Kola BMX: vlastnosti, odrůdy, značky, výběr

Pro mnoho lidí je kolo dvoukolové vozidlo, které jim umožňuje cestovat na dlouhé vzdálenosti v krátkém časovém období. Kromě toho člověk během jízdy aktivně rozvíjí svaly, které lze srovnávat s fitness třídami. Dnes kromě cyklistických nadšenců existují i ​​extrémní sportovci, kteří se profesionálně věnují cyklistice. Pro jejich práci nestačí klasický model kola, proto byly vyvinuty designy BMX.

Moderní společnost pravděpodobně slyšela o jakémsi kole, jako je BMX, a pouze odborníci na cyklistiku chápou, že mluvíme spíše o druhu sportu než o vozidle, a zkratka BMX znamená Bicycle Motocross, což znamená „bike motcross“.

Název tohoto sportu má historické kořeny. V nedávné minulosti se mladí lidé, kteří neměli prostředky a další příležitosti ke koupi běžkařských motocyklů, pokusili předvést složité kousky a řídit řadu překážek na stávajících konstrukcích kol. A po nějaké době byla vytvořena Mezinárodní federace BMX.

Aktivní rozvoj tohoto sportu ovlivnil mnoho dětí. Při provádění složitých triků projevovali zvláštní úsilí, neúnavně pracovali a chtěli dosáhnout vážných výšek. Díky jejich pronásledování V roce 2003 se sport BMX stal jednou z disciplín olympijských her.

Po prostudování krátké historie kol BMX můžete zahájit podrobnou inspekci. Kolo BMX je speciální dvoukolové vozidlo určené pro náročné trasy. V zásadě jde o soutěže, ale i v běžném životě se často nacházejí na cyklotrasách. A nejde o každodenní lyžování, ale o trénink v městském režimu.

Abychom omylem nezaměnili kolo s klasickým modelem chůze na ulici BMX, je třeba vzít v úvahu jejich charakteristické rysy a konstrukční prvky.

• Kolo BMX používá při výrobě rámu odolný hliník, ale nejčastěji slitinu molybdenu. Proces výroby rámů probíhá podle technologie vícestupňového tupování, díky čemuž je možné dosáhnout maximální pevnosti v bodech s největším zatížením. Pro vycházková kola je rám vyroben z běžné oceli nebo hliníku.
• Pokud jde o kola, kola BMX mají průměr 20 palců. Jediným rozdílem je počet pletacích jehel - buď 36 nebo 48. Patří sem i speciální pouzdra. Pokud jde o klasické modely, velikost jejich kol se pohybuje od 26 do 28 palců.
• Je třeba věnovat pozornost řídicí části jízdního kola BMX, kde ve středu je příčka. Jednoduše řečeno, jedná se o další příčku, která vám umožní zvýšit tuhost struktury. Běžné kolo nemá ve své konstrukci takový prvek.
• Sedlo pro jízdní kola BMX se nepoužívá k zamýšlenému účelu. Ve většině případů jsou tato kola prováděna triky, kde je důraz kladen na nohy nebo sedadlo je zachyceno koleny během skákání nebo předení. V klasickém provedení se sedlo používá výhradně jako sedadlo, které by mělo být co nejpohodlnější a nejpohodlnější.
• Dalším důležitým detailem je dezén pneumatiky. U jízdních kol BMX na gumě je velký obraz s významnými zahloubeními, protože poměrně často musíte jezdit po blátivých silnicích. U jízdních kol městského typu je dezén malý, vzor je téměř neviditelný.
• Z dekorativního hlediska není kolo BMX vybaveno žádnými dalšími prvky.

Po projednání vlastností BMX jízdních kol a jejich hlavních charakteristických rysů uvažujeme o konstrukci zařízení.

• Jedna rychlost. V tomto případě mluvíme o absenci jakýchkoli přepínačů. Jednoduše řečeno, jedna rychlost je průhledná a extrémně spolehlivá jízda.
• Nízký rám. Tato konstrukční funkce umožňuje sportovcům provádět triky různé obtížnosti. A z pohledu vizuální kontroly vypadá design jako celek jako sportovní minibike.
• Vyztužené předměty. V jádru věci jsou rám, kola, pedály a volant. Prezentované konstrukční prvky musí odolat nejvyššímu zatížení.
• Kola. Na kolech BMX jsou malá, splňují standardní 20 palců.
• Kolíčky. Vzhledem popsaný prvek připomíná běžnou trubku. Namontujte jej na nápravy kola. Zjednodušeně řečeno, kolíky jsou podpory pro provádění různých triků.
• Gyrotor. Prvek BMX jízdního kola je potřebný pro zlepšení procesu přenosu brzdového lana systémem.

Nyní se můžete začít seznamovat se základními konstrukčními prvky kola BMX.

Tento prvek je samozřejmě hlavní nejen u odrůd BMX, ale také v jakýchkoli jiných poddruzích dvoukolové přepravy. V designu BMX je rám malý, a proto je považován za slabý článek v celé struktuře. A to není překvapující, protože i na fórech profesionálních cyklistů se často objevují témata týkající se hmotnosti rámu, jeho opravy a prevence trhlin.

