Kaskadérská kola: odrůdy, značky, výběr

Cyklisté dobývání okolí, provádění závratných manévrů, okamžitě přitahují pozornost. K tomu použijte specializované vybavení, které je nadřazené běžným kolům. Pokud si ji chcete koupit, musíte porozumět typům těchto kol a jejich vlastnostem.

Existuje mnoho úprav extrémních typů zařízení. Ale mezi nimi vynikají zejména kaskadérská kola. Jejich specifičnost je samozřejmě spojena s konstrukčními prvky. V důsledku řady inovací byl získán produkt, který:

• umožňuje provádět ohromující skoky;
• umožňuje překonat závratné překážky;
• současně klade mimořádné požadavky na bezpečnost jezdců.

Pokud se kolo jmenuje BMX, pak má malou velikost. Tím je zajištěna úplná kontrola nad jízdou v kombinaci se zvýšenou ovladatelností. Rám je nutně podceňován.

Průměrná velikost kola je 20 palců. Díky popsaným nuancím mohou dobře vyškolení cyklisté vylézt na zábradlí, parapety a jezdit na jiných místech, kam se jinak nedostanete. Abychom popsali, jak dobře vypadá senzační kolo, je třeba zmínit ještě jednu věc:

• robustní rám;
• pevná vidlice;
• zvětšená tloušťka výpadků;
• převodový poměr hvězd optimalizovaný k dosažení maximální rychlosti;
• ráfky se 3 kamerami;
• široké základní pedály;
• časté používání gyrotoru.

Je zvláštní názor, že kaskadérská kola jsou pouze BMX. Ve skutečnosti je tento typ kola opravdu navržen pro riskantní manévry a všechny druhy akrobatických cvičení. Ale triky lze udělat dál zkušební kola které si nyní rychle získávají na popularitě. Ale přesto má smysl začít s BMX. Poprvé se začali používat pro cyklistický motokros.

Motocross zažil vzestup a pád, nyní se o něj téměř nikdo nezajímá. Pak ale existují nové disciplíny a metody jízdy, například:

• Bmx závody - závodění vysokou rychlostí na asfaltu s překonáváním překážek;

• Street-bmx - Jízda po obyčejné městské ulici, doprovázená ukázkami triků;

• Flatland-bmx - Cyklistická akrobacie v plochě pokrytých oblastech;

• Dirt-bmx - soutěž na hlíně pomocí odrazových můstků;

• Vert-bmx - kaskadérské závody ve tvaru písmene U.

Pro skákání, to znamená, pro Street styl, zvolte kola s úzkým volantem a jedním rychlostním stupněm. Zadní kola mají širší pneumatiku než přední; Výběr mezi těžkými nebo lehkými rámy lze provést podle vašich přání.

Milovníci špíny budou potřebovat jen těžká kola se zadní brzdou. Společné rysy takových vozidel jsou brzdové páky a průměr kola 24 palců. Pokud však tyto příznaky nejsou vždy přítomny, jsou nutné zesílené ráfky a množství paprsků. V každém případě je rám vyroben z chromniklové oceli.. To umožňuje zvýšení pevnosti.

Pokud chcete jezdit ve stylu Vert, jsou užitečná pouze kola s hladkými pneumatikami. Samotné vozidlo je robustní a těžké, vybavené zadní brzdou. Při jízdě na středně velké rampě však lze použít i přední brzdu. K dispozici jsou 4 kolíky. Díky nim je zajištěno optimální klouzání při jízdě po okraji a na zábradlí.

Plochí lyžaři používají kola, která jsou téměř nevhodná pro jízdu v ulicích města. Hmotnost kola se volí individuálně. Jeho okraje jsou vybaveny velkým počtem paprsků. Existují verze s 1 nebo 2 brzdami a na velkých kolíčcích má povrch výrazná žebra. Hladké pneumatiky jsou povinné.

Zkušební kola jsou podobná BMX Street, protože mají stejný cíl - pomoci překonat překážky ve skoku. Nejčastěji používané modely bez sedadla. Brzdy mohou být vyráběny buď mechanicky, nebo hydraulicky. Průměrná hmotnost je 9,5 kg. Ale sám o sobě každý sportovec zvedne dopravu podle svých představ.

Vpředu se používá pouze klasická vidlice pro jízdní kola. Hmotnost dvojitého zavěšení může dosáhnout 20 kg. Vzhledem k minimálnímu počtu vibrací se takové kolo doporučuje pro skoky ve výškách na konkurenčních závodech.

Pokud nemáte žádné zkušenosti nebo téměř žádné zkušenosti, je lepší nezvažovat možnosti bez sedla. Pak je mnohem správnější používat hybridní kolo. Hybridní kolo kombinuje vlastnosti silničního a horského kola. Vyznačuje se zvýšenou pevností rámu a zvětšenými (někdy až 28 palci) koly. Volant je stejný jako na horském kole, pro odpisy se používá obyčejná vidlice.

Pokud jde o jízdní kola, vypadají jako klasické silniční modely. Jsou však vyrobeny bez brzd. Speciální rozvor kola umožňuje zvýšit tuhost rámu. Průřez kol je 0,622 nebo 0,7 m. Na kolech se nosí pneumatiky s jednou trubkou.

Vzhledem k tomu, že se pásové plátno naklápí, musí být vozík kolejového vozu zvednut. To vám umožní zvětšit mezeru mezi nejnižší polohou pedálů a nátěrem tréninkových stop. Konce zadního pera připomínají vodorovný výstřih - proto můžete ovlivnit napětí řetězů změnou umístění osy zadního kola.

Povrchní seznámení s odrůdami kol pro jízdní kola ukazuje, že nejprve musíte rozhodnout o požadovaném stylu jízdy. Ti, kteří chtějí provádět triky na rovných površích, jsou lepší u malých, lehkých verzí s pneumatikami bez běhounu. Doporučuje se vybrat si závodníky lehké kolo. Zároveň musí mít silné brzdy a dezén s velkým vzorem. Čím složitější triky, tím vyšší je požadovaná síla kola.

V případě výběru zkušebních kol je charakteristický mírně odlišný přístup. Hodnotí se především jejich mechanická pevnost, protože taková kola musí odolávat silnému zatížení, ke kterému dochází při nárazu a skákání do jakékoli výšky. Pro vysoké skoky jsou doporučeny horské dvojité odpružení. Je to jejich design, který je navržen pro extrémně pohodlné přistání, pokud možno v takových soutěžích.

Lidé zabývající se skákáním někdy používají tlustá kola. Ale pro začátečníky je lepší vzít si speciální kolo, aby se okamžitě vyvinula správná technika.

Mělo by být také zřejmé, že žádná dokonalost kola a žádné zkušenosti se neobejdou bez osobních ochranných prostředků.

Rám těžší než 3 kg je pro kaskadérské kolo prakticky nepřijatelný. Tato závažnost cvičení velmi zkomplikuje. Pouze v počátečních fázích přípravy můžete použít možnosti s těžkým rámem. Je také nutné zkontrolovat vlastnosti materiálů, aby měly optimální rovnováhu mezi hmotností a pevností. Rostov je vybrán podél horní trubky a přísně osobně pro každého uživatele.

Řidítka pro jízdní kola BMX se mohou skládat z ohýbané trubky a tyče. Existuje však i jiná možnost, kdy je příčka doplněna nezávislými příčníky. Někdy je příčka trochu podhodnocená. Pásové pedály se zřídka liší od standardních pedálů, ale někdy jsou větší. Nejlehčí pedály jsou vyrobeny ze slitin hořčíku, ale hliníkové díly jsou považovány za univerzálnější řešení.

Začátečníci by si měli koupit levnější kola, i kdyby byli docela silní. Nejprve je riziko pádu velmi vysoké. Důležité: stojí za to zkontrolovat, jak dobrý je konkrétní motocykl pro sebe. Je pošetilé jej získat, aniž by provedli alespoň 2 nebo 3 jednoduché triky. Zvláštní pozornost by měla být věnována kvalitě svarů na rámu.

Společnost BSD může nabídnout velmi širokou škálu úprav a také k nim dodává vynikající náhradní díly. Jedná se o zaslouženou britskou společnost, které můžete stoprocentně důvěřovat. Soudě podle recenzí, velmi dobré zásoby kaskadérských kol a Duo. Tento americký výrobce rovněž dodává pevné součásti.

A tady Federální hodnotit nekonzistentně. Tato společnost je známá marketingovými pohyby. Negativní hodnocení jejích produktů se však téměř nikdy nenajde. Měli by si vybrat fanoušci skutečné německé kvality Stereo kola. Stejná kola vynikají a mají designové prvky. Na samém začátku kariéry si můžete vybrat produkty v konfiguraci BMX od Giant, GT, Stels.

Podívejte se, jak si vybrat dobré senzační kolo.