Monowheel: funkce, typy, výběr a opravy

Dnes se mezi obvyklé dopravní prostředky, jako je kolo nebo koloběžka, objevila zařízení nové generace, která se vyznačují neméně funkčností. Monowheel, zastoupený na trhu velkým počtem výrobců a modelů, patří do této kategorie.

Podobné zařízení pro jízdu je typem elektrického vozidla, které je požadováno po celém světě. Název „monowheel“ plně charakterizuje tento nástroj, protože se jedná o kolo, které je schopné se samovolně vyvažovat v průběhu pohybu. Zdá se, že řízení a provoz zařízení jsou možné díky vestavěnému elektromotoru a systému se sadou gyroskopických senzorů.

Jednokolka má odolné pouzdro z plastu, které vyniká odolností proti mechanickému poškození, které je možné během jízdy. Pro snadné použití osobou je monowheel po stranách vybaven speciálními opěrkami pro nohy s protiskluzovými polštářky, které poskytují pohodlné uspořádání nohou na nich. Také v případě, tam jsou speciální polštářky pro dolní nohy, protože v procesu pohybu člověk potřebuje opravit jednokolku mezi nohama. Podložky jsou zpravidla vyrobeny z měkkého polymeru nebo pryže, takže kontakt s pokožkou nezpůsobuje nepohodlí.

Pokud jde o vnitřní zařízení, v plastovém pouzdře jsou kromě elektromotoru i mini-počítač a baterie. Funkce použitých baterií je odolnost vůči negativním teplotám, ve kterých pracovní baterie neztrácí svůj náboj ani při provozu v chladném období - v zimě.

Většina monocyklů má regenerativní brzdy, které majiteli umožňují šetřit energii baterie během jízdy. V průběhu pohybu po svahu nebo snižování rychlosti taková funkce v zařízení umožní dobíjení.

Jednokolka má princip činnosti podobný principu yule, to znamená, že zařízení reaguje na změny polohy těla v prostoru, měnící vlastnosti jeho práce a pohybu. V důsledku přítomnosti cívkových elektromagnetů na vnitřní a vnější straně zařízení se zařízení pohybuje v tomto směru vpřed, když se uživatel nakloní, čímž se zvyšuje rychlost, když se tělo naklání dozadu, kolo se zpomalí.

Pozici monocyklu v prostoru určují speciální senzory, které přenášejí odpovídající signál na základní desku. Ten následně přenáší signál do cívky rotoru a baterie. Takový řetězec přispívá ke vzniku elektromagnetického pole.

Dalším rysem tohoto elektrického vozidla je schopnost ovládat pomocí speciální aplikace v chytrém telefonu nebo v jiném gadgetu.

V závislosti na odrůdě a modelu budou mít monocykly určité vlastnosti. To platí pro následující parametry:

• zařízení jsou schopna rychlosti od 15 km / h do maximálních hodnot 65 km / h;
• Doba nabíjení zpravidla kolísá mezi 50-100 minutami;
• ve vysoce kvalitních zařízeních je životnost baterie asi 2000 dobití;
• podle typu přenosu točivého momentu v řadě navržených prostředků se rozlišují monowheels s přímým pohonem a pomocí převodovky;
• jmenovitý výkon monocyklů může dosáhnout 2 kW;
• průměr kola pro děti, dospívající a dospělé se bude lišit - tato hodnota se pohybuje mezi 12-16 palců;
• v závislosti na kategorii určení se bude hmotnost monowheel lišit - od 12 do 25 kg.

Každé zařízení má individuální pozitivní a negativní vlastnosti. Plusy monowheel obsahují následující charakteristiky.

