Alt om erhvervet som chauffør

chauffør - Dette er en medarbejder, der administrerer alle slags transportmidler. I dag i vores artikel vil vi tale om funktionerne i erhvervet, fordele og ulemper ved en sådan specialist.

Først og fremmest det faktum, at arbejde som maskinist er kun egnet til repræsentanter for en stærk halvdel af menneskeheden. På grund af det faktum, at den, der har denne stilling udfører komplekst og ansvarligt arbejde, er det på lovgivningsniveau forbudt at tiltrække kvinder til stillingen som chauffør. Generelt set er driveren pr. Definition generel specialist, da han i forbindelse med udførelsen af ​​sine faglige opgaver samtidig skal udføre en række forskellige opgaver.

I de sidste par år er de blevet meget populære arbejder erhverv. Det er derfor, et stigende antal unge mennesker henleder opmærksomheden på ingeniørens specialitet. Før du tager en endelig beslutning om din fremtidige karriere, er det dog vigtigt at evaluere alle fordele og ulemper ved erhvervet. Driverens fordele kan omfatte følgende egenskaber.

1. Høj løn. Hvis vi ser på statistikken, kan vi konkludere, at det gennemsnitlige lønniveau for en chauffør er ret højt. Dette skyldes selve erhvervets kompleksitet.I tilfælde af at du erhverver dig en passende faglig uddannelse, vil du være i stand til at give en høj levestandard for dig selv og din familie.
2. Tilgængelighed af en social pakke. Maskinister er mennesker, der er officielt ansat. I overensstemmelse hermed kan de stole på en fuldgyldig social pakke såvel som på alle slags privilegier og fordele.
3. Relevans på arbejdsmarkedet. Hvis vi analyserer de åbne ledige stillinger hos beskæftigelsescentre i hele landet, kan vi konkludere, at chaufførerne er ret populære specialister. Efter at have modtaget professionel uddannelse i denne specialitet, kan du være sikker på i morgen.
4. Førtidspensionering. På grund af det faktum, at chaufførens arbejde er forbundet med stort ansvar, høje risici og farlige arbejdsforhold, giver arbejdsgiveren sine ansatte mulighed for at gå på pension tidligt.

Blandt minusserne i erhvervsgrenen som maskinist kan følgende parametre skelnes.

• Høj stress. Et højt ansvar, som er forbundet med chaufførens arbejde, kræver medarbejderens stressmodstand og høj følelsesmæssig stabilitet.
• Permanente forretningsrejser. Driverens professionelle aktivitet er forbundet med konstante ture og forretningsrejser, i forbindelse med hvilken han tilbringer en ret lille mængde tid med sin familie og kan gå glip af forskellige familiefester.
• Arbejde i weekender og helligdage. På grund af den uregelmæssige arbejdsplan og den faglige aktivitets skiftende karakter, kan chaufføren kaldes til at arbejde på en weekend eller ferie.
• Farlige arbejdsforhold. Opfyldelse af førerens daglige arbejdsfunktioner er forbundet med indvirkningen på den menneskelige krop af et stort antal negative faktorer: elektriske felter, vibrationer, accelerationer og bremsning. Alle disse faktorer kan have en skadelig effekt på helbredet, kan forårsage mange kroniske sygdomme og lidelser.

Afhængig af arten af ​​chaufførens arbejde kan en professionel have en (eller flere) specialiteter. Overvej de vigtigste:

• Process Pump Specialist;
• driver af et mobilt kraftværk;
• togchauffør;
• master af jernbanekonstruktionsmaskiner;
• logning station manager;
• lineman;
• turbinespecialist;
• skider driver;
• chauffør-driver af underjordisk selvkørende PSM;
• manipulator master;
• driver af vejinstallationer;
• fræser driver;
• husstand på et motorkøretøj;
• materialehåndteringsspecialist;
• strømforsyningsoperatør;
• rulletrappe driver;
• master af olie og gasborerigger;
• skylleenhed specialist;
• antenne platform master;
• maskinist til vaske- og gasturbineanordninger;
• berigelse og briketteringsspecialist;
• maskinist af knusevogn;
• dump truck mester;
• specialist i brændstofforsyning;
• driver PKS, SPS, PTE osv.

Således kan du vælge en eller anden specialisering afhængigt af dine individuelle præferencer.

I løbet af sit arbejde er chaufføren forpligtet til at udføre et stort antal opgaver. Desuden er alle funktioner reguleret af sådanne officielle dokumenter som jobbeskrivelse, professionel standard og ETKS. Afhængig af specialisten og det specifikke arbejdssted, kan volumen på det, en specialist skal vide og kunne gøre, variere. Standardfunktionerne for en specialist inkluderer:

• styring af forskellige tog (både gods og passagerer);
• styring af industrielle og shunting lokomotiver;
• kontrol over stabiliteten af ​​alle komponenter i toget;
• kontrol af mekanismernes tekniske tilstand;
• kontrol over passagerers og fragters sikkerhed;
• overholdelse af togplaner;
• overvågning af trafikindikatorer og mange andre et al.

Det skal huskes, at føreren for dårlig udførelse af deres opgaver eller for at nægte at udføre dem kan være ansvarlig (op til kriminel). Før du officielt accepterer et jobtilbud, skal du sørge for, at du er i stand til at udføre alle de opgaver, som din arbejdsgiver har brug for.

Arbejdet med en specialist kan kun udføres af den person, der har modtaget passende uddannelse.

For at komme ind i driveren, skal du bestå de relevante eksamener efter 9. klasse (dette kan være emner som historie og matematik). Derudover kan nogle uddannelsesinstitutioner kræve, at ansøgere skal gå til eksamenseksamen. En eller anden måde, men når du har valgt en bestemt uddannelsesinstitution, skal du besøge adgangskontoret og finde ud af alle detaljerne.

Hvis du vil blive chauffør, skal du gennemgå passende træning på gymnasiet (f.eks. college eller college). Du kan gå på college efter 9. klasse. Det anbefales at vælge Retning af forberedelse “Teknisk drift af rullende materiel til jernbaner”. Det anbefales at give fortrinsret til prestigefyldte uddannelsesinstitutioner fra hovedstaden eller større byer.

Efter eksamen er du nødt til at bestå en certificeringseksamen for at blive en kvalificeret medarbejder og være i stand til at finde et job i en passende position. Man skal huske, at man ikke har stoppet uddannelsen efter at have modtaget en 3-årig uddannelse i en sekundær erhvervsinstitution.

Chaufføren er en specialist, der får en ret høj løn. Så det gennemsnitlige tal i Rusland er omkring 40.000 rubler. Det skal huskes, at niveauet for materiel kompensation for arbejdskraft afhænger af en række karakteristika:

• bopælsregion (i store byer og hovedstad får chauffører meget mere end i provinserne);
• arbejdserfaring og uddannelsesniveau (disse egenskaber er direkte proportionale med lønnsniveauet);
• specifikt arbejdsplads (normalt i private virksomheder modtager ansatte mere end hos statslige virksomheder) osv.