Hoverboard: hvad er det, hvordan fungerer det, og hvilket er bedre at vælge?

Science fiction-forfattere fra det forrige århundrede beskrev i deres bøger og filmer visse apparater til at bevæge en person. Futuristiske byer, hvor beboerne glidende glider langs gaderne uden at tage et enkelt skridt med fødderne, begynder gradvist at blive virkelighed. Sådan ser scootere fantastisk ud.

Hoverboard - udendørs køretøj. Det ligner en bar til benene med to hjul på siderne. Hjulene drives af elektriske motorer. Og således at en person opretholder balance i en opretstående position, Gyro-scooteren indeholder et ret stort antal følsomme gyro-sensorer. Nogle gange kaldes gyro-scootere hoverboards, men det er ikke helt korrekt, fordi et flyvende bræt opfundet af science fiction-forfattere blev kaldt et hoverboard.

Gyro-scootere blev opfundet i slutningen af ​​forrige århundrede, så dukkede ikke selv balanceringsanordningerne op, men kun deres prototyper. Fæderen til vores moderne hovercraft var Segway. Men den var udstyret med styring, og gyro-scooteren gik videre - der er ingen rattesøjle i den, og en person kan kontrollere enheden ikke med hænderne, men kun ved at bevæge vægten fra side til side og balansere. Det er meget enkelt: du skal gå fremad - du læner dig fremad, du skal stoppe - du læner kroppen tilbage.Tilsvarende drejer den fantastiske transport, der er blevet en realitet, højre og venstre.

Den første moderne gyro-scooter blev frigivet i 2010. De første til at streame deres produktion af kinesiske og koreanske mestre. Indtil nu har globale virksomheder drøftet, hvem forfatteren af ​​hoverboard er. Næsten samtidig blev enheden præsenteret af flere virksomheder på én gang, men en ting er sikkert - opfindelsen af ​​princippet om selvbalancering hører til Amerikanske Dean Kamender gav verden en elektrisk scooter - segway.

For at forstå, hvordan en gyro-scooter fungerer, skal du klart forstå, hvordan den fungerer. Sagen om en moderne enhed er lille, hvis ønsket kan den let bæres i en taske. Letvægt. Fodplatformen har to hjul på siderne. Takket være dem får enheden mulighed for at bevæge sig.

Platformen er kun tilsyneladende monolitisk, og består faktisk af to halvplatforme. Hver kan bevæge sig i et givet område i bestemte vinkler. Den øverste del af sagen har elementer, der er ansvarlige for kontrol. De ligner udfladerede knapper, de kommunikerer med gyrosensoren.

I midten af ​​platformen er der en stålmontering, den er skjult under låg. I bogstavelig forstand falder hele belastningen på det - bæreevne. De fleste moderne modeller kan understøtte vægt op til 100 kg.

Hoverboardet har to elektriske motorer. Den ene er til højre, den anden er til venstre, deres arbejde er ikke forbundet med hinanden, motorerne kører autonomt fra hinanden. Der er også to gyroskopiske sensorer i køretøjer, og når en person ændrer kroppens position, ændres platformens position under hans fødder, sender sensorer information om dette gennem løkken til bundkortet. Egen processor af teknologiens transport mirakel giver kommandoer til højre eller venstre motor. Og alle disse processer finder sted inden for få sekunder.

Moderne gyroboards kan gøre meget, og dette er ikke kun en følsom bevægelse som reaktion på en ændring i menneskekroppens position. Næsten alle modeller har lys og lys - de kan indikere deres kommende manøvrer for andre. Og du kan bare bruge det indbyggede Bluetooth-system, tænde for din yndlingsmusik, mens du kører og synkronisere baggrundsbelysningen med takten.

Så hvorfor går gyro-scooteren? Ja fordi følsomme gyroskopiske sensorer registrerer endda små ændringer i fodplatformens position i forhold til jordoverfladen. Ved at vippe kroppen fremad eller til siderne starter du denne proces igen og igen. Og for hurtigt at accelerere eller bremse, kan en person sætte en tå af foden på en af ​​de to flade knapper nævnt ovenfor. Nogle modeller er valgfri har informationspaneler, kommer med en fjernbetjening.

Innovativ transport har sine fordele og ulemper. Gyro-scooteren er en meget manøvrerbar transportform, og det er let at komme til metroen på den - hurtigt og under beundrende blik fra mængden. Ved metrondøren eller ved et stoppested for offentlig transport passer gyroscooteren i din taske og passer nemt på din skulder. Ikke en enkelt transport - hverken en bil eller en knallert eller en motorcykel kan medbringes, og dette er en stor fordel med en gyro-scooter.

Deres ejere behøver ikke at lede efter et parkeringssted. Han har ikke brug for vedligeholdelsesomkostninger, han har ikke brug for gas, der er så dyr efter moderne standarder. Det vigtigste er ikke at glemme at oplade enheden til tiden. Gyro-scooteren er ret let at lære og fås både i pris og i det tilbudte sortiment.

Blandt manglerne kan det bemærkes, at dens hjulene er ret hårde og derfor ryster ganske mærkbart på en gyro-scooter, mens du kører.For behagelig bevægelse skal du kun vælge flade stier med en høj kvalitet og glat asfaltoverflade. Hvis asfalten på din rute overlader meget at ønske, bliver du nødt til at gå i stykker på et dyrere køretøj med ti tommer hjul.

Ulemperne inkluderer manglen på sæde. Det er stort set ikke nødvendigt, fordi denne innovative transport er designet til korte ture og ikke til lange ture. Et andet minus - du kan ikke kaste en ven til metroen. Dette er et rent individuelt transportmiddel, designet til én person og ikke til virksomheden.

I vejens regler, der opererer på Den Russiske Føderations territorium, er begrebet "gyroscooter" fraværende. Og mange er sikre på, at rettighederne til sådanne køretøjer ikke er nødvendige. Er det virkelig sådan?

Set fra trafikreglerne har gyro-scooteren 2 hjul, og kan derfor sidestilles med en cykel, hvis dens effekt er mere end 0,25 kW, og den maksimale hastighed ikke overstiger 25 km / tog til en knallert, hvis motoren har en effekt på 0,25 til 4 kW, og den maksimale hastighed ikke overstiger 50 km / t. Hvis gyro-scooteren kan bevæge sig i en hastighed på mere end 50 km / t, skal den overhovedet betragtes som en motorcykel.

Køretøjets magt er ikke angivet af sælgere, og derfor har købere ingen idé om, hvordan deres køretøj er kvalificeret. De fleste af de gyro-scootere, der sælges i dag i Rusland, opfylder de tekniske specifikationer definitionen af ​​"moped". I henhold til lovens bogstav retten til at køre sådanne køretøjer kræver kategori "M" rettigheder. Teoretisk set kan deres fravær føre til en bøde i størrelsesordenen 5 til 15 tusind rubler.

Inspektører kan have spørgsmål og klager over gyroskopisk ydeevne, hvis:

• du kører langs kørebanen, selv langs dens kant, og der er gågader i nærheden;
• du befinder dig i dit køretøj i en tilstand af ekstrem rus, men i dette tilfælde vil spørgsmål som en fuldgyldig fodgænger blive stillet ikke af trafikpolitiet, men af ​​lærerpersonalet.

Før du krydser fodgængerovergangen, behøver du ikke at afmontere, som foreskrevet for cyklister. For trafikregler er du på en platform og to hjul - en fodgænger.

På denne måde i Rusland behøver du ikke at få ret til en scooter. Alligevel farvel. Snart planlægger trafikpolitimænd at give sådanne køretøjer en særlig status, og derefter kan reglerne ændres.

I mellemtiden er det eneste, der truer gyrokvalitet, en bøde i henhold til del 1 i artikel 12, stk. 2, i SDA på 500 rubler for enhver overtrådt overtrædelse af vejens regler. Hvis du i dit tohjulede mirakel forstyrrer andre deltagere i bevægelsen, kan du få en bøde på 1.000 rubler for del 1 i artikel 12.30. Hvis du har skadet sundheden for en anden deltager i bevægelsen ved at kontrollere en gyro-scooter, er bøden op til 1,5 tusind rubler under den samme artikel.

Det er en fejltagelse at overveje et hoverboard alt, hvad der bevæger sig takket være princippet om et selvbalancerende system. Arbejdet med monowheels, segways, mini-segways er baseret på det samme princip. Dette gør ikke de anførte enheder til gyro-scootere på nogen måde. Hvis vi taler om gyro-scootere, findes der følgende sorter.

De mindste køretøjer i lys farve, der kun vejer ca. 5 kg. Formålet med børn fra 5 til 9 år. Udvikl en lav hastighed - højst 9 km / t. De går lidt, mens de oplader batteriet - højst 11-12 km. Alle indikatorer og tekniske egenskaber for sådanne enheder er under gennemsnittet, men til børns brug betragtes denne kendsgerning som den mest optimale og sikre.

Den store fordel ved denne type gyroskopisk scooter er balanceringsindstillingen for et barns vægt op til 25 kg. Dette er nyttigt, når du lærer at køre. Omkostninger kan betragtes som et minus - børns gyro-scootere kan koste mere end enheder til teenagere.

Gyro-scooteren 6.5 ser større og mere solid ud end børnemodeller. Det er hurtigere, det har de bedste strømindikatorer. Hvert hjul har 300-350 watt. En sådan enhed vejer mere - ca. 9 kg, men samlet set ser den temmelig kompakt ud.

Størrelsen på hjulene på 6,5 tommer giver ikke køretøjet høj terrænydelse. På den kommer du ikke langt på sand, en stenet overflade, på jorden, på græs. Og selv når man kører på glat asfalt, mærkes stærk vibration, da hjulene er stive, rørløse.

Scooter 8 har den bedste ydelse med hensyn til magt, hastighed og langrendefunktion, men dens dimensioner er større, og den vejer tungere. Uden væsentlige problemer bevæger han sig imidlertid på uslebne veje. Elektriske motorer i nogle modeller kan levere en styrke på 400 watt for hvert af hjulene.

Sådanne gyroskopiske scootere kan accelerere til 20 km / t. Ved en fuld batteriopladning kan du køre op til to titusinder af kilometer. De koster mere end deres "brødre" med færre tommer. Selv om hjulene "voksede", forblev de solide, men fordi vibrationer under kørsel vil bestemt mærkes såvel som hurtigere slid på dele generelt.

Køretøjer med de største hjul har en sådan indikator. Store hjul udvider mulighederne markant - du kan køre med en gyro-scooter på jorden, vandpytter, sne, sand på en grusoverflade. Dette er en rigtig "SUV" blandt deres egen art. Det har en højere styrke, tilstedeværelsen af ​​oppustelige kammerhjul, på grund af hvad vibrationer under bevægelse reduceres, og selve enhedens levetid forlænges.

Sådanne modeller kan accelerere til 25 kilometer i timen, motorerne giver en effekt på 500 watt pr. Hjul. En sådan innovativ transport vejer ca. 15 kg; det er vanskeligt at medbringe den i en taske. Omkostningerne ved sådanne modeller er langt den højeste.

Folk spekulerer ofte på, om der er 12-tommer gyro-scootere, der tilbydes. De prøvede at fremstille sådanne og endnu større, men de vejede under to dusin kilogram. For at rotere så store hjul satte de meget kraftige batterier, hvilket gjorde enheden tyngre og gjorde den meget dyre i omkostninger.

derfor Den mest optimale i dag er en gyro-scooter med hjul maks. 10,5 tommer. Hvis du får tilbud om en enhed med 12 tommer eller mere, skal du tænke grundigt over, om du har brug for det.

Scooter åbner en masse muligheder for sin ejer - du kan ride i parken og indånde luft i din fritid, du kan hurtigt komme til universitetet, du kan have det sjovt med dine venner, mens du kører på så smukke og interessante enheder. I USA er denne transportform ret populær blandt medarbejdere i budtjenesteydelser.

Det informationsdisplay, der er tilgængeligt på nogle modeller, viser batteriforbruget, du kan tilslutte en smartphone til det, så du kan se, hvem der ringer til dig, og hvilke meddelelser der er ankommet. Der er modeller med en fjernbetjening. Næsten alle moderne gyro-scootere er udstyret med Bluetooth-moduler og højttalere til afspilning af musik, at ride var sjovere. Gyro-scooteren har belysningsenheder, og hvis du slutter smartphonen til Bluetooth, kan du synkronisere blinkingen af ​​baggrundslyset til melodiens beat, som du ønsker det.

Særligt kreative personligheder bruger selvbalance ikke kun til bevægelse, men også til iscenesættelse af dans, koreografiske tal og sceneoptræden.

Ledende mærker konkurrerer om retten til at opfinde noget nyt og interessant med frigivelsen af ​​"Transport of the Future". Vi giver dig flere muligheder at vælge imellem. Ratingen er baseret på populariteten af ​​modeller blandt købere.

Lys flerfarvet model med en stor bæreevne - op til 110 kg. Det har små hjul, designet til byvandringer på en flad vej. Fantastisk til begyndere.

Det kan tjene som et transportmiddel for både børn og voksne. Batterikapaciteten er nok til kontinuerlig tre timers kørsel. Udstyret med lys baggrundsbelysning, Du kan ride selv i mørke.

Dette køretøj oplades hurtigt, det har en høj byggekvalitet. Det har forbedret fugtbeskyttelse. Popularitet skyldes også en rekordgarantiperiode på 3 år.

Billig, men solid transport med perfekt balance og evnen til at modstå vægt op til 120 kg. Udvikler høj hastighed. Det har to driftsformer - træning for begyndere og avanceret for selvsikker brugere.

Den har en stærk motor og gode hjul, er i stand til at bestige en lille, men stadig glide.

Udstyret med anstændige oppustelige hjul, hastigheder op til 17 km / t, passerer på forskellige veje uden væsentlige vanskeligheder. Udstyret med lys baggrundsbelysning. Med alt dette er omkostningerne lave, og derfor er modellen meget populær.

Den er i stand til at bevæge sig i hastigheder op til 25 km / t, har solide store oppustelige hjul. Auto-balance er meget følsom, og derfor er modellen ikke begyndt for begyndere. Motoren er kraftfuld.

Hvis du vælger en gyro-scooter til dig selv eller et barn, er det også værd at overveje mærke modeller Eboard, Mizar, SpeedRoll, MiniRobot, Asixbot, Umka, iconBIT. Når du har besluttet på modellen, kan du vælge, hvad du vil i enhver farve, der er tilgængelig for hende. De mest populære er rød, hvid, sort, guldfarver.

At vælge en gyro-scooter for ikke at fortryde at have købt den senere, hjælper enkle anbefalinger.

• Producent. Amerikanske modeller er altid dyrere end kinesisk. Men hvis den økonomiske situation tillader det, er det bedre at vælge en autentisk amerikansk ting. Hvis du ikke har nok penge til dette, er du velkommen til at tage en kinesisk gyro-scooter, da selv amerikanske virksomheder placerer deres produktion i Kina.
• Pris. For billigt køretøj er ikke altid et kvalitetsprodukt, da producenter ofte sparer på materialer og montering.
• Købssted. Det er bedst at tage transport fra en officiel producent, der kan levere et kvalitetscertifikat og yde en lang og pålidelig garantiservice.
• Boliger. De bedste er gyroskopiske scootere, hvis krop er lavet af plast med stålramme. Vær opmærksom på tilstedeværelsen af ​​beskyttelsespuder, kofangere. Hvis de er, er dette et stort og utvivlsomt plus.
• hjul. Hvis børn har mere end nok og fire-tommer hjul, så for voksne, bør valget begynde med enheder med 6-8-tommer hjul eller mere.
• Yderligere funktioner. Hvis du har brug for dem, skal du huske at evaluere deres tilgængelighed og kvalitet. Musik, belysning, informationstavle, fjernbetjening - alt dette skal fungere perfekt og korrekt.

Nøgternt værdsætter hvor og hvor meget du har brug for at ride. For glatte veje er flere budgetmuligheder med en lille hjulstørrelse velegnet. For andre steder er det bedre at hente store oppustelige hjul. Vær opmærksom på magten. Nogle fabrikanter angiver det i alt, mens andre - baseret på hvert hjul.

Komplet med en scooter skal være en taske med et bredt og behageligt håndtag, hvilket giver dig mulighed for at bære enheden i dine hænder og skulder. Hvis hjulene er oppusteligt kammer, er det ønskeligt, at kittet inkluderes reservekamera.

Det er umuligt at kalde et hoverboard sikkert. Det er farligt, og sandsynligheden for skade findes altid. For eksempel er det i Storbritannien at køre en gyro-scooter forbudt på veje og fortove. Et batteri, hvis det er af dårlig kvalitet, kan antændes spontant, men lithiumbatterier er normalt mere tilbøjelige til dette. Derfor forbyder nogle flyselskaber transport af sådanne køretøjer i kabinen.

I betragtning af at enheden undertiden accelererer til anstændige hastigheder, Det anbefales at bære specielle knæudlæg, hjelm og albue-puder samt forsøge ikke at overskride den anbefalede hastighed på 10 km / t. Hvis kropets hældning er for stærk, udelukkes ikke motorens selvlukning.

Før første brug skal du læse instruktionerne omhyggeligt, pumpe op hjulene, justere balanceringen for dig selv. Følg denne procedure:

• Når du har fjernet emballagen, skal du tænde for startknappen;
• blinker, og et bip kan indikere et lavt batteriniveau, så oplad enheden og genstart den igen;
• når foden er placeret på platformen, lyser signalet ved starten af ​​selvbalancering. Hvis det ikke lyser eller blinker, skal du kontakte et servicecenter.

Begge ben skal placeres på platformen, hvorefter du skal slappe af kroppen og ikke straks begynde at gå på skøjter. Den glatte hældning af kroppen frem og tilbage med en vinkel på 5-15 grader skal være et hold til henholdsvis at bevæge sig fremad og bagud. Ved en venstre sving overføres kropsvægten til højre fod, for en højre sving - til venstre.

Når ridning er afsluttet, skal du stoppe enheden ved at vippe let i den modsatte bevægelsesretning. Et ben falder til jorden - vægten overføres straks til det, hvorefter det andet ben fjernes fra platformen.

De mest almindelige fejl er beskrevet af brugerne som følger:

• batteriet tømmes for hurtigt - dette sker normalt med billige kinesiske batterier;
• scooteren vibrerer meget og giver lyd ved kørsel - Kontroller dæktrykket, juster hjulene.

Mere komplekse fejl inkluderer fejl i betjeningen af ​​bundkortet og hjulstyringskortet, nedbrud af sensorer, motorer.

Demonter scooteren og find grunden til, at den ene halvdel af platformen ikke fungerer, scooteren rykker, ikke holder balance, lampen blinker konstant, eller scooteren slukker lige under farten, kun en specialist kan. Sådanne hjemmeforsøg er kontraindiceret.

Svagheder ved gyroscootere betragtes:

• intolerance over for lave temperaturer;
• sårbare batterier - hvis du ikke bruger enheden, skal du huske at oplade den 1-2 gange om måneden.

En ny gyro-scooter behøver normalt ikke at være afbalanceret eller kalibreret derhjemme. Hvis der er problemer, er det bedre at returnere købet til sælgeren.

Efter en lang driftsstop har enheden brug for balance før ny anvendelse. Dette vil hjælpe med at undgå fejl i indstillingerne. Du kan vende enheden tilbage til fabriksindstillingerne. For at gøre dette er gyro-scooteren slukket og placeret på en plan overflade. Tryk derefter på tænd / sluk-tasten og hold den nede i ca. 10 sekunder.

Ejere reagerer forskelligt på deres scootere. Meget afhænger af, hvor vellykket valget blev taget, hvordan enheden betjenes. De fleste anmeldelser er positive, men der er også en negativ oplevelse - da en enhed af dårlig kvalitet blev købt, brød scooteren hurtigt sammen osv. Under alle omstændigheder er det nemt at finde brugeranmeldelser for hver model. Analyser dem, før du køber.

For at din enhed skal vare længe, ​​skal du være forsigtig med at vælge veje. Undgå at drukne enheden, især hvis den ikke har fugtbeskyttelse. Vask kun enheden med en fugtig klud og ingen aggressive rengøringsmidler.

Se, hvordan du vælger et hoverboard i den næste video.