Existuje velké množství modelů kol. Z praktického hlediska je však jen několik z nich opravdu dobrých a nejedná se o plody triků obchodníků. Chopper je právě takový produkt, a proto je třeba mu věnovat zvláštní pozornost.
Vzhled
První kolo, podobné modernímu vrtulníku, bylo představeno již v roce 1936. To bylo tehdy, když Schwinn, jehož jméno dnes hodně mluví k lidem, poprvé představil novou třídu kol nazvanou „křižníky“. Potom okamžitě ocenil vlastnosti tohoto transportu, velmi odlišné od obvyklých kol v éře interbellum. V době, kdy se jiné společnosti pokusily maximalizovat rychlost jízdy svých produktů, zdůraznili návrháři Schwinn pohodlí pro chůzi. Ve skutečnosti se vrtulníky ve formě známé našim současníkům objevily později - v USA v 50. letech 20. století.
Kdo přesně přišel s takovým designem není jistý, jistě, pak tam byl skutečný rozmach domácích možností.
Když odborníci společnosti Schwinn viděli tuto techniku, okamžitě ocenili, co lidé skutečně potřebují k řízení. Vedení společnosti na nový vývoj reagovalo chladně, nicméně v roce 1963 vstoupilo na trh. A výsledek předčil i ty nejdivočejší očekávání nadšenců.
Za necelý měsíc již tisíce lidí získali vrtulníky. Ale i přes rozšíření výroby běžní cyklisté pokračovali ve svých experimentech. Fanoušci ladění vytvořili sdružení, kluby, kde sdíleli své nejlepší postupy a radili, jak překonat selhání. Moderní vrtulníky jsou spíše jako motocykl než běžné kolo. V posledních letech jsou stále více vybaveny dalším příslušenstvím.
Popis a zařízení
Sekačka na kola se liší od klasických kol v upravené geometrii rámu. Dokonce i laici si okamžitě všimnou nízkého sedadla, s ním spojenou nízkou výšku jízdy. Nejzkušenější cyklisté, kteří se poprvé přestěhovali na vrtulníku, si na něm všimli úplně jiného než obvyklého vnímání silnice, kolemjdoucích a dalších majitelů kol. Musíte si na to zvyknout postupně. Vlastnosti chopperového zařízení způsobují určitou složitost jeho ovládání.
Vozík a sedlo jsou umístěny tak, aby šlapání bylo možné u téměř zcela uvolněných nohou. Přistání v sedle je pohodlné, můžete se opřít a protáhnout nohy. Protože vrtulník je považován za dobrou volbu pro dlouhé a dlouhé cesty.
Pneumatiky na kolech mají velkou šířku profilu. Proto ani nedostatek pružnosti zástrčky nezpůsobuje silné vibrace.
Zkušení cyklisté to okamžitě poznamenají vrtulník je těžší než obyčejná městská nebo horská doprava. Ale má mnohem lepší naviják. Pokud si přejete, můžete kolo vždy přepracovat, změnit koncept ladění. Vysoký volant umožňuje umístit zpětná zrcátka tak, aby jízda na městských silnicích a rušných meziměstských trasách byla co nejbezpečnější. Nyní můžete vidět než vrtulník je lepší nebo horší než „jednoduchý“ motocykl.
Klady a zápory
Znalci berou na vědomí následující výhody vrtulníku:
- jízdní komfort;
- nepochybná vnější originalita;
- nízké vibrace i při jízdě po drsných nebo špatně vybavených silnicích;
- snadnost změny vzhledu;
- zvýšená bezpečnost;
- soulad návrhu s anatomickými rysy člověka.
Mezi nejdůležitější patří:
- nemožnost rychlé akcelerace;
- potíže s průjezdem stoupání a strmých míst;
- nedostatek manévrovatelnosti.
Odrůdy
Za prvé, sekačka na kola je rozdělena na dvoukolové a tříkolové typy. Tříkolové verze jsou poptávány hlavně dětmi a dospívajícími. Pouze příležitostně můžete na takovém kole vidět dospělého. V tomto případě je koš pro přepravu různých věcí obvykle namontován nad zadní kolo.
