Koloběžky: vlastnosti, typy, výběr a ovládání

Koloběžky jsou jedním z nejoblíbenějších dopravních prostředků. Snadno se používají, můžete se s nimi dobře bavit, jít na sport. Rozsah těchto zařízení je obrovský - každý spotřebitel si může vybrat ideální model, který splňuje všechny jeho požadavky a přání. V tomto článku se podrobněji podíváme na všechny vlastnosti skútrů a zjistíme, jak je správně vybrat.

Vytvoření prvního modelu skútru sahá až do roku 1761. Toto lehké vozidlo vynalezl v Německu Michael Kassler. Existuje další verze vzhledu tohoto zařízení, která uvádí, že vynálezcem skútru byl Karl von Dres. Karl vynalezl tento druh dopravy v 1817, a v 1820 upravil design, dělat kolo v přední části zvládnutelné. Takové typy zařízení si získaly obrovskou popularitu a širokou distribuci ve Francii a Anglii.

V roce 1819 patentoval vynálezce z Anglie Denis Johnson patentovaný pokročilý model skútru vyvinutý o 2 roky dříve Carlem Dresem. Rám nového designu byl vyroben ze dřeva, stejně jako kola. Místo pneumatik byly kovové ráfky. V konstrukci výrobku nebyla brzda vůbec zajištěna. Přední vidlička byla také vyrobena ze železa, stejně jako všechny prvky, na kterých bylo umístěno sedadlo s loketní opěrkou. Průměr kol byl 76,2 cm (39 palců).

Hmotnost takového skútru byla přibližně 30 kg. Způsob pohybu na něm byl v mnoha ohledech podobný způsobu provozování moderního běžeckého kola pro děti - bylo nutné střídat obě strany silnice.

V letech 1839-1840 skotský kovář jménem Kirkpatrick Macmillan pokračoval ve zlepšování designu skútru von Drez. Produkt opatřil pedály, klikou a pákou připevněnou k zadnímu kolu. S počátkem 20. století svět viděl nový vynález - skútr vybavený motorem. V roce 1915 začala společnost America - Autoped Company of America vyrábět první modely skútrů vybavené spodním ventilovým motorem o objemu 155 cm3 o objemu 1,5 litru. s Zařízení mělo malá kola, skládací volant.

V průběhu let své existence koloběžka prošla mnoha změnami a vylepšeními. Hodně se změnilo jak svým designem, tak funkčním prvkem. Neustále se objevovaly nové modely těchto cenově dostupných vozidel. V Sovětském svazu byla dotčená doprava spojena s tématem pro děti, avšak v roce 1937 byl ve známém vědeckém časopise publikován článek popisující, jak inženýr Sergej Stanislavovič Lundovsky vyvinul skútr pro dospělé.

V té době se taková inovace stala něčím opravdu neobvyklým. „Dospělý“ skútr byl schopen přepravit uživatele 50 m od jediného odpudivého pohybu nohy. Konstrukce mohla být vybavena nákladem 30 kg. Koloběžkou byl upravený dětský model „Orlik“ se sníženou plošinou. Kola v „dospělém“ provedení byla připevněna speciálními maticemi páky, které lze snadno vyjmout. Výrobky byly doplněny kufrem z rámu kola.

V 80. letech minulého století přestaly být sovětské koloběžky populární - místo nich přicházely dovážená kola, která se v té době zdála jako skutečný zázrak technologie. V 90. letech se začaly prodávat atraktivní dětské koloběžky, které se vyznačovaly mobilitou a lehkostí. Po nějaké době začaly být poskytovány silniční, sportovní a závodní kategorie zařízení. Dnes je řada skútrů nádherná. Na trhu existuje mnoho známých výrobců, kteří vyrábějí vysoce kvalitní modely skútrů různých úprav.

Koloběžku lze bezpečně považovat za něco mezi kolem a skateboardem. Konstrukce vozidla je sestavena z několika základních prvků.

