Jak sestavit senzační skútr?

Většina jezdců shromažďuje své senzační koloběžky samostatně. Takové zakázkové modely se vyznačují svým individuálním vzhledem a pouze svými vlastními vlastnostmi.

Kompletní sada skútrů se může mírně lišit, záleží hlavně na typu modelu. Souprava by však měla obsahovat:

• sloupek řízení s vidličkou;
• zvuková deska;
• komprese a svorka;
• kola
• volant.

Sloupek řízení se podílí na pohybu volantu, díky němu se vidlice mohou tiše a snadno otáčet ve vybrání paluby. Toto zařízení odpovídá za mobilitu a kontrolu. Sloupek řízení obsahuje: vidlice, dvě ložiska, rozpěrná kola a kryt.

Paluba je koloběžka, hlavní část, ke které jsou připojeny všechny komponenty. Jeho horní část má ochranný povlak z protiskluzového materiálu - obvykle brusného papíru nebo pryže. Při výběru balíčku byste měli věnovat pozornost všem jeho rozměrům: výšce, délce a šířce. U širší paluby je manévrování se skútrem obtížnější, zatáčky jsou obtížné. Je třeba mít na paměti, že dvě nohy by na něm neměly být úplně umístěny, protože druhá noha není položena na celou nohu.

Prodloužené základní parametry také nepřispívají k manévrovací schopnosti skútrového senzoru, ale na krátkém je mnohem obtížnější udržet rovnováhu během kaskadérských kousků. Pro tento typ vozidla je optimálně vhodná paluba s průměrnou délkou. Je také důležité, aby dobře zapadal do výšky, protože v opačném případě se jezdec unaví rychleji, když odstrčí.

Kompresní systém koloběžky obsahuje svorku a některé další podrobnosti, jejich dostupnost závisí na modelu produktu. Toto zařízení spojuje volant s vidličkou, konstrukce musí být pevně držena tak, aby se volant nehýbal.

Kola jsou důležitou součástí koloběžky, nápravy a rozpěrky se používají jako doplňkové prvky. Některé odrůdy mají v palubě již namontované podložky. Pro kvalitní prohlášení o obratech musí mít kola určitou pevnost. Tyto části jsou vyrobeny z polyuretanu odolného proti opotřebení, v průměru mají 100 - 125 mm.

Volant nebo volant jsou vyrobeny z nejodolnějších surovin, protože tato část drží při jízdě hlavní zatížení. Nejčastěji je tato část vyrobena z oceli nebo leteckého hliníku.

Chcete-li nejen správně sestavit vlastní koloběžku pro triky, ale také proto, abychom si byli zcela jistí svou bezpečností, stojí za to postupovat podle pokynů krok za krokem pro jeho instalaci.

• Zpravidla to začíná instalací volantu. Na zátku je nasazen distanční kroužek (některé modely již mají vestavěný), poté je ložisko a poté je zástrčka zasunuta do vybrání na palubě. Poté znovu nasaďte ložisko, pak kroužek a poté kryt. Sloupek řízení je tedy připraven.
• Instalace kompresního systému je určována typem kopacího skútru a konkrétněji závisí na typu komprese na něm. Nejjednodušší je závit, když jsou volant a sloupek řízení upevněny pouze maticí. Většina jezdců upřednostňuje kompresní systém SCS, ve kterém umístí svorku na sloupek řízení, vloží do ní podložku a upevní ji šroubem. Stojí za zvážení, že se zesílenou kompresí bude obtížné otáčet volantem, což může při jízdě vyvolat určité nepohodlí. Svorka ještě nemusí být upevněna, tato akce se provádí po nainstalování volantu.
• Nyní je čas na kola. Za tímto účelem se umístí do příslušných konektorů, vloží osu a utáhnou. Některé modely mají samostatně namontované rozpěrky. Tyto prvky pomáhají rovnoměrně rozložit boční zatížení ložisek v kolečku. Je bezpodmínečně nutné zkontrolovat, zda je kolo správně utažené: neotáčí se, ale také se neotáčí velmi pevně.
• Chcete-li nainstalovat stojan řízení, je nejprve vložen do svorky. Poté jsou všechny šrouby utaženy a dělají to ve fázích: nejprve, každý trochu, a tak několikrát. Při dotahování v jednom směru mohou šrouby vůbec deformovat nebo prasknout.

Vizuální sestavení skútru je uvedeno v následujícím videu.