Bilmekaniker: professionel standard og jobbeskrivelser

Alle hørte mindst én gang om arbejdet hos en bilmekaniker. Du skal dog vide nøjagtigt, hvad den professionelle standard siger om denne position, hvilke typiske jobbeskrivelser foreskriver. En bilmekaniker skal have visse personlige egenskaber, viden og færdigheder.

Arbejdet med en bilmekaniker indebærer, som navnet antyder, de enkleste typer manipulationer med dele af en bil. De enkleste betyder dem, der kan udføres manuelt eller ved hjælp af elementære teknikker. Denne specialist er ikke kun engageret i reparation af køretøjer, men også inden for grundlæggende teknisk diagnostik. Nogle mennesker tror, ​​at en bilmekaniker er det samme som en bilmekaniker. Men dette er en alvorlig misforståelse.

Specifikke træk ved en bilmekaniker - det faktum, at han koncentrerer sin indsats om reparation og vedligeholdelse af køretøjer. Han vil også udføre mange andre værker og manipulationer. En bilmekaniker adlyder en bilmekaniker. Faktum er, at det kendetegnende for sidstnævnte indebærer en dybere viden om moderne bil- og reparationsudstyr. Bilmekanikere er lidt dårligere kendte i motorer og andre teknisk sofistikerede transportknudepunkter.

De kan dog farve bilen, og om nødvendigt - at udføre svejsearbejde.

Bilmontering adlyder bilmekanik og udfører alle sine direkte ordrer. Processen med en bilservice involverer normalt accept af biler af en bilmekaniker. Han evaluerer den aktuelle situation og giver instruktioner om, hvordan og hvad der skal repareres direkte.

Antallet af biler, hvis det ikke vokser, falder under ingen omstændigheder. Derfor bør antallet af specialister, der arbejder med dem, heller ikke reduceres kraftigt. I betragtning af den voksende udbredelse af humanitære erhverv vil efterspørgslen efter bilmekanik og bilmekanik kun øges. Derudover sådan specialister kan arbejde i næsten enhver organisation. Faktisk kan ikke en enkelt produktion, et enkelt handels- eller udstillingskompleks og ikke kun dem klare sig i dag.

Konklusionen er åbenlyst: arbejdsløsheden i en overskuelig fremtid trues næsten ikke af bilreparatører. Af samme grund indkomstniveauet vil være ret højt. Det er vigtigt, at eksperter på maskinreparationer har mulighed for hurtigt at ”slappe af” og få en ny cirkel af spændende bekendte. En god mester bliver hurtigt kendt for bilejere i hans by og endda region. Dette kan reducere afhængigheden af ​​specifikke arbejdsgivere markant.

Nogle bilmekanikere og bilmekanikere, der har fået erfaring, åbner deres egne virksomhederog disse reparationsvirksomheder blomstrer. Imidlertid har et sådant erhverv ganske alvorlige mangler. Så du bliver bestemt nødt til at have en anstændig fysisk form. Derudover inkluderer bilreparationer en masse arbejdskrævende, omhyggeligt arbejde.

Luftvejsorganer vil konstant lide. fra brændstofdampe, fordampende smøremidler og andre tekniske væsker, reagenser. Støj og vibrationer er også vanskelige at kalde sunde. En del af manipulationerne skal udføres udendørs, undertiden under meget dårlige vejrforhold.

Bilmekaniker i 1 kategori adskiller enkle bildele. Han har brug for:

• nøgleteknikker til denne slags arbejde;
• principperne for brug af låsesmed og instrumentering (systemer);
• grundlæggende oplysninger om metaller og brændstoffer og smøremidler, andre tekniske væsker og vaskemidler til vaskemaskiner.

Repræsentanter for et arbejdende erhverv såsom Låsesmed 2 kategorier til arbejde med lastbiler, skal adskille de vigtigste lastbiler (undtagen højt specialiserede og udstyret med dieselmotorer). Sådanne specialister kan med sikkerhed arbejde med lette busser og motorcykler med personbiler. De er nødt til at mestre:

• nøgledata om arrangementet af biler og motorcykler;
• monteringsregler for enkle dele;
• metoder til arbejde med kabelføring;
• monteringskrav til forskellige dele;
• metoder til anvendelse af pneumatiske og elektriske værktøjer;
• vigtigste oplysninger om tolerancer og landinger, om kvalifikationer og ruhed.