• Rám. Základna je vyrobena z oceli, hliníkové slitiny nebo hořčíku. Mnoho předmětů lze složit a lze je pohodlně ukládat a přenášet.
• Soundboard. Tyč pro nohy jezdce.
• Volant. Je buď nastavitelný nebo neregulovaný. Je vyrobena ve tvaru písmene T nebo „na kole“. Jsou případy, kdy je volant vytvořen jako joystick.
• Kola. Výrobky poskytují 2 kola. Prodej se však ukáže a splní výrobky, kde jsou 3 nebo 4 kola.
• Tlumiče nárazů. Nejsou umístěny na všech modelech, ale pokud je ve struktuře přítomen tlumič nárazů, bude cesta pohodlná a pohodlná, protože se zmírní rázy a vibrace.
• Brzdový systém. V dopravě je zajištěna nožní brzda. Za jeho funkčnost odpovídá zadní křídlo. Ten je vyroben z kovu nebo plastu s připevněným kovovým blokem. Při stisknutí brzda stlačí kolo a sníží rychlost. Jsou případy, kdy je brzdění způsobeno působením kliky na část řízení. Připojuje se k brzdové destičce na kolech vpředu i vzadu. K dispozici jsou koloběžky s kotoučovými brzdami.V tričkách jsou instalovány brzdové systémy kol.
• Skládací mechanismus. Díky němu je zařízení pohodlné a „kujné“ v dopravě. Obvyklý je typ sklápěcího mechanismu, u kterého musí být stojan řízení složen společně s předním kolem. Méně obvyklé jsou možnosti, ve kterých lze sklopit pouze stojan řízení.

Princip fungování skútrů se během jejich dvousetleté historie moc nezměnil. Chcete-li se pohybovat na tomto typu přepravy, stačí jen posunout nohu ze země a ovládat pohyb struktury pomocí jednoduchého kormidla. Výjimkou mohou být pouze moderní modely elektrických skútrů, které jsou vybaveny motorem a pohodlným sedadlem. Moderní modely skútrů se vyznačují nejen designem promyšleným do nejmenších detailů, ale také malými rozměry. Kompaktní jsou městská zařízení.

Všechny druhy skútrů jsou rozděleny do několika typů, lišících se funkčností a zařízením.

Modely jsou běžnější než ostatní. Městské dvoukolové koloběžky jsou často vybaveny vysoce kvalitním systémem tlumení nárazů a jejich kola se liší průměrem 150 - 250 mm. Na uvedené technice je možné plynule projet praskliny a výmoly na asfaltové silnici. Dvoukolové skútry mají mnoho výhod:

• při jízdě ve městě jsou pohodlné;
• vybavené pohodlným sklopným mechanismem;
• liší se skromnou hmotností;
• dobře zrychlovat a mít optimální průměr kola;
• si bude moci vybrat slavný model za rozumnou cenu.

Nevýhody městských dvoukolových zařízení jsou následující:

• potřebují stálou péči;
• pro triky nebude fungovat.

Takže nazývají koloběžky. Jedná se o terénní zařízení, která mají mnoho podobných funkcí jako běžná kola. K dispozici jsou kola plné velikosti o průměru 29 palců. Modely trička mají dobré přetaktování. Zadaná rychlost je udržována lépe a déle, ale jezdec musí vynaložit velké úsilí na jejich ovládání. Trička mají tyto výhody:

• vyznačuje se dobrou rychlostí a dobrým dojezdem;
• s takovým profesionálním designem je možné překonat různé překážky;
• existuje velké množství dílů pro jízdní kola - není problém s výměnou;
• tričko lze snadno přizpůsobit;
• dobrá ruční brzda;
• je tam přední tlumič nárazu.

Existují však také nevýhody:

• velké rozměry;
• dobře cítil zatížení nohou.