• Monocycle - nově spletená větev od gyro skútrů, ale konstrukce tohoto nástroje je jednodušší. Tato kvalita určuje přítomnost minima součástí, které se mohou stát nepoužitelné ve srovnání se složitějšími elektrickými mechanismy.
• Vzhledem ke své konfiguraci zařízení je navrženo pro jízdu ve všech oblastech, na kole se můžete pohybovat po silnici a v jiném terénu, kromě hladké asfaltové silnice ve městě. Jednokolka je proto klasifikována jako terénní vozidla.
• Taková zařízení můžete jezdit na velké vzdálenosti, a také vývoj slušné rychlosti u některých modelů. Výkonné baterie vám umožní překonat asi 50 kilometrů při jednom plném nabití baterie.Navíc v řadě moderních vozidel tohoto typu je jednokolka nejrychlejší.
• K řízení jednokolky není třeba získat řidičský průkaz. Díky tomu je možné zařízení provozovat v každém věku.
• Další výhodou tohoto designu je svoboda. Důvodem je skutečnost, že ovládání se provádí bez použití rukou, s výjimkou modelů s volantem nebo držadlem. Monocykly, zbavené tohoto strukturálního detailu, vám umožňují jezdit správným směrem, zatímco v rukou můžete držet kabelku, telefon, chodit na vodítku domácího mazlíčka atd.
• Manévrovatelnost je další charakteristickou vlastností designu. Je obtížné si představit jednodušší a mobilnější design, který lze snadno ovládat na jakékoli silnici.
• Monocykly se velmi snadno ovládají. Neobsahují velké množství tlačítek, pák nebo jiných součástí potřebných pro pohyb. Pro zapnutí nebo vypnutí zařízení stačí stisknout jedno tlačítko.
• Nástroj funguje skvěle bez požadované služby, pro spolehlivý provoz bude muset majitel monocyklu sledovat nabití baterie a čas od času pumpovat kolo.
• Chcete-li nabít baterii, bude velmi snadné připojit jednokolku ke zdroji energie - k zásuvce.
• Náklady na zařízení lze také připsat zásluhám, protože dobrý jednokolka dnes lze zakoupit za cenu běžného smartphonu.
• Důležitým rysem pro obyvatele mnoha zemí bude ekologická šetrnost monocyklu. Je zcela bezpečný pro člověka i životní prostředí.

Pro objektivní obrázek je také třeba zvážit nevýhody takových zařízení.

• Přes jednoduchý design nejsou tyto typy vozidel vhodné pro každého. Je to kvůli složitosti zvládnutí dovedností vyvažování na jednom kole, což může u člověka způsobit nejen fyzické, ale i psychické nepohodlí.
• Jednokolka je stále považována za jízdu nebezpečnou pro tramvaj. To bude vyžadovat dodatečné náklady na nákup ochranných pomůcek, jako jsou chrániče kolen, lokty, přilba atd.
• Rozpočtové modely nejsou schopny cestovat na velké vzdálenosti na jeden poplatek. Proto musí jezdec na těchto monocytech naplánovat svou trasu tak, aby bylo možné nabít jeho kolo.
• V chladném období lze použít monocyklyElektroniku však nelze použít za mokra.

V současnosti klasifikace vozidel pro řízení na jednom kole zahrnuje zohlednění vlastností jejich konstrukce. I přes název zařízení dochází k rozdělení na odrůdy podle takového parametru, jako je počet kol. Dnes v prodeji najdete následující modely monocyklů:

• zařízení s jedním kolem;

• monocykly s dvojitým kolem.

První možnost je univerzální a nejběžnější mezi sortimentem monowheels. Druhou variantou je provedení, kdy jsou dvě kola kombinována navzájem. Nejčastěji je druhá možnost zakoupena pro začátečníky nebo děti. Charakteristikou monocyklů je velká oblast kontaktu s povrchem Země, což usnadňuje proces udržování rovnováhy během jízdy.

Jednosměrné vznášedlo je často srovnáváno s segways. Konstrukce vnitřních výplní mají určité podobnosti, pokud jde o vestavěné vyvažovací senzory, které podpírají zařízení v prostoru, ale segway se vyznačuje přítomností dvou kol, což nelze říci o monocyklu. Ten má také speciální senzory, které jsou zodpovědné za řízení bočních pohybů, které zabraňují pádu zařízení na jednu stranu.

Neméně populární dopravní prostředky nejsou elektrický skútr nebo hoverboard. Zařízení posledně uvedeného také nevyžaduje zapojení rukou a pohyb na něm je způsoben hladkými pohyby těla.

Vzhledem k velké oblibě těchto zařízení dnes představuje řadu monowheels na trhu velké množství zařízení od různých značek. Mezi nejoblíbenější modely je třeba zdůraznit následující.

Produkt značky, který byl jedním z prvních, který nabízel spotřebitelské výrobky tohoto druhu. Čínské monocykly se vyznačují chytlavým designem, avšak vzhledem k modernizaci je tento model oblíbený díky své spolehlivosti a vysoké kvalitě konstrukce. Průměr kol je 14 palců, na boku je umístěna rychloupínací baterie. Monowheel může dosáhnout rychlosti až 25 km / h. Zařízení je vybaveno technologií Bluetooth a podporuje také mobilní aplikace.

Varianta se dvěma pevnými koly na jedné nápravě, která vyniká snadným pohybem. Motor má výkon 450 wattů, zařízení je schopné rychlosti až 18 km / h. Nabití baterie vám umožní překonat asi 40 kilometrů, což je považováno za jeden z nejlepších indikátorů mezi prezentovanými typy monocyklů.

