Hvem er en mindreårig, og hvad gør han?

Hvis du spørger nogen, hvem en sådan plejere, og hvad han gør, så vil han sandsynligvis sige, at repræsentanten for dette erhverv på en eller anden måde er forbundet med motorer. I princippet er dette det rigtige svar. Dog er den mindre dyre uenighed. I vores gennemgang vil vi fordybe os mere detaljeret i funktionerne i disse specialists arbejde på forskellige områder, deres faglige færdigheder og kompetencekrav.

Historien om dette erhverv er rodfæstet i den fjerne fortid - den opstod nøjagtigt, da en person opfandt motoren. Selv om erhvervet oprindeligt hovedsageligt blev fordelt blandt sejlere, arbejdede motoriserede søfarende på langdistancerede skibe og beskæftigede sig med reparation af den marine motor. I tidligere år, og nu, reduceres arbejdsområdet for specialbilister til at overvåge vedligeholdelsen af ​​den normale funktion af motoren. En person i denne position udfører inspektion, reparation og start af motoren og smører også dens elementer om nødvendigt.

TDerfor er denne medarbejders hovedopgave at give alle typer motorer de nødvendige betingelser for at opretholde deres normale funktion og udføre deres rettidige forebyggelse og reparation.

En kvalificeret husmand er meget efterspurgt i flere retninger.

• Luftfart. Her begyndte de specialister, der var ansvarlige for betjeningen af ​​motorerne, gradvis at miste deres positioner, da store fly i dag er udstyret med mere teknologisk sofistikerede motorer.I dag er der dog nogle typer fly, som bilister er nødvendige for at udføre vedligeholdelse, især fly, der er udstyret med stempelflymotorer - for sådanne motorer er det nødvendigt at forberede lancering, regelmæssig vedligeholdelse og professionel reparation.

• Navy. Beskæftigelsesmulighederne for motoriserede sejlere på skibet er meget bredere, hvilket er direkte relateret til det faktum, at stempelmotorer bruges i dette område, som kræver særlig opmærksomhed og omhyggelig omhu. Ud over sø- og flodtransport er bilister ofte engageret i vedligeholdelse af kraftværker på skibe.

• Bilservice. Her er bilisterne mest efterspurgte, fordi alle lastbiler og biler før eller senere går i stykker og kræver reparation. Derudover ved enhver bilejer, hvor vigtigt det er at udføre vedligeholdelse af benzin og dieselmotorer fra tid til anden, da dette vil være den bedste måde at udvide sin ydelse på. Motorarbejderen på servicestationen er som regel altid travlt, han har nok arbejde fuldt ud.

Vilkårene for langt de fleste minders i overensstemmelse med ECTS er at kontrollere vedligeholdelsen af ​​den normale funktion af motoren, de udfører reparationsinspektionssmøring og startmotorer. Professionelle bilister etablerer metoder til bestemmelse af funktionsfejl og regler for pleje af motoren.

Følgende sorter af minders med forskellige specialiseringer skal bemærkes:

• husstand for forskellige typer aggregater og udstyr;
• en specialist i motorer til forskellige køretøjer;
• låsesmed-Minder;
• bilmekaniker med pligtopgaver
• Motor-styring;
• bilmekaniker, der betjener biler og erhvervskøretøjer;
• husstand for cementeringsenhed og betonblandingsanlæg;
• turner-Minder;
• diesel ingeniør;
• føreren;
• Kompressorer;
• mekaniker-elektriker;
• ekspertmand;
• vagtafficer.

For at kunne udføre sine professionelle opgaver skal husstanden vide følgende:

• motorreparationsfunktioner;
• regler for teknisk inspektion af motorer;
• finesser til smøring af elementer og motordele;
• grundlæggende regler for bevaring og afbeskyttelse af motoren.

Denne medarbejder skal være i stand til korrekt, korrekt og sikkert at starte motorerne når som helst på året under vejrforhold. Uanset den valgte specialisering skal enhver husstand have sådanne personlige egenskaber som:

• udholdenhed, god fysisk forberedelse - under udførelsen af ​​officielle opgaver har denne specialist ofte at gøre med tunge dele og fragmenter af motoren, derfor kræves et godt helbred og god forberedelse fra ham;
• reaktionshastighed - i tilfælde af fejl i noget element skal en motorreparationsspecialist reagere på dette så hurtigt som muligt og træffe de nødvendige foranstaltninger for at løse situationen;
• husmanden skal have et godt vestibulært apparat, da disse mennesker normalt er nødt til at arbejde under ukonventionelle forhold, for eksempel med stærk rullning på havet;
• for klart at koordinere alle dine handlinger, har du brug for et godt øje og nøjagtighed;
• det skal bemærkes, at husmanden altid arbejder som medlem af et stort team, og derfor skal denne arbejdstager, når han har kastet sine ambitioner og selvværd, i baggrunden hurtigt og yderst nøjagtigt opfylde alle instruktioner fra lederen for ikke at lade hele arbejdsholdet;
• Derudover vil kolleger kræve høflighed og hygge fra ham.

Uddannelse spiller en vigtig rolle på dette område. Faktum er, at Du kan kun blive en god specialist i bilkørsel efter at have arbejdet i mindst 5-10 år på dette område. I løbet af arbejdet vil specialisten støde på bagateller, som han i det mindste skal have en teoretisk forståelse af. Teoretisk viden alene, der ikke understøttes af erfaring inden for specialiteten, citeres imidlertid ikke på dette område.

For at få erhvervet motorcykling vil træning være ganske nok gymnasium for eksempel i en teknisk skole. Derudover kan en person med erfaring med at udføre en arbejdstagers pligter altid forbedre deres færdigheder og gennemgå omskoling i specielle kurserafholdt i trænings- og produktionscentre. Som regel inkluderer træningens opgaver løsladelse af specialister, der er fuldt ud klar til at udføre reparation og vedligeholdelse af motorer.

Meget opmærksomhed i sådanne klasser gives til strukturen af ​​den mekaniske del af motoren, men også nogle relaterede videnområder nødvendigvis påvirket i det omfang, der er behov for beslutningstagning og implementering af kvalitetsmotorreparation. Motoren i enhver mekanisme er en temmelig kompleks enhed, der kræver en særlig tilgang. Oftest er det et dybt bundt af mekanik og elektronik, hvorfor disse områder er specielt omhyggeligt undersøgt på ethvert kursus. Og da når man arbejder med motorer, er nøjagtigheden af ​​de kontrollerede dimensioner af elementerne og hullerne i friktionsparene, som undertiden ligger i området fra hundrededele af en millimeter, er af grundlæggende betydning, kræves det stadig at bilisternes kurser underviser i reglerne for den korrekte måling.

Generelt er træning opdelt i praktiske og teoretiske dele. Teoretisk involverer studiet af følgende emner:

• generel motor enhed;
• diagnostik af tilstanden på den mekaniske del af motoren;
• række af reparationsarbejder;
• funktion af de brugte værktøjer og enheder;
• hyppige funktionsfejl i den mekaniske del af motoren.

I praksis stopper de ved sådanne områder som:

• adskillelse af motoren og funktionerne i denne proces;
• fejlfinding - dvs. implementering af alle kontrollerede målinger, bestemmelse af motorens vedligeholdelighed og muligheden for at bruge motordele til at udføre dens videre drift;
• fastlæggelse af grundlæggende krav til reparationsarbejde;
• kvalitetskontrol af tredjeparts motorreparationsorganisationer;
• motor samling.