Cyklokrosové kolo: funkce, účel a přehled značky

Odborníci již zaznamenávají změnu trendů v preferenci cyklistiky. Pokud byl v poslední době nejoblíbenějším objektem klasický model horských kol, dnes do tohoto vůdcovského závodu aktivně zasahují například cyklokrosová kola. A existuje mnoho důvodů.

Cyklokros se nazývá cyklistická cyklistická soutěž, jejíž největší vzdálenost je 3,5 km. Celý závod trvá asi hodinu.

Cyklokrosová trať vždy zahrnuje složitou strukturu, která zahrnuje nečistoty a trávu, nábřeží písku a různé dlouhé kořeny. Stručně řečeno, trať s řadou přírodních překážek, které musí jezdci překonat.

Zvláštnost trati spočívá v tom, že účastníci soutěží jsou daleko od všude, kde mohou jezdit na kole. Část cesty (a významná) musí přepravovat sama na sobě. A někdy tato část dosáhne poloviny celé vzdálenosti. Relaxaci lze nazvat skutečností, že pokud je kolo jezdce mimo provoz, je povoleno jej vyměnit.

Pokud stručně popíšete cyklokros (nebo jak se také říká - cyklokros), tak to bude něco mezi možností dálnice a MTB (horské kolo). Doprava je co možná nejvíce podobná dálničním modelům, ale významné rozdíly mu pomáhají jezdit na reálném terénu. Konstrukční inženýři vzali v úvahu všechny vlastnosti tratě pro cyklokros a vytvořili možnost, která pomůže jezdci překonat vzdálenost.Od zástupců MTB jsem musel hodně vzít.

Následující modely přešly na cyklokrosové modely od MTB:

• velké šířky pneumatik - bez nich bude průchodnost velmi špatná;
• velké zadní hvězdy - můžete volat na výstupy s vysokým úhlem;
• miniaturní přední hvězdy - zvyšují vůli kol;
• kotoučové brzdy - umožňují vysoce efektivní brzdění;
• kontaktní pedály pro pohodlnou jízdu.

Rozdíly cyklistického kola jsou pomocné brzdové páky, zkrácení horní trubky rámu, značná mezera mezi koly a rámem.

A zkrácení horní trubice rámu zvyšuje jízdní kolo pro jezdce. V cyklokrosu však aerodynamika není tak důležitá jako zacházení s jízdním kolem.

Nejdůležitějším plusem pro sportovce je zpravidla kolo jeho nízká hmotnost. Pokud vezete vozidlo na větší vzdálenost, ukáže se indikátor hmotnosti, jako je opravdu důležitý. Pokud jde o dynamiku na středních primerech, je cyklo-kolo docela srovnatelné s MTB. Dokonale řeže písek a nečistoty značnou rychlostí, při nízké rychlosti dokáže projít i obtížnými překážkami.

V jistém smyslu se jedná o hybridní kolo, ale v něm existuje určitá tendence k „uklidnění“. Cesty s kameny a vážné nesrovnalosti však nejsou jeho cestou. Na dálnici nebude tento transport vykazovat vysokou dynamiku, při vysokých rychlostech může jít do driftů. To lze nazvat minusy cyklokrosových modelů, ale další výhody je vyrovnávají.

Cyklistické kolo bude dobré v následujících situacích:

• ve sportu;
• v průběhu jízdy po nepříliš ploché dálnici;
• při jízdě se základními nátěry bez přílišného znečištění a písku;
• na venkovských silnicích a kopiích.

Pro městské ulice, a ještě více pro dálnice, je cyklokrosová doprava zcela nevhodná. Ve skutečnosti taková kola získávají lidé, kteří mají rádi cyklokros. Tento sportovní vzhled má mnoho fanoušků v Belgii, Itálii, České republice, Holandsku, státech, Francii. Kolo je vždy zakoupeno pro konkrétní specializaci: dálnice, triatlon, horské kolo, zkušební jízda na kole a nakonec cyklokros - vše vyžaduje vlastní dopravu. Jednoduše neexistuje univerzální kolo, jinak by se na něj každý obrátil.

Na první pohled nejsou žádné rozdíly: zakřivený volant pod různými úchyty, podobné rámy a převodové prvky jsou nápadné. Ale pokud se podíváte pozorně, rozdíly jsou více než patrné. A leží v samotném účelu dopravy.

• Dálnice kolo musí jezdit po tvrdých silnicích a při vysokých rychlostech.
• Cyklokros pronásleduje bláto a překonává překážky.