Čínská jednotka s 350 W motorem. Hmotnost zařízení je 10 kilogramů, jednokolka je schopna rychlosti až 18 km / h. K úplnému nabití baterie stačí 50–60 minut. Případný vzor je spolehlivě chráněn před vlhkostí.

Zařízení se 14palcovými koly nemá držadlo. Dodává se s nabíječkou. Výkon motoru je 500 W, zatímco monowheel může dosáhnout rychlosti až 24 km / h. Popularita modelu určuje světlý design.

Cenově dostupné monowheel s výkonem motoru 1 500 W. Plné nabití baterie stačí k překonání 82 kilometrů, zatímco zařízení může vyvinout dobrou rychlost - přibližně 40 km / h. Hmotnost modelu je 20 kilogramů, sada obsahuje zabudovanou rukojeť pro ovládání.

Monocykl s integrovanými LED diodami má motor jmenovitý výkon 800 wattů. Kapacita baterie bude stačit k ujetí asi 30 kilometrů. Hmotnost zařízení je 13,5 kg. Mezi rysy stojí za to zdůraznit přítomnost světlometu, který se stane pomocníkem při pohybu ve tmě. Jednokolku můžete ovládat pomocí mobilní aplikace.

Ve standardní kompletní sadě jednokolky jsou kromě zařízení pro pohyb obvykle přítomny:

• nabíječka
• nafukovací hadice;
• bezpečnostní pás pro začátečníky.

Seznam volitelného příslušenství se však u každého výrobce může lišit, zejména u modelů nejnovější generace. Spotřebitel si proto bude moci koupit jednokolesové vozidlo k přepravě s následujícím příslušenstvím:

• náhradní baterie;
• osvětlovací zařízení pro osvětlení noci;
• speciální stojany pro parkování;
• ochranné nálepky, které chrání pouzdro před poškozením;
• brašna nebo brašna, ve které lze jednokolku pohodlně přepravovat v příručních zavazadlech nebo za rameny.

Chcete-li zakoupit vysoce kvalitní a snadno použitelný model monowheel, Je třeba vzít v úvahu následující nuansy.

• Dnes v každém městě existuje velké množství oddělení pro prodej elektrického vybavení pro pohyb. Doporučuje se však nakupovat takové zařízení pouze ve specializovaných centrech. V opačném případě existuje velké riziko pořízení jednotky nízké kvality a problémy při plnění záručních povinností v případě poruchy monocyklu.
• Stojí za to vědět, že tělo všech monowheels je vyrobeno výhradně z plastu. I když prodejce umístí své výrobky jako zařízení do karbonového těla, měli byste vědět, že se jedná pouze o karbonovou barvu.
• Před nákupem byste měli svůj oblíbený model pečlivě zkontrolovat, zda nemá pevné spoje. Pokud jsou ve spojích plastu mezery, může dovnitř proniknout kontaminace nebo vlhkost, což povede k selhání elektrického systému.
• Než si koupíte jednokolku, Budoucímu vlastníkovi se doporučuje zařízení vyzkoušet. Mělo by být vhodné co do hmotnosti, velikosti a dalších parametrů, protože vizuální přitažlivost neznamená vždy pohodlí při používání.
• Dnes jsou elektrická kola prezentována v široké škále barev, jak však praxe ukazuje, z hlediska praktičnosti je temná paleta stále v čele. Je to kvůli specifikům takových barev maskovat různé druhy znečištění na povrchu, které nevyhnutelně vznikají při jízdě jednokolky na ulici. Na lehkém těle budou patrné i drobné škrábance.
• Prodejce musí poskytnout příslušnou dokumentaci, dodáváno výrobcem s každým zařízením. Zvláštní pozornost si zaslouží záruční list a podmínky, které vyžadují tento druh servisu.

Existuje řada obecných doporučení což pomůže zajistit co nejbezpečnější výlety na jednokolce pro začínající jezdce nebo profesionály.