Většina vrtulníků jede stejnou rychlostí, můžete však věci opravit kotoučovými brzdami nebo planetovými pouzdry. V tomto případě je možné získat až 14 různých rychlostí. Chopper může být nejen klasická noha, ale také elektrické kolo. Výrobek s elektrickým motorem je s výhodou způsoben:
- minimální únava při řízení;
- cenová dostupnost (i při zohlednění nákladů na nabíjení baterie);
- nedostatek pachů;
- srovnávací ticho při řízení (ve vztahu k benzínovým protějškům);
- snadnost a jednoduchost vlastní instalace (neporovnávat se stejným ICE).
Procházet oblíbené značky
Společnost může nabídnout dobré a velmi slibné modely vrtulníků. Bombardér. Mohou mít dokonce jinou barvu. Příjemné výsledky dávají rovnoměrně černou barvu Bro, Roy. Jejich vzhled můžete změnit vlastními rukama. A mezi fanoušky hotových originálních modelů mnozí preferují vrtulník Nabíječka
Zvláště důležitý je však tento model Alfabike Smart 5 speed. Tento vrtulník má speciální rám z hliníkové slitiny. Jako podvozek se používá patrona 0,122 m. Standardní rukáv je navržen pro 5 rychlostí. Jako alternativu lze uvést výrobky z Megavel. Tato společnost dodává osvědčené a navíc velmi moderní výrobky.
Spíše v tomto online obchodě můžete oficiálně koupit vrtulníky od výrobce Micargi kola. Model Bronco má ve výchozím nastavení 3 rychlosti. Celková hmotnost kola je 25 kg a největší přepravovaná hmotnost je 120 kg. Výrobek je montován ručně v plném souladu s předpisy. Reflektory a řetěz jsou standardní.
Dobré výsledky na silnici. Micargi Seattle FatBob. Tento motocykl má hmotnost 27 kg. Ve standardní verzi přenáší 120 kg a při použití zesíleného sedadla do 140 kg. Délka měřená na okrajích kol je 2,2 m.Návrháři si vybrali obzvláště odolný ocelový rám. Standardní výbava zahrnuje vysoký volant a zadní kotoučovou brzdu.
Fanoušci elektrických sekaček by měli věnovat pozornost Micargi FatBob One. Hmotnost kola je od 38 kg. Je vybaven robustním ocelovým rámem. Sloupek řízení je vyroben na základě průmyslových ložisek. Řetěz a pedály jsou vyrobeny z hliníku. Existuje několik režimů:
- ekonomický (pro klidný výlet do parku);
- normální (při cestovní rychlosti);
- sportovní (obvykle se používá na krátkou dobu pro výcvik).
Jak si vybrat?
Jako vždy je třeba věnovat pozornost přezkumům konkrétního modelu. Obvykle jsou vhodnější než jednoduché popisy výrobců nebo dokonce novinářů odborných publikací. Neméně důležitým bodem je však přímé „seznámení“ s motorkou. Je nutné se podívat na jeho vzhled a pohodlí přistání. Pokud je to možné, vytvořte několik kruhů, oceníte navrhované kolo.
Ocelový rám je velmi odolný, ale také činí design těžším. Hliník usnadňuje sekání. Proto se bude pohyb pohybovat rychleji a rychleji. Hliníková konstrukce však bude muset platit více.
Kompozitní materiály dělají kolo extrémně lehkým, ale zároveň vám umožňují jezdit hlavně na asfaltu.
Stejný Kevlar se rychle opotřebuje, pokud uživatel kola jede po polní cestě. Pokud jde o kola, musíte si vybrat výrobky s hliníkovými paprsky. Pokud plánujete jezdit pouze na dobrém tvrdém povrchu, musíte dávat přednost produktům s úzkým ráfkem bez výrazného reliéfu. Pak bude možné závodit rychleji. 28-palcová kola překonávají žebříky a podobné překážky mnohem lépe než 26-palcová kola.
V dalším videu na vás čeká jízda na kole Cruiser Chopper.