Rozdíl v úkolech ovlivňuje design modelů.

Cyklokrosové kolo má následující vlastnosti:

• v peří a vidlici rámu je více mezer;
• vozík je více zvednut relativně k zemi;
• druh brzd je jiný než u silnice;
• úhel sloupku řízení je také odlišný;
• rozvor je kratší;
• jeho pneumatiky jsou konečně širší a jsou více „zubaté“.

Uvnitř rámu jsou také brzdové a převodové kabely, protože musí být chráněny před nečistotami na trati. Srovnání modelů je proto vždy trochu nesprávné: slouží různým účelům, volba toho, který motocykl je lepší, je jako srovnávání teplého a měkkého.

Pokud jste přesvědčeni, že cyklokrosové kolo je přesně to, co je potřeba, je na čase si vybrat. Téměř každý kupující se dívá na hodnocení výrobců, protože značky, pověst, záruky jsou samozřejmě důležité. V našem žebříčku jsou zastoupeny následující společnosti.

• Specializované To je případ, kdy kolo prostě nemá žádné nedostatky.Společnost představuje rychlé, dynamické, lehké rámové modely cyklokrosových kol s poměrně agresivní geometrií. Ozubená kola na jízdních kolech této značky se snadno přepínají, protože hlavní výhodou společnosti je pečlivý výběr součástí.

Modely vypadají krásně, moderně a směle. Ale říci, že se jedná o možnost rozpočtu, je možné s velkým úsekem.

• Trek. Říkají, že na kolech této značky můžete jezdit po polní cestě a po dálnici. Neexistuje absolutně žádná univerzální doprava, ale produkty této značky jsou opravdu dobré.

• Obří Světelné modely jsou pýchou značky. Výrobci vyrábějí uhlíkové vidlice, které prakticky eliminují vibrace.

• Cannondale CAADX. Geometrie těchto modelů je závodní, takže s úsekem, ale můžete volat kola značky univerzální. Tyto cyklokrosové modely lze použít i ve městě. Dobré kotoučové brzdy jsou sebevědomí. Pokud dokonce víte, že silniční, MTB a cyklokrosová kola jsou modely pro různé potřeby, stále hledáte něco mezi tím, věnujte pozornost produktům této značky.

• Jistě Je to značka, která se také spoléhá na spolehlivost a kvalitu. Společnost poskytuje vše, co může moderní kupující ve svých produktech potřebovat: monitoruje trendy barvy, přemýšlí o variabilitě montáže zavazadlového prostoru atd.

Všichni uvedení výrobci jsou velká jména, za která musíte také zaplatit. Pokud chcete uložit, sledujte období propagačních akcí a slev. A nezapomeňte, že v prvé řadě jsou zvažovány ty společnosti, kde je organizována kvalitní služba.

A v „rodině“ cyklokrosových kol jsou jednotlivci. A pokud to není obrazně vyjádřeno, lze mezi těmito modely rozlišit tři typy.

• Klasické Jádrem je sportovní vybavení. Má ideální geometrii jízdy. Na takových modelech obvykle vidíte uhlíkovou vidlici, která je namontována výrobcem, aby spolehlivě potlačila vibrace předního kola. Velkým plusem jsou zásuvné nápravy, které nahrazují excentry.
• Štěrk. Jedná se o populární a mladistvý cyklistický trend svého druhu, který označuje hybridy cyklokrosů a jízdních kol. Na něm můžete docela s jistotou jet off-road, ale na rozdíl od klasického cyklocrossu je tento model pohodlnější.
• Turistické. A to je opravdový přítel pro cestování. Geometrie jeho rámu je dnes dokonalým komfortem. Takové modely jsou vyrobeny z titanu nebo chrómu molybdenu. Jsou považovány za nejvíce plastické materiály, které dokonale tlumí vibrace. Držáky kufru mohou být také na vidličku.

Po vyřešení konkrétní odrůdy a zjištění, která značka je nejdůvěryhodnější, zbývá pouze posoudit finanční rozsah nákupu. Pokud jste sebevědomým účastníkem cyklistických soutěží, bude částka libovolně vysoká, začátečníci potřebují něco jednoduššího. Důvěra přijde, zůstanete v tomto sportu - úroveň kol se zvýší. Pokud si můžete pronajmout vozidlo, vyzkoušejte modely.

Ve videu níže naleznete tipy na výběr cyklistického kola.