Kickboardy nejsou daleko od skateboardů. Mají zkrácenou, širokou palubu. K dispozici jsou 3 kola. Hlavní pár je umístěn vpředu. Takové řešení umožňuje obrátit se na jiné jízdní techniky, odmítnout balíček a nutit produkt k otočení (jako na skateboardech). To je usnadněno výměnou standardního t-jako volantu za joystick. Zařízení se vyznačují těmito výhodami:

• liší se ve stabilitě;
• rychlé modely, mohou vyvinout dobrou rychlost;
• při přepravě a přepravě se ukáže být bezproblémový;
• poháněno jak volantem, tak nohama;
• Na zadním kole je pedál brzdy.

Slabé stránky jsou:

• zvýšený poloměr otáčení;
• není nejdostupnější cena.

Tyto koloběžky by neměly být zaměňovány s trojkolkami. Zařízení jsou vybavena 3 koly, ale jejich hlavní rozdíl od kickboardů je přítomnost 2 krátkých paluby. V některých případech jsou nosné podložky vytvořeny ve formě příčné tyče. Takové případy se nazývají setrvačné koloběžky, protože se jim podaří jezdit bez kontaktu s vozovkou. V základní konfiguraci jsou modely vybaveny 2 nožními brzdami. Za účelem pohodlného ovládání jsou zařízení často vybavena ručním brzdovým systémem. Triky se vyznačují těmito výhodami:

• vysoká míra udržitelnosti;
• krásný design;
• nekonečně odpudivé pohyby mimo silnici;
• je možné provádět triky;
• dobrá manipulace;
• zatížení svalů těla a nohou.

Existují slabiny:

• požadavky na stav asfaltového vozovky;
• Nejprve je těžké udržet rovnováhu.

Sportovní koloběžky s kaleným nerozdělitelným rámem, který nelze upravit. K dispozici jsou malá kola (od 100 do 125 mm). To však neznamená, že kaskadérská zařízení se pohybují nízkou rychlostí - na trati se ukazují jako dobré vysokorychlostní modely, protože obsahují ložiska s nejvyšší přesností a třídou. Triky mohou vypadat trochu dětinsky, ale snadno přenášejí značná zatížení. Koloběžky jsou známé svými vlastnostmi:

• pevnostní charakteristiky;
• manévrovatelnost;
• zrychlení světla v krátkých sekcích;
• pohodlné ovládání.

Nevýhody jsou:

• není vhodný pro silniční výlety;
• výška volantu nelze nastavit;
• funkční náplň je slabá a cena je vysoká.

Jedná se o sportovní zařízení vhodné pro extrémní jízdu v terénu. Výrobky jsou vybaveny širokými nafukovacími koly s kamerou, vážným dezénem. Je k dispozici rám s vysokou pevností, ale volant nelze nastavit. Zařízení mají tyto výhody:

• silná konstrukce s vysokou pevností;
• vysoký kříž;
• schopnost provádět triky;
• dobrá rychlost nastavena;
• snadná manipulace.

Zvažte nevýhody:

• musíte vynaložit velké úsilí na jízdu;
• Špinavé koloběžky jsou drahé.

Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte porovnat zařízení a porozumět jim ve kterých parametrech jsou navzájem nadřazené nebo podřadné.

• Většina skútrů je kompaktnější a snadno se skladuje než jízdní kola. V malých bytech může být jejich skladování problematické, stejně jako jejich transport v metru, zejména pokud se jejich základna neskládá.
• Jízda na koloběžkách je snazší než jízda na kole. Jsou více ovladatelní a „poslušní“, elementární v masteringu.
• Na kole se podaří překonat působivější vzdálenosti. Ve své konstrukci je sedadlo, které nemají všichni koloběžky.
• Při jízdě na koloběžce musí jezdec obvykle kontaktovat povrch vozovky a při jízdě na kole to není třeba, což je obzvlášť příjemné v deštivém a špinavém počasí.
• Na rozdíl od většiny modelů kol není třeba koloběžku zaparkovat venku.
• Lví podíl skútrů má nižší hmotnost než jízdní kola.
• Koloběžky jsou často levnější než jízdní kola.