Hmotnost celého rámu kola BMX je 3 kg. Taková masa je vhodná pro provádění profesionálních triků. Rám s velkou hmotností se nehodí ani pro trénink.

Velmi důležitý a velmi složitý prvek designu kol BMX. A to není překvapivé, protože to je volant, který odpovídá za většinu zatížení při provádění triků jakékoli složitosti. Řídicí struktury samotné jsou rozděleny do 2 typů.

1. Dvouprvková klasika. Jedná se o standardní volant se zakřiveným tvarem. K jeho výrobě se používá jedna trubka a příčka.
2. Čtyřprvkový typ. U této odrůdy je k centrální trubce přivařena další příčka.

Mezi pedály kol BMX a standardními modely chůze nejsou žádné velké rozdíly. Možná trochu odlišné velikosti. Většinou se u BMX vyrábějí pedály vyrobené z odolných hliníkových slitin. Materiál je univerzální, ale neliší se ve speciální síle. Ačkoli poměr ceny je přijatelný pro každou osobu.

Hmotnostní srovnání hořčíku je mnohem lehčí než hliník, ale z hlediska cen mnohem dražší. Plast není tou ideální volbou, zejména pro triky. Materiál je sám o sobě lehký, ale i při tréninku se velmi rychle zlomí.

Tyto možnosti pedálu ovlivňují cenu kola. Také ložiska hrají v konstrukcích BMX zvláštní roli. V rozpočtových modelech se používají hromadné možnosti a v dražších - průmyslových.

Vysoce kvalitní pouzdra BMX používají pouze průmyslová ložiska, i když vnější plášť má téměř vždy hliníkovou základnu. V některých případech se používá šroubová výztuž.

Nejdůležitějším prvkem v pouzdrech jsou kolíky - trubky malých rozměrů se standardními rozměry, jmenovitě 4 cm v průměru a 11 cm na délku. Prvky na nápravách jsou pevné. Na kolíčcích atleti útočí při provádění triků.

Brzdový systém BMX postrádá charakteristické rysy. Oba V-brakt a U-tvar jsou spolehlivé brzdové systémy ráfků. A na některých kolech BMX nejsou brzdy v zásadě nainstalovány. V některých oborech je nedostatek brzd na kole jedním z důležitých požadavků.

Hlavním úkolem předkládaných brzdových systémů je přesměrovat zátěž na kabel, a to i v době, kdy může být zkroucený. Ale pro kola BMX to není neobvyklé. V takových situacích je připojen gerotorový mechanismus, který rovnoměrně přesměruje zatížení prostřednictvím systému ložisek a rozbočovačů.

Dnes existuje několik druhů kol BMX, z nichž každá má individuální vlastnosti a technické vlastnosti.

První kola tohoto typu se objevila na konci 60. let minulého století. Vzhled připomínali motocykly pro motokros. Jejich hlavním účelem je překonávat překážky na zemi. Po krátké době po objevení prvních modelů BMX měl tento typ dopravy téměř každé dítě.

Děti však nejčastěji používají toto dvoukolové vozidlo k cestování do školy a ze školy.. Představený typ kola se vyznačuje 20palcovými koly s vázanými pneumatikami. Volant je rovný, v jeho konstrukci je další příčka. Sedadlo je malé. Systém zadní brzdy ručního typu.

Při výrobě jízdních kol BMX ve většině případů chromová ocel. Současně návrh získá hmotnou hmotnost.

K dnešnímu dni jsou v prodeji designy BMX různých velikostí. Například Mini - úprava má podhodnocený rámec a je určena k použití dětmi ve věku 4 až 6 let. Velikost Junior trochu víc a je vhodný pro děti od 6 do 9 let. Velikost „Expert“ má rám kola s protáhlou trubkou, model je určen pro děti od 9 do 12 let. A pro starší děti bude změna ideální "Pros" se standardními rozměry BMX provedení.

Tento typ cyklistiky se objevil někdy po vzniku návrhů BMX. Freestyle modifikace je méně vhodná pro závody, ale jednotka je vhodná pro provádění složitých triků. U tohoto designu je velmi výhodné rychle se dostat na určené místo nebo jet na kole s přáteli.

Popsané příklady dvoukolového zařízení rodiče adolescentů široce uznávají, protože freestyle kola se vyznačují robustní konstrukcí, která zaručuje bezpečnost dítěte. Nylonová kola jsou téměř hladká, protože kolo je určeno pro zpevněné silnice. U freestylových kol je brzdový systém přítomen vpředu i vzadu, což je opět důležitý faktor v bezpečnosti dětí.

Název kola hovoří o jeho účelu. Tento model je navržen tak, aby překonával bahenní překážky umělých i přírodních typů. Jednoduše řečeno, cyklista může snadno přeskočit blátivou louže vytvořenou přírodou nebo člověkem jako překážku na závodních tratích.

Tato modifikace kola je něco mezi BMX a freestyle designy. Za prvé, jsou silnější než modely BMX, a za druhé, jsou mnohem lehčí než freestylové designy.

