Kroky na kole: typy a tipy pro výběr

V dnešní době je rozmanitost jízdních kol stejně velká jako rozmanitost různých atributů. V tomto článku se podrobněji podíváme na téma cyklistických kroků. Tato malá nenápadná část je velmi pohodlným doplňkem kola. Zvažujeme také nožní opěrky kol pro kola 16, 26, 29 palců a vytvoříme přehled značek Cube, Merida a dalších.

Footboard je detail kola poskytující stabilní polohu vozidla, když je nehybný. Názor veřejnosti na užitečnost tohoto příslušenství je zásadně odlišný: jeden potřebuje, aby rozjetý vůz jezdil na kole stejně jako kola, jiní to považují za velmi nepříjemné a při nejbližší příležitosti jej vyjme z nového kola.

Za určitých podmínek, za kterých je jízda prováděna, je nezbytné vypnutí. Kolo se nejčastěji používá pro:

• výlety do parků, parků pro kola, nádvoří, stezek a chodníků;
• dálnice a městské silnice;
• cyklistika (ve městě, kopce, lesní cesty);
• dělá na kole.

Existuje řada případů, kdy stojan není pro jízdní kolo zapotřebí. Například pro tříkolku to vůbec není potřeba.

Pro ty, kteří si neumí představit jízdu na kole bez rozjetého vlaku, je to často potřeba jako další příslušenství. Při měřených procházkách v zónách parků, stadionů nebo dětských hřišť nemá smysl používat stupačku: kolo můžete držet sami nebo jej opřít například o strom nebo lavičku. V takových případech nehraje rozjetý vůz důležitou roli, ale není nutné ji odstraňovat.

Další skupinou lidí jsou cyklisté na městských kolech. Používají speciální silniční kola s jedním nebo více rychlostními stupni nebo s integrovaným systémem planetového řazení. U těchto jízdních kol nastavuje výrobce rozjetý vůz.

Je prostě nemožné se o ně opřít a dát to do pořádku rozjetý vůz zde bude velmi užitečný.

Střelci. Je to skupina cyklistů, kteří jezdí na nejlehčích kolech. Úplná absence veškerého příslušenství, včetně běžeckých desek, hovorů, zrcadel, nosičů zavazadel, je nezbytná pro rozvoj rychlosti. Ukazatel hmotnosti hraje důležitou roli v akceleraci a dalším pobřežním pohybu po asfaltu. Vzhledem k tomu, že stojan není vůbec těžký, vyvstává otázka, proč jej neopustit. Každý střelec však ví, že při pohybu je vliv každého gramu několikrát posílen.

Jedním z nejoblíbenějších koníčků mezi majiteli dvoukolového koně je jízda na kole. Jízda po drsném terénu zahrnuje mnoho překážek, jako jsou drsné silnice, hustá tráva, keře, rokle a příkré svahy. Pokud musí být kolo, které není vybaveno stojanem, položeno na zem, vytvoří se překážka pro další cyklisty. V takovém případě bude mnohem obtížnější pohybovat se v poloze na ležení, může být obtížné zvolit místo, kam se dá kolo umístit.

Díky těžkému nákladu na kufru vám stojan umožňuje umístit kolo stabilně. Věnujte však pozornost povrchu, kam umístit patu podnožky. Musí být pevná, aby se kolo nehýbalo.

Je třeba stát turistické kolo. Naložené vším, co potřebujete, bude snadné doručit stabilně, pokud potřebujete zastavit, dát si svačinu, relaxovat nebo fotit okolí.

Lidé zapojení do cyklistiky nepociťují potřebu rozjetého vlaku. Musí být odstraněna během soutěží, stejně jako při jízdě na horách nebo při účasti na „tanci na dvou kolech“, provádění triků.

Klasifikace schodů na kole je docela zajímavá.

Takové stupačky se okamžitě oblékly městská kola určená pro město a dokonce i primer. Jsou umístěny v oblasti mechanismu vozíku, drží kolo v nakloněné poloze. Schody vozíku jsou obvykle malé, nedovolují vám stát v písku nebo na jakémkoli pevném povrchu a nevydrží velké zatížení, zejména na kufru.

Umístění opěrky nohou na městském kole nebo na horském kole se může mírně lišit. Někdy je nainstalován na přední straně a ne na zadním kole.

Stojan namontovaný na hnacím kole má několik výhod. Například to vám umožní silně načíst kufr. Hmotnost působí na zadní kolo a přední strana působí proti pádu. To je velmi výhodná volba pro turisty: můžete nejen načíst kufr, ale také něco pověsit na přední část kola.

Zpravidla jsou namontovány na ose zadního kola nebo umístěny na peru. Také možné upravit vzdálenost od zadního kola.

Dvojité nebo „dvounohé“ centrální symetrické stojany jsou podobné těm, které jsou instalovány na motocyklech. Podnožka, jejíž tvar připomíná leták, mírně zvedá přední kolo jízdního kola. Hmotnost se ukáže být rovnoměrně rozložena, stojící kolo zaujímá stejnou polohu kvůli větší ploše paty stojanu. Taková stupačka má však významné mínus - hmotnost je asi 600 g. Pokud však máte k přepravě velký náklad, který by neměl spadnout, stupačka nevykazuje žádné zvláštní nedostatky.