3 kategori inden for erhvervet som bilmekaniker giver ret til at arbejde med diesel og komplekse biler, lange busser, scootere. Sådanne medarbejdere har også ret til at fastgøre kritiske gevindforbindelser og ændre forringede dele. De vil være i stand til at adskille komplekse enheder og elektrisk udstyr. En bilmekaniker i 3. kategori er helt klar til at udføre metalbearbejdning af dele på niveauet 11-12 kvalifikationer. Selvfølgelig skal du kende de grundlæggende parametre for metaluhed.

4-bilmekaniker betyder omtrent følgende typer arbejde:

• knastaksel installation;
• demontering af elektriske generatorer;
• reparation og samling af alle typer motorer;
• visuel inspektion og adskillelse af hydrauliske transformere;
• hjuljustering;
• manipulation med gearkasser, aksler og bremseklodser.

Auto mekaniker 5 kategori ved, hvordan man justerer og tester især komplekse apparater og enheder på stativer og på chassiset. Han skal ændre dem under rutinemæssig vedligeholdelse.Denne specialist installerer enheder og enheder til bilelektrisk udstyr, inkluderer dem. Han er også involveret i kompleks og især ansvarlig låsesmedning. 5. kategori betyder, at en specialist vil være i stand til at finde ud af årsagen til skader eller slid på de parrende dele, opdage disse fejl og fjerne dem.

Det er værd at nævne om bilmekanik i 6 kategori. Sådanne mestre kan arbejde på stativer og på chassiset og vurdere status for de mest komplekse komponenter og enheder. De reparerer knuder af enhver kompleksitet, regulerer dem og tester dem. Som et resultat af arbejdet udarbejdes den nødvendige acceptdokumentation. Skibsføreren skal besidde alle de færdigheder, der giver dig mulighed for at gendanne de slidte dele fuldstændigt og styrke dem.

ETKS inkluderer også kategorier af elektrikere til reparation af elektrisk udstyr. 2. kategori giver dig retten til at adskille og reparere forskellige enkle elektriske komponenter. Specialister på dette niveau arbejder med tees, bokse og koblinger. Billåsesmede 3 kategorier arbejde med ammetre, voltmetre og selen ensrettere. De kan allerede arbejde med udstyr af medium kompleksitet og deltage i slyngelast.

4 kategori bilelektriker reparatør betyder villighed til at arbejde med elektrisk udstyr under stramme trange landingsforhold. Denne afladning giver ret til at udføre jordforbindelse og jordforbindelse af elektrisk udstyr. Typisk kan sådanne specialister arbejde i jernbane. De reparerer og etablerer det vigtigste elektriske udstyr til diesellokomotiver, elektriske lokomotiver. De beskæftiger sig også med forskellige manipulationer med:

• udledere;
• paneler;
• elektriske paneler;
• nuværende samlere;
• motorventilationsanordninger;
• brandbekæmpelsesinstallationer;
• ledningsdiagrammer;
• nuværende samlere;
• turbogenerators.

Separat er det værd at tale om motorreparatører.. 2. kategori giver ret til at arbejde med dele af motorer på niveauet 11-12. Masters splinterede mindre detaljer, pumpede oliekanaler, målte forskellige enheder og enheder. 3. kategori giver dig mulighed for at arbejde med individuelle komponenter i gasturbinemotorer og stempelmotorer af alle typer og mærker - til at adskille og samle.

I henhold til standardopgavebeskrivelsen ligger en bilmekanikers opgaver primært i:

• adskillelse af enkle komponenter;
• skæring med en mejsel;
• dele til skæring og arkivering;
• vaske dele;
• trådkørsel;
• smøre dele.