Začínající sportovci, kteří si vybrali své první kolo BMX, se nejprve seznámí se slavnými značkami zabývajícími se výrobou jízdních kol. Obecně se jedná o správné rozhodnutí. Společnosti se známými názvy jsou připraveny nabídnout spotřebitelům pouze kvalitní výrobky. Neznámá jména se však nemohou vždy pochlubit dobrým výkonem svých produktů. Z tohoto důvodu bylo sestaveno hodnocení nejlepších výrobců vozidel BMX.

Podle recenzí spokojených majitelů dvoukolových vozidel byly do TOP-7 známých společností zařazeny pouze významné značky.

Jízdní kola tohoto výrobce jsou mezi mladými lidmi velmi oblíbená. Řada Comanche BMX je pozoruhodná svými nízkými náklady a nejvyšší kvalitou. Pro krátké začátečníky bude Comanche tím nejlepším řešením - design je malý a nízký rám, který může způsobit nepohodlí pro vysoké jezdce.

Zastoupená značka se specializuje na kola BMX různých technických provedení, od designu pro začátečníky až po modely pro řemeslníky. Důležitým rozlišovacím znakem společnosti je Neustálé doplňování sortimentu a uvádění nových produktů do již vyvinutých úprav.

Zastoupený výrobce má rozsáhlou poptávku po řadě návrhů BMX. Mnoho let výrobních zkušeností a vysoce kvalifikovaný personál vytvářejí pohodlná a pohodlná kola pro extrémní řízení. Ve výzbroji WTP najdete jak levné, tak drahé modely jízdních kol BMX. Navíc mezi nimi není žádný rozdíl v kvalitě.

Známá značka pro výrobu jízdních kol BMX, která svou historii začíná relativně nedávno. A za krátkou dobu se této značce podařilo získat uznání slavných jezdců.A to vše díky vysoké kvalitě designů BMX a široké škále komponentů za ně. Každý jednotlivý prvek prochází zvláštním tepelným zpracováním, což je čip značky. Současně výrobce je připraven poskytnout na jeho výrobek téměř celoživotní záruku.

Zastoupená značka dovedně kombinuje přijatelné náklady a vysoce kvalitní konstrukci v každém jednotlivém modelu kola BMX. Zkušení jezdci to poznamenají Ukradené kola BMX jsou promyšleny do nejmenších nuancí. Každý jednotlivý spoj má speciální upevňovací techniku, díky níž se výrobky stávají velmi trvanlivými.

Nesporným lídrem ve výrobě kol BMX. Značková řada a technické specifikace každého jednotlivého modelu jsou velmi působivé.. Haro je na světovém trhu známo více než tucet let, a to vše díky neustálému zlepšování svých produktů. Každý nový model splňuje požadavky i těch nejnáročnějších spotřebitelů.

Tvůrci značky jsou sourozenci, kde nejmladší byl skutečný freestyler, mistr svého řemesla. Byl to on, kdo chtěl dát světu příležitost zažít stejné vzrušující pocity, jaké zažil při provádění triků. Jejich hlavním nápadem a skutečnou hrdostí je model kola. KHE Cosmic. Do 30. výročí značka přidala k popsanému designu moderní technologie, takže design se ukázal být jasnější, silnější a bezpečnější.

• Abychom pochopili, které kolo BMX je potřeba, měli bychom si definovat vlastní styl jízdy. Pro provedení triků na rovném povrchu je třeba zvážit kompaktní konstrukce odpovídající růstu jezdce. Pro závodní modely budou sloužit protáhlé modely s nízkou hmotností. K provádění složitých triků budete potřebovat nejodolnější jednotku.
• Rozhodující je zkušenost s řízením podobných struktur. Při výběru vhodného kola je nejlepší pro začínající sportovce zvážit silné modely, protože cyklista bude mít mnoho pádů.
• Neméně důležitý je růstový faktor cyklisty. Přesnost tohoto ukazatele vám umožní zvolit ideální poměr délky kola a velikosti struktury řízení.
• Řídítka BMX musí být robustní a spolehlivá. Jedinou výjimkou je provádění triků připomínajících tanec. Pro ně byste měli zvolit design se čtyřmi prvky.
• Při zkoumání pouzder je lepší se zabývat průmyslovou verzí jejich výroby. Jiné možnosti nebudou mít vysokou úroveň pevnosti a spolehlivosti.
• Rám je jednou z důležitých součástí cyklistiky. Jeho konfigurace je zcela závislá na stylu jízdy. Při nákupu je velmi důležité zkontrolovat svary, protože rám je vystaven velkému zatížení, v důsledku čehož může dojít ke zlomení nekvalitní přípojky.
• Cena modelu, který se vám líbí, hraje také důležitou roli při nákupu kola BMX. Pro začátečníky nezáleží na tom, zda jsou dospělí nebo děti, první závodní kolo by mělo být vybráno z levných modelů.
• Neodmítávejte nákup modelu kola BMX s litými koly.

Podívejte se, jak si v dalším videu vybrat kolo BMX pro začátečníky.