stødfast plast. I tilfælde af "tunge vægte" og off-road ridning er den lavet af stål, jern, designet til store belastninger.

Lette legeringer (magnesium, aluminium, duralumin) er en fremragende løsning til at skabe den perfekte stunt scooter. Det letteste dæk er lavet af aluminium uden for. Og den dyreste variation er fra magnesiumlegering.

I produktionen af ​​nogle dæk kombineres materialer ved at placere en aluminium-, plast- eller træplatform på en stålramme. Den sidste mulighed kaldes et fleksibelt dæk med dæmpningsegenskaber. Velegnet til bevægelse på vejbelægning af dårlig kvalitet, men brugeren skal have visse erfaringer.

Type fastgørelse

  1. Metalplatformen og rammen er et enkelt element. Denne holder findes i de fleste scooterdesign.
  2. Platform på en jernramme. I denne udførelsesform kan dækket erstattes med dekorative analoger af forskellige materialer.
  3. Placeringen af ​​trædækket mellem jernbaserne. Med dette montering springer scooteren op under kørsel og dæmper vibrationer på ufuldkomne vejsektioner. Ulempen er faldet i effektiviteten af ​​den producerede frastødelse.

Når rattesøjlen er forbundet til dækket ved hjælp af en foldemekanisme, giver dette dig mulighed for at folde scooteren i to. Et sådant køretøj er praktisk at opbevare og transportere.

For dyre stunt-scootere er rattesøjlen støbt og kombineret med dækket ved hjælp af en integreret forbindelse eller er en med det. Sådan fastgørelse øger modstanden mod stød.

dimensioner

Erfarne ryttere foretrækker at køre på et kort og smalt dæk. Det er lettere at manøvrere på det, mens det derfor er mindre stabilt, og det vil være ubehageligt for begyndere at køre på det.

Med utilstrækkelig erfaring med at køre på scooter anbefales det at vælge køretøjer med et mellemstor dæk. Dets bredde for begyndere skal være lig med eller lidt mindre end bredden på foden for at være i stand til helt at passe foden på den.

Dækkets højde, kendt som frigang, bestemmer primært størrelsen på ridehøjden, hvilket påvirker scooters tålmodighed. Det er også værd at bemærke, at jo højere afstand der er, jo dybere er squat på understøtningsbenet hver gang at skubbe væk. Når du vælger et dæk i højden, skal du tage højde for kvaliteten af ​​de veje, der skal erobres, og vælg det i overensstemmelse med din højde. Jo højere det er, jo højere er dækket nødvendigt, og jo bedre vejbelægning, jo lavere er platformen tilladt.

Jordhøjde er mest af alt for dem, der køber en scooter for første gang. Den skyldige fordom er, at mens man kører på en scooter, skal to fødder placeres sammen, så de passer på platformen fra tå til hæl.

Faktisk er dette uprincippet. Når man kører på et dæk, er kun en fod helt på platformen, og den anden er involveret som en frastødende kraft.

Med en passiv form for ridning (ruller, når man skubber væk), viser fødderne sig at være nær, men ikke hele føddernes bredde eller i vinkel. Kort efter starten af ​​at mestre scooteren, vil benene intuitivt indtage den rigtige position på platformen. Om, hvordan man arrangerer dem, vil begynderrytteren stoppe og tænke.

Det er værd at bemærke det med et højt dæk skal du sætte dig dybere ned og skubbe væk, hvilket hurtigt fører til træthed. På modeller med lav afstand kan du køre i lang tid og let gå ind i en stille fase, hvor hastigheden understøttes ved at skubbe tilbage næsten uden kneb. Men når du kører på bygader med et lavt dæk, skal du være opmærksom, f.eks. På fortauskanten.

Minuset af det brede dæk er en svag forringelse af scooterens manøvrerbarhed. Der er en chance for at skade nogen eller noget i dets vej. Men for at udføre stunts er en bred scooterplatform det, du har brug for. Da dækene er lavet af aluminium af høj kvalitet - jo bredere de er, jo dyrere er modellen.

For et stuntdæk er korte længder vigtige. Denne parameter påvirker styringen og er ansvarlig for scooterens stabilitet på landingstidspunktet. Jo større platformens længde er, desto vanskeligere er det at mestre rotation, skønt stabiliteten øges markant. Den korte længde på denne del af scooteren er en garanti for virtuos rotation og let konstruktion.

Når du tager en tur i butikken på en scooter, du kunne lide, kan du nemt forstå, hvor komfortable dækparametrene er. Hvis du ikke skubber for lavt, når du skubber, betyder det, at du har fundet den samme - ideelle - mulighed.

For yderligere oplysninger om, hvordan man udfører tricks på en scooter for begyndere.

Skriv en kommentar
Information leveret til referenceformål. Må ikke selv medicinere. For helbred skal du altid konsultere en specialist.

mode

skønhed

rekreation