Střešní nosič pro jízdní kolo: vlastnosti a výběr

Věšák na zavazadla na střeše automobilu je jednoduchým řešením, které vám umožní cestovat a podnikat výlety, pohodlně umisťovat vlastního „železného koně“ do kabiny nebo do zad. Technicky je tento způsob montáže nejjednodušší implementovat na širokou škálu modelů vozidel. Jednoduché stojanové zařízení pro jízdní kola nezpůsobuje problémy při instalaci a technické vlastnosti takové montáže usnadňují řešení problémů s přepravou jednoho nebo více dvoukolových vozidel.

Automobilová zavazadla pro cestování lze nazvat rodinnou nebo univerzální. Jsou velmi snadno ovladatelné a vždy připravené k použití v těch nejextrémnějších podmínkách. A aby nedošlo k záměně při výběru, je třeba předem prozkoumat všechny vlastnosti získaného střešního nosiče na vozidle podrobněji.

Střešní nosič jízdních kol je držák, na který lze upevnit 1-6 dvoukolová vozidla. Výrazně se liší od klasických „mřížek“ dobře známých majitelům strojů. V provedení pro upevnění na kole je prvek, který zajišťuje spojení s pevným vozidlem. Skládá se z následujících prvků:

• nosný vodicí paprsek, na kterém stojí náklad;
• pohyblivý držák svorky pro rám;
• zámek kola ve formě svorek (na přání);
• překrýt překrytí na stávajících střešních lištách nebo kufru.

Kromě toho mohou být do kompozice zahrnuty další štíty, výtahy a další zařízení, což umožňuje ještě pohodlnější proces přepravy kola na střeše. Vypadá to, že nejjednodušší nosič kol dvojice kolejnic, na nichž je upevněn okapový nosník připevněný ke standardní šířce kola. Takové držáky jízdních kol mohou být určeny pro přepravu jednoho nebo více vozidel. Díky nastavitelnému designu držáku rámu může být přizpůsoben pro jízdní kola s různými průměry kol.

Upevnění na karosérii dvoukolových vozidel se provádí upnutím trubky mezi čelistmi svorky ve svislé nebo vodorovné rovině. Samotný držák rámu má 1 nebo 2 oblouky, u prvního typu jsou upevňovací prvky umístěny na boku. A také zde může být přítomna jako možnost upevnění pedálů v nehybné poloze. Držáky se 2 oblouky jsou vybaveny šroubem, který určuje rychlost stlačení a tuhost rámu.

Na oblouky kmene může být takový držák také upevněn různými způsoby.

• Jako vodítka, která se vkládají do drážky existujícího kmene. Tato možnost je přizpůsobena pouze pro automobily s dutými oblouky. To vám umožní poskytnout nejjemnější zacházení s nejkřehčími a nejdražšími jízdními koly.
• Ve formě držáků, které jsou přitlačovány k obloukům hlavního vodicího kanálu kufru. Univerzální řešení přizpůsobitelné všem typům konstrukcí zavazadel.

Mezi užitečné možnosti, které usnadňují proces používání zavazadlového prostoru pro přepravu jízdních kol, lze uvést speciální tlumicí vložky, které zmírňují rázová zatížení během přepravy zařízení. Součástí sady mohou být také vyměnitelné svorky pro montáž kol s různými typy rámů. Dalším důležitým doplňkem jsou zámky, které chrání kolo před krádeží. Mohou to být kódy nebo klíče.

Nejprve stojí za zvážení, jaké výhody má nosič na vozidle namontovaný na střeše. Mezi zřejmé výhody tohoto designu patří následující:

• vysoká bezpečnost provozu - kolo je upevněno co nejbezpečněji, nezkresluje rozměry trupu, při prudkém brzdění a manévrování zůstává na svém místě;
• možnost trvalého používání - automatické upevnění nelze demontovat a následně jej podle potřeby použít;
• široký rozsah kapacity - od 1 do 6 kusů vybavení lze přepravovat autem, v závislosti na upevnění;
• vysoké umístění - během přepravy se na kolo nedostanou nečistoty, prach, kameny, výfuky automobilů;
• zachování funkcí kufru - střešní držák neblokuje přístup k němu, můžete bezpečně používat přihrádku pro zamýšlený účel;
• snadná demontáž a opětovná instalace - při výměně automobilu lze držák snadno přenést a znovu použít, jak bylo zamýšleno.

V žebříčku populárních značek, které vyrábějí jízdní kola na střeše automobilu, jsou vůdci. Recenze nejoblíbenějších společností vám umožní najít tu správnou volbu pro každého majitele dvoukolového vozidla. Mezi těmi, kdo si zaslouží pozornost, je několik společností.

• Thule. Evropská značka, jeden z lídrů na trhu, v produktové řadě najdete modely s různými typy spojovacích prostředků. K výrobě výrobků se používají vysoce kvalitní nerezové materiály.

• Atera. Německá společnost známá jako první vývojář střešních nosičů automobilů se speciálními výtahy. Bike Lift je vybaven přizpůsobitelným pružinovým paprskem, který je třeba upravit během počáteční instalace. Toto zařízení dále značně usnadní život milovníka cyklistiky.