• Chraňte se před zraněním které mohou vzniknout v důsledku nedbalého pohybu, chyb v řízení a vlivu vnějších faktorů, by měl vlastník monocyklu používat celý komplex ochrany. To platí zejména pro děti a dospívající. Při nasazování chrániče kolen a loktů se doporučuje nosit přilbu na hlavě a kolena a lokty by měly být chráněny před zraněním. Pro začátečníky byste si měli navíc zakoupit rukavice.
• K ovládání jednokolky používejte pouze pohodlnou a stabilní obuv. Jinak existuje vysoká pravděpodobnost, že chodidlo sklouzne ze stojanu, i když je na plošině protiskluzová podložka.
• Výrobci nedoporučují cestovat po zařízení v částech silnice, kde je přítomno velké množství lidí.
• Pro osobní bezpečnost při řízení musíte cestující odmítnout. Jednokolka je určena pro jednoduché bruslení.
• Na dálnici byste neměli jezdit monowheelem.
• Pokud teplota vzduchu klesne pod přípustnou úroveň, mohou nastat neočekávané poruchy zařízení. Zařízení jsou navržena pro provoz v negativních výškách, ale ne více než -10 stupňů. Vysoké hodnoty mohou vést k náhlému zastavení monowheel, který je plný zranění, a mráz také negativně ovlivňuje kapacitu baterie.
• Abyste se chránili před pádem, nejezděte se zařízením po kluzkých a mokrých vozovkách, protože v takových oblastech bude velmi obtížné koordinovat pohyb a provoz jednotky.

Abychom pochopili, jak používat jednokolku, Je třeba dodržovat následující provozní pokyny.

• Nejprve musíte zařízení umístit ve svislé poloze. Rozšiřte kroky z obou stran.
• Dalším krokem je zapnutí elektromotoru. Po uplynutí jedné a půl minuty začne v zařízení fungovat gyroskop. Jeho úkolem je podepřít kolo ve stacionární poloze, ve které se nebude odchýlit dopředu, dozadu, doleva nebo doprava.

Naučit se ovládat jednotku je poměrně jednoduché. Chcete-li to provést, postupujte takto.

• Položte jednu nohu na stojan takže noha je umístěna přesně uprostřed povrchu. V tomto případě může být jednokolka umístěna pod mírným sklonem vzhledem k obzoru.
• Dále je třeba přitlačit holenní kost ke speciálním polštářkům na kolečku a ohnout nohu na koleno. Řízení bude prováděno změnou koncentrace tělesné hmotnosti, která bude probíhat od ponožky po patu, v závislosti na požadovaném směru.
• Než se dostanete na rozjetý vůz a druhou nohuDoporučuje se otestovat funkce ovládání kola. Chcete-li to provést, můžete nasměrovat zařízení dopředu nebo dozadu jednou končetinou. To pomůže cítit akce, které budou nezbytné pro pohyb na monocytu.
• Po testování na jednom místě můžete vyzkoušet jednokolku, jeden nebo dva kroky k ujetí této vzdálenosti na jedné noze.
• Poté by měl výcvik pokračovat dvěma nohama.

Pro první třídy výrobci vybavili téměř všechny své modely popruhem. Připevňuje se k pouzdru speciální rukojetí, zatímco druhý konec bude v rukou majitele jednotky. Také, abyste se naučili, jak jezdit na monowheel, můžete provést několik prvních tréninků společně s přítelem, který bude plnit roli podpory pro kontrolu rovnováhy. Taková cvičení lze provést, pokud stojíte se dvěma nohama na plošině, zatímco se částečně opírajete o společníka.

Přes jednoduchost konstrukce jednotky a použití elektronických mechanismů jako součástí, monowheels někdy mají následující problémy:

• nedostatek trakce;
• zařízení se nezapne;
• zařízení se nenabíjí nebo rychle ztrácí svůj náboj;
• zařízení vydává cizí zvuky;
• kolo se neotáčí, když je tělo nakloněno.

Problémy s propíchnutou pneumatikou můžete také vyřešit sami. Pro tyto účely je nutné otevřít kryt - odšroubovat několik šroubů, které drží kryt jednotky. Poté je k demontáži poškozená pneumatika kována.

Chcete-li fotoaparát opravit, můžete se uchýlit k metodě jeho utěsnění, podobně jako při opravě kola. K provedení této práce budete potřebovat štipku na odizolování, náplast a gumové lepidlo. Montáž kola po opravě se provádí v opačném pořadí.

Podívejte se, jak opravit monowheel.

Reakce majitelů moderních elektrických vozidel na pohyb jsou většinou pozitivní. Podobná možnost řízení je požadována zejména ve velkých městech jako alternativní jednotka pro chůzi, cestování za studiem atd.

Také kolo je oblíbené u dětí. Podle jejich recenzí monocykly jsou zajímavé svou schopností rozvíjet dobrou rychlost na rovných úsecích silnice, přitahují pozornost svým neobvyklým designem, další sadou zajímavých zařízenínapříklad podsvícení a schopnost poslouchat hudbu. Zařízení pomáhá trénovat vestibulární aparát, ve světle kterého je užitečný pro mladé lidi i dospělé.

Přehled monowheel viz níže.