Alt om erhvervet dieselmotoroperatør

Føreren af ​​et dieselkraftværk er et ansvarligt erhverv, der kræver yderligere uddannelse. En sådan medarbejder har ansvar, han er ansvarlig for det udførte arbejde.

Yrket som driver af DES er primært efterspurgt på civile fartøjer. De bruger derfor ikke en så kompleks definition medarbejdere i denne kategori er kendt som dieselingeniører eller minders. Det særlige ved et dieselkraftværk er behovet for at udføre døgnovervågning af arbejdet. Stationens magt og antallet af installationer på den spiller ingen rolle.

At udøve sådan kontrol, ansat Ansvarlig og specielt uddannet medarbejder. Blandt hans faglige egenskaber skal læse- og skrivefærdighed i alle henseender og evnen til hurtigt at reagere på en nødsituation være til stede. Dieseldesigner skal overvåge belastningen og hvordan den distribueres. Dette er især vigtigt i nærvær af parallelle installationer. Siden udviklingen af ​​automatiseringssystemer er regulatorer opfundet til drift af generatorer.

Fra chaufføren af ​​DES krævet teknisk videnifølge hvilket udstyret testes. specialist skal forstå designfunktionerne i de anvendte mekanismer. Sørg for at gøre føreren bekendt med betjeningsvejledningen til udstyret og reglerne for service af udstyret samt forholdene, under hvilke forebyggende vedligeholdelse udføres, før arbejdet påbegyndes.

Medarbejderen i den beskrevne stilling kræves skal forstå det arbejde, der udføres af det anvendte udstyr, samt de krav, der gælder for dette arbejde. Ud over de specificerede, som en del af opgaverne - at kende de tekniske krav til materialer, brændstof og elforbrugssatser. En medarbejder kan ikke få adgang til at arbejde uden en passende uddannelse under 18 år. Før han rejser til skift, skal han gennemgå en lægeundersøgelse, han får specielle sko og tøj.

Medarbejder i denne stilling forpligtet til at kende sikkerhedsstandarder, arbejdsbeskyttelse og sanitet. I processen med at udføre sine opgaver bør føreren ikke bruge udstyret til andre formål, i modstrid med producentens anvisninger. Medarbejderen skal holde enhederne i funktionsdygtig tilstand og overvåge deres brugbarhed, om nødvendigt udføre reparationer. Opmærksomhed og nærhed i den beskrevne position spiller en vigtig rolle. Enhver overtrædelse af disse regler indebærer øjeblikkelig afskedigelse. Derudover skal føreren overholde arbejdsplanen og tidsplanen.

Dieselmotoroperatøren har mange ansvarsområder, som han uden tvivl skal udføre. Ud over det faktum, at han er forpligtet til at kontrollere arbejdet med generatorer på stationen, er en medarbejder i denne kategori forpligtet til at:

• at overvåge brændstofniveauet inde i forsyningstanken og udfylde det i tide;
• forhindre overophedning af dieselolie;
• overvåge kvaliteten af ​​køleinstallationer, og hvis der opstår et problem, skal du straks informere reparationsteamet om det.

Du skal forstå, at udbuddet af store strategiske faciliteter afhænger af, hvor ansvarlig medarbejderen er, hårdtarbejdende og træning. Mobile DES fungerer også under kontrol af føreren. I dette tilfælde undertiden overføres reparationsmandens opgaver til føreren, fordi han er nødt til at arbejde under spartanske forhold, og det er ikke altid muligt at vente på brigaden, og problemet skal løses hurtigt.

Før du fortsætter med opgaverne, føreren skal bære beskyttelsesbeklædning og sko. I begyndelsen af ​​skiftet kontrollerer han kvaliteten af ​​hegn, tilstedeværelsen af ​​jordforbindelse i kraftværket, pålideligheden af ​​ledningerne. Alle bolte skal strammes på anlægget, dette gælder også bygningskonvolutter. Motoren, generatoren kontrolleres også for pålideligheden af ​​fastgørelser.

Sørg for at inspicere arbejdssystemet for tilstedeværelsen af ​​arbejdsvæsker: brændstof, smøring og afkøling. Chaufførens opgaver inkluderer kontrol af beskyttelsessystemerne, arbejdsværktøjet. Han skal sørge for, at der findes brandslukkerudstyr på anlægget.

En DES-medarbejder kan ikke begynde at udføre sine opgaver, hvis der under inspektionen blev fundet en funktionsfejl i motoren eller generatoren, der ikke er nogen fastgørelseselementer på barriererne, og der er synlige skader på ledningerne. Det er også forbudt at betjene stationen, hvis der ikke er jordforbindelse, der har vist sig en lækage af arbejdsvæske, og der ikke er noget personligt beskyttelsesudstyr på anlægget.

Før du starter, skal du sikre dig, at kontrolafbryderne er i neutral position. Hvis der lækker sammenføjede samlinger, nedbrydning af udstødningsgasser eller løsning af monteringen på generatoren og motoren på anlægget, fjernes disse problemer øjeblikkeligt. I tilfælde af en nødsituation skal chaufføren slukke flammen ved hjælp af specialiserede brandslukningsmidler, begrænse adgangen til brændstof til ilden.

Hvis der vises gnister på motorbørsterne, skal de straks stoppes. Ved arbejdsdagens afslutning frakobler føreren strømledningerne, motoren og udfører en kontrolinspektion af stationen.Om nødvendigt renser det udstyret fra støv og snavs.

I betragtning af erhvervets betydning er chaufføren ansvarlig for:

• rettidig gennemførelse af opgaver
• vedligeholdelse af udstyr i funktionsdygtig tilstand;
• rettidig udførelse af relevant dokumentation;
• overholdelse af regler, normer og instruktioner;
• vedligeholdelse af dokumentation, herunder korrekt udfyldning;
• hurtig vedtagelse af foranstaltninger til gennemførelse af brandsikkerhed og informere seniormedarbejdere om tilstedeværelsen af ​​en vanskelig situation;
• utrættelig eliminering af overtrædelser af sikkerhedsstandarder på anlægget.

At arbejde i en passende position, en person skal først gennemgå grundskoleuddannelse for at modtage den anden kategori. Så længe certifikatet er gyldigt, tager føreren avancerede kurser, og når hans periode udløber - omskoling er nødvendig. Fjernundervisning er tilladt inden for det specificerede erhverv. Efter eksamen skal hver studerende bestå certificering inden for uddannelsesinstitutionen.