Vzhledem ke všem výše uvedeným rozdílům mezi dotyčnými zařízeními se můžete sami rozhodnout, které je lepší: kolo nebo skútr. Pokud chcete cestovat na velké vzdálenosti, jezdit daleko a dlouho v pohodlí, kolo se ukáže jako nejlepší, protože má sedadlo, kufr a pedály pro ovládání - nemusíte své nohy tlačit ze země. Pokud potřebujete kompaktní, lehké a manévrovatelné zařízení pro výlety do práce nebo jen pro volný čas, může přijít koloběžka.

Zvažte, jaký je pozitivní dopad jízdy na tento druh dopravy:

• při jízdě na koloběžce dochází k posílení krevních cév a srdce člověka - jedná se o vynikající prevenci vegetovaskulární dystonie;
• plicní funkce je stimulována, brání se křečovým žilám, zlepšuje se zdraví mužů, bolesti v krku a dolní části zad;
• skútr vám umožní udržet vaši postavu ve tvaru a tónu;
• jízda na koloběžce pozitivně ovlivňuje oči - při pohybu na zařízení se musíte jeden po druhém dívat do dálky, soustředit své oči na blízké body - to je pro oči dobré cvičení;
• pozornost se rozvíjí dobře;
• v chladném období jízda na koloběžce posiluje imunitní systém člověka.

Budeme analyzovat malou špičku nejlepších značek, které vyrábějí kvalitní skútry.

• Dominátor. Hodnocení známá americká společnost vyrábějící vysoce kvalitní kaskadérské skútry. Zařízení jsou spolehlivá a silná, ale jsou levná a jsou prezentována ve velkém sortimentu. Koloběžky jsou vyráběny pro začátečníky i profesionály.

• Dualtron Koloběžky Dualtron jsou vynálezem korejského koncernu Minimotors. Výrobky jsou elektrické, oblíbené u dětí i dospělých. Vyznačují se vysokou světlou výškou, několika režimy jízdy, obousměrným odpružením.

• Playshion. Koloběžky se vyrábějí v Číně. Populární jsou trikové modely prezentované v různých barevných schématech. Zařízení jsou levná, ale sestavená z kvalitních dílů.

• Puky. Německé koloběžky této značky jsou v Rusku velmi populární. Jsou spolehlivé, bezpečné, funkční a krásné. Zařízení jsou oficiálně zaručena. Oba modely pro děti i dospívající se prodávají.

• Hipe. Značka skútrů, náhradních dílů a dílů skútrů. Výrobce se specializuje na výrobu cenově dostupných produktů pro začátečníky. Kvalita výrobků je vysoká a jejich cena je přijatelná. V řádku najdete také profesionální koloběžky pro pokročilé uživatele.

• X-match. Jedná se o sportovní značku, která vyrábí mnoho produktů, včetně levných skútrů s hliníkovým rámem. Sortiment obsahuje převážně městské modely s nosností až 100 kg. Barvy produktů jsou různé.

• Rush Hour. Výrobce, který vyrábí vysoce kvalitní dvoukolové a tříkolové koloběžky v obrovském sortimentu.

• Moby Kids. Značka nabízí spolehlivé klasické modely skútrů.

• Limit Významný čínský výrobce levných zařízení pro začátečníky.

• Xootr. Společnost, která vyrábí nádherné skútry s předními brzdami, velkolepým designem a nastavením volantu.

• Reakce. Společnost vyrábí vícebarevné koloběžky s vysokou stabilitou, různé platformy. Výrobky jsou levné a prezentovány ve velkém sortimentu.

• Roces. Značka nabízí spolehlivé a silné koloběžky s měkkými polyuretanovými koly, tlumiče nárazů, které snižují vibrace, a také sklopné mechanismy.

• Jack Hot. Jedná se o atraktivní a spolehlivé elektrické skútry. Mohou být drahé, ale vydrží dlouho a budou pohodlně spravovat.

• Zilmer. Spolehlivá značka, která vyrábí koloběžky splňující všechny normy a normy. V prodeji jsou jak levné, tak i dražší kopie se zvýšenou funkčností.