Desuden laver en bilmekaniker skæring, isolering af forskellige dele af ledningen, sælger ledningerne. Han kontrollerer ydeevnen for forskellige dele ved hjælp af de nødvendige enheder. Han sætter også instrumenter og apparater i henhold til et verificeret skema, inkluderer dem i netværket. Bilreparatør er også involveret i:

• kompleks låsesmedning;
• afbalancering af dele i statik og dynamik;
• diagnostik og justering af en række enheder;
• kontrol af nodenes overensstemmelse med teknologiske forhold;
• vurdering af den rigtige samling, fastlæggelse af de opnåede driftsparametre.

Udnævnelse og afskedigelse af en bilreparatør udføres ved ordrer fra organisationens ledelse. For at besætte en sådan position skal du være fuld erhvervsuddannelse. Bilmekanikeren forbereder personligt arbejdspladsen, vurderer tilgængeligheden af ​​den krævede materialedel. Han forbereder også personligt maskinerne til reparation, vaskerier og renser dem. Hans pligt er at sikre bilen, så der ikke er fare for ulykker.

Vedligeholdeligheden af ​​de enkelte dele bestemmes i tæt kontakt med chauffører. Som et resultat af arbejdet giver bilmekanikeren en rapport om det opnåede resultat, om de anvendte dele. Hvis han ikke kan fjerne de sandsynlige årsager til en ulykke eller ulykke, er han forpligtet til straks at underrette sin ledelse.

De karakteristiske træk ved en sådan professionel er:

• fremragende hukommelse;
• udviklet opmærksomhed;
• evne til hurtigt at analysere situationen;
• selskabelighed;
• hurtig omskiftning af opmærksomhed;
• fysisk og intellektuel udholdenhed;
• arbejdskraft, nøjagtighed.

En godkendt professionel standard beskriver denne viden og færdigheder som følger:

• brug af manuelt, pneumatisk og elektrisk værktøj;
• funktionel kontrol af individuelle dele;
• tæthedsvurdering;
• kvalitetskontrol af fastgørelsesmidler;
• tryk kontrol af forskellige motorveje og dæk;
• kontrol af køretøjers fuldstændighed;
• visuel identifikation af eksterne defekter;
• kendskab til principperne for enhedens alle biler, funktionerne i deres individuelle dele.

For at blive bilmekaniker skal du gå på college i følgende specialiteter:

• "Jordtransport og teknologiske midler";
• "Jordtransport og teknologiske komplekser";
• "Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer."

Tilsvarende uddannelse og efteruddannelse fører Sekundære og tekniske fakulteter ved Kant Baltic University, Sakhalin State University, Vavilov Saratov University. Hvis det besluttes at vælge colleges, anbefales det at fokusere på Moskva, Nizhny Novgorod, Naberezhnye-Chelny, Izhevsk uddannelsesinstitutioner. Det er der, der har den bedste tekniske base og produktionsgrundlag. Det er dog vigtigt at forstå, at en erfaren bilmekaniker, en bilmekaniker først bliver efter 2-3 års aktiv praksis. Derfor tilrådes det at lede efter ledige stillinger i læringsprocessen.

Oftest starter med assistentbilmekanikeren. Arbejdserfaring er nøjagtigt hvad der opnås. Hovedpositionen kan opnås på mindst 2-3 måneder. Du kan ikke stole på en stor karrierevækst, der er kun to hovedtrin - assistent og mester. Men over tid vil formuerne stige.

En bilmekaniker modtager som allerede nævnt relativt anstændige penge. Den gennemsnitlige løn er fra 20 til 80 tusind rubler. Den største indkomst for sådanne specialister i den europæiske del af landet er i Moskva. Meget afhænger dog af den bestemte virksomhed og kvalifikationsniveauet. I Khanty-Mansi Autonome Okrug og Yamalo-Nenets Autonome Okrug kan man få endnu lidt mere end i hovedstaden (ikke 50, men 55-56 tusind).

Her er et par flere numre:

• Tula-regionen - 43 tusind;
• Murmansk-regionen - 42 tusind;
• Dagestan - 42 tusind;
• Karelia - 41,5 tusind;
• Kamchatka-territoriet - 46 tusind.