Namontuje se mezi zadní kolo a sestavu rámu rámu.Délka stupačky závisí na průměru kol, platformě pro připevnění je přítomna téměř na každém silničním kole a na některých levných horských modelech.

Také nazývané „dlouhé“, stupačky tohoto typu vypadají jako hustý dlouhý kolík, který má na okrajích letáky: jeden pro zajištění rámu, druhý je vybaven zarážkou a je nainstalován na zemi.

Vyberte si, pokud kolo nemá speciální platformu pro připojení schodů. Má šroub a svorku, která je instalována na spodním peří rámu, a speciální zasouvací mechanismus. To vám umožní umístit rozjetý vůz na kola o průměru 20 až 28 palců. Proto se nazývá univerzální.

Je pevnější, je instalován na levé straně. Může být instalován jak na spodní peří rámu, tak i na spodní a horní peří rámu.

Tento druh stánku se nedávno objevil. Pomáhá vytvořit stabilní polohu kola. Instaluje se v oblasti náboje zadního kola.

Vyznačují se schopností měnit délku a úhel sklonu. Tento stojan lze nasadit na různé typy kol a typů kol.

Instalace s potřebnými parametry však probíhá současně. V budoucnu bude obtížné změnit délku nebo úhel. Při upevňování je důležité umístit mechanismus co nejpřesněji, aby v budoucnu kolo nenarazilo na zem. Teleskopická opěrka nohou je dražší než jiné typy.

Velikost kola kola, měřená v palcích, ovlivňuje výběr jedné nebo druhé stupačky. Ve většině případů, když si jej koupíte, můžete zjistit, pro které kolo je vhodné.

Hlavní rozměry kola a vhodná (přibližně) délka schodů:

• 16 palců - 18-20 cm;
• 18 palců - 20 cm;
• 20 palců - 22 cm;
• 24 palců - 25 cm;
• 26 palců - 27 cm;
• 28 a 29 palců - 29 cm nebo více.

Můžete si vybrat stupačku pro kolo tak, že jste ji konzultovali přímo s prodejcem v obchodě a sami problém vyřešili. Hlavní věc je, že vybraný stojan je pro vás co nejpohodlnější.

Výběr kroků ovlivňují následující faktory:

• typ kola a jeho rozsah;
• průměr kola;
• typ stupačky;
• jeho materiál a hmotnost.

Prostý jednonohá stupačka Vyrobeno z oceli s podvozkem nebo zadní montáží je vhodné pro ty, kteří nejedou na dlouhých cestách a kteří nemají k dispozici další gramy. Dvounohé vhodné pro ty, kteří dávají přednost cyklistice a naložte kolo desítkami kilogramů. U elektrického kola jsou nejčastěji vybírány nejrobustnější a nejstabilnější stojany.

To je vysvětleno skutečností, že při stlačení do volné země pod gravitační silou dokonce i standardní stupačka sníží kolo a nebude ho chránit před pádem. Tuto užitečnou a zajímavou skutečnost odhalili turisté na základě osobních zkušeností.

Materiál, ze kterého je vyrobena stupačka, hraje důležitou roli. Rozdělení sázek na materiál je velmi jednoduché.

• Hliník. Vyznačují se nejmenší hmotností. Nevýhody zahrnují křehkost a vysoké náklady.
• Ocel. Nejlevnější, docela silný, vydrží téměř jakékoli zatížení. Tyto sazby jsou však těžší než hliník nebo titan.
• Titan. Stejně jako hliník je také lehký a drahý, ale odolnější a vysoce kvalitní. V obchodě se vyskytují jen zřídka.

Na ruském trhu existuje mnoho dodavatelů široké škály běžících desek. Zvažte nejoblíbenější z nich.

• Cube. Většina stojanů této značky je vyrobena z hliníku nebo jeho slitin a váží od 200 do 400 g. Footboard vydrží váhu až 25 kg a stojí kolem 2-3 tisíc rublů.
• Merida. Tato společnost vyrábí spíše regály než regály. Regály se často používají k bezpečnému připevnění kola, pokud to není potřeba. Stojan od Meridy drží zadní kolo kola, je vhodný pro kola o průměru 20-29 palců a náklady až asi 1 000 rublů.
• Stels. Docela populární mezi kupujícími, společnost vyrábí pro jízdní kola s průměrem kola 20-28 palců, schody z oceli a hliníku. Stels nabízí jak jednonohé, tak dvounohé stojany v ceně zhruba 1 000 rublů.

Ve většině případů je proto cyklistická základna užitečným doplňkem. Bude hrát roli, pokud potřebujete kolo umístit rovnoměrně a stabilně, a ne jej položit na zem. Ale i když vám je ukázáno velké množství výhod stojanu, instalace nebo ne, je jen vaše volba.

Podívejte se, jak si v následujícím videu vybrat opěrku nohou pro vaše kolo.