26palcové pneumatiky pro kola: výrobci a tipy pro výběr

Horská kola pro městské silnice je stejná jako džíp na ulici s dokonalým asfaltovým povrchem. Ale protože jste si koupili horské kolo místo silničního kola, a to mělo zubaté pneumatiky na nečistoty a zeminu, pak je tato situace napravena výměnou pneumatik na každém z kol.

Horské kolo je dobré, protože nemá tucet rychlostí, ale mnohem více, což umožňuje cyklistovi vylézt téměř každé stoupání, bez ohledu na to, jak strmé. Tento sortiment se zčásti stává primárním a rozhodujícím faktorem při výběru kola. Budoucí vlastníci nezastaví skutečnost horské kolo je mnohem těžší než silniční kolo o několik nebo více kilogramů.

Druhým důvodem pro výběr horského kola je móda uložená na hromadných sdělovacích prostředcích.. Proto ve většině případů výměna pneumatiky - schopnost opravit vadu - obtížnost zrychlení, kterou mají všechna horská kola v továrně.

Výměna agresivní dezénové pneumatiky za mnohem plynulejší pneumatiku vyžaduje nejméně 95% uživatelů. Podle statistik jen asi 5% majitelů horských kol pravidelně chodí na procházky a maratony na venkovských silnicích, lesích nebo polích. Spousta drtivé většiny - městské parky a chodníky, stejně jako silnice městských ulic.

Šířka pneumatik pro silniční kola je 20-28 mm. Taková kola však mohou spadnout do drenážních mříží v mezeře rozptýlených dlažebních desek. Aby nebyli zraněni při rychlosti 30-40 km / h, používají cyklisté silniční a hybridní kola jako závodní kola, kde je šířka kola již 30-40 mm. Výměnu špičatých a „zlých“ pneumatik mění na mnohem hladší - slick a half slick.

Výsledkem je, že po zvýšení úrovně tělesného tréninku nemá takový cyklista za rok problém zrychlit na 35 km / h - a udržovat tuto rychlost konstantní po dobu alespoň 10–20 minut. Zkušení cyklisté, kteří znají místní silnice ze srdce a neustále sledují kvalitu svého povrchu, nemohou silniční kolo změnit za nic jiného.

Výhody úzkého úhledného povrchu jsou následující.

1. Nižší hmotnost kola - rychlejší zrychlení. Skutečné pro městské obyvatele: na křižovatkách a zatáčkách se často musí zpomalit, zastavit.
2. Kolo bude lehčí - bude pro vás snazší přivést ho do 8. patra.
3. Kontaktní plocha kola s asfaltem se zúží - cívka se zlepší. Ještě jedno plus k získané a udržované rychlosti.
4. Slick nehází všude špinavou vodu - ona je všichni zpožděni křídlem. Vrátíte se domů s mnohem čistšími kalhotami a botami, než kdybyste pokračovali v jízdě po „zlé“ gumě. Budete muset umýt kolo od nečistot rychleji a méně.
5. V kombinaci s úhlednou jízdou (na hladkých a hladkých vozovkách) s mírným brzděním úhledný chránič bude v průměru vymazán za 10 let.

Slick také není bez vad.

1. Pod hladkou pneumatikou je užší a potřebujete vhodnou kameru. Kamery z horských kol o šířce 1,95–2,25 palce nebudou fungovat: pokud jsou nahuštěny, ale omezeny velikostí samotné pneumatiky, zmačkají se. Záhyby pod vlivem tlaku vzduchu a silnice se rozpadnou okamžitě.
2. Mnohem více než v konvenčních kolech pro horská kola se tlak okamžitě nestane zvykem - poprvé, setrvačností, místo 5 atmosfér, můžete pumpovat 2,5 nebo 3.

Úhledný pro jakékoli kolo, včetně horských kol, sestává z:

• Technologický hladký povlak zevnitř:
• vrstvy kordové pryže s kevlarovými nebo aramidovými nitěmi;
• polymer proti propíchnutí (vysoce pevný kaučuk) o tloušťce uprostřed běžeckého pásu nejméně 3-5 mm;
• běhounu;
• boční stěny a boční kabely.

Kvalitní pneumatika má všechny tyto vrstvy. Hustota tkaní kordu je 120-300 TPI (počet vláken na palec povrchové vzdálenosti). Používají se zde kevlarová nebo aramidová vlákna.

Výrobce ušetřil vulkanizační přísady na kvalitu kaučuku - nedostatek síry v objemu. Taková pneumatika zanechává na kůži černé stopy po stisknutí prstu - vyhněte se jim. Je lepší zvolit kvalitní produkt na 5 let aktivní jízdy než vyměnit opotřebované pneumatiky každé 2-3 měsíce. Výsledkem je, že je nákladově efektivnější.

Bahenní běhoun může být vylepšen použitím posetých sektorů. Tím je zajištěna stabilita nejen na nečistotách, ale také na zledovatělé silnici, v podmínkách zamrzlé ovesné kaše - na kterou se nemohou pochlubit úhledné.

Pneumatiky s bílým nebo reflexním pruhem po stranách běžeckého pásu - bezpečnostní atribut na trati v noci. Pneumatika se také liší ve tvaru běhounu. Zanechání stopy, která opakuje zvláštní vzor dezénu, podle chuti dospívajících, kteří se připojili na horské kolo s 26 palci kol.

Níže jsou připravené možnosti předních výrobců, prodávané v obchodech s koly v Rusku. Většina modelů je proti propíchnutí. Spotřebitelské publikum je majitelem horských kol s 26palcovými koly.

• Kenda 26 x95, poloklouzavý, 5-527625. Určeno pro hybridní a horská kola s 26palcovými koly. Vyžaduje tlak 2,8-4,5 atm. Váží 790 g, cena je od 750 r.

• Kenda 26 x10, kvalita tkaní kabelů - 30 TPI, vysoký dezén s hroty ve tvaru pyramidy, což vám umožní rychle se rozvíjet rychlost. Všestranný vzorek běhounu dobře přilne k silnici nebo koleji. Cena - od 1250 s. Vhodné pro sestup z hory nebo kopce, pro slalom. Hmotnost - 690 g. Tlak - do 4,6 atm.

• Continental Ride Cruiser, hemuslik, 26x2.2, 180TPI, 101529. Navrženo pro město, protiskluzná vrstva, čerpaná do 58 PSI, ochrana proti propíchnutí na úrovni tří vrstev šňůry s frekvencí závitu 180 TPI. Váží až 950 g, cena - 2090 s.

• Continental Contact Cruiser 26 x 2,0, pevnost provazce kordu - jako v předchozím modelu. Hmotnost - 900 g, náklady - 3100 r.

• Kontinentální kontaktní cestování, hladký, 26x2,0, čerpaný až do 65 PSI, je zde ochrana proti propíchnutí, určená pro jízdu ve městě. Kabel 3 * 180 TPI. Cena - od 4100 s.

• Continental Town & Country, 26x2,1, 770 g, 65 PSI, přírodní kaučuk jako surovina, nepřekonatelná odolnost proti opotřebení.

Jak ukazují výše uvedené příklady, nejlepší volba kvality je ještě více určena konkrétní cenou.

Před provedením konečné volby pneumatiky pro vaše horské kolo zkontrolujte následující.

1. Přejeďte prstem po běhounu pneumatiky. Kvalitní guma okamžitě zanechá na prstu nejtenčí načerpanou vrstvu exfoliační gumy. To je známkou neuspokojivé vulkanizace pryže, což vede k delaminaci a rychlému vysušení její struktury. Taková nestabilní guma má citlivost na opotřebení, není odolná vůči olejům a mrazům. Je lepší okamžitě projít takovou pneumatikou.
2. Pokud pneumatika prošla předchozím testem - vytáhněte několik antén zbývajících výrobcem ze stran. Díky dobré gumě jsou elastické a hned je nemůžete odtrhnout. Nízko kvalitní guma, která se posype krátce po instalaci, je rozpoznávána snadno odnímatelnými anténami.
3. Zažijte boční kabel - místo, pro které je pneumatika tažena přes ráfek. Neměl by být viditelný na místech, kde je pryž utírána nebo není nanášena zpočátku, aby byla heterogenní. Vadné letové kabely se snadno natahují, což naznačuje jejich bezprostřední poškození. Pneumatika, jejíž roztržená šňůra je roztržena, je zahozena - při jízdě se nutně dostane z ráfku.
4. Pokud máte zájem o bezdušové pneumatiky - opravujeme je pomocí speciálního lepidla - tmelu. Po defektu je taková pneumatika opravena, aniž by byla odstraněna z ráfku.

Podívejte se na popis produktu na webové stránce online verze obchodu (například Sportmaster), kde si tento produkt zakoupíte. V naší době chytrých telefonů s neomezeným mobilním internetem je to velmi jednoduché. Ověřte jej pomocí popisu na štítku, značce nebo balení.. Společnosti, které odpovědně a snadno dodávají vysoce kvalitní gumu, poskytnou úplný popis modelu pneumatiky. Je zde například uveden materiál každé vrstvy, pracovní teplota produktu - obecně je popis pečlivý, inspiruje důvěru.

Společnost Schwalbe, Například se specializuje na poměrně drahé, ale neméně kvalitní pneumatiky a fotoaparáty na ochranu proti propíchnutí - nedochází k podvodu. Pokud je popis pochybný, zdaleka není úplný, ani nenaznačuje, zda se jedná o syntetický kaučuk nebo přírodní - pak hledejte něco důvěryhodnějšího. Velké plus bude Znalost sortimentu zboží od mnoha cyklistických společností, po doporučení cyklistických profesionálů a vášnivých nadšenců, aby cestovali daleko a dlouho - nasměrují vás na pravou cestu.

V dalším videu se dozvíte, jak vybrat správné pneumatiky pro vaše kolo.