Výběr skútrů by měl být prováděn v souladu s cíli spotřebitele:

• pokud plánujete jezdit o víkendu do zařízení nebo do parku, je lepší vzít si dvoukolovou městskou verzi se sklopným mechanismem;
• pro plnohodnotné sportovní aktivity na speciálních tratích nebo na stránkách BMX byste měli vzít senzační model s malými koly a vysoce kvalitními ložisky;
• na výlety mimo město se vyplatí koupit tričko nebo výkonný skútr;
• pokud je produkt vybrán pro dítě, pak nejlepší možností by byla stabilní varianta, jako je kickboard nebo čtečka, je vhodné vybrat modely, které jsou výškově nastavitelné.

Při koupi skútru je třeba si uvědomit, že vždy z něj může spadnout. To je zvláště důležité, pokud kupujete dětský model. Veškeré ochranné pomůcky (chrániče kolen, přilba, ochrana loktů) musí být zakoupeny. Je nutné spadnout příliš správně. Doporučujeme si techniku ​​pádu dopředu (jak pro dospělé, tak pro děti). Pokud je model používán na velkých kolech, měli byste spadnout na kolena, chráněné chrániči kolen.

Koloběžky nejsou rovny kategorii vozidel ani jízdních kol. Koloběžky se řídí stejnými pravidly jako chodci. Všechny požadavky jsou uvedeny v kapitole 4 pravidel silničního provozu. Zde je několik výňatků.

• V zásadě by měl být pohyb na koloběžce na chodníku. V některých případech můžete jet po silnici.
• Pokud není chodník, můžete jezdit na koloběžce podél silnice. Když zde jezdec zasahuje do jiných chodců, může jezdit po okraji vozovky.
• Pokud není chodník nebo chodník, je povoleno jezdit po silnici pro cyklisty nebo po okraji vozovky. V druhém případě se musíte pohybovat ve směru jízdy jiným dopravním prostředkem.
• V místech, kde je provoz regulován, musí být jezdec veden signály semaforu nebo kontroléru provozu.
• Na neregulovaném přechodu pro chodce může osoba na koloběžce jít na vozovku a odhadnout vzdálenost k přibližujícím se objektům. Je nemožné vytvářet překážky pro ostatní účastníky hnutí, vyvolat nebezpečné situace (například odejít kvůli zastavené přepravě).

Naučit se jezdit na koloběžce je snadné. Jednoduchá jízda na modelu města by měla být taková.

• Výchozí pozice je následující: stojící na konstrukci rovně, naklánějící se mírně dopředu, opěrná noha by měla být položena na palubu a olovo by mělo být přesunuto na silnici.
• Nyní můžete začít s pohybem. Držte jednu nohu na baru a druhá by měla tlačit ze země. Při jízdě je třeba udržovat rovnováhu, pohybovat hmotností od přední nohy k opěrné noze a zpět.

Brzdění se děje takto.

• Běžecká noha je spuštěna, přitlačena k zemi. Ve skutečnosti při nízké rychlosti.
• Používají se ruční nebo nožní brzdy.

Spotřebitelé zanechávají různé recenze o koloběžkách. Zde je to, co potěší majitele takových zařízení:

• rozumné ceny;
• nízká hmotnost;
• přítomnost skládacích mechanismů;
• dostupnost čítačů běhu u některých modelů;
• přítomnost vysoce kvalitních brzd;
• pohodlná a tichá jízda;
• snadnost řízení;
• manévrovatelnost většiny modelů;
• přítomnost dobrých tlumičů.

Kupující si však všimli některých nevýhod takových zařízení, mezi něž patří:

• nekvalitní design některých modelů;
• přítomnost nejkomfortnějších malých kormidel (méně než 50 cm);
• koloběžky často potřebují ruční revizi;
• u elektrických modelů není mnoho lidí spokojeno s kapacitou baterie;
• kupující považují vysokorychlostní modely za příliš rychlé a nejbezpečnější;
• od náhlého brzdění dochází k rychlému opotřebení kol.

Podívejte se, jak si vybrat koloběžku v dalším videu.