• Mont Blanc. Výrobce ze Švédska, který si vybral název vrcholu ve francouzských Alpách. Společnost se snaží fanoušky pravidelně potěšit originálními novými produkty, je považována za trend v designu. Často je to v Mont Blancu, kdo dokáže najít nové nebo vzácné konfigurace svazků.

• Peruzzo Italský výrobce, populární v mnoha zemích Evropy. Vyrábí ocelové univerzální upevňovače kol pro upevnění na standardní střešní nosiče jakéhokoli typu na střeše automobilu. Svorka s dvojitým rámem je navržena pro uložení trubkových prvků o průměru 20-50 mm.

Značka navrhuje upevnění kol textilními pásy. Odolné zatížení na nosiči kol není větší než 15 kg.

• Menabo. Výrobce se zaměřil na segment hromadného trhu. Společnost prodává spojovací prostředky pro jízdní kola do hmotnosti 15 kg, nabízí nejlehčí hliníkový nosič zavazadel pro jízdní kola s hmotností 1,5 kg. Upevnění se provádí na příčkách kufru automobilu, přední kolo se nejprve odstraní. Model Alphard je zaměřen na přepravu dvou jízdních kol s hmotností do 50 kg, samotný design v tomto případě váží 16,5 kg.

• Amos Rover. Polský výrobce jízdních kol, který vyrábí výrobky pro upevnění jednoho vozidla, je dodáván s držáky rámů, páskovými svorkami kol. Doplňkový model je určen pro zařízení s průměrem rámu nejvýše 50 mm, je sevřen nastavitelnou svorkou. Výrobky nejsou určeny k přepravě těžkých kol - hmotnostní omezení je 15 kg. Společnost je zaměřena na chodce, ale seriózní sportovci a extrémní sportovci pravděpodobně nebudou mít o své produkty zájem.

• LUX. Ruský výrobce lehkých hliníkových a plastových střešních úchytů. Původní konstrukce úchytů umožňuje snadnou instalaci produktu na automobily různých typů a šířek. Instalace je možná na jakýkoli aerodynamický profil nebo kufr, najdete řešení pro elektrická kola a modely kol s otevřeným typem rámu. Kola jsou připevněna trvalými botami a pásy.

Tito výrobci si zaslouží pozornost a prokázali se podle recenzí cyklistů a motoristů. Vybavení málo známých čínských značek může vypadat docela přitažlivě, ale pokud jde o provedení, je mnohem méně než značkové, není tak trvanlivé a podléhá korozi.

Při výběru jízdního kola na střeše automobilu je od samého začátku lepší rozhodovat o důležitých parametrech, které je třeba vzít v úvahu při výběru správného modelu. Stojí za zmínku hlavní výběrová kritéria.

• Třídní model. Nejjednodušší a nej minimalističtější možnosti jsou poměrně těžkopádné a často vyžadují další přizpůsobení. Ve střední třídě jsou jízdní kola s vysokou úrovní pohodlí, ale nedokonalá z hlediska všestrannosti. Nosiče kol na nejvyšší úrovni vám umožňují přepravovat modely jízdních kol s různými vlastnostmi, snadno přizpůsobit držák požadovaným parametrům a zajistit jejich automatický sestup a výstup.
• Počet přepravených kol. To přímo souvisí s šířkou kufru auta. V průměru lze na střechu sedanu umístit až 3 kola.Na SUV je instalován až 4, ale vše je velmi individuální, je nutné vzít v úvahu dostupnost dostatečného volného místa.
• Cena. Ano, pokušení ušetřit a koupit nejlevnější nosič kol je skvělé. V tomto případě však může být jak kvalita sestavení, tak samotné komponenty, k dispozici. Pokud plánujete pravidelně jezdit na kole, neměli byste šetřit. Kvalitní upevnění nepoškodí lak na střeše automobilu, opatrně upevní vozidlo.
• Materiál výroby. Trup by měl mít antikorozní vlastnosti, musí být vyroben z nerezové oceli, hliníku a vysoce kvalitních kovových slitin. Cenově výhodný kufr vyrobený z levného černého kovu po prvním dešti zrezivne.

Nejčastěji je kolo upevněno v klasické verzi s koly namontovanými na vodicí kolejnici a rám upevněn svorkou. Toto je pohodlné řešení, které usnadňuje řešení přepravy jednoho vozidla. Je však poměrně obtížné takto opravit několik zařízení.

Kromě nejoblíbenějších úchytů existují i ​​jiné možnosti, které jsou méně pohodlné.

• Háčky na pedál. Upevňují výhradně pedálovou část a vyžadují dodatečné použití svorek a vedení pro kola.
• Rám a vidlička. Umožňují pohodlné upevnění několika kol v řadě. Při montáži je přední kolo demontováno z rámu, zadní kolo je instalováno v okapu, upevněné pružnou svorkou. Na přední části kolejnice je upevněna vidlice kola.
• Za volantem a sedlem. V tomto případě je kolo namontováno vzhůru nohama na kufru a je spolehlivě upevněno, protože těžiště je co nejnižší. Instalace těžkého kola na střechu je však docela obtížná.

Například, pokud mluvíme o přepravě dvoukolových vozidel na rodinné cestě, je lepší zvolit upevnění pomocí rámových vidlic. Na dlouhé cestě je lepší si vybrat držáky s nejlepšími aerodynamickými vlastnostmi - za volantem a sedadlem.

Čeká vás přehled různých jízdních kol na střeše